OBE理念引導(dǎo)汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革實(shí)踐

李方媛　趙長(zhǎng)利

【摘 要】以達(dá)到工程教育認(rèn)證要求為前提，重點(diǎn)探討OBE教育模式下汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方法和實(shí)踐。針對(duì)汽車服務(wù)專業(yè)課程傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺陷（能力差、創(chuàng)新少、主動(dòng)性差等），利用精確的學(xué)習(xí)成果產(chǎn)出及其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，用靈活的時(shí)間掌握這些技能，用混合式教學(xué)活動(dòng)助導(dǎo)學(xué)習(xí)，用形式多樣的考核辦法完成最終學(xué)習(xí)成果的評(píng)估，實(shí)現(xiàn)教學(xué)效率的最大化。

【關(guān)鍵詞】成果導(dǎo)向；工程教育認(rèn)證；成果評(píng)估；混合式教學(xué)改革

中圖分類號(hào)： G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）36-0102-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.36.043

The Practice of Teaching Reform of Automobile Service Engineering specialty Guiding by OBE Idea

LI Fang-yuan ZHAO Chang-li

（School of Automobile Engineering ，Shandong Jiaotong University， Jinan Shandong 250023， China）

【Abstract】In order to achieve Engineering education certification， personnel？training methods and practices of automobile service engineering is discussed in OBE education mode. In view of the defect of traditional teaching pattern of professional course （such as poor innovation， less innovation and poor initiative）， the efficiency of teaching is maximized with the output of precise learning results and its evaluation standard， with flexible time to master these skills， using hybrid teaching activities to guide learning and with various forms of test method to achieve the final study achievement assessment.

【Key words】Results-oriented； Project education certification； Results evaluation； Hybrid teaching reform

汽車服務(wù)業(yè)涵蓋面特別廣，包括產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制與市場(chǎng)調(diào)查等車輛出廠前的服務(wù)，銷售咨詢、廣告宣傳、貸款資訊等售中服務(wù)以及維修保養(yǎng)、汽車美容、事故保險(xiǎn)舊車轉(zhuǎn)讓等售后服務(wù)。目前，我國(guó)開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的本科高校約140所，包括高水平研究型大學(xué)、應(yīng)用型大學(xué)和綜合性大學(xué)[1]。鑒于市場(chǎng)定位和專業(yè)優(yōu)勢(shì)的差異，各個(gè)高校的辦學(xué)定位不統(tǒng)一，呈現(xiàn)“百家爭(zhēng)鳴、百花齊放”的現(xiàn)象。因此，各高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的畢業(yè)要求也各不相同。

根據(jù)教育部頒布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》可知，汽車服務(wù)工程專業(yè)屬于工學(xué)機(jī)械類，是實(shí)踐要求非常強(qiáng)的專業(yè)，要求學(xué)生畢業(yè)時(shí)具備一定的知識(shí)和實(shí)操技能。傳統(tǒng)教育以學(xué)科為導(dǎo)向，通過課程自身的屬性強(qiáng)化學(xué)生應(yīng)當(dāng)掌握的知識(shí)及需要達(dá)到的素質(zhì)修養(yǎng)，雖然在知識(shí)結(jié)構(gòu)上保證了其系統(tǒng)性及完備性，卻忽視了專業(yè)需求。而成果導(dǎo)向教育理念（Outcomes-based Education，縮寫為OBE）與傳統(tǒng)教育理念的最大區(qū)別，是要求教育者對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和能力水平先進(jìn)行準(zhǔn)確定位，然后制定培養(yǎng)目標(biāo)、考核要求以及課程體系，并通過評(píng)價(jià)證明學(xué)生可達(dá)到《中國(guó)工程教育認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)》的畢業(yè)要求[2]。目前，還未有汽服專業(yè)通過工程教育認(rèn)證。因此，在高校教學(xué)時(shí)間短缺成為不可忽視的問題的形勢(shì)下，深入研究OBE教育模式在汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革的策略和方法勢(shì)在必行，對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)工程教育專業(yè)認(rèn)證實(shí)踐具有重要的意義。

成果導(dǎo)向的工程教育是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過程。根據(jù)山東交通學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)的現(xiàn)狀和辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和人才市場(chǎng)需求，確定了沿著“學(xué)習(xí)成果確定—課程體系優(yōu)化—實(shí)踐環(huán)節(jié)安排—教學(xué)策略制定—學(xué)習(xí)成果評(píng)估”的改革思路，開展汽車服務(wù)工程專業(yè)的綜合教學(xué)改革，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1 成果導(dǎo)向的汽服專業(yè)學(xué)習(xí)成果確定

學(xué)習(xí)成果即為學(xué)生在畢業(yè)時(shí)必須達(dá)到能力標(biāo)準(zhǔn)。目前，山東交通學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)主要面向汽車制造廠營(yíng)銷部門、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)、交通事故鑒定機(jī)構(gòu)、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)和大專院校等。近幾來，學(xué)校啟動(dòng)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革，已初步形成了知識(shí)要求、能力要求和素質(zhì)要求組成的畢業(yè)要求框架。但與中國(guó)工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)12條要求并不完全對(duì)應(yīng)，而且兩者對(duì)于學(xué)生應(yīng)取得該專業(yè)所要求的能力和水平的標(biāo)準(zhǔn)也有差異。因此，根據(jù)國(guó)家及社會(huì)需求、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展、學(xué)校特色和定位和工程認(rèn)證12條，綜合確定專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求，對(duì)汽服專業(yè)的畢業(yè)要求進(jìn)一步細(xì)化。

2 成果導(dǎo)向的汽服專業(yè)課程體系優(yōu)化

汽車服務(wù)工程專業(yè)現(xiàn)有的課程體系已形成第一課堂、第二課堂和自我成長(zhǎng)體系三位一體的三維空間人才培養(yǎng)體系。但僅是簡(jiǎn)單添加了工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)里的必修課程，其他課程多沿用原來的，就需要進(jìn)一步研究課程設(shè)置的必要性和對(duì)于專業(yè)學(xué)習(xí)成果的貢獻(xiàn)度。經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整確定，本專業(yè)學(xué)生需修滿180學(xué)分且畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯合格準(zhǔn)予畢業(yè)，其中公共基礎(chǔ)課58.5學(xué)分、學(xué)科基礎(chǔ)課29.5學(xué)分、專業(yè)必選課33.5學(xué)分、專業(yè)限選課6學(xué)分、專業(yè)任選課7.5學(xué)分、公共選修課2學(xué)分，集中實(shí)踐33學(xué)分、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育10學(xué)分。第二課堂10學(xué)分，包含文體活動(dòng)、學(xué)術(shù)與科技活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐等項(xiàng)目。

3 成果導(dǎo)向的汽服專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)安排

汽車服務(wù)工程專業(yè)的包括課程設(shè)計(jì)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。鑒于實(shí)踐環(huán)節(jié)的經(jīng)費(fèi)問題、實(shí)習(xí)周期問題，往往達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。為了提高在校學(xué)生的實(shí)踐能力，推動(dòng)人才培養(yǎng)對(duì)接用人需求、專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)，山東交通學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)面向大四畢業(yè)生開展專業(yè)綜合技能訓(xùn)練，為期7周。設(shè)四個(gè)技能培訓(xùn)方向：汽車營(yíng)銷與管理、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與評(píng)估和汽車技術(shù)服務(wù)。為了提高培訓(xùn)質(zhì)量，四個(gè)培訓(xùn)方向同時(shí)進(jìn)行，采用小組輪換模式，并將技能大賽融入到綜合訓(xùn)練中，以賽促教、賽學(xué)結(jié)合，更注重解決復(fù)雜工程問題。

4 成果導(dǎo)向的汽服專業(yè)教學(xué)策略制定

成果導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念是從以教師為中心到以學(xué)生為主體的轉(zhuǎn)變，教學(xué)設(shè)計(jì)不再是教什么就學(xué)什么，教學(xué)過程由怎么教過渡到怎么學(xué)，教學(xué)評(píng)價(jià)主要取決于學(xué)得怎么樣。2018年山東交通學(xué)院開始推動(dòng)教師進(jìn)行混合式教學(xué)改革，也取得了非常好的教學(xué)效果。課程教學(xué)改革的基本思路是：教師在學(xué)期初準(zhǔn)備好豐富的的教學(xué)資源和規(guī)劃好教學(xué)設(shè)計(jì)活動(dòng)，保證學(xué)生在每堂課前完成相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和概念的自主學(xué)習(xí)，課堂則變成教師與學(xué)生之間互動(dòng)的場(chǎng)所，主要用于常錯(cuò)題解析、解答疑惑、匯報(bào)討論，課后進(jìn)行重難點(diǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練，從而達(dá)到更好的教學(xué)效果?；诜D(zhuǎn)課堂的混合式教學(xué)模式的總體思路如圖1所示。

5 成果導(dǎo)向的汽服專業(yè)學(xué)習(xí)成果評(píng)估

OBE理念不過分關(guān)注教師的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，而是將焦點(diǎn)放在評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)成果上。一門課程支持幾個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)成果指標(biāo)點(diǎn)，或者幾門課程同時(shí)支持一個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)成果指標(biāo)點(diǎn)，評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)效果就更加復(fù)雜。對(duì)學(xué)習(xí)成果的評(píng)估應(yīng)該采用多元和梯次的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。因此，山東交通學(xué)院要求每門課程在學(xué)期末提交課程質(zhì)量報(bào)告。報(bào)告中要闡明課程教學(xué)模塊與支撐可考核指標(biāo)點(diǎn)的支撐關(guān)系、預(yù)期學(xué)習(xí)成果實(shí)施計(jì)劃、學(xué)生學(xué)習(xí)成果統(tǒng)計(jì)、課程目標(biāo)達(dá)成度評(píng)估、改進(jìn)措施等內(nèi)容。此外，學(xué)校還聘請(qǐng)工程教育專家進(jìn)行校內(nèi)自評(píng)估，對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)要求的大程度進(jìn)行評(píng)定和提供整改建議，為本專業(yè)的建設(shè)發(fā)展提供寶貴建議。

6 結(jié)束語

通過工程教育專業(yè)認(rèn)證是所有本科專業(yè)提升自己專業(yè)認(rèn)知度的選擇。沿著“學(xué)習(xí)成果確定—課程體系優(yōu)化—實(shí)踐環(huán)節(jié)安排—教學(xué)策略制定—學(xué)習(xí)成果評(píng)估”的改革思路，山東交通學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)進(jìn)行了工程教育認(rèn)證的改革和實(shí)踐，取得了較好的效果，也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足。為了能充分的達(dá)到工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立了循環(huán)改進(jìn)機(jī)制，不斷完善、提升人才培養(yǎng)水平。

【參考文獻(xiàn)】

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