汽車涂裝防腐技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用分析

路志敏

（大連華立涂裝設(shè)備有限公司，遼寧 大連 116000）

1 金屬腐蝕機理

由筆者對金屬腐蝕研究可知，其發(fā)生機理首先是由于金屬表面附著上氧合酸性物質(zhì)，然后經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)后使其變成金屬氧化物，然后從外逐漸侵蝕到內(nèi)層。如此一來最終的結(jié)果是導(dǎo)致金屬表層由光滑變?yōu)榇植冢页霈F(xiàn)一層褐色的金屬氧化物（即鐵銹）。一旦金屬出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象不僅會導(dǎo)致其外觀被破壞，并且更為嚴重的是性能也會由此逐步降低，進而埋下巨大的安全隱患。

2 影響汽車腐蝕的因素分析

導(dǎo)致汽車腐蝕的因素主要包括自身結(jié)構(gòu)因素以及使用環(huán)境音。因為使用汽車的環(huán)境較為多邊，且較惡劣，所以常常容易導(dǎo)致汽車零部件腐蝕受損。一方面在于溫度的影響，一旦溫度上升，部分零件位于不良通風(fēng)處其腐蝕程度會加劇；一方面在于濕氣的影響。在汽車下部所積存的水分、污垢以及泥沙等均與導(dǎo)致腐蝕加速。對于沿海地區(qū)等濕度較高的地區(qū)其腐蝕速度會大大增加；一方面在于汽車內(nèi)部所產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境，如發(fā)動機所產(chǎn)生的含硫、氯離子等燃燒廢氣、以及高溫，行駛過程中的沖擊、振動應(yīng)力，蓄電池產(chǎn)生的漏液、酸霧，碰撞、摩擦所導(dǎo)致的局部破損等。

3 汽車涂裝防腐技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用

3.1 金屬機件涂裝防腐技術(shù)

（1）金屬表面處理與除油。在汽車金屬機件中其金屬主要分為有色金屬與黑色金屬兩類。因為不同類型材料其表面處理方法也有所不同。通常情況下處理金屬表面可以采用純化、磷化、除油、除銹等做法。在制造、加工、管理與使用汽車零部件時往往會與各類潤滑油相接觸，從而導(dǎo)致有有無出現(xiàn)，或是由于沒有妥善保管而出現(xiàn)銹蝕。這就需要在涂裝車身前進行除銹、除油等表面處理工作。通常比較常用的方法有表面除銹法、堿液清洗法以及溶劑除油法。

（2）采用防腐裝飾涂料。就現(xiàn)在生活看來，有超過70%的鋼鐵制品，如交通工具、橋梁、各類機械設(shè)備等都直接暴露于易腐蝕的環(huán)境中，長時間受到微生物、酸、堿、鹽以及風(fēng)吹雨淋等腐蝕，導(dǎo)致設(shè)備性能下降，并降低其使用價值，嚴重的還會報廢。而防腐涂料涂膜附著能力極強，能夠?qū)熿F、水分以及外來腐蝕物質(zhì)起到隔離的作用，從而有效保護被涂物體表面，所以在金屬防腐中廣泛使用防腐裝飾涂料來進行防腐工作。

（3）涂飾底漆。涂飾底漆作用在于避免金屬表面被氧化腐蝕，提高金屬表面和膩子，面漆和膩子間的附著力。因為底漆層直接決定了耐腐蝕性能以及附著力，所以汽車所涂飾底漆需要具有3方面特性：①底漆是直接涂覆于汽車車身表面，其附著力較強，因此所形成的漆膜需要具備較好的彈性、硬度以及耐沖擊強度等機械強度；于底漆漆膜需要具備良好抗化學(xué)腐蝕性、耐水性以及耐腐蝕性；③底漆作為面漆和膩子、膩子和表面的媒介層，因此其需要由科學(xué)的配套作用，才能確保兩兩結(jié)合牢固，且不會有揭皮、咬底等情況出現(xiàn)；④底漆需具有優(yōu)良施工性能，以便于能夠適應(yīng)現(xiàn)代化汽車涂裝工藝。

3.2 汽車車身表面涂裝防腐

汽車車身表面涂裝防腐上主要有以下5個環(huán)節(jié)：①磷酸處理。磷酸處理是車身正式涂裝前預(yù)處理環(huán)節(jié)，其主要是待車身鋼板按規(guī)范做了脫脂清洗后將一層很?。ㄍǔ?um）的磷酸鋅噴涂上去；于陰極電泳處理。陰極電泳處理即俗稱的上底漆，簡單點說就是把正極接到車身，然后將其放置到電解槽中浸泡一定時間完成電解沉積處理。陰極電泳處理主要使用水溶性涂料，并利用電解的方式來處理車身底部與全部暴露在外的鋼板表面；③采用鍍鋅鋼板。為了避免鋼板件出現(xiàn)腐蝕情況，需使用鍍鋅板在作為全部外部沖壓件，且其厚度在10μm。在正常情況下，鍍鋅鋼板每年會自然減薄2μm，因此其基本能夠維持車身壽命5年；④涂抗石擊涂料，該種方法目的在于避免氣味、灰塵以及水等進入車廂內(nèi)，涂于車廂底部的土料可以確保底部不被碎石塊撞壞或出現(xiàn)銹蝕情況。該種涂料具有良好彈性，且能夠有效吸收與緩沖碎石對汽車的撞擊。該種涂料通常是采取噴涂方法將其覆蓋在車身側(cè)面下裙部、底板外表面、輪罩內(nèi)部等部位。需要注意是需要使用擠涂、噴涂的方式來將密封膠涂在全部外部可見的鋼板搭接處，如若情況需要還可以使用刷子來密封縫隙。對于汽車固件間以及發(fā)動機罩面在使用該種涂料時可以根據(jù)工序要求來逐點填充式擠涂；⑤中涂。將中涂油漆覆蓋到車身所有外表面上，其涂層2厚度通常為40μm，對于以封面還需要合理增加其厚度。有別于面漆、底漆物理性能，中涂油漆具有較強彈性。并且其主要作用在于吸收砂、灰對面漆的沖擊力，提高面漆和底漆的附著力，而且能夠豐滿面漆，發(fā)揮其填補的作用。

4 結(jié)語

總而言之，汽車涂層質(zhì)量能夠直觀評價出汽車的質(zhì)量，并對汽車的市場競爭力產(chǎn)生較大影響，在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用汽車涂裝防腐技術(shù)不但能夠提升整體汽車外觀質(zhì)量，而且還能提升其內(nèi)在質(zhì)量，延長其使用壽命，因此值得對汽車涂裝防腐技術(shù)進行深入探究。