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      企業(yè)物流成本管理研究

      2018-01-31 16:50:05劉瑩
      時代金融 2018年2期
      關鍵詞:物流成本成本

      【摘要】本文以企業(yè)物流成本作為研究對象,通過對物流成本構成進行研究,分析我國物流成本管理現狀,得出解決成本管理問題的解決對策。

      【關鍵詞】成本 物流成本 核算體系

      一、物流成本的構成

      在物流活動中,發(fā)生的成本費用主要存在于從供應地到接收地這一過程,包含了人、財、物成本的貨幣表現。當代的物流研究內容上較早期的研究有所不同,主要研究的企業(yè)整個生產經營活動,研究范圍更大。

      二、我國物流業(yè)成本管理現狀

      我國在物流成本方面的研究相較于歐美、日本而言,處于起步階段。整體對物流成本概念的認識不全面,整個物流成本核算體系不健全,對成本的控制缺乏嚴格的管理,綜合問題,物流成本管理在我國呈現出以下特征:

      一是在企業(yè)財務會計制度上沒有獨立設立物流成本這一項目。由于沒有統(tǒng)一的核算報表,加以企業(yè)核算人員缺乏對物流的認識,導致各個企業(yè)在對物流成本研究的界限比較模糊,沒有把物流成本核算體系按照一定的維度進行劃分,所以導致物流成本的花費經常與會計核算賬目相混淆。物流成本計算對象可以從物流成本項目、物流發(fā)生范圍、物流成本支付形式來劃分。

      二是忽視物流成本當中的“隱形成本”部分,我國的會計報表中所體現的費用開支均為可視開支,比如運輸費、倉儲費、燃油費等,但實際在物流成本的花費當中,這一部分可視開支只是物流成本開支的一部分,那些隱形成本就猶如蘊藏在海面下的冰山,比重較大?,F代物流管理的研究把更多的視角放在庫存研究上,在庫存上面花費的費用為庫存保險成本、庫存風險成本、流動資金占用成本,其中的流動資金占用成本發(fā)生機會成本,對企業(yè)發(fā)展決策提供了依據。

      三是在基本的財務核算報表當中,通常企業(yè)把物流成本費用全部歸結于支付給外部運輸企業(yè)或是第三方物流公司,忽略自身企業(yè)用于物流活動的成本,造成了企業(yè)實際物流成本花費遠遠大于企業(yè)賬目上的物流成本費用。正是由于這個原因,使得企業(yè)很難認識到企業(yè)的物流花費,從而造成成本浪費,物流費用持續(xù)上升的情況,長此以往,非常不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。

      四是企業(yè)內各個部分缺乏有效溝通,從事物流成本核算的部門不能實時的掌握相關成本數據,從而計算結果失真。

      五是物流活動的管理應從系統(tǒng)的角度來進行研究,物流成本和物流服務之間存在著二律效益背反的關系,呈現出一種此消彼長的情況。一項物流活動費用的降低,可能引發(fā)另一項物流活動費用的上升,各項目成本之間是相互關聯的。

      三、解決成本管理問題對策分析

      (一)明確物流成本研究對象

      從微觀層面上,從物流成本計算的基礎上,可以將企業(yè)物流成本對象分為三個層級:

      第一層級,以成本項目進行劃分,具體分為物流功能成本和存貨相關成本兩大類。其中的物流功能成本又分為物流運作成本、物流信息成本和物流管理成本。

      第二層級,按照物流活動發(fā)生的范圍進行分類,分為供應物流(采購物流)成本、企業(yè)內物流(供應物流)成本、銷售物流成本、回收物流成本、廢棄物物流成本。

      第三層級,按照物流費用的支付手段進行劃分,支付給外部物流公司的費用以總額的形式進行記錄,自營物流費用部分按照第一和第二層級進行劃分。

      (二)強化價值鏈分析與管理

      物流成本的控制需要從整體的角度來進行操作,每個物流環(huán)節(jié)之間都存在著彼此制約的關系。在企業(yè)對于成本控制這一部分,應有重點的進行把控,從重點項目和花費比例大的項目著手。一般情況下,運輸和倉儲費用占據物流總體花費的60%-70%,這些都應該成為成本控制當中重點的改進對象。若這些費用能加以改善,則效果顯著。

      (三)加強成本動因分析與管理

      物流成本包括包裝、裝卸、運輸、存儲、加工、配送、物流信息管理等各個環(huán)節(jié)的人力、物力、財力支出??煞譃閮深?,一類是固定成本,另一類是可變成本。工資、折舊費、管理費等這些成本是相對固定的,加快物流速度、擴大物流量,可以使其在整個物流成本中的比率大幅度下降。對固定成本的管理控制,可以通過整合利用企業(yè)內外部資源,減少固定資產投資進行。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的,但當運行效率提高到一定程度后,其占物流的百分比就會相對穩(wěn)定。對可變成本的控制,可以通過優(yōu)化流通組織、減少或縮短服務環(huán)節(jié),節(jié)約服務時間、空間,提高效率實現。

      (四)建立健全現代物流技術體系

      建立健全的現代物流技術體系,可以提高整體物流運作效率,健全先進的物流技術能減少額外費用的發(fā)生,減少貨品的損壞、丟失的數量,同時節(jié)省了物品的包裝材料和防護費用。從另一方面來看,現代化的物流設備可以節(jié)省一些崗位的設置,同時縮短了人員的在崗工作時間,在各項物流經費上都得以節(jié)約。

      (五)加快物流營運標準化建設

      標準化是工業(yè)生產的基礎,也是物流發(fā)展的基礎。在當今,物流的標準化已經成為衡量物流服務水平和企業(yè)競爭的重要參考點。物流的標準化標志著現代物流業(yè)務的成熟,但是在我國物流標準化問題嚴重,基礎設施落后,導致了整體物流運作成本費用高昂。

      企業(yè)物流成本的研究,基礎在于物流成本計算,對于企業(yè)而言,首先明確物流成本花費對象,科學并且合理的進行劃分,制定合理的物流成本計算報表,對物流成本數據進行有效的收集整理。在管理層面上,應及時建立物流成本核算小組,各個部門通力合作。物流成本管理,以成本的視角對物流活動加以管理,將物流活動所耗費的人力、物力、財力通過貨幣的形式直觀的呈現出來。物流成本管理是以成本的視角對物流活動進行有效管理,通過有效的管理,可以達到節(jié)約成本,提高物流效率的目標。

      作者簡介:劉瑩(1988-),女,漢族,沈陽人,任職于沈陽工學院,研究方向:物流管理。endprint

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