“四最”耀“尋沾”

何增旺+譚文峰+瞿朝輝

紅色革命老區(qū)云南省尋甸回族彝族自治縣七星鎮(zhèn)，一條穿越滇東北要沖、連接昆明市尋甸縣與曲靖市沾益區(qū)的尋沾高速公路正在如火如荼地建設(shè)中，承建土建3標(biāo)的是中鐵五局五公司尋沾高速公路項(xiàng)目部。自2016年10月進(jìn)場以來，項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“標(biāo)準(zhǔn)最高、速度最快、作風(fēng)最實(shí)、效益最佳”的項(xiàng)目精神，在形象建設(shè)、快速施工、安全質(zhì)量、團(tuán)隊(duì)打造等方面亮點(diǎn)紛呈。在業(yè)主組織的全線勞動競賽評比中，項(xiàng)目部獲得了4次月度第一名、1次季度第一名、4次月度第二名、2次季度第二名；項(xiàng)目部還榮獲了全線四個第一，即全線第一家完成拌和站建設(shè)、實(shí)現(xiàn)第一座梁板澆筑、第一個完成橋梁架設(shè)、第一個建成隧道門禁系統(tǒng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的花園式項(xiàng)目駐地成為全線最美項(xiàng)目部。

標(biāo)準(zhǔn)最高

據(jù)了解，尋沾高速公路全長57.66公里，是云南省《滇中城市經(jīng)濟(jì)圈“十三五”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃》滇中城市群環(huán)線中的一段，是對接國家“一帶一路”倡議、建設(shè)“七出省、五出境”公路通道的重要組成部分，建成后將進(jìn)一步推動昆明北部縣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

中鐵五局擔(dān)負(fù)著土建3標(biāo)段全長8.8655公里的施工任務(wù)，項(xiàng)目工程有六大特點(diǎn)：一是工期緊，總工期24個月，需要完成建安產(chǎn)值10.42億元。二是管理要求高。三是采用PPP模式，資金困難。四是征地拆遷難度大。項(xiàng)目位于少數(shù)民族聚集地，沿途村落多，管段經(jīng)過區(qū)域多為國家公益林地，審批手續(xù)復(fù)雜。五是施工難度大。烏龍?zhí)端淼罃嗝婵缍却螅瑖鷰r差，92%為Ⅴ級圍巖；管段需預(yù)制T梁1 070片，制架梁為關(guān)鍵線路，決定項(xiàng)目運(yùn)行成敗；烏龍?zhí)洞髽蚝屠蠌S大橋位于深溝谷地帶，最高墩達(dá)66米，材料運(yùn)輸十分困難。六是全線施工用電均采用自發(fā)電提供，大電預(yù)計(jì)在2018年1月份才能到位，施工用電成本高。

壓力不言而喻。項(xiàng)目部在公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理杜平的帶領(lǐng)下，按照“高起點(diǎn)開局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)”的思路，快進(jìn)場、快建點(diǎn)、快開工，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地推進(jìn)開局工作。項(xiàng)目部以最短時(shí)間快速建成了花園式的項(xiàng)目部駐地，成為整個尋沾高速公路建設(shè)中的最美項(xiàng)目部。

占地50畝、全線標(biāo)準(zhǔn)最高、面積最大的制梁場成為中鐵五局五公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的縮影；高規(guī)格建起的鋼筋加工廠，展示了五公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的高水平，為中鐵五局在昆明乃至云南公路市場贏得了信譽(yù)。2017年9月12日，中鐵開投公司尋沾指揮部組織貴陽軌道交通3號線觀摩團(tuán)到項(xiàng)目施工現(xiàn)場觀摩交流；9月28日，云南省昆明市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局組織了36家建設(shè)單位的百人觀摩團(tuán)到烏龍?zhí)端淼垃F(xiàn)場觀摩，他們對項(xiàng)目部高標(biāo)準(zhǔn)的管理和施工工藝給予了很高評價(jià)。

一年多來，項(xiàng)目所在地政府各級領(lǐng)導(dǎo)、中國中鐵股份公司及開投公司領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，紛紛稱贊中鐵五局“不愧為中國中鐵旗下的主力軍”！

速度最快

項(xiàng)目部從2016年10月進(jìn)場到同年12月正式開工，其間積極采取“見縫插針、找縫插針、造縫插針”的策略，具備條件施工的搶先施工，多措并舉推進(jìn)施工形成大干局面。項(xiàng)目部倒排工期，將施工計(jì)劃層層分解，細(xì)化到每個勞務(wù)班組、落實(shí)到每一天。他們推行了一線工作法，項(xiàng)目班子成員靠前指揮、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，有效地推進(jìn)了施工進(jìn)度。

2016年12月6日，隨著五十車1號橋第一根樁基順利澆筑，項(xiàng)目部正式拉開了正線施工的大幕。2017年6月2日，全線首片T梁順利澆筑；7月5日，全線第一片T梁架設(shè)成功，拉開了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工帷幕；10月25日，草子地2號中橋首根樁基完成澆筑；11月11日，五十車1號大橋橋面鋪裝在全線率先開始；12月14日，首片40米T梁順利澆筑。至此，項(xiàng)目橋梁、隧道、路基、涵洞、預(yù)制梁場施工全面開花。截至2017年12月21日，項(xiàng)目部累計(jì)完成建安產(chǎn)值3.2億元，施工生產(chǎn)步入快車道。

作風(fēng)最實(shí)

項(xiàng)目部進(jìn)門大廳的宣傳欄上清新醒目地亮出了項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的承諾——每一名領(lǐng)導(dǎo)干部結(jié)合自己的崗位用了一句話公開承諾。作為公司團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的示范點(diǎn)，項(xiàng)目部是第一家啟動團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的基層單位，他們用四個最——標(biāo)準(zhǔn)最高、速度最快、作風(fēng)最實(shí)、效益最佳——激勵全體將士“將軍奮勇、三軍用命”，以此形成制度嚴(yán)格、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。

針對管段內(nèi)烏龍?zhí)端淼馈觚執(zhí)洞髽?、老廠大橋、架梁關(guān)鍵線路四個重點(diǎn)，項(xiàng)目部精心組織部署，在高墩、高邊坡現(xiàn)場全部采取24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，搶晴天戰(zhàn)雨天，推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)入良性循環(huán)。他們根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，通過嚴(yán)控超欠挖、提高布眼精度及爆破質(zhì)量，壓縮工序循環(huán)時(shí)間；在成本投入不變、確保安全與質(zhì)量的前提下，根據(jù)隧道圍巖變化情況、隧道埋深及時(shí)調(diào)整開挖方法和優(yōu)化爆破參數(shù)，科學(xué)合理地組織施工。

為抓好安全質(zhì)量管理，項(xiàng)目部成立了安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全質(zhì)量管理制度，簽訂了年度安全質(zhì)量包保責(zé)任狀。每周由安全總監(jiān)帶隊(duì)組織相關(guān)部門開展安全周檢，每月由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)組織各部門開展安全質(zhì)量綜合大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及安全隱患定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。項(xiàng)目部還采用質(zhì)量動態(tài)管理，從原材料、施工工藝、測量等方面進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度。截至目前，項(xiàng)目安全質(zhì)量管理總體運(yùn)行良好，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量“零缺陷”、安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)。

效益最佳

項(xiàng)目部嚴(yán)格抓實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)，全面落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、局“十二項(xiàng)措施”、公司“二十項(xiàng)措施”，對內(nèi)接待一律吃住在項(xiàng)目，不搞鋪張浪費(fèi)。同時(shí)，項(xiàng)目部要求黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、普通黨員、部門負(fù)責(zé)人和重要崗位人員加強(qiáng)“兩學(xué)一做”，自覺反腐倡廉，做到宴請堅(jiān)決不去、高消費(fèi)娛樂堅(jiān)決不參加、紅包堅(jiān)決不收。

項(xiàng)目部還著力抓好“開源節(jié)流”。一是以“四化”建設(shè)為抓手，變前臺管理為后臺管控，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。二是加強(qiáng)資金管控，抓好經(jīng)濟(jì)分析，為項(xiàng)目管理運(yùn)行提供預(yù)警。三是積極做好二次經(jīng)營，提升項(xiàng)目盈利空間。

團(tuán)結(jié)和諧的“大團(tuán)隊(duì)”，助推項(xiàng)目施工快速推進(jìn)。如今，已建起的烏龍?zhí)洞髽虻葮蛄喝缫坏赖啦屎?，架設(shè)在群山峻嶺之中。他們正以“四最”的好成績，向云南人民交上一份滿意的答卷。

責(zé)任編輯：李萬全endprint