李晨
摘? 要:隨著城市化進(jìn)程加快,立交橋綠化逐步進(jìn)入人們的視野。根據(jù)惠州市惠城區(qū)立交橋綠化現(xiàn)狀,總結(jié)立交橋主橋體、附屬綠地植物種類選擇,確定花境式、容器式、垂直綠化式3種種植方式,為惠州市立交橋綠化的建設(shè)提供一定的借鑒與參考。
關(guān)鍵詞:植物種植;立交橋綠化;惠州市
中圖分類號(hào):S73? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI:10.11974/nyyjs.20181131068
前言
隨著城市化進(jìn)程加快,城市人流量、車流量急劇增大,為緩解交通壓力,大量的城市立交橋拔地而起。立交橋綠化不但有觀賞的功能,還具有制氧、蓄水、濾塵、降溫等生態(tài)作用,有利于小生境的營(yíng)造和城市風(fēng)貌的體現(xiàn)。但現(xiàn)今國(guó)內(nèi)很多城市的立交橋存在夏季溫度過(guò)高、橋下人車混流、缺乏綠化、缺乏管理等問(wèn)題,在植物綠化方面較弱,這將極大影響城市的市容市貌,也不利于城市生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)。
惠州市位于廣東省中南部,地處低緯度,北回歸線橫貫惠州市。雨量充沛,陽(yáng)光充足,氣候溫和,年平均氣溫22℃,屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)?;葜莩菂^(qū)內(nèi)立交橋正在如火如荼的建設(shè)之中,尤其在南線客運(yùn)站、新汽車站附近,多條立交橋交匯。
1? ? ? 調(diào)查范圍和方法
選擇惠州市惠城區(qū)比較有代表性的14座立交橋綠化進(jìn)行調(diào)研,分別是小金立交橋、三環(huán)立交橋、惠博大道基于木墩湖立交橋交叉口、下角南路高架橋、鵝嶺立交橋、演達(dá)立交橋、三環(huán)南路立交橋、數(shù)碼園立交橋、金山大橋北橋、花園水西路、金榜路立交橋、惠州南互通、東江邊灘大橋、拱北橋等。
通過(guò)實(shí)地調(diào)查,記錄各立交橋綠化內(nèi)植物種類、觀賞性、景觀空間、植物配置方式等。
2? ? ? 調(diào)查結(jié)果
通過(guò)調(diào)查,惠州市惠城區(qū)內(nèi)14座立交橋綠化主要采用的植物種類有:香樟、桂花、金葉女貞、大葉紫薇、羅漢松、尖葉杜英、勒杜鵑、三角梅、灑金東瀛珊瑚、夾竹桃、紅檵木、秋楓等。占優(yōu)勢(shì)的樹(shù)種大都為鄉(xiāng)土樹(shù)種,植物配置上采用喬灌草搭配,喬木種類較多,灌木的數(shù)量與面積較多,藤本植物應(yīng)用少。
3? ? ? 惠州市立交橋綠化的現(xiàn)狀
3.1? ? ? 植物配置缺乏特色
立交橋作為城市重要的交通元素,在城市文化與城市形象的展現(xiàn)方面具有重要地位[1]?;葜菔辛⒔粯蚓G化因其空間小、技術(shù)人員重視不夠等原因,立交橋綠化數(shù)量較少,大都采用喬木+草地的設(shè)計(jì)模式,較少通過(guò)鋪裝、墻體等與植物搭配設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)與其他城市的立交橋綠化設(shè)計(jì)雷同,無(wú)法體現(xiàn)惠州當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣?/p>
3.2? ? ? 綠化空間利用率不高
惠州市立交橋綠化空間未充分利用,水泥混凝土裸露明顯,很多立交橋橋面并未設(shè)計(jì)綠化種植空間,橋柱基本沒(méi)有垂直綠化,而橋下空間只簡(jiǎn)單鋪植草本植物,空間結(jié)構(gòu)單一,立交橋景觀效果差。
3.3? ? ? 植物選擇不恰當(dāng)
立交橋綠化植物要起到美化、降噪、降塵的作用,前提是確保植物長(zhǎng)勢(shì)良好。通過(guò)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)立交橋綠化景觀效果不佳很大程度是因?yàn)橹参镞x擇不恰當(dāng),導(dǎo)致植物生長(zhǎng)一段時(shí)間后出現(xiàn)萎蔫、枯葉、甚至死亡的現(xiàn)象。從植物群落配植方面來(lái)看,主要以常綠闊葉植物為主,但觀花植物所占比重不大,群落季相效果不突出。
4? ? ? 立交橋綠化植物選擇要點(diǎn)
立交橋綠化具有增加城市綠量、降噪、降塵的作用,因立交橋周邊環(huán)境惡劣,為確保立交橋綠化景觀,需根據(jù)植物生長(zhǎng)環(huán)境選擇植物,具體可從立交橋主橋體和附屬綠地2方面討論。
4.1? ? ? 立交橋主橋體植物選擇
立交橋主橋體植物選擇主要從橋體中央分隔帶、橋面護(hù)欄、橋柱3個(gè)方面研究[2]。橋體中央分隔帶常采用花壇、花槽形式,植物可選用紅繼木、杜鵑花、萬(wàn)壽菊、月季等。橋體中央分隔帶除了起分割作用,還要考慮緩解司機(jī)視覺(jué)疲勞,因此植物宜采用整齊、統(tǒng)一的設(shè)計(jì)手法。橋面護(hù)欄作為垂直綠化的一部分,是立交橋綠化中觀賞性很強(qiáng)的地方,可采用常春藤、爬山虎、三角梅等植物。橋柱綠化具有光照條件差、空氣污染嚴(yán)重、土壤干燥等環(huán)境,主要選用攀爬植物,如常春藤、南蛇藤、五葉地錦等。通過(guò)對(duì)立交橋主橋體增加綠量,讓生硬的鋼筋混凝土都有了活力,給人親近感。
4.2? ? ? 立交橋附屬綠地植物選擇
立交橋附屬綠地主要包括邊坡、周邊休閑綠地及綠島[3]。邊坡綠地存在土壤貧瘠、光照條件差等惡環(huán)境,優(yōu)先選擇八角金盤(pán)、灑金東瀛珊瑚、海芋、水鬼蕉、韭蘭等植物,采用“草本植物+灌木+藤本植物”相結(jié)合的配置方式。周邊休閑綠地及綠島相較于邊坡環(huán)境而言,光照條件較好,因而,選用抗光污染、降塵、抗污染、耐干旱的植物,如圓柏、美人蕉、鳶尾、紫薇、大葉紫薇等植物,一般采用障景、借景等手法。
5? ? ? 立交橋綠化種植方式
5.1? ? ? 花境式種植
花境式種植是城市展示型綠地最常采用的種植手法,常以喬木、灌木為背景,根據(jù)植物的色彩、質(zhì)地、高度等因素選擇植物種類,將多種草本花卉植物沿綠地邊緣、建筑物基處以斑塊狀種植布置成長(zhǎng)條狀的花帶,植物可選擇多年生草本花卉、地被、灌木、藤本植物,如“三色堇+長(zhǎng)春花+梔子花+美人蕉+萱草”搭配模式,這種種植方式易在平面空間上營(yíng)造波瀾起伏的立體空間感受。
5.2? ? ? 容器式種植
容器式種植是指將植物種植于木質(zhì)或竹制的容器中[4]。常見(jiàn)于立交橋橋上護(hù)欄兩側(cè),植物生長(zhǎng)受到局限,因此對(duì)植物種類、土壤要求嚴(yán)格,植物宜選擇喜光、耐高溫、抗有害氣體的淺根性植物,一般每個(gè)容器內(nèi)選擇1~2種開(kāi)花植物為宜,同一個(gè)容器內(nèi)不同花卉宜有主次之分,可選擇天門(mén)冬、連翹、迎春等適應(yīng)性強(qiáng)的淺根性植物;土壤宜選擇肥沃、不易板結(jié)、滿足植物生長(zhǎng)需求的土壤。容器式種植方式優(yōu)點(diǎn)在于方便移動(dòng),有利于營(yíng)造不同的景觀效果。
5.3? ? ? 垂直綠化
垂直綠化主要是通過(guò)藤本植物覆蓋裸露橋柱、橋體的方式增加城市綠化率。經(jīng)調(diào)查,惠州市立交橋大部分的橋體、橋柱裸露,垂直綠化相對(duì)較少,極大的影響城市景觀效果。垂直綠化的種植方式有利于提高城市綠化率,還可美化景觀、改善微氣候。因植物生長(zhǎng)環(huán)境惡劣,在植物種類選擇上宜選擇耐蔭性、抗有害氣體的藤本植物,如凌霄、爬山虎、常春藤、紫藤等。
6? ? ? 總結(jié)
立交橋綠化在美化城市環(huán)境的同時(shí),還能提高生態(tài)效益,對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)有著重要意義[5]。通過(guò)對(duì)惠州市立交橋綠化進(jìn)行調(diào)研,初步掌握惠州市立交橋綠化植物配置種類及現(xiàn)狀,根據(jù)惠州市立交橋綠化的現(xiàn)狀,總結(jié)出立交橋綠化植物選擇要點(diǎn)、種植方式等,為惠州市后續(xù)的城市化立體綠化建設(shè)提供依據(jù)。
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