新時(shí)期汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技術(shù)研究

崔寬寬 濟(jì)寧市技師學(xué)院

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障原因分析

1.機(jī)油更換不及時(shí)。通常而言，要求定期更換機(jī)油，以免機(jī)油油質(zhì)發(fā)生改變而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及運(yùn)轉(zhuǎn)效率，即：倘若機(jī)油油質(zhì)發(fā)生改變，其會(huì)在經(jīng)過濾芯細(xì)孔時(shí)將機(jī)油內(nèi)的雜質(zhì)帶進(jìn)濾清器，久而久之便會(huì)堵塞濾清器及影響機(jī)油順利經(jīng)過濾芯，甚至導(dǎo)致機(jī)油濾芯被撐破，此時(shí)機(jī)油便會(huì)經(jīng)旁通閥進(jìn)到機(jī)器潤(rùn)滑處，繼而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。為此，必須按要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，以免發(fā)動(dòng)機(jī)因油質(zhì)改變而發(fā)生故障。

2.曲軸箱內(nèi)雜質(zhì)過多。結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，推動(dòng)汽車正常行駛的動(dòng)力便是曲軸，則若曲軸箱無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無疑會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在能量轉(zhuǎn)換中做無效功。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸內(nèi)燃燒不充分的水分、氣體及各類物質(zhì)的氧化物一般會(huì)從缸壁與活塞的縫隙間進(jìn)到曲軸箱，使曲軸箱與相鄰零件摩擦產(chǎn)生金屬粉末，并經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的作用而與各類氧化物混合生成油泥，且當(dāng)油泥堆積到一定程度后，便會(huì)造成油孔和濾清器堵塞，繼而影響到曲軸箱連接部件的潤(rùn)滑效果，并最終導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重磨損。

3.燃油系統(tǒng)堵塞。為了滿足汽車保養(yǎng)的需要，現(xiàn)代汽車在燃油方面主要選用燃燒性能好且對(duì)汽車性能有利的燃油，且唯有在燃油熱能的作用下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能才能得到充分發(fā)揮。但燃油在燃燒中從供油路徑經(jīng)過時(shí)，其在噴油嘴、噴油泵或油道上會(huì)產(chǎn)生積炭雜質(zhì)或膠質(zhì)，且當(dāng)雜質(zhì)堆積到一定程度以后，便會(huì)對(duì)油道中燃油的正常流動(dòng)產(chǎn)生影響，同時(shí)也會(huì)引起雜質(zhì)在燃燒室內(nèi)堆積，并最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、行駛無力、加速不良及性能失穩(wěn)等現(xiàn)象。對(duì)于燃油系統(tǒng)堵塞的問題，常見的原因是燃油未充分燃燒，且未及時(shí)處理產(chǎn)生的雜質(zhì)，繼而引起燃油系統(tǒng)堵塞及發(fā)動(dòng)機(jī)受損。為此，要求在汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后或加油后，檢查汽車燃油系統(tǒng)的清潔度，并及時(shí)清除在能量轉(zhuǎn)換中產(chǎn)生的雜質(zhì)，以免燃油系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)用具

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的部件結(jié)構(gòu)，由于汽車使用年限和環(huán)境等因素，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障在所難免，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)時(shí)要使用專業(yè)的工具。①檢測(cè)用測(cè)試燈，檢測(cè)燈主要用于檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件電路的情況，二極管燈的亮度可以顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓。②測(cè)試跨接線，這種跨接線主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電路的故障，檢測(cè)電路接頭是否漏電和短路。③萬用表，這里提到的萬用表是指數(shù)字萬用表，主要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓、電阻等進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)值十分精確，目前在汽車零部件故障檢測(cè)時(shí)應(yīng)用較多，這類萬用表抗干擾能力較強(qiáng)，具有普通萬用表難以比擬的優(yōu)勢(shì)。④真空泵，這里提到的真空泵是指手動(dòng)的真空泵，主要檢測(cè)對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)中的真空驅(qū)動(dòng)元件。⑤燃油壓力表，這種儀器主要針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)燃油供給是否順暢，燃油壓力大小。除此之外，還會(huì)用到故障診斷儀，這是一種方便攜帶的智能檢測(cè)儀器，車主就可以使用它檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問題，對(duì)故障進(jìn)行初步診斷。

三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修應(yīng)用技術(shù)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的維修技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢或者無法運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，應(yīng)首先檢查蓄電池極樁是否存在松動(dòng)，蓄電池是否有電，相關(guān)熔絲是否熔斷。此外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火開關(guān)及起動(dòng)機(jī)是否存在故障。對(duì)于自動(dòng)擋車型，則應(yīng)檢查空擋起動(dòng)開關(guān)及相關(guān)線路。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)但無法起動(dòng)，則需要檢查電控系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)及燃油供給系統(tǒng)。檢查油箱中是否有油，防盜系統(tǒng)是否解除，確認(rèn)點(diǎn)火系統(tǒng)是否有高壓火以及點(diǎn)火能量如何。維修人員應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器等作為檢查的重點(diǎn)，采取噴油試驗(yàn)的方式檢查汽車燃油系統(tǒng)。出現(xiàn)不噴油的情況時(shí)，應(yīng)檢查電動(dòng)燃油泵，排查其控制電路、繼電器及熔絲等是否存在故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)為有起動(dòng)現(xiàn)象但無法起動(dòng)，則需要考慮點(diǎn)火能量、點(diǎn)火時(shí)間以及混合氣濃度等。

2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過大故障維修技術(shù)。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油與空氣混合度不夠，或者是內(nèi)部活塞密封出現(xiàn)問題的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作油耗過大，維修人員在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障排查的時(shí)候，首先要檢測(cè)的是配氣機(jī)構(gòu)和燃油供給系統(tǒng)兩部分，當(dāng)這兩部分出現(xiàn)零件磨損的時(shí)候，對(duì)于潤(rùn)滑油的消耗將會(huì)大大增加，而另一個(gè)容易造成油耗過大的部位就是燃油電子供給系統(tǒng)，汽車駕駛?cè)藛T也應(yīng)當(dāng)保持定期檢測(cè)配氣機(jī)構(gòu)和燃油供給系統(tǒng)的良好習(xí)慣，從而才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)油耗過大問題，及時(shí)進(jìn)行故障解決，在平時(shí)使用汽車的時(shí)候，也要多多注意油料質(zhì)量問題，不要使用雜質(zhì)過多的油料，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)。

3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放故障維修技術(shù)。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的尾氣與正常尾氣不同，首先汽車駕駛?cè)藛T可以根據(jù)尾氣顏色初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因，進(jìn)而快速進(jìn)行故障維修。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排氣管出現(xiàn)放炮情況，往往是由于油氣混合濃度過高，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缸體無法正常工作引起的，在進(jìn)行維修的時(shí)候，維修人員需要利用故障碼進(jìn)行原因找尋，并對(duì)于點(diǎn)火時(shí)間，必須確定是否由于點(diǎn)火時(shí)間太晚導(dǎo)致的，以及測(cè)量油壓，查看燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常工作，然后維修人員需要檢測(cè)冷啟動(dòng)噴油器狀態(tài)，如果出現(xiàn)滴漏問題，必須要立即更換噴油器，并進(jìn)一步檢測(cè)低溫啟動(dòng)噴油器定時(shí)開關(guān)。為了進(jìn)一步確保發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣正常排放，維修人員對(duì)于內(nèi)部傳感器以及EFI電路都要進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利工作。

四、結(jié)束語(yǔ)

總之，汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)正常是保障行駛安全的重要因素，引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因是多方面的。汽車維修人員在檢修過程中，不僅要依據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，更要提升自身專業(yè)素養(yǎng)，采用科學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修策略，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障，保證汽車正常行駛。