公路橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

王為公

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，社會(huì)各界對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也提出了更高的要求，道路等級(jí)持續(xù)提升、橋梁跨境不斷增大，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)也日益完善。本文通過(guò)研讀國(guó)內(nèi)外學(xué)者的已有相關(guān)文獻(xiàn)，并結(jié)合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歸納總結(jié)了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點(diǎn)、應(yīng)用方向、應(yīng)用對(duì)象，希望為今后相關(guān)學(xué)者的研究提供一定的理論基礎(chǔ)，同時(shí)也希望能夠促進(jìn)我國(guó)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。

一、引言

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，橋梁工程也取得了巨大的進(jìn)步。公路橋梁建設(shè)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的一個(gè)重要部分，尤其是隨著公路網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，為了越過(guò)江河湖海，大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用日益普遍，因此提升大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)具有十分重要的意義。

二、大路徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點(diǎn)

1.基礎(chǔ)施工技術(shù)的特點(diǎn)

（1）地下連續(xù)墻

地下連續(xù)墻施工技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn)，具體而言包括：噪聲較小、震動(dòng)較小，具有不滲透性，其施工主體由混凝土澆筑而成等，同時(shí)相關(guān)技術(shù)人員要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督。

（2）大型沉井

大型沉井在施工時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注尺寸的“大”與地理位置的“精確”，結(jié)合施工地具體的地形地貌條件、對(duì)橋梁的要求等，選用合理的設(shè)備和技術(shù)，對(duì)深井的尺寸和位置進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。同時(shí)為了定位準(zhǔn)確還要注意與助沉措施的結(jié)合使用，以確保橋梁建設(shè)的科學(xué)合理。

（3）深水承臺(tái)

水文環(huán)境對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工具有重要的影響，其中深水對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工的影響尤為明顯，因?yàn)樵谏钏h(huán)境中水流沖擊力以及水的壓強(qiáng)均較大，同時(shí)大跨徑連續(xù)橋梁的承臺(tái)尺寸相對(duì)較大，因此其施工的難度會(huì)增加很多?；谝陨咸攸c(diǎn)，在深水中開(kāi)展施工工作時(shí)，必須將水的深度和水流的速度考慮在內(nèi)，選擇科學(xué)合理的施工方法，以便提高施工的安全性并保證施工工作順利開(kāi)展。

2.索塔施工技術(shù)的特點(diǎn)

索塔施工具體包括鋼索塔施工和混凝土索塔施工。鋼索塔在工廠預(yù)定制作并經(jīng)過(guò)加工之后，將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝施工；開(kāi)展混凝土施工工作時(shí)，要利用塔吊對(duì)塔柱模板進(jìn)行提升支撐，并分成不同模塊、不同層次進(jìn)行澆筑。

3.上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的特點(diǎn)

（1）梁段施工

開(kāi)展梁段施工的方法有很多，應(yīng)該根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況選擇科學(xué)合理的方法，具體而言包括：懸臂澆筑施工工藝、 就地澆筑施工工藝、 逐孔施工工藝、 箱梁頂推施工工藝等等。橋梁的類(lèi)型不同，選用的施工工藝也應(yīng)該有所不同，例如，可選擇分塊澆筑施工工藝對(duì)PK型斷面箱梁開(kāi)展施工工作，以便于預(yù)防梁體出現(xiàn)裂縫；選擇整體澆筑施工工藝對(duì)整體式箱梁開(kāi)展施工工作，以便于確保橋梁線形、尺寸的科學(xué)合理。

（2）斜拉橋施工

現(xiàn)代大跨徑連續(xù)橋梁中的一個(gè)重要形式是斜拉橋，在開(kāi)展斜拉橋的施工工作時(shí)，其關(guān)鍵在于梁段的張拉與牽引，必須加大對(duì)橋面吊機(jī)以及梁段引導(dǎo)裝置科學(xué)應(yīng)用的重視，促使斜拉橋索能夠均勻受力，進(jìn)而使得橋梁的施工質(zhì)量得以提升。

三、大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用方向

1.線性方向

從工程實(shí)踐的具體活動(dòng)中可以知道，在開(kāi)展大跨徑橋梁的施工工作時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)繞曲變形等問(wèn)題，這將直接影響橋梁的結(jié)構(gòu)以及線形是否能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，若不能達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)將影響合龍作業(yè)的完成，進(jìn)而阻礙橋梁工作的進(jìn)行。這些問(wèn)題的連續(xù)發(fā)生，將極大影響橋梁投入使用之后的安全性。對(duì)此，必須選擇科學(xué)合理的橋梁施工技術(shù)，嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)其監(jiān)督，以確保各個(gè)環(huán)節(jié)的工作都能達(dá)到預(yù)期的要求。

2.應(yīng)力方向

作為大跨徑連續(xù)橋梁的一個(gè)重要施工內(nèi)容，應(yīng)力控制的主要作用在于保證橋梁的受力情況能夠達(dá)到預(yù)期的效果，進(jìn)而提高橋梁投入使用之后的安全性。應(yīng)力控制包括以下幾個(gè)步驟：選取橋梁重要斷面—開(kāi)展預(yù)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試—分析橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)。如果經(jīng)過(guò)測(cè)試分析之后發(fā)現(xiàn)，橋梁施工中的結(jié)構(gòu)應(yīng)力與預(yù)期效果存在較大的差距，那么必須馬上停止施工工作，全面查找差距的原因所在，再根據(jù)查找的原因制定針對(duì)性的方案。橋梁結(jié)構(gòu)的控制難度比繞曲變形問(wèn)題的控制難度要大很多，且其應(yīng)力偏差一般較小，十分隱蔽，不容易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)應(yīng)力出現(xiàn)較大的偏差時(shí)，橋梁往往已經(jīng)出現(xiàn)了難以補(bǔ)救的問(wèn)題，甚至此時(shí)的橋梁結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全失去其承載能力。

3.穩(wěn)定方向

“穩(wěn)定”是開(kāi)展橋梁施工工作的主要目標(biāo)之一，同時(shí)也是橋梁能夠安全運(yùn)行的重要保證。當(dāng)前，我國(guó)橋梁的跨度日益增大，施工的難度也隨之不斷增大，橋梁施工中失去穩(wěn)定性的風(fēng)險(xiǎn)也在不斷加大，特別是在實(shí)際的施工工作中，往往在橋梁成形之后才對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定性控制，此時(shí)如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題往往很難提出針對(duì)性的解決措施。鑒于此，在開(kāi)展大跨徑連續(xù)橋梁的施工工作時(shí)，必須格外重視橋梁穩(wěn)定性的控制工作，在施工的過(guò)程中就要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形等進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)，以便于及時(shí)掌握有關(guān)橋梁穩(wěn)定性方面的信息，同時(shí)采取相應(yīng)的有效措施，保證橋梁施工工作的順利進(jìn)行。

四、橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)象

1.斜拉橋施工技術(shù)

斜拉橋主要應(yīng)用的是預(yù)制梁起重施工工藝、預(yù)應(yīng)力組裝施工工藝、懸臂澆筑施工工藝等。預(yù)應(yīng)力組裝，也就是在工廠預(yù)定制作鋼箱、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝，錨桿主要用來(lái)焊接和與鋼箱相連接。預(yù)應(yīng)力裝配的懸臂法主要用于混凝土斜拉橋，在電纜塔梁中澆筑上混凝土，重新組合成為橋梁。斜拉橋要盡量使得受力均衡，這在一定程度上對(duì)施工技術(shù)提出了更高的要求。

2.拱橋施工技術(shù)

拱橋主要應(yīng)用的是剛性/半剛性骨架施工工藝、主架現(xiàn)澆施工工藝、預(yù)制塊件懸臂拼裝施工工藝、 轉(zhuǎn)體施工工藝、 預(yù)制梁體纜繩索吊裝施工工藝。在開(kāi)展拱橋的施工工作時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇科學(xué)合理的施工方法。鋼筋混凝土拱橋包括肋拱橋和箱拱橋這兩種形式。箱拱橋主要采用預(yù)制塊件懸臂拼裝法、預(yù)制梁體纜繩索吊裝法以及轉(zhuǎn)體施工法等施工方式，主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：具有較強(qiáng)的抗扭與抗彎剛度、受力較為均勻、用料較少。鋼筋混凝土是由多個(gè)獨(dú)立的拱肋構(gòu)成的，拱肋一般具有質(zhì)量輕的特性，普遍應(yīng)用于各個(gè)方面，同時(shí)還能適應(yīng)各種地形地貌。與拱肋不同的是，箱拱主要采用的是主支架澆注法，即將混凝土澆注入鋼管之中。

3.懸索橋施工技術(shù)

開(kāi)展懸索橋的施工工作時(shí)要將施工方案劃分為上下兩個(gè)結(jié)構(gòu)，上部施工主要包括加筋梁結(jié)構(gòu)，電纜和電纜塔結(jié)構(gòu)。大跨徑懸索橋加筋梁主要采用的是鋼結(jié)構(gòu)，具有支撐和傳遞荷載的作用；懸索電纜施工主要安裝井架，載荷，安裝電纜夾，電纜施工、調(diào)整；在開(kāi)展電纜塔施工工作時(shí)，一般采用分段施工的方法，以便于將塔的垂直度控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。下層施工是大體積混凝土施工之一，主要包括立柱基礎(chǔ)施工，錨固施工，錨地施工，在開(kāi)展相關(guān)工作時(shí)要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般要使用冷水，并分層次開(kāi)展施工工作。

五、結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路橋梁工程項(xiàng)目的數(shù)量也在不斷地增加，其規(guī)模日益擴(kuò)大?，F(xiàn)階段，我國(guó)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)正在不斷發(fā)展并逐步走向成熟，對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)必須較為全面地把握各種橋梁施工技術(shù)，根據(jù)工程所在地的實(shí)際情況選擇科學(xué)合理的施工方法，不斷提高橋梁建設(shè)的質(zhì)量。