淺析建筑工程測(cè)量及土石方工程施工技術(shù)

吳茜

摘 要：隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視建筑施工安全與質(zhì)量控制，建筑施工質(zhì)量不僅影響施工安全，還對(duì)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的提升有重要作用。施工質(zhì)量控制不單要求重視施工過(guò)程中質(zhì)量的監(jiān)督管理，還要求對(duì)施工前準(zhǔn)備與工程結(jié)束后的收尾工作加強(qiáng)重視度。其中工程測(cè)量與土石方工程是施工環(huán)節(jié)中難度較大的工程，他們是建筑工程的重要組成部分，決定著工程能否順利開(kāi)展，因此，為了提高工程測(cè)量精確度，保障土石方工程施工質(zhì)量，提高施工安全性與穩(wěn)定性，需要施工單位提高重視程度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理，以保證建筑施工整體施工質(zhì)量提升。本文針對(duì)建筑工程中土石方工程施工的主要內(nèi)容以及工程測(cè)量方式進(jìn)行闡述，提出改進(jìn)措施，以促進(jìn)施工質(zhì)量進(jìn)一步提升。

關(guān)鍵詞：建筑施工；工程測(cè)量；土石方工程；施工技術(shù)

我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快促進(jìn)了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步豐富了建筑施工技術(shù)方式。但對(duì)施工技術(shù)的研究重點(diǎn)依然停留在降低施工成本、促進(jìn)施工質(zhì)量提升以及保證施工技術(shù)安全等方面，而作為建筑工程的施工重點(diǎn)與基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，建筑工程測(cè)量以及土石方工程施工技術(shù)沒(méi)有得到有效發(fā)展。工程的開(kāi)挖以及回填環(huán)節(jié)具有一定的難度，為了提高施工質(zhì)量，保證工作人員施工安全，需要完善工作細(xì)節(jié)，在確保施工條件準(zhǔn)備充分的前提下開(kāi)展工程施工，避免失誤產(chǎn)生，消除安全隱患；詳細(xì)可靠的工程測(cè)量技術(shù)，能夠保證施工順利、避免資源浪費(fèi)、提高施工效率，是建筑工程的施工基礎(chǔ)，同樣需要得到重視。

1 建筑工程測(cè)量

1.1 平面測(cè)量及控制

根據(jù)建筑物平面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，按照從整體到局部原則，先把建筑物外廓各軸線交點(diǎn)測(cè)試在地面上，然后根據(jù)這些點(diǎn)進(jìn)行細(xì)部放樣，從而建立控制網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)建筑物定位，為施工放樣提供依據(jù)。除了考慮平面測(cè)量之外，還要考慮地下結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)測(cè)量需要。進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)測(cè)量時(shí)，可以直接采用周邊矩形控制網(wǎng)，在網(wǎng)上布置軸線控制樁并投點(diǎn)放線；進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)測(cè)量時(shí)，可以利用已經(jīng)標(biāo)定出來(lái)的樓層十字線作為測(cè)站，然后通過(guò)常規(guī)方法測(cè)試出每層樓的控制線和邊線。

1.2 垂準(zhǔn)測(cè)量與控制

為實(shí)現(xiàn)控制網(wǎng)點(diǎn)高精度的投影到各高程位置的層面上，應(yīng)嚴(yán)格垂準(zhǔn)測(cè)量與控制。在建筑工程測(cè)量中，垂準(zhǔn)測(cè)量是提供進(jìn)行定向測(cè)量或聯(lián)系測(cè)量的軸線，其是檢查建筑物的垂直度和位移監(jiān)測(cè)工作基點(diǎn)的變動(dòng)情況的有效手段，可見(jiàn)，垂準(zhǔn)測(cè)量是保證建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與施工質(zhì)量的重要工作。在實(shí)測(cè)中，為滿足主體結(jié)構(gòu)向上傳遞平面坐標(biāo)的需要，對(duì)垂準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行如下設(shè)計(jì)。垂準(zhǔn)測(cè)量設(shè)計(jì)：在一層樓板上埋設(shè)控制點(diǎn)基點(diǎn)，然后直接采用矩形平面控制網(wǎng)進(jìn)行控制樁布置與放線，并標(biāo)注清楚的控制點(diǎn)位置。

1.3 高程測(cè)量與控制

根據(jù)建設(shè)方或施工方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)建立常區(qū)的陳高程控制系統(tǒng)。建立之前，先在建筑物的四個(gè)方向分別設(shè)置一個(gè)半永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)，復(fù)核無(wú)誤后便可應(yīng)用。之后，在建筑周邊墻、柱等部位設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)，每次都利用鋼卷尺把這一標(biāo)高引至樓層，然后通過(guò)水準(zhǔn)儀進(jìn)行該樓層水平標(biāo)高測(cè)設(shè)。

1.4 沉降觀測(cè)與控制

首先，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在建筑周圍設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并利用標(biāo)高設(shè)置的準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。一般建筑沉降觀測(cè)采用“四固定”，每一層樓施工完成后都要固定進(jìn)行沉降觀測(cè)，竣工后第一年每月進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，第二年沒(méi)兩個(gè)月進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，第三年每半年進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，直至對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)沉降穩(wěn)定即可。

2 建筑施工中的土石方工程施工技術(shù)

建筑施工中的土石方工程一般以機(jī)械化作業(yè)為主，人工施工為輔，具體的施工流程及工藝如下：

2.1 開(kāi)挖

根據(jù)建筑工程設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)出土條件等編制施工方案，確定機(jī)械設(shè)備和開(kāi)挖順序，一般采用分段分層平均下挖的方法。進(jìn)行土方挖掘時(shí)，若地質(zhì)條件、周圍條件允許，可以采用放坡開(kāi)挖，若周圍屬于建筑密集地區(qū)，則不考慮放坡開(kāi)挖方式，采用直上直下的開(kāi)發(fā)方式，需要搭建支護(hù)結(jié)構(gòu)。以放坡開(kāi)挖為例，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)和基坑邊坡坡角計(jì)算等確定開(kāi)挖深度、寬度，按一定的高寬比進(jìn)行放坡，以保證基坑開(kāi)挖安全。在挖掘過(guò)程中，通過(guò)沉降觀測(cè)、水平位移觀測(cè)等發(fā)現(xiàn)基坑存在坍塌危險(xiǎn)時(shí)可以搭建支護(hù)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，為了防止雨水、地下水等對(duì)基坑的影響，完成基坑開(kāi)挖后要設(shè)置排水溝、集水坑，及時(shí)排出基坑內(nèi)的水體，以便造成更大危害。開(kāi)始基坑挖掘前，施工隊(duì)要根據(jù)施工方案做好技術(shù)、機(jī)械等方面準(zhǔn)備工作。先根據(jù)施工圖進(jìn)行測(cè)量放線，對(duì)各級(jí)技術(shù)人員做技術(shù)、安全交底，使之真正理解方案及其相關(guān)工藝。在機(jī)械設(shè)備上，準(zhǔn)備挖掘機(jī)、自卸汽車等裝備，用于開(kāi)挖土方與運(yùn)載土體。做好一切準(zhǔn)備工作后，挖掘機(jī)在事先放線位置上日夜不停施工，挖出的土體由自卸汽車運(yùn)到指定位置，不允許堆放在周邊，以確?；舆吰路€(wěn)定。開(kāi)挖分為兩層進(jìn)行，由一個(gè)方向到另一個(gè)方向開(kāi)挖，不允許從中間開(kāi)始。進(jìn)行第一層土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)合理選擇一個(gè)位置預(yù)留坡度，作為挖掘機(jī)、自卸汽車進(jìn)出通道。在挖掘機(jī)無(wú)法作業(yè)的部位，可采用人工挖掘方式，如基坑邊角，先通過(guò)人工方式清坡，把土清至挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)后再使用挖掘機(jī)進(jìn)行施工。

2.2 回填

根據(jù)基坑底部寬度及操作面確定基坑回填方案，采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方法。底部采用機(jī)械回填，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，上部采用人工與機(jī)械結(jié)合方式，用小型壓路機(jī)壓實(shí)即可。進(jìn)行回填前，相關(guān)人員要查看挖出的原土情況，把其中的大塊砸碎、雜質(zhì)清理干凈，要求顆粒最大粒徑不得大于50mm，且符合含水量要求。倘若含水量過(guò)高，可采用風(fēng)干、晾曬、摻干土方式進(jìn)行處理，如果含水量過(guò)低，可以灑水濕潤(rùn)，使之符合要求的含水量標(biāo)準(zhǔn)。然后，準(zhǔn)備好鐵鍬、汽車、壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)、噴壺、水推車等器具，就可以按照工序進(jìn)行回填操作。首先，清理基坑底部的雜物，若有積水及時(shí)排出。然后，根據(jù)回填方案從相對(duì)兩側(cè)同時(shí)均勻的分層填方，由下而上的進(jìn)行回填和夯實(shí)。在回填過(guò)程中，填方一層，打夯一次，并按一定方向進(jìn)行打夯，不得留有間隙。用壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，要遵循“慢駛、多次”原則，從兩側(cè)同時(shí)向中心碾壓，邊坡等位置采用人工壓實(shí)方式。完成回填和壓實(shí)后，對(duì)其進(jìn)行干密度、壓實(shí)度等檢測(cè)，符合要求后即可進(jìn)行建筑上部施工。

3 結(jié)語(yǔ)

作為建筑工程施工的基本環(huán)節(jié)，工程測(cè)量準(zhǔn)確度以及土石方工程施工技術(shù)水平在施工前期準(zhǔn)備工作中有著重要意義，是保證建筑施工順利開(kāi)展、促進(jìn)建筑安全性與穩(wěn)定性提高的基礎(chǔ)手段。二者施工質(zhì)量的高低影響著建筑工程整體施工質(zhì)量，為了提高施工效率、保障施工安全、提高建筑施工質(zhì)量、消除安全隱患、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益提升，需要施工單位重視工程測(cè)量和土石方工程施工環(huán)節(jié)，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范進(jìn)行操作，加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理，完善責(zé)任制度，促進(jìn)工程質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)提升，從而保證施工質(zhì)量安全，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)

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