汽車涂裝技能規(guī)范操作方法

韓來任

摘 要 汽車噴涂是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣且細(xì)致的工藝，要想獲得完美的噴涂效果，必須掌握每道工序的操作規(guī)范以及在操作過程中遇到的隨機(jī)問題的應(yīng)對(duì)措施。本文主要針對(duì)小修補(bǔ)涂裝工藝規(guī)范操作及特點(diǎn)的探討。

關(guān)鍵詞 噴涂；打磨；底漆；面漆

中圖分類號(hào) U2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）17-0233-02

汽車小修補(bǔ)涂裝主要包括損傷處理、中涂整板噴涂、面漆前處理、調(diào)色和面漆噴涂等。每道工序都有不同的要求，包括個(gè)人防護(hù)要求，設(shè)備及使用要求，操作規(guī)范等要求。影響噴涂效果的因素有多種，有些因素對(duì)整個(gè)噴涂的過程是隨機(jī)的或不可控制的，比如環(huán)境問題、材料問題以及噴涂設(shè)備問題等，這些因素完全需要靠噴涂人員用自己的經(jīng)驗(yàn)去調(diào)整解決。下面介紹關(guān)于小修補(bǔ)涂裝的規(guī)范操作和注意事項(xiàng)等。

1 損傷處理

1）安全防護(hù)工作。首先是做好安全防護(hù)，包括防護(hù)眼鏡、安全鞋、工作服等，除油時(shí)帶防毒面具和防溶劑手套；打磨時(shí)佩戴防塵口罩和棉紗手套；清洗原子灰刮板時(shí)需戴厚防溶劑手套。

2）除油操作。除油時(shí)一定要注意，噴油性除油劑或者濕布擦濕表面，然后擦干，可以使用兩塊布，一塊濕布和一塊干布，先擦濕布后擦干布，連續(xù)操作。整個(gè)板面都要擦到不要遺漏，而且盡可能均勻。

3）損傷區(qū)域打磨。在除塵和除油后開始打磨損傷區(qū)域，使用偏心距6mm磨頭除舊漆及打磨羽狀邊，除舊漆選用P80干磨砂紙打磨，應(yīng)打磨到裸露金屬。打磨羽狀邊選用P120或P180干磨砂紙。另外注意打磨時(shí)要使用硬保護(hù)墊，磨頭要先放在工件上再啟動(dòng)打磨機(jī)，磨頭與工件角度不能太大。打磨效果應(yīng)達(dá)到舊漆完全去除，羽狀邊打磨后寬度在1cm以上，過渡平滑、無臺(tái)階。

4）刮涂原子灰。損傷區(qū)域打磨結(jié)束，進(jìn)行除塵和除油，除塵盡量使用吸塵方式不要用氣槍吹塵，除油方法如上所述。對(duì)于裸露金屬部分要施涂環(huán)氧底漆，厚度適當(dāng)，待環(huán)氧底漆完全干燥（可用紅外線烤燈進(jìn)行干燥）后再刮涂原子灰，如果環(huán)氧底漆未干燥即刮涂原子灰會(huì)導(dǎo)致咬底。原子灰的調(diào)配程序是：取完原子灰及固化劑后及時(shí)將蓋子蓋上，固化劑擠在原子灰旁邊，原子灰與固化劑的比例為100g原子灰對(duì)應(yīng)1g～3g固化劑。原子灰調(diào)和均勻、顏色均勻（使用前應(yīng)攪拌原子灰、擠勻原子灰固化劑以確保原子灰及固化劑均勻）。原子灰刮涂時(shí)，首先將原子灰往金屬表面上薄薄地抹一層，刮刀上要加一定的力，從而提高原子灰與金屬表面的附著力；然后逐漸用原子灰填滿修補(bǔ)的凹坑，刮涂時(shí)，刮刀的傾斜角度隨操作者的習(xí)慣存差異，通常以35°～45°為好；最后用刮刀輕輕刮平修補(bǔ)表面。刮涂原子灰范圍不要超出砂紙打磨的范圍。原子灰刮涂好應(yīng)用紅外線烤燈進(jìn)行烘烤，以縮短干燥時(shí)間。

5）原子灰打磨及整板打磨。原子灰干燥后進(jìn)行打磨，首先必須要使用打磨指示層如碳粉，使用偏心距6mm磨頭，可加可不加中間軟墊，可選用P120至P320干磨砂紙打磨原子灰區(qū)域，具體操作應(yīng)根據(jù)原子灰厚度以及打磨情況合理選擇砂紙型號(hào)，最終使用砂紙P360或紅色菜瓜布打磨整板中涂底漆，對(duì)于邊角部位應(yīng)用手刨打磨。打磨結(jié)束，同樣要進(jìn)行除塵和除油處理，但是原子灰區(qū)域不能除油。打磨時(shí)要注意磨除橘皮，但是不能磨穿露金屬。

具體損傷處理操作完成后，要進(jìn)行5S管理。

2 中涂整板噴涂

1）防護(hù)及噴涂準(zhǔn)備。防護(hù)眼鏡、安全鞋、工作服、防毒面具和防溶劑手套等。特別注意搬運(yùn)板子時(shí)一定要戴手套。噴涂前對(duì)工件粘塵，粘塵時(shí)注意把粘塵布充分展開。如果打磨過度，出現(xiàn)磨穿情況，需對(duì)漏金屬區(qū)域使用環(huán)氧底漆或侵蝕底漆修補(bǔ)。選擇合適的中涂底漆，所選的中涂底漆應(yīng)與面漆相配套，其相關(guān)特性如質(zhì)量、覆蓋能力、耐水性、黏著力和施工性能等要符合實(shí)際要求。然后按廠家說明書給的比例調(diào)配中涂底漆、固化劑和稀釋劑。

2）中涂底漆噴涂。例如硝基類和丙烯酸類中涂底漆（1K類）[1]。一般選擇1.3mm～1.8mm口徑的噴槍，重力式或者吸力式都可以。噴涂前要試槍，噴涂氣壓以247kPa為宜，噴槍移動(dòng)時(shí)應(yīng)與涂裝面保持垂直，噴槍距離在20cm左右，距離太近易引起垂掛，太遠(yuǎn)噴涂后表面顯得粗糙。噴霧直徑和噴射流量要根據(jù)噴涂面積大小調(diào)整。中涂漆一般要噴涂2道或2道半，噴完第1道，需要檢查漆面啞光情況或用手指輕觸來判斷閃干，常溫下大概5min～10min后可以噴下一道。全部噴涂結(jié)束，稍等幾分鐘即可進(jìn)行干燥處理，等完全干固后再進(jìn)行打磨。需要注意的是噴涂過程中不能出現(xiàn)流掛、漏噴和橘紋等缺陷。

3 面漆前處

1）防護(hù)工作。防護(hù)眼鏡、安全鞋和工作服、除油時(shí)帶防毒面具和防溶劑手套，打磨時(shí)佩戴防塵口罩和棉紗手套。

2）打磨工作。使用偏心距3mm的磨頭配合軟墊進(jìn)行打磨，可選用P400-P600號(hào)干磨砂紙，打磨前要使用打磨指示層。中涂層打磨對(duì)表面的要求較高，盡量光滑，不能有太粗的砂紙痕以及凸起和小坑等。任何細(xì)小的瑕疵都會(huì)對(duì)面漆層造成影響，所以要格外的細(xì)心。中涂層在打磨時(shí)砂紙一定不能太粗，盡可能控制別磨穿露底漆或原子灰。一旦中涂漆磨穿就要補(bǔ)噴中涂漆，如打磨出現(xiàn)凹陷、氣孔等就要完全返工。整板打磨結(jié)束不能出現(xiàn)橘皮和磨穿的情況，邊角等部位都應(yīng)打磨到位。

3）除塵和除油。一濕布一干布，噴除油劑或者清潔劑，或者用濕布擦濕表面，然后擦干。注意先使用水性清潔劑后使用油性除油劑。

4 面漆噴涂

首先要做好安全防護(hù)。噴涂前對(duì)工件粘塵，將粘塵布充分展開再折疊后，對(duì)噴涂區(qū)域進(jìn)行粘塵。噴涂表面要進(jìn)行完全的打磨，如果有細(xì)微劃痕或小凹坑等，必須用填眼灰進(jìn)行填補(bǔ)。對(duì)于底層磨穿情況，要噴一層薄的環(huán)氧底漆增加防腐能力。

1）面漆的準(zhǔn)備。（1）面漆的調(diào)配，首先根據(jù)舊漆膜的類型和匹配性準(zhǔn)備好涂料，合理選取修補(bǔ)漆色母，再進(jìn)行面漆調(diào)色。（2）油漆的攪拌，面漆層產(chǎn)生漆病的一個(gè)主要原因是顏料的沉淀，只有充分?jǐn)嚢?，才能避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。（3）加溶劑稀釋，調(diào)節(jié)油漆的黏度。endprint

2）噴槍和烤漆房的準(zhǔn)備。（1）噴槍的選擇，面漆噴涂質(zhì)量跟噴槍的選擇也有關(guān)系，應(yīng)根據(jù)面漆的黏度合理選擇噴槍的口徑。如黏度為18s的面漆，重力式噴槍選擇1.3mm～1.5mm口徑比較適合，吸力式噴槍口徑略大，可以在1.5mm～1.7mm。（2）試槍，在噴涂面漆前，應(yīng)進(jìn)行試噴，以檢查氣壓、出氣量、扇形及霧化效果是否合適并確定合適的噴涂距離、運(yùn)槍的速度和噴幅重疊程度等。（3）烤漆房的準(zhǔn)備，烤漆房一定要保證清潔，否則噴出的面漆會(huì)有很多漆病，增加拋光的工作量，甚至返工。

3）面漆的噴涂。所有準(zhǔn)備工作完成后開始噴涂面漆。噴涂時(shí)要結(jié)合涂料黏度、噴槍氣壓、噴束直徑、噴吐流量、噴槍距離、噴槍運(yùn)行速度等參數(shù)，合理選擇與調(diào)整。噴涂時(shí)應(yīng)在待噴工件邊緣以外8cm左右的位置開始起槍。因?yàn)?，重力式噴槍在重力作用下開始噴涂時(shí)，噴口會(huì)聚集大量的涂料，從而導(dǎo)致霧化效果不好；而吸力式噴槍相反，由于壓力的作用，涂料在最初階段被抽吸上來的漆量不足。另外可以通過控制扣扳機(jī)來調(diào)整均勻的出漆和良好的霧化效果，即是走槍未到工件時(shí)只扣一半扳機(jī)，走槍即將離開工件時(shí)松開一半扳機(jī)。噴涂時(shí)，噴槍不能轉(zhuǎn)動(dòng)，防止漆膜不均勻；應(yīng)先噴邊角等難噴的區(qū)域；如噴涂非常窄的工件表面，更換噴涂圖案較小的噴槍或空氣帽即可，不必對(duì)噴槍重新調(diào)節(jié)；一般而言，直立的表面應(yīng)從頂部開始噴涂，噴嘴應(yīng)與該表面的頂部齊平。面漆的噴涂因噴涂范圍和涂料的不同其噴涂方法也不一樣，總體來說分成幾道工序。以素色漆為例，通常第一道要噴薄點(diǎn)，提高涂料與舊涂膜的親和力；第二道噴涂形成涂膜層，達(dá)到一定的膜厚；第三道噴涂是用來調(diào)整涂膜色調(diào)和平整度，并形成光澤度。在噴涂下一道色漆或清漆前，觀察漆面啞光或用手指輕觸遮蓋物上的涂膜（色漆、清漆）以判斷閃干。單工序素色面漆噴涂完成后，面漆層即具有良好的光澤，一般不用再噴涂罩光清漆。如果是多工序面漆，噴完后還要再噴罩光清漆，清漆一般噴兩遍，一遍中濕，一遍全濕。金屬面漆中銀粉漆的噴涂即為典型的雙工序噴涂。

5 結(jié)論

綜上所述，最終小修補(bǔ)噴涂效果如何，要檢查噴涂漆面有無缺陷，包括凹凸不平、原子灰印、原子灰砂眼、咬底（咬邊）、砂紙痕等；底色漆露底、流掛、起花（起云）等；清漆均勻度和光澤度問題等；其他漆膜缺陷問題如粉化、水痕、銹蝕、氣泡孔、拉絲等。如果出現(xiàn)相關(guān)缺陷，應(yīng)查找可能的原因并進(jìn)行拋光或相應(yīng)的處理，嚴(yán)重的問題需要返工。

參考文獻(xiàn)

[1]梁振華.汽車涂裝工藝與設(shè)備[M].北京：人民郵電出版社，2012.endprint