基于互聯(lián)網(wǎng)金融的共享經(jīng)濟發(fā)展問題研究

陳丹

摘 要：當前，若要使共享經(jīng)濟得到高效有序的發(fā)展必然離不開互聯(lián)網(wǎng)金融，互聯(lián)網(wǎng)金融為解決共享經(jīng)濟中信息安全問題提供了較好的基礎(chǔ)。本文首先探討了我國共享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，之后指出我國共享經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題，最后有征對性地提出了相應(yīng)政策建議。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟；互聯(lián)網(wǎng)金融；共享單車

1 引言

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策背景下，共享經(jīng)濟在中國得到發(fā)展。在這種新生的商業(yè)模式下，中國經(jīng)濟不僅迎來新的發(fā)展模式，在提高社會生產(chǎn)力的同時，能夠?qū)⒏嗟拈e置資源得到有效利用，這種模式更符合當下中國經(jīng)濟發(fā)展的需求。近年來，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的體系構(gòu)建不斷完善和優(yōu)化，“互聯(lián)網(wǎng)+”這個新興的商業(yè)概念用很多行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展眼光去觀察已然把它當作一個歷史機遇，而很多依托“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的共享經(jīng)濟的企業(yè)或其他商業(yè)組織已經(jīng)開始展現(xiàn)出非凡的經(jīng)濟活力和發(fā)展動能。而共享經(jīng)濟立足于一種全新的商業(yè)發(fā)展模式，并已經(jīng)在許多行業(yè)進行了比較快速的融合，包括像出行、居住、金融、服務(wù)、生態(tài)農(nóng)業(yè)等等很多產(chǎn)業(yè)及行業(yè)。

2 共享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

我國共享經(jīng)濟自誕生以來就呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的趨勢，目前已成為引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的新途徑和新動力。當下，共享經(jīng)濟帶動了行業(yè)的發(fā)展并創(chuàng)造了多個就業(yè)機會，其力度之大、速度之快贏得了全世界的贊譽。例如，我們所熟悉的OFO、滴滴等企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模遍及全球，在政策快車和共享經(jīng)濟的浪潮中，一大批新型產(chǎn)業(yè)也迅速成型。因此，我國的“共享經(jīng)濟時代”正在迎來朝陽。

依據(jù)《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告（2018）》的數(shù)據(jù)分析，在2017年我國的各類共享經(jīng)濟商業(yè)活動總金額已經(jīng)超過49205億元，同比上一年增長了47.2%。隨著時代快速的發(fā)展，在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及中國制造2025戰(zhàn)略深入實施的時代背景下，制造業(yè)產(chǎn)能共享也正在悄然崛起，我們將拭目以待。

3 我國共享經(jīng)濟發(fā)展存在的問題

3.1 法律滯后，缺乏完善的信用體系及監(jiān)管

我國現(xiàn)有法律法規(guī)多為工業(yè)時代的產(chǎn)物，制定時間較早，目前的一些法律法規(guī)已經(jīng)無法跟上新經(jīng)濟模式下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，比如像該共享經(jīng)濟行業(yè)工作人士的社會保險、養(yǎng)老福利、納稅監(jiān)管等一系列問題，目前的法律法規(guī)對這些方方面面或者是規(guī)定模糊缺乏可操作性。又或有對應(yīng)要求但是執(zhí)行或懲處機制不合理不完善等等，總之是處于一個無法完全發(fā)揮法律本身職能的局面。之后的結(jié)果便是會出現(xiàn)包括偷漏稅、不正當競爭、社保糾紛、勞資糾紛等很多涉法違規(guī)問題，非常不利于和諧穩(wěn)定的社會基礎(chǔ)構(gòu)建。此外，法律法規(guī)的優(yōu)化和調(diào)整不及時帶來的最為負面的影響就是懲處機制的缺失，這會進一步造成各類社會主體的違規(guī)成本過低而無法對信用性犯罪進行比較強力的法律震懾。而經(jīng)濟市場的運作機制不健全也會致使優(yōu)秀人才難以加入，便會產(chǎn)生行業(yè)整體發(fā)展遲緩的負面連鎖效應(yīng)。所以，盡快的完善和改良目前的各種管控形式，盡快的修改和制訂可以配合共享經(jīng)濟模式的相關(guān)法治架構(gòu)則是目前該經(jīng)濟模式急需改善的重點。

3.2 新產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)易發(fā)沖突

鑒于近幾年共享經(jīng)濟熱潮席卷國內(nèi)很多行業(yè)市場，很多省市區(qū)的地方政府主管部門對于這項模式下的經(jīng)濟參與主體的管理和調(diào)控機制基本都處在理論研究階段，在各種政策措施不甚明確的情況下，一部分的共享經(jīng)濟參與者也出現(xiàn)了諸如逃避以往商業(yè)常規(guī)稅收和社會保險這些基本社會義務(wù)和公民責任，并與實體行業(yè)經(jīng)濟體之間存在不平等競爭。畢竟，現(xiàn)在的共享經(jīng)濟模式已然對以往的實體經(jīng)濟從業(yè)人士的合理利益帶來了不小的影響，從而在全球很多國家包括國內(nèi)都引發(fā)了一些社會群體性問題。

3.3 共享經(jīng)濟補貼嚴重

目前，共享經(jīng)濟模式下的企業(yè)基本都會有一個固定的商業(yè)手段：運行初期通過對目標客戶的高額補貼來增加客戶注冊及使用量，促使客戶形成消費或使用習(xí)慣，后期隨著市場不斷擴張而相應(yīng)的減少此類補貼的力度，而之前積攢的很多邊緣或偶然性客戶則迅速的流失。我們以共享專車為例，在這種新模式剛開始的一段時間，因為受到高額補貼的誘惑，很多私家車主特意租賃其他社會車輛去跑共享專車，這個完全背離了共享經(jīng)濟模式的創(chuàng)立宗旨。為了搶占市場份額，擴大知名度，共享經(jīng)濟企業(yè)通過各種補貼吸引更多資源和用戶，從而增加供給側(cè)以及刺激頻繁消費。補貼只能算是“燒錢”形式的偽經(jīng)濟模式，沒有可持續(xù)發(fā)展性，而在補貼政策結(jié)束之后如何通過正當理性的商業(yè)手段來持續(xù)性的保持營收增長已成為很多共享企業(yè)不得不深刻反思的問題。

4 基于互聯(lián)網(wǎng)金融的共享經(jīng)濟發(fā)展對策

對現(xiàn)階段共享經(jīng)濟所呈現(xiàn)出來的特點及其弊端進行科學(xué)的分析和研究可以發(fā)現(xiàn)，共享經(jīng)濟作為一種近年來才出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)，他的社會影響力比較大，因此在未來的發(fā)展中必須要加以合理的引導(dǎo)和有效的管理，充分利用互聯(lián)網(wǎng)金融提供的硬件環(huán)境，這樣才能在市場經(jīng)濟中充分發(fā)揮其積極的作用。

4.1 完善法律監(jiān)管

以往的監(jiān)管方式通常而言都是建立在以前傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展方式上的，對于現(xiàn)階段剛興起的共享經(jīng)濟并不適應(yīng)，因此，在創(chuàng)建共享經(jīng)濟管理體系方面要結(jié)合其自身的發(fā)展現(xiàn)狀，創(chuàng)建新的監(jiān)控模式對其加以監(jiān)控和管理。創(chuàng)建完善合理的平臺負責規(guī)則，加強平臺監(jiān)督的建設(shè)，采取建立個人或者企業(yè)規(guī)章制度、信用評價標準制度、硬性保險制度等，最終實現(xiàn)公平爭議、安全可靠的管理目的。共享經(jīng)濟體系下，政府的職能表現(xiàn)在它一方面是網(wǎng)絡(luò)平臺創(chuàng)建給與者，另一方面也是保證網(wǎng)絡(luò)民眾權(quán)利合法的捍衛(wèi)者。因此共享平臺的監(jiān)管機構(gòu)與政府的監(jiān)管機構(gòu)要雙管齊下，共同合作，充分發(fā)揮其監(jiān)管的權(quán)利義務(wù)，為給共享經(jīng)濟未來的健康發(fā)展提供保障。

4.2 強化信用體系

共享經(jīng)濟平臺怎樣保證各方的利益和權(quán)利是一個關(guān)鍵的問題，所以迫切的創(chuàng)建一個完善全面的信用體系是實現(xiàn)各方安全交易的保障。共享經(jīng)濟因為涉及到雙方的責任比較多，所以信用在這方面會比較重要，假如合作雙方?jīng)]有信用，那么交易和后期的合作是不可能實現(xiàn)的。因此，一個合理健全的信用機制是實現(xiàn)共享經(jīng)濟的健康發(fā)展的必備前提。首先，要加強個人和企業(yè)的征信機制制度，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)個人和企業(yè)的征信數(shù)據(jù)與相關(guān)大數(shù)據(jù)的合作，達到公開化的目的。其次，完善相關(guān)領(lǐng)域的法律制度，對失信采取法律手段追究責任。現(xiàn)階段國內(nèi)的信用機制監(jiān)管建立方面不夠完善，基本是空白的，因此對于共享經(jīng)濟的發(fā)展來說是非常不利的。只有建立完善的信用體系和機制，才能讓部分不在乎信用的用戶或企業(yè)得到高度的重視，完善自己的信用行為。所以在信用方面，要盡可能的達成一種健康的良性的循環(huán)體系，達到增加交易、高準確率數(shù)據(jù)、低風險、滿足用戶需求的目的。

4.3 建立和完善信用免押機制

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，芝麻信用通過平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出，與繳納押金的客戶相比，其中免押客戶沒有付租金的大約占了52%，違章罰款沒有付費的大約是27%。因此從統(tǒng)籌結(jié)果來看繳納押金是一種更好的能激發(fā)了大眾積極參與共享經(jīng)濟活動的有效方式。相關(guān)的政府機構(gòu)要充分發(fā)揮職能，有效的促進不同信用信息的合作與對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，帶動國家政府、各大企業(yè)、第三方3方面的信息共享平臺，推動引導(dǎo)各種平臺企業(yè)合理有效地使用互聯(lián)網(wǎng)金融大數(shù)據(jù)技術(shù)，同時要采取用戶準確評價、第三方更好的認證、信用評價等級等方式和措施，進一步完善各個主體信用歷史。與此同時，要建立完善的守信合作激勵機制、各不同主體由于失信需要接受懲戒機制，創(chuàng)建一個誠信“黑名單”，進一步完善和打造全方位的共享經(jīng)濟信用體系。

4.4 打破行業(yè)壁壘

當今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極其迅速，數(shù)據(jù)多方的共享是實現(xiàn)應(yīng)用海量數(shù)據(jù)的前提和重點。政府要充分發(fā)揮協(xié)調(diào)功能對數(shù)據(jù)的宏觀統(tǒng)籌和共享層次進行把關(guān)，通過在內(nèi)部范圍內(nèi)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和共用，有選擇有權(quán)限的開放部分數(shù)據(jù)，積極的引導(dǎo)不同企業(yè)發(fā)現(xiàn)所掌控數(shù)據(jù)的未來價值，進一步探索和分析商業(yè)與應(yīng)用方式在未來的創(chuàng)新等，逐步建立成為一個全面完善、實現(xiàn)資源共享的新型共享經(jīng)濟商業(yè)模式。

4.5 踐行合作共贏

當前共享經(jīng)濟作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，難免與傳統(tǒng)經(jīng)濟有各種各樣的不同，但是雙方并不是矛盾的，所以相互抵制的行為是不存在的，怎樣實現(xiàn)兩者的互利共贏，取長補短合作才是最好的選擇。傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷是個很漫長的過程，其經(jīng)濟體系發(fā)展的比較完善，該模式所呈現(xiàn)出來的成熟度和穩(wěn)定性是非常有借鑒意義的，而且傳統(tǒng)模式的用戶群穩(wěn)定且基數(shù)龐大，如果充分利用并加上互聯(lián)網(wǎng)+金融的新模式，那么在兩者優(yōu)勢的結(jié)合下，一定會給未來的經(jīng)濟發(fā)展注入新活力，拓寬更加多樣的銷售渠道，實現(xiàn)互利共贏的目標。例如近年來成功的案例：著名國際酒店萬豪集團與空間共享公司的互利合作，兩者互相發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同實現(xiàn)互利共贏。因此借鑒以上的實際案例，我們可以非常有信心的面對共享經(jīng)濟和傳統(tǒng)經(jīng)濟的完美合作。

5 結(jié)束語

綜上所述，目前我們眾所周知共享單車是目前共享經(jīng)濟模式下一個非常大膽也是非常成功的應(yīng)用模式，它的出現(xiàn)極大的方便了民眾的出行需求，并也身體力行的詮釋了綠色環(huán)保的和諧發(fā)展觀念，視為互聯(lián)網(wǎng)金融模式下的標桿性項目。雖然它在成長中還存在著很多問題，但并不影響在總體層面的良好的發(fā)展愿景。對于共享企業(yè)在自身成長中遇到的問題，應(yīng)當需要政府管理者、社會各界和企業(yè)自身共同協(xié)調(diào)解決，只有持續(xù)的努力的嘗試才能積累經(jīng)驗和規(guī)律，才可以在越來越激烈的行業(yè)競爭下進行生存和發(fā)展。

參考文獻

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