航天型號產(chǎn)品驗收有效性研究

賈文英，李 丹，張曉麗

（中國運載火箭技術(shù)研究院，北京 100076）

1 概況

驗收是按照一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗而后收下。航天系統(tǒng)的高度復(fù)雜性決定了其產(chǎn)品種類和數(shù)量龐大，并且彼此之間相互關(guān)聯(lián)，產(chǎn)品的一個小故障或者缺陷可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)功能的失效甚至飛行試驗的失敗。因此，航天型號產(chǎn)品驗收作為型號質(zhì)量管理工作的重要環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品交付系統(tǒng)使用前的一項關(guān)鍵質(zhì)量把關(guān)活動。在航天型號產(chǎn)品驗收中除了產(chǎn)品功能、性能指標(biāo)的檢查之外，通常還包括對于驗收試驗、生產(chǎn)過程、關(guān)鍵過程及特殊過程等的檢查及確認(rèn)。

航天型號產(chǎn)品因其系統(tǒng)性、復(fù)雜性及多樣性而不同于一般產(chǎn)品，故對產(chǎn)品驗收工作提出了更高的要求。航天產(chǎn)品驗收工作歷來受到各級管理部門的重視，中國運載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱“研究院”）依據(jù) GJB 3677A-2006《裝備檢驗驗收程序》[1]制定了《型號產(chǎn)品驗收管理要求》，規(guī)范了產(chǎn)品驗收工作內(nèi)容及流程。為確保型號產(chǎn)品質(zhì)量，該院還開展了產(chǎn)品驗收有效性研究，提出量化產(chǎn)品質(zhì)量控制方法，對照產(chǎn)品質(zhì)量特性指標(biāo)，依托企業(yè)質(zhì)量管理體系，強化產(chǎn)品研制過程的量化控制、質(zhì)量管理要求的閉環(huán)落實。

2 航天型號產(chǎn)品驗收依據(jù)及原則

2.1 驗收依據(jù)

航天型號產(chǎn)品驗收依據(jù)一般為合同、研制任務(wù)書、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、設(shè)計圖樣、驗收技術(shù)條件、工藝文件、質(zhì)量保證大綱等文件，存在源出多頭的情況，實際操作較難。在優(yōu)化的驗收管理要求中，突出強調(diào)產(chǎn)品驗收細(xì)則為產(chǎn)品驗收的唯一依據(jù)，將合同、技術(shù)文件、管理文件的要求納入驗收細(xì)則，并在產(chǎn)品設(shè)計輸出時同步輸出。同時，要求在開展產(chǎn)品功能、性能檢查之外，還要對產(chǎn)品外觀的符合性、配套備附件的齊套性、配套文件的全面性，以及格式的規(guī)范性進(jìn)行確認(rèn)，確保產(chǎn)品驗收工作的完整性。

2.2 驗收工作原則

結(jié)合研究院型號產(chǎn)品驗收實際工作，優(yōu)化驗收內(nèi)容，建立從分系統(tǒng)到單機、從硬件到軟件的驗收體系，應(yīng)遵循以下工作原則：

（1）開展量化評價。推行驗收過程的表格化檢查和確認(rèn)，形成產(chǎn)品質(zhì)量反饋和數(shù)據(jù)包，從硬件到軟件規(guī)范預(yù)驗收要求、報告編寫、評審等內(nèi)容，明確產(chǎn)品拒絕驗收條件，確保型號研制中量化要求閉環(huán)落實。通過量化評價工作，加強可操作性，使驗收體系更加完備、驗收方法更加合理、驗收要求更加規(guī)范，從而有效指導(dǎo)型號產(chǎn)品驗收工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足型號科研生產(chǎn)任務(wù)要求。

（2）關(guān)注實物驗收和過程質(zhì)量控制。在研究院產(chǎn)品驗收管理要求的基礎(chǔ)上，突出強化面向產(chǎn)品實物和過程質(zhì)量控制的驗收要求和方法，提出驗收方必須參加驗收性和抽檢性試驗，明確在召開產(chǎn)品驗收評審會之前需開展產(chǎn)品文件資料審閱和實物檢查工作。通過產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量分析報告、生產(chǎn)質(zhì)量分析報告、產(chǎn)品質(zhì)量控制卡和產(chǎn)品檢驗報告，對產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)質(zhì)量以及生產(chǎn)過程進(jìn)行檢查；通過對產(chǎn)品的外觀檢查、數(shù)量清點以及驗收性和抽檢性試驗，對產(chǎn)品實物進(jìn)行確認(rèn)。

（3）驗收人員各負(fù)其責(zé)、分級確認(rèn)。為保證驗收工作的全面、實效，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的有效保證，明確提出在實物驗收中管理和技術(shù)人員各司其職、分工負(fù)責(zé)的“兩位一體”工作模式。實物檢查組分別檢查交付產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)、技術(shù)指標(biāo)滿足任務(wù)書情況，工藝、生產(chǎn)過程、過程檢驗、驗收試驗、例行試驗、物資質(zhì)量控制情況以及數(shù)據(jù)記錄情況。

3 航天產(chǎn)品驗收程序和內(nèi)容

3.1 驗收程序

產(chǎn)品驗收逐級進(jìn)行，依次按照分系統(tǒng)對單機驗收、系統(tǒng)對分系統(tǒng)驗收、系統(tǒng)級確認(rèn)的順序進(jìn)行，即先進(jìn)行單機驗收，再進(jìn)行分系統(tǒng)級驗收、系統(tǒng)級確認(rèn)；每級驗收通過后方可進(jìn)行下一步的驗收，各級驗收均應(yīng)按照準(zhǔn)備、實施、總結(jié)三個階段進(jìn)行。驗收工作基本流程見圖1。

準(zhǔn)備階段程序包括產(chǎn)品交付方提出驗收申請、成立驗收組、產(chǎn)品交付條件審查；實施階段程序包括預(yù)驗收和正式驗收評審，主要有驗收場地及檢驗設(shè)備準(zhǔn)備、驗收審查、產(chǎn)品檢查、隨產(chǎn)品交付文件審查、驗收評審及驗收中問題處理；總結(jié)階段程序包括交付、產(chǎn)品入庫、文檔資料歸檔等。

圖1 驗收工作程序

3.2 驗收內(nèi)容及關(guān)注要點

3.2.1 單機驗收

單機產(chǎn)品驗收，需由單機交付方向任務(wù)提出方遞交“單機產(chǎn)品交驗申請表”，經(jīng)任務(wù)提出方同意后才開始驗收。任務(wù)提出方負(fù)責(zé)組織成立驗收組，小組成員包括設(shè)計師、質(zhì)量管理人員、檢驗人員、指揮調(diào)度人員等相關(guān)人員。驗收組對產(chǎn)品交付條件進(jìn)行審查，確認(rèn)產(chǎn)品經(jīng)交付方的質(zhì)量或檢驗部門檢驗合格、已通過交付方的自驗收，隨產(chǎn)品交付的文件資料齊全有效，產(chǎn)品證明書、產(chǎn)品履歷書填寫完整并完成簽署、加蓋質(zhì)量檢定章。產(chǎn)品正式驗收審查前完成預(yù)驗收，對驗收準(zhǔn)備情況進(jìn)行確認(rèn)。

驗收組負(fù)責(zé)驗收實施，應(yīng)仔細(xì)審閱產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量報告，嚴(yán)格落實表格化驗收制度，完成設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、測試等研制過程中量化控制記錄以及相關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)包的檢查確認(rèn)。在產(chǎn)品驗收的過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“驗收資料準(zhǔn)備不全不進(jìn)行產(chǎn)品驗收”和“驗收發(fā)現(xiàn)的問題不解決不簽合格證”的原則[2]，認(rèn)真組織審查產(chǎn)品交付狀態(tài)，比對產(chǎn)品功能、實測技術(shù)性能指標(biāo)與研制任務(wù)書的符合情況，對產(chǎn)品外觀、接口等進(jìn)行測試與檢查，對關(guān)鍵項目的驗收情況、研制過程中出現(xiàn)問題的分析處理情況、超差代料偏離解決情況等進(jìn)行確認(rèn)，對不合格項提出處理意見，給出驗收結(jié)論。同時，驗收組直接參與到驗收試驗、生產(chǎn)過程、關(guān)鍵過程及特殊過程的檢查及確認(rèn)，重點關(guān)注產(chǎn)品生產(chǎn)、裝配和試驗環(huán)節(jié)的不合格品或不滿足設(shè)計要求項目，并對具體的原因進(jìn)行分析。

通過預(yù)驗收把關(guān)，嚴(yán)格控制產(chǎn)品具備驗收條件才予以驗收；通過量化產(chǎn)品質(zhì)量控制方法，對照產(chǎn)品質(zhì)量特性指標(biāo)，開展過程量化控制形成質(zhì)量數(shù)據(jù)包的確認(rèn)、比對、分析，保證精細(xì)化質(zhì)量管理策劃切實落地，實現(xiàn)單機產(chǎn)品有效驗收。

3.2.2 系統(tǒng)驗收

分系統(tǒng)驗收主要以分系統(tǒng)提交的驗收證明文件審查為主，包括分系統(tǒng)功能驗收、文件驗收。功能驗收主要圍繞總體對分系統(tǒng)的技術(shù)要求、驗收要求、分系統(tǒng)測試細(xì)則、其他有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行；文件驗收主要包括設(shè)計輸入文檔、產(chǎn)品設(shè)計文檔、可靠性安全性設(shè)計文檔、技術(shù)狀態(tài)控制文檔、測試覆蓋性文檔、物資配套使用清單、研制總結(jié)、分系統(tǒng)質(zhì)量問題歸零情況報告等。

驗收組在預(yù)驗收中首先對分系統(tǒng)交付條件進(jìn)行審查。確認(rèn)分系統(tǒng)所有單機都經(jīng)過分系統(tǒng)驗收及分系統(tǒng)測試；分系統(tǒng)已完成產(chǎn)品聯(lián)試，部分分系統(tǒng)已按要求完成了分系統(tǒng)間聯(lián)試；分系統(tǒng)已完成了規(guī)定的功能和性能試驗；偏離項目均已辦理申請單，并完成審批。同時確認(rèn)分系統(tǒng)已完成自檢查，并按要求準(zhǔn)備好交付文件和備查文件，已向驗收組提交驗收申請。

驗收組對分系統(tǒng)驗收時，負(fù)責(zé)審閱分系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量報告，給出驗收結(jié)論。驗收中尤其要關(guān)注分系統(tǒng)測試情況，主要對分系統(tǒng)產(chǎn)品測試報告、分系統(tǒng)聯(lián)試報告、分系統(tǒng)間聯(lián)試報告、分系統(tǒng)功能和性能測試報告進(jìn)行審查。

從總體、分系統(tǒng)到單機，逐級確認(rèn)各項性能指標(biāo)和質(zhì)量特性的過程量化控制情況。完成系統(tǒng)驗收，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量特性在系統(tǒng)使用中的匹配協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)航天型號整個大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，最終實現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)。

3.3 做好驗收總結(jié)

閉環(huán)解決預(yù)驗收以及驗收過程中的遺留問題和待辦事項，是有效驗收的重要工作，也是驗收總結(jié)重點關(guān)注的工作。驗收中發(fā)現(xiàn)的一般問題由驗收組協(xié)商解決，履行相應(yīng)手續(xù)；重大問題由驗收組長及時報請型號兩總審核裁決。

驗收完成后，需要收交雙方及時做好總結(jié)，確保驗收閉環(huán)。驗收組及時編寫驗收結(jié)論報告，如有遺留問題，驗收組填寫待辦事項完成情況記錄表，質(zhì)量管理人員對遺留問題跟蹤管理。驗收合格的產(chǎn)品由交付方負(fù)責(zé)運至庫房，按要求將產(chǎn)品入庫，并辦理交接手續(xù)。隨產(chǎn)品交付的文件資料、驗收中形成的質(zhì)量記錄按規(guī)定簽署后歸檔，確保產(chǎn)品質(zhì)量以及驗收工作的可追溯性。

4 結(jié)束語

航天產(chǎn)品驗收是保證批次產(chǎn)品交付質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為確保航天型號飛行試驗成功起到了重要的作用。各相關(guān)部門都應(yīng)切實做好型號產(chǎn)品驗收，堅決杜絕驗收過程走過場，做到對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，對型號任務(wù)認(rèn)真負(fù)責(zé)。通過對產(chǎn)品驗收有效性的探索研究，有助于及時更新和完善《型號產(chǎn)品驗收管理要求》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范航天產(chǎn)品驗收程序和內(nèi)容，進(jìn)而有效指導(dǎo)產(chǎn)品交付前質(zhì)量檢查確認(rèn)，使產(chǎn)品研制過程做到量化有效檢查，產(chǎn)品過程數(shù)據(jù)得以有效積累，從而為提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性奠定基礎(chǔ)，為型號研制及批產(chǎn)交付保駕護航。

[1] GJB 3677A-2006,裝備檢驗驗收程序[S].

[2] 馬飛,王細(xì)波,石朝鋒,等.首飛閥門產(chǎn)品質(zhì)量控制探索與實踐[J].航天工業(yè)管理,2016,(9):47-49.