張跟安
摘 要:本文簡要介紹了濱南集輸大隊利津聯(lián)合站工藝流程現(xiàn)狀,通過使用混流器前后各運行參數(shù)的變化分析使用混流器的運行效果,對影響利津聯(lián)合站原油處理系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素進行分析,從處理工藝入手,探索適合利津聯(lián)合站稠油處理的新工藝,從而提高聯(lián)合站原油處理水平。
關鍵詞:混流器 聯(lián)合站 工藝 脫水
中圖分類號:TE39 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)10(c)-0073-02
濱南采油廠集輸大隊利津聯(lián)合站于1987年11月建站,主要負責利津王莊油田兩個管理區(qū)來油的計量、處理及外輸工作,是一座集油氣分離、原油脫水、原油外輸、污水處理等功能于一體的大型聯(lián)合站。污水日處理能力為15000m3,日平均處理液量12500m3左右,日處理油量為1550t。
利津聯(lián)合站主要采用熱沉降+化學藥劑相結合的脫水處理方式。原工藝流程簡述如下。
井排來油進高效分水器;高效分水器分出的氣進二級分離器再進行分離,二級分離器分出的氣進燃氣系統(tǒng),高效分水器分出的油水混合物進一次沉降罐;一次沉降罐分出的污水進污水處理站,污水再經(jīng)處理后進注水站,一次沉降罐溢油進緩沖罐;緩沖罐內(nèi)原油經(jīng)原油提升脫水泵打至加熱爐進行加溫,再進穩(wěn)定塔脫除一部分輕烴,然后進入二次沉降罐;二次沉降罐溢油進凈化油罐;凈化罐內(nèi)原油經(jīng)外輸泵打至加熱爐加溫后外輸至稠油首站。
1 混流器安裝情況
利津聯(lián)合站增加混流器后流程:
井排來油進高效分水器;高效分水器分出的氣進二級分離器再進行分離,二級分離器分出的氣進燃氣系統(tǒng),高效分水器分出的油水混合物進一次沉降罐;一次沉降罐分出的污水進污水處理站,污水再經(jīng)處理后進注水站,一次沉降罐溢油進緩沖罐;緩沖罐內(nèi)原油在進入外輸泵前加入破乳劑再經(jīng)提升脫水泵打至新增設混流器使藥劑與原油充分混合后進加熱爐進行加溫,再進穩(wěn)定塔脫除一部分輕烴,然后進入二次沉降罐;二次沉降罐溢油進凈化油罐;凈化罐內(nèi)原油經(jīng)外輸泵打至加熱爐加溫后外輸至稠油首站。
2 混流器投用情況
混流器投用后,我們通過對現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)進行分析比較,以下是投用前后3#二次沉降罐同期含水對比情況:
經(jīng)圖1~圖3,表1和表2分析:混流器投運前,2015年11月至2016年1月,3#罐平均綜合含水為22.3%,平均溢油含水為1.44%,混流器投運后同期,2016年11月至2017年1月,平均綜合含水為21.01%,較之前降低1.2%,平均溢油含水為0.62%,較之前降低0.82%。所以,混流器投運后,原油脫水效果明顯改善。
同時,混流器的投運還大大降低了生產(chǎn)成本:投運前,2015年11月至2016年1月,3#罐平均脫水溫度為69℃,期間天然氣量不足,為了保證運行溫度,聯(lián)合站燃油加熱爐運行了55天,燃油4t左右,55天共計消耗原油220t左右。投運后2016年11月至2017年1月,由于站內(nèi)加熱爐3臺到了報廢年限,另有一臺改用站內(nèi)取暖用爐,因此3#罐平均脫水溫度為60℃,但脫水效果可以保證站內(nèi)生產(chǎn)運行,為此,聯(lián)合站未使用燃油加熱爐,按往年使用燃油55天計算,節(jié)省原油消耗220t。并且,混流器投運前后一年間,破乳劑投加量一直保持不變,破乳效果平穩(wěn)。
綜上分析,混流器的投運,促進了藥劑和原油的充分混合,提高了藥劑作用效果,既保證了原油脫水效果,又大大降低了成本,非常經(jīng)濟有效。
參考文獻
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