關(guān)于高速公路工程機(jī)械管理與維護(hù)的思考

趙克峰

摘要：國家在快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)在飛速的進(jìn)步，對高速公路的要求也越來越高。然而隨著公路工程建設(shè)數(shù)量增多和質(zhì)量要求不斷提高，在公路工程建設(shè)過程中，工程設(shè)備的使用尤為重要。為促進(jìn)機(jī)械設(shè)備性能的最佳發(fā)揮，提高公路工程建設(shè)的技術(shù)水平，應(yīng)用信息化技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理，對設(shè)備從使用、維修、保養(yǎng)等全過程信息化管理，可以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備性能，追求最佳經(jīng)濟(jì)效益，改變多年沿用的傳統(tǒng)的管理方式，大大提高設(shè)備管理效率和效益，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備的動態(tài)管理。

關(guān)鍵詞：高速公路工程；機(jī)械設(shè)備；管理；措施

引言

公路作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，在我國國民?jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用，其公路工程的施工質(zhì)量成為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)。公路工程具有工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，大量人工勞動力的投入在成本以及收益上都不如機(jī)械設(shè)備的效率高。所以在公路工程的質(zhì)量控制中，機(jī)械設(shè)備管理成為一項重點(diǎn)任務(wù)。公路工程對于精度高、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備有著極大的需求。機(jī)械設(shè)備雖然能夠節(jié)省大量的時間與勞動力，若是不加以管理，就會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如超負(fù)荷運(yùn)作、磨損嚴(yán)重等。同時，人員的操作不當(dāng)可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，比如起重臂下經(jīng)常有施工人員走動，這種危險的行為甚至?xí)谷藛T的生命安全受到威脅。所以，機(jī)械設(shè)備的管理任務(wù)刻不容緩。

1高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理的重要性

公路施工企業(yè)應(yīng)該準(zhǔn)確把握時代脈搏，保證管理理念的與時俱進(jìn)，這樣才能在激烈的市場中脫穎而出，保證具備較強(qiáng)的競爭力，還應(yīng)該積極采用先進(jìn)的施工工藝技術(shù)，保證在符合質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，盡量縮短工期、節(jié)省成本，滿足企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升的要求。對于現(xiàn)代化的施工，都是依靠機(jī)械設(shè)備完成，如果不重視施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理，則會直接影響到生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面，因而應(yīng)該全面重視如何采用科學(xué)理念來高效實(shí)施項目中的機(jī)械設(shè)備管理工作，以保證設(shè)備的高效穩(wěn)定且安全正常地運(yùn)行，發(fā)揮出預(yù)期的效果。

2高速公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題

2.1機(jī)械設(shè)備一般的使用與機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容嚴(yán)重脫節(jié)

為了保證每個機(jī)械崗位的人員都持證上崗，很多施工企業(yè)都采用了一人一機(jī)的管理制度，然而事與愿違，一人一機(jī)的管理制度在實(shí)際的施工過程中變成了固定的機(jī)械管理制度，這些制度存在諸多優(yōu)勢，比如它能夠最大限度地發(fā)揮人員的主觀能動性，大大提高員工的施工效率，為企業(yè)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。但是該管理制度也存在一些較大的弊端，那就是給機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作帶來極大的困擾，由于施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備通常都是交給專業(yè)的維修廠進(jìn)行維修的，跟員工的利益不掛鉤，很容易出現(xiàn)員工隨意、過度使用機(jī)械設(shè)備的情況，完全不在意機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況，且專業(yè)的維修廠雖然是專業(yè)的維修人員，但是由于機(jī)械管理人員沒有參與到維修工作中，維修人員很難在短時間內(nèi)獲悉機(jī)械設(shè)備故障的癥結(jié)所在，客觀上增加了機(jī)械設(shè)備維修周期，降低了機(jī)械設(shè)備使用年限，如此周而復(fù)始，機(jī)械設(shè)備很容易消耗殆盡，過早地就報廢。

2.2新老機(jī)械更新不及時

部分施工企業(yè)在實(shí)際操作中，盲目追求經(jīng)濟(jì)利潤，壓縮費(fèi)用支出，長期使用老舊的機(jī)械設(shè)備，不僅工作效率低下，安全性能也無法得到有力保障，嚴(yán)重時甚或會危機(jī)相關(guān)操作人員的人身安全。還有的施工企業(yè)因為工期緊湊的原因，不能及時更新相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，亦不能對此采取有效的管理配置，影響了施工進(jìn)度不說，還有可能波及公路建設(shè)工程質(zhì)量。

2.3機(jī)械設(shè)備種類繁多，操作技術(shù)不足

公路工程涉及不同的公路工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)以及方法，需要各種領(lǐng)域的技術(shù)一同工作，但很多的公路工程機(jī)械設(shè)備操作員沒掌握技術(shù)體系、結(jié)構(gòu)、設(shè)備原理，應(yīng)用程序和功能都不知道，在實(shí)際的操作中沒有按照嚴(yán)格的技術(shù)要求進(jìn)行施工，對公路工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生了很大的損失，直接關(guān)系到設(shè)備的使用率和工作進(jìn)度。設(shè)備維修人員和缺乏維護(hù)技術(shù)和對設(shè)備使用的問題以及因素的判斷能力，因為有很多型號的設(shè)備，很多維護(hù)人員在維修時，只有通過以往的工作經(jīng)驗判斷，這種方法精度低，不能很好的判斷出故障出現(xiàn)的具體位置，故障不能從根本上排除，從而嚴(yán)重影響施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量。

3高速公路機(jī)械設(shè)備管理措施

3.1對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效組織

施工單位要不斷完善機(jī)械設(shè)備管理組織機(jī)制，根據(jù)高速公路工程的特點(diǎn)做好機(jī)械設(shè)備管理方案，對所用到機(jī)械設(shè)備的種類等進(jìn)行安排，在引進(jìn)機(jī)械設(shè)備時，還要做好質(zhì)量把控工作，對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行查看，檢查其是否存在運(yùn)行故障，若存在故障就要將其淘汰，選擇運(yùn)行狀態(tài)較好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，有效保證高速公路施工質(zhì)量。

3.2做好機(jī)械設(shè)備選型

施工企業(yè)在選擇購置公路工程機(jī)械設(shè)備的時候，必須將企業(yè)效益放在首位，爭取效益最大化，所以應(yīng)盡量選擇適用于施工現(xiàn)場的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的機(jī)械設(shè)備。這可以當(dāng)做是機(jī)械設(shè)備的選擇標(biāo)準(zhǔn)。首先，在選擇購置機(jī)械設(shè)備前做好充分的調(diào)查工作，最好實(shí)地勘察施工現(xiàn)場的情況，結(jié)合工程整體進(jìn)行核算，選擇和工程相匹配的機(jī)械設(shè)備型號。其次，除考慮機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量要求和技術(shù)水準(zhǔn)之外，還要充分考量企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不能一味追求高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇性價比比較高的機(jī)械設(shè)備，甚至還要根據(jù)實(shí)際施工情況預(yù)估出施工建設(shè)過程中相關(guān)零部件可能出現(xiàn)的損耗情況，以期確保配件充足，保障施工順利進(jìn)行，也減少不必要的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。

3.3加強(qiáng)人員的專業(yè)培訓(xùn)

設(shè)備的科學(xué)管理，沒有改進(jìn)管理意識形態(tài)，只有不斷加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備用戶和管理人員對專業(yè)知識和技術(shù)的培養(yǎng)，才能更好地滿足現(xiàn)代發(fā)展的需要。在技術(shù)含量較低的情況下，在施工過程中，根據(jù)實(shí)際需要，可以根據(jù)實(shí)際需要對工程部門采取的管理措施進(jìn)行管理，在需要提高機(jī)械設(shè)備利用率的情況下，可以立即投入公路工程建設(shè)。

3.4做好維修與保養(yǎng)工作

在機(jī)械設(shè)備長期使用的過程中，維護(hù)工作的有效開展是必不可少的?？茖W(xué)地展開維護(hù)工作，可以讓機(jī)械設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，同時也可以對損耗問題進(jìn)行合理控制，提升機(jī)械設(shè)備的壽命。在維護(hù)中，要將保養(yǎng)工作和維修工作進(jìn)行同步落實(shí)。優(yōu)秀的保養(yǎng)可以對于機(jī)械設(shè)備的一些磨損得到很好地控制，減少損壞問題的發(fā)生，并且讓成本費(fèi)用得到進(jìn)一步的保證。

3.5推動管理工作創(chuàng)新

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，對機(jī)械管理工作的內(nèi)容有了更嚴(yán)格的要求。在后續(xù)控制階段，為了滿足機(jī)械管理制度屬性要求，必須從現(xiàn)狀入手，做好管理工作。首先，要建立工程機(jī)械數(shù)據(jù)庫，對各項指標(biāo)進(jìn)行記錄。參數(shù)的有效設(shè)定能滿足各項指標(biāo)的具體要求，有助于提升機(jī)械性能。此外，改善機(jī)械設(shè)備管理手段，有助于推動管理工作創(chuàng)新，也為工程機(jī)械設(shè)備維修、購置等提供數(shù)據(jù)支持，進(jìn)而提高工程機(jī)械管理的現(xiàn)代化水平。

結(jié)語

綜上所述，在高速公路系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)中，機(jī)械的配置與管理工作很是關(guān)鍵。機(jī)械設(shè)備的配置與管理工作相對復(fù)雜，其中涉及到的要點(diǎn)與因素較多，若想達(dá)到理想的效果，必須加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)設(shè)備的合理性配置，運(yùn)用更為科學(xué)、有效的設(shè)備管理方法來開展管理工作，做好設(shè)備的日常維護(hù)，建立完善的設(shè)備管理機(jī)制，是提升機(jī)械設(shè)備利用效率、使用性能與使用年限的重要途徑。

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