朱曉波
郴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南省郴州市 423000
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程是汽修專業(yè)教學(xué)中的關(guān)鍵課程,在面對新的教育發(fā)展環(huán)境下,就要注重從改革創(chuàng)新方面進行強化,優(yōu)化教學(xué)課程,提高教學(xué)的質(zhì)量,為學(xué)生更高效率的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。通過對《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程的改革深化探究,就能進一步的了解改革的重要性。
教育改革的實施下,對汽修專業(yè)教學(xué)也提出了新的要求,《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程作為汽修專業(yè)教學(xué)中的關(guān)鍵課程,課程的開始是培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車發(fā)動機檢修技術(shù)以及對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)原理能熟悉,對汽車發(fā)動機的基本操作和故障診斷的能力不斷提高。新的課程改革的實施中,為能適應(yīng)教育發(fā)展的要求,就要對汽車專業(yè)課程體系以及教學(xué)內(nèi)容進行整合,將綜合課程理論和實踐緊密結(jié)合起來,突出學(xué)生綜合能力[1]。從《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程改革的特點能看到,課程比較注重學(xué)生的知識和技能相結(jié)合,對學(xué)生能力培養(yǎng)比較重視,這也是職業(yè)教育的主線,在《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)的內(nèi)容上更為新穎實用,和學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展要求相契合,通過一體化教學(xué)的方式提高學(xué)生職業(yè)能力。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程改革過程中,其特點還體現(xiàn)在把專業(yè)知識以及學(xué)生的能力和技能綜合化,教師在實際課程的教學(xué)當(dāng)中,需要具備完善理論知識以及實踐經(jīng)驗動手能力,這是新時期對《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)中的要求[2]。在新課改的實施中,避免了以往學(xué)科課程內(nèi)容重復(fù)的情況,在課程內(nèi)容上更加的重視教學(xué)內(nèi)容的實用性,教學(xué)內(nèi)容的連貫性也比較強,增加了實訓(xùn)實習(xí)的課時等,這對學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)就提供了良好支持。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革在當(dāng)前已經(jīng)是勢在必行,通過課程改革能夠提高教師教學(xué)的水平,對校企的深化合作也有著積極意義。課程改革實施凝聚了專業(yè)課教師以及企業(yè)專家和技工資源,這對專業(yè)課教師的實戰(zhàn)技能的提高以及知識的綜合運用能力就起到了促進作用。不僅如此,通過課程改革的實施企業(yè)參與到專業(yè)課程的教學(xué)當(dāng)中,對企業(yè)不同崗位知識技能要點明確化,結(jié)合企業(yè)的崗位需要進行針對性的教學(xué),這樣就能提高校企合作的質(zhì)量。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》實際教學(xué)改革過程中,能有效促進和帶動相應(yīng)專業(yè)課程改革建設(shè),為汽修企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)化的人才,帶動了汽車底盤技術(shù)和檢修以及電氣設(shè)備和維修等課程改革,這對整體的汽修專業(yè)教學(xué)發(fā)展就有著積極意義[3]。通過課程改革深化科學(xué)的實施,對培養(yǎng)專業(yè)化以及高素質(zhì)的人才也發(fā)揮著積極促進作用,課程改革改變了傳統(tǒng)的理論為主的教學(xué)模式,注重學(xué)生的實踐能力培養(yǎng),注重理論和實踐的結(jié)合,這對提高學(xué)生綜合素質(zhì)就發(fā)揮著重要作用。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革有著其需求,隨著近些年我國的市場經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,各領(lǐng)域的發(fā)展都比較迅速,汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),技術(shù)涉及面比較廣泛,社會對汽修服務(wù)的技能人才需求也愈來愈大,這就使得汽車維修專業(yè)的教學(xué)發(fā)展以及人才培養(yǎng)要和市場的需求相結(jié)合,注重培養(yǎng)綜合素質(zhì)的人才。傳統(tǒng)的《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》教學(xué)模式以及內(nèi)容已經(jīng)和當(dāng)前的市場人才需求不相契合,這就對課程改革有著緊迫需要[4]。汽車保有量的上升,汽車維修對高素質(zhì)從業(yè)人員的需求也進一步加大,和傳統(tǒng)汽車維修相比,現(xiàn)代化的汽車維修發(fā)生了很大的變化,檢測設(shè)備的應(yīng)用以及數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用,都和傳統(tǒng)的汽車檢測手段有著不同,在《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》的課程教學(xué)中就要和實際的需求相結(jié)合,及時進行改革使之適應(yīng)市場發(fā)展需要。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革的實施有著其良好基礎(chǔ),課程改革實施中要講理論為專業(yè)服務(wù),實用為度,強化知識技能應(yīng)用這一重點。在教學(xué)中專兼結(jié)合以及雙師結(jié)構(gòu)的高素質(zhì)師資隊伍作為保障,在科研以及校外企業(yè)掛職鍛煉的情況下,加強教師的生產(chǎn)實踐以及管理能力,教師自身的綜合素質(zhì)有了加強,就能更好的為《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)打下基礎(chǔ)。或者是通過聘用行業(yè)專家以及技能人才擔(dān)任實踐課程教師,形成了雙師結(jié)構(gòu)以及專兼結(jié)合的教師隊伍,這就為實際課程教學(xué)提高其質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。
另外,《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革的實施當(dāng)中,要做好基礎(chǔ)性的工作,有先進汽車實訓(xùn)基地作為支持,實訓(xùn)設(shè)備以及實訓(xùn)基地的要能滿足實際教學(xué)發(fā)展需要,為培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)打下基礎(chǔ)。汽修專業(yè)的教學(xué)改革發(fā)展中,在校企合作方面有了進一步加強,校企合作成為專業(yè)人才培養(yǎng)的重要渠道,這一模式也在各專業(yè)學(xué)校得到了應(yīng)用,對汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)打下了基礎(chǔ)?!镀嚢l(fā)動機技術(shù)及檢修》作為汽車檢測維修技術(shù)的核心課程內(nèi)容,這一課程內(nèi)容對汽車構(gòu)造以及維修技術(shù)和電控技術(shù)等知識內(nèi)容進行了整合,在具體的人才培養(yǎng)中,注重學(xué)生專業(yè)以及社會能力和方法能力的培養(yǎng)。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革的實施需要從多角度分析,保障教學(xué)改革策略實施的科學(xué)有效,在借鑒郴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院“六位一體”課程教學(xué)改革模式的基礎(chǔ)上,從以下幾個層面進行參考:
第一,合理構(gòu)建《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程?!镀嚢l(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革要從課程的結(jié)構(gòu)構(gòu)建方面加強重視,綜合運用建構(gòu)主義以及行動導(dǎo)向課程開發(fā)觀念,對《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程結(jié)構(gòu)進行完善構(gòu)建。這就需要做好崗位能力分析的工作,將汽車機電維修工崗位作為基礎(chǔ)崗位,對于其典性工作任務(wù)以及需要有的能力作為培養(yǎng)的核心。要結(jié)合職業(yè)素質(zhì)專業(yè)技能來解構(gòu)核心能力,并要明確知識結(jié)構(gòu)以及核心課程,把《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》作為核心的課程內(nèi)容,對核心課程進行重構(gòu)。對于三年學(xué)制的要有半年的頂崗實習(xí),將課程的內(nèi)容進行重構(gòu)和整合,汽車構(gòu)造以及汽車維修,汽車故障診斷以及汽車發(fā)動機電控技術(shù)都是重要課程內(nèi)容,為能減輕學(xué)生學(xué)習(xí)壓力,就要將內(nèi)容整合優(yōu)化,突出汽車機電維修的崗位基礎(chǔ)技能、崗位核心技能、跨崗位技能,構(gòu)建成適合學(xué)生學(xué)習(xí)的《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程。
第二,《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》教學(xué)方法改革。傳統(tǒng)的《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》教學(xué)當(dāng)中存在著諸多不足之處,教學(xué)方法的創(chuàng)新應(yīng)用是提高教學(xué)質(zhì)量的重點,所以要注重教學(xué)模式方法的創(chuàng)新。通過靈活的教學(xué)方法應(yīng)用來設(shè)計情境教學(xué),通過任務(wù)驅(qū)動的方式來教學(xué),充分發(fā)揮“雙師型”教師的優(yōu)勢,把汽車專業(yè)課程教學(xué)轉(zhuǎn)移到一體化教室中去,教師邊講述邊進行演示和指導(dǎo),學(xué)生就能邊學(xué)習(xí)邊互動,這樣就能將理論和實踐得到了有效結(jié)合。教學(xué)方法的運用要充分注重對傳統(tǒng)封閉課堂模式突破,通過采用開放的教學(xué)模式,提高學(xué)生實踐能力。
第三,《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》考核方式改革?!镀嚢l(fā)動機技術(shù)及檢修》課程改革要通過考核模式的改革,來提高教學(xué)的質(zhì)量?!镀嚢l(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)考核要以學(xué)生作為中心,對學(xué)生職業(yè)能力以及學(xué)習(xí)的態(tài)度等綜合性的評價,對學(xué)生的溝通能力以及技能運用,知識掌握和團隊協(xié)作等作為評價的重要內(nèi)容,考核的形式也要多樣化,通過自我評價以及檢查,教師的評價和小組的評價等方式,將過程性的考核特點鮮明呈現(xiàn)出來。如在教學(xué)中小組對個人的評價,就要圍繞自主學(xué)習(xí)能力以及協(xié)作學(xué)習(xí)過程的貢獻和工作量作為考核內(nèi)容??己说某煽儼凑者^程考核60%加上期末考試(技能競賽)40%。而對于過程的考核就有任務(wù)完成情況(50%)加上個人自評(5%)加上小組間互評(20%)加上教師總評(25%)作為重要內(nèi)容。
綜上所述,《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》課程教學(xué)改革的實施中,要充分注重從不同的層面進行改革,促進學(xué)生專業(yè)知識的學(xué)習(xí)質(zhì)量。教學(xué)改革的內(nèi)容要和市場對人才的需求為基礎(chǔ),創(chuàng)新教學(xué)的內(nèi)容和方法,提高學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)能力。希望以上理論研究為實際教學(xué)改革發(fā)展有所裨益。