路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用分析

賈剛龍

摘要： 隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)地方經(jīng)濟(jì)的提升，我國的各個(gè)地方的市政建設(shè)也與時(shí)俱進(jìn)，不僅在建設(shè)規(guī)模上，更在相關(guān)技術(shù)上進(jìn)行了較大的改革。為了更好的提升市政路橋建設(shè)的成本、以及路橋建設(shè)的整體質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在相關(guān)工程項(xiàng)目中的應(yīng)用越來越普遍。該技術(shù)能有效解決建筑原材料的浪費(fèi)，控制原材料運(yùn)輸成本、更能增強(qiáng)路橋工程的建筑結(jié)構(gòu)，使市政路橋的穩(wěn)定性、抗震性等得到有效提高。本文就預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析，希望能推動(dòng)該技術(shù)在市政路橋建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。

Abstract： With the rapid social and economic development， in order to meet the progress of the times and to further enhance the promotion of local economy， the municipal construction in all parts of China has also progressed with the times， not only in the scale of construction but also in the related technologies. In order to better enhance the cost of municipal road and bridge construction as well as the overall quality of road and bridge construction， the application of prestressing technology in related projects is more and more common. The technology can effectively solve the waste of construction raw materials， control the cost of transportation of raw materials， enhance the architectural structure of road and bridge construction， and effectively improve the stability and earthquake resistance of municipal road and bridge. This paper analyzes the application of prestressing technology in municipal road and bridge construction， hoping to play the greater role of the technology in the construction of municipal road and bridge.

關(guān)鍵詞： 市政路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；作用

Key words： municipal road and bridge construction；prestressing technology；effect

中圖分類號：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）03-0120-02

0 引言

在城市交通網(wǎng)絡(luò)中，路橋工程起到了重要的交通樞紐作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于城市交通的要求也越來越高，路橋工程的重要性也隨之得到了更進(jìn)一步的提升。由于市政路橋工程的施工工序更為復(fù)雜，而且整個(gè)施工過程極易受氣侯、環(huán)境等外部因素的影響，這使得相關(guān)工程的建筑質(zhì)量很難保證。為提高路橋工程的施工質(zhì)量，相關(guān)技術(shù)研究人員進(jìn)行了多年的研發(fā)，并最終研究出了更有利于提升路橋工程施工質(zhì)量的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。該技術(shù)經(jīng)過多年的應(yīng)用和完善，已在建筑行業(yè)內(nèi)獲得了較高的肯定，并逐漸發(fā)展成為一項(xiàng)用途廣泛、發(fā)展成熟的施工技術(shù)。面對社會大眾對市政路橋工程越來越高的質(zhì)量要求，建筑企業(yè)必須熟練掌握這門技術(shù)，并充分應(yīng)用該技術(shù)的優(yōu)勢提高工程施工質(zhì)量。但是，在實(shí)際應(yīng)用中，一些建筑企業(yè)由于自身技術(shù)更新能力的不足，在應(yīng)用擁有較高技術(shù)含量的預(yù)應(yīng)力技術(shù)時(shí)，難以熟練掌握其中的要領(lǐng)，這也是預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國推廣普及受限的主要影響因素。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑行業(yè)中，是一種較為常見的施工技術(shù)，它具有較多的特性，在應(yīng)對混凝土開裂、提高混凝土抗性和強(qiáng)度方面具有較強(qiáng)的功能，因此在建筑工程中的應(yīng)用非常廣泛。在市政路橋工程中，為了防止?jié)仓蟮幕炷吝^早出現(xiàn)開裂現(xiàn)象而影響到工程的整體質(zhì)量和正常使用，一般都會采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)予以預(yù)防。該技術(shù)通過在混凝土澆筑過程中形成具有較強(qiáng)預(yù)應(yīng)力的狀體增強(qiáng)混凝土的性能，從而減少外界環(huán)境對建筑本身帶來的諸多拉力和不可抗力，可以在很大程度上改善工程的整體質(zhì)量。

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

①抗裂性能好，高強(qiáng)度。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市路橋面臨著比以往更重的交通承載壓力，相關(guān)項(xiàng)目出現(xiàn)裂縫的問題也更為嚴(yán)重。而預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以在工程施工的過程中就有效控制這一問題，提高路橋項(xiàng)目的強(qiáng)度，使工程的整體質(zhì)量很到提升，并在后期的交付使用中延緩裂縫的出現(xiàn)，對于延長市政路橋的使用壽命具有非常重要的意義。

②整體結(jié)構(gòu)更優(yōu)越。由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有增強(qiáng)路橋強(qiáng)度的作用，因此使用了該技術(shù)的路橋可以整體結(jié)構(gòu)上獲得更大程度的優(yōu)化，使市政路橋的設(shè)計(jì)更具美觀性、實(shí)用性。

③節(jié)省材料。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以使市政路橋結(jié)構(gòu)更緊密，從而減少施工過程中鋼筋等原材料的使用，在一定程度上降低原材料成本。另一方面，混凝土的使用也會相應(yīng)減少，而由此節(jié)省下來的澆筑時(shí)間，還可以提升工程的施工進(jìn)度，縮短施工周期，使整體的建設(shè)成本得到更好的控制。endprint

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問題

①施工過程較復(fù)雜，專業(yè)性較強(qiáng)。作為一項(xiàng)新興的高科技技術(shù)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的技術(shù)含量較高。而市政路橋工程的建設(shè)施工本身也是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的項(xiàng)目，想要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)很好地用于相關(guān)工程的建設(shè)中，并取得預(yù)想的良好效果，必需同時(shí)具備優(yōu)秀的技術(shù)人才和匹配的機(jī)械設(shè)備。而目前，我國在這兩個(gè)方面都存在欠缺，這使得相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用反而影響到了工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

②施工的成本較高。預(yù)應(yīng)力技術(shù)由于本身的技術(shù)含量較高，因此在實(shí)際應(yīng)用中，對控制、設(shè)備及施工材料的選擇都提出了更高的要求，這無形中增加了建筑工程的施工成本。首先，只有性能好、效果佳的控制才能完成該技術(shù)的施工操作；其次，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用需要使用專業(yè)的張拉設(shè)備和灌注機(jī)械，而為了配合這些設(shè)備的使用，還相應(yīng)的更換新型材料制作的鋼絞絲，這都在一定程度上增加了施工成本。另外，為了更好地應(yīng)用該技術(shù)、正確操作相關(guān)設(shè)備，對于技術(shù)人員的專業(yè)要求也相應(yīng)的提高，這也造成了人力成本的上漲。

③存在著一定的質(zhì)量問題。市政路橋工程一般情況下都存在一定的拱度，而預(yù)應(yīng)力技術(shù)在控制路橋拱度方面并沒有太大的優(yōu)勢，這就要求在施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時(shí)必需進(jìn)行精確的計(jì)算和細(xì)致的操作才能保證工程的整體質(zhì)量。一旦在這些技術(shù)細(xì)節(jié)上出錯(cuò)，就會導(dǎo)致難以彌補(bǔ)的誤差出現(xiàn)，為工程的質(zhì)量埋下隱患。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政路橋施工中的要點(diǎn)分析

針對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢和缺點(diǎn)，如何在市政路橋建設(shè)工程中合理應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，達(dá)到最佳的施工效果，最大程度地提高市政路橋工程的整體質(zhì)量，需要在施工中特別注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：

2.1 選材要點(diǎn) 由于市政路橋工程在體現(xiàn)其實(shí)用性的同時(shí)，代表的是城市的形象，因此對工程質(zhì)量的要求非常高。為保證工程質(zhì)量，原材料的選擇也需更為嚴(yán)格。在進(jìn)行選材工作時(shí)，首先應(yīng)充分考慮材料的性能和質(zhì)量是否符合工程設(shè)計(jì)要求，其次是結(jié)合工程成本預(yù)算進(jìn)行合理購買。在市政路橋施工中，針對鋼材的要求主要可分為預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、低松弛型鋼絞線等三種。這三種材料各有特點(diǎn)，比如低松弛型鋼絞線是一種新型材料，適用范圍相對較廣；而低松弛型鋼絞線更輕便，在施工中的用量也較少；預(yù)應(yīng)力鋼筋的優(yōu)勢則更多的體現(xiàn)在價(jià)格方面，它的價(jià)格更低廉，可以在一定程度上幫助工程成本的控制。在實(shí)際的應(yīng)用中，需要綜合考慮工程的設(shè)計(jì)施工情況，確保材料的選擇符合工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，在保證材料的使用能夠確保工程質(zhì)量的同時(shí)，盡可能的控制工程成本。

2.2 支架的搭設(shè) 支架搭設(shè)在預(yù)應(yīng)力技術(shù)中必不可少的環(huán)節(jié)，在搭設(shè)之前，應(yīng)提前做好放樣測量工作，在確定了搭設(shè)位置、并對所有構(gòu)件進(jìn)行了詳細(xì)的檢查后，方可按照支架搭設(shè)的操作步驟進(jìn)行搭設(shè)工作。在支架搭設(shè)的過程中，需要本著準(zhǔn)確性、牢固性、垂直性的原則進(jìn)行相關(guān)操作。支架搭設(shè)完成后，需進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，確保合格后方可使用。

2.3 預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁的施工 在施工的過程中，首先應(yīng)做好預(yù)應(yīng)力筋的選擇工作，選擇是否符合工程設(shè)計(jì)施工要求直接影響到了工程的施工效率和整體質(zhì)量。其次，鋼絞線作為實(shí)施預(yù)應(yīng)力技術(shù)必不可少的材料，其力學(xué)性能和質(zhì)量強(qiáng)度都需要符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)，為保證鋼絞線的質(zhì)量，需要相關(guān)技術(shù)人員對其各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)檢測，在確保各相指標(biāo)符合工程設(shè)計(jì)施工要求后，方可確定使用。第三，施工過程還涉及到了夾具的使用，這些細(xì)節(jié)問題也會對施工的效果和質(zhì)量產(chǎn)生一定程度的影響，應(yīng)在確保夾具的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定后方可應(yīng)用于施工過程。最后，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施，必需保證其在采用張拉技術(shù)時(shí)張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性，及時(shí)校準(zhǔn)。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政路橋施工中的作用分析

市政路橋施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用需要針對工程的具體情況進(jìn)行科學(xué)合理的選擇和采用，這樣才能確定工程的整體質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的效果。

3.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎結(jié)構(gòu)中作用 鋼纖維具有較高的施工強(qiáng)度，而且對于技術(shù)的要求不高，因此在市政路橋工程中，常應(yīng)用于加固受彎構(gòu)件。這種材料在加固施工之前就具有初始內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)施加了同樣具有一定壓應(yīng)變和初始應(yīng)變的混凝土后，在混凝土的壓應(yīng)變超過限制時(shí)，就可以使構(gòu)件的承載力達(dá)到最大。也就是說，混凝土的應(yīng)變量是鋼纖維材料最終應(yīng)力的決定性因素，當(dāng)應(yīng)力的變化相對較大，而鋼纖維材料的應(yīng)力較小時(shí)，就很難在應(yīng)力過程中使鋼纖維材料達(dá)到設(shè)計(jì)要求。所以，在實(shí)際的應(yīng)力施工中，使鋼纖維產(chǎn)生一定的初始拉應(yīng)力，這樣有利于鋼纖維發(fā)揮出最大的強(qiáng)度。

3.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在加固施工中的作用 路橋工程的使用過程需要經(jīng)受不同的車輛對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載影響，為保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要每隔一段時(shí)間就進(jìn)行加固處理，這樣才能保證路橋結(jié)構(gòu)的性能和承載力適應(yīng)實(shí)際的使用需求，從而達(dá)到提高運(yùn)輸能力、延長使用壽命的目的。目前，加固橋面補(bǔ)強(qiáng)層、加固體外預(yù)應(yīng)力、加固結(jié)構(gòu)受力體系都是較為常用的加固處理方式。其施工流程是將預(yù)應(yīng)力加在施工材料上，從而增加強(qiáng)路橋結(jié)構(gòu)的承受能力。

3.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土路面施工中的作用 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的一大優(yōu)勢就在于能很好地控制混凝土不規(guī)則裂縫問題，在市政路橋的路面施工中，這一技術(shù)優(yōu)勢更具有應(yīng)用價(jià)值。這項(xiàng)技術(shù)可以利用鋼筋的合理配置對混凝土路面實(shí)施約束，從而緩解不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。

3.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土多跨連續(xù)梁施工中的作用 由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)本身的優(yōu)勢，其應(yīng)用范圍也相應(yīng)較廣，該技術(shù)在路橋工程的橋梁施工中也具有應(yīng)用價(jià)值。如果梁的抗剪強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以對其強(qiáng)度進(jìn)行加固。在實(shí)際的施工過程中，由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，為使相關(guān)技術(shù)能充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)對技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握程度，并熟悉相關(guān)設(shè)備的性能，做到熟練操作，這樣才能保障整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

建筑行業(yè)的發(fā)展在社會經(jīng)濟(jì)的快速提升下獲得了前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為建筑行業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)、提升行業(yè)水平提供了有力的支持。預(yù)應(yīng)力技術(shù)就是在這種時(shí)代大背景下被研發(fā)、推廣起來的。該技術(shù)在建筑行業(yè)獲得了普遍認(rèn)可，并在市政路橋的施工中得到了廣泛使用，為提高工程質(zhì)量、節(jié)省施工成本做出了巨大貢獻(xiàn)。為了更好地提升技術(shù)的優(yōu)勢，相關(guān)技術(shù)人員不斷地進(jìn)行了該技術(shù)的完善工作，而為了充分發(fā)揮該技術(shù)在建筑行業(yè)尤其是市政路橋工程中的技術(shù)優(yōu)勢，提升工程質(zhì)量，樹立城市形象，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)不斷加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的學(xué)習(xí)，使該技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值得到更進(jìn)一步的挖掘，為市政建設(shè)提供更強(qiáng)大的技術(shù)支持。

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