綠咖喱 奧迪RS 3

譚德凱

別看奧迪RS 3外表普通，一不小心就會(huì)被它吃掉。

奧迪RS 3身上這臺(tái)由Audi Sport研發(fā)的2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率400ps、最大扭矩480Nm/1700-5850rpm，也搭載在TT RS身上。兩車(chē)輸出一樣，自然TT RS的加速更亮眼，0-100km/ h只需3.7s，比RS 3的4.1s還要快接近半秒。

爆裂般的加速力讓奧迪RS 3在靜止起步后占盡優(yōu)勢(shì)，這個(gè)實(shí)力幾乎和保時(shí)捷法拉利等一眾跑車(chē)看齊，短距離加速下，大牌跑車(chē)就別想把小奧迪甩開(kāi)（除非是一望無(wú)盡的高速路）。如此厲害的加速實(shí)力和其四驅(qū)、高增壓渦輪有直接關(guān)系。奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)能讓四個(gè)輪胎時(shí)刻都擁有驅(qū)動(dòng)力，牢牢緊咬地面，將400ps動(dòng)力盡數(shù)發(fā)揮。而高達(dá)1.6bar的高增壓讓發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)特的發(fā)力特性。待轉(zhuǎn)速表劃過(guò)3000rpm，一股突然而來(lái)的爆發(fā)力一下子把車(chē)子向前方踢出，令駕乘者的身體猛地往座椅靠，想朝前按個(gè)按鍵、或者伸手去手套箱拿個(gè)東西都非常困難。

60萬(wàn)以?xún)?nèi)的街霸

奧迪RS 3售價(jià)為56.5萬(wàn)，放眼車(chē)壇，60萬(wàn)內(nèi)能夠買(mǎi)到400ps、加速4.1s實(shí)力的性能車(chē)還真少。沒(méi)錯(cuò)，這也是奧迪的誠(chéng)意。RS系列代表了奧迪市售街道版的最高性能，雖然RS 3是RS系列里的小弟，但性能沒(méi)打一點(diǎn)折扣。它的同級(jí)車(chē)型為奔馳AMG A45和BMW M2。

我們最喜歡把這類(lèi)小車(chē)放進(jìn)賽道，有了BMW M2的52.8秒圈速成績(jī)作參考，奧迪RS 3的實(shí)力有多強(qiáng)，測(cè)個(gè)圈速便知道了。比BMW M2少了一個(gè)缸的RS 3在輸出方面反而高出30ps，F(xiàn)R的M2 VS 4WD的RS 3，測(cè)圈速前我們判斷奧迪RS 3會(huì)更快，畢竟深圳沙井極速賽道不大，奧迪RS 3憑四驅(qū)和大馬力絕對(duì)有利圈速的提升。

經(jīng)過(guò)兩圈熱身后，測(cè)試正式開(kāi)始。全油門(mén)通過(guò)直道地面橫鋪設(shè)的計(jì)時(shí)感應(yīng)線后，秒表開(kāi)始滾動(dòng)，馬上進(jìn)入一號(hào)右彎。全力制動(dòng)下，車(chē)子一下就被強(qiáng)悍的制動(dòng)力收慢，輕輕打舵向右邊攻入，四條235/35 R19跑胎緊咬路面并發(fā)出適量的叫聲，這是胎紋中的凹槽在高速滾動(dòng)下與路面擠壓排出空氣的聲音，響聲越大證明極限越高，一旦突破其抓地力極限，輪胎抓不住地，車(chē)子就滑出賽道。好的車(chē)手得找準(zhǔn)這個(gè)臨界點(diǎn)，讓車(chē)輛不失控的同時(shí)以最高速劃過(guò)彎道。

好家伙，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的RS 3在彎道內(nèi)的極限還挺高，以至于我們敢大膽地提高進(jìn)彎速度，出彎時(shí)也可以把油門(mén)踏板踩得更深。相比BMW M2，兩車(chē)在電子穩(wěn)定系統(tǒng)全關(guān)的情況下，M2在出彎時(shí)就得把握好油門(mén)的深淺，踩得太深，后驅(qū)動(dòng)輪隨時(shí)空轉(zhuǎn)打滑浪費(fèi)向前驅(qū)動(dòng)力；踩得太淺又失去彎中速度。換句話說(shuō)，F(xiàn)R的M2需要更細(xì)膩的駕駛，而4WD的RS 3可以隨心所欲，其四驅(qū)和高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻都能配合大開(kāi)大合的油門(mén)操作。

圈速亮眼

7擋雙離合的快捷變速為圈速貢獻(xiàn)不少，升擋和降擋都來(lái)得清脆爽快，這點(diǎn)哪怕最頂級(jí)的賽車(chē)也自愧不如?；鹆θ_(kāi)三圈下來(lái)，奧迪RS 3的最快圈速定格在52.75秒的刻度，剛好把本欄目長(zhǎng)據(jù)榜單第五名的BMW M2給滅了，看來(lái)多出來(lái)的30ps和四驅(qū)的加持真有效，這一次奧迪在緊湊運(yùn)動(dòng)型級(jí)別里勝出。

值得一提的還有其內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅承托力出眾，駕乘者享有很舒服很享受的駕乘環(huán)境，各項(xiàng)功能按鍵及撥桿都很奧迪，一切熟悉就手，開(kāi)這臺(tái)擁有野獸般加速實(shí)力的運(yùn)動(dòng)型車(chē)一點(diǎn)都不覺(jué)得有壓力。如不把油門(mén)踩深，它溫柔的一面跟普通奧迪A3沒(méi)任何區(qū)別，也適合女士日常開(kāi)去逛商場(chǎng)、接送孩子。endprint