浦東智能制造初具規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯現(xiàn)

■ 王嘉逸

臨港地區(qū)建設(shè)成為國(guó)際智能制造中心是上海建設(shè)具有全球影響力科創(chuàng)中心的重要部署，也是上海落實(shí)中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措。為了解目前臨港智能制造發(fā)展情況，浦東新區(qū)統(tǒng)計(jì)部門對(duì)臨港地區(qū)智能制造相關(guān)企業(yè)開展調(diào)查。

一、臨港智能制造發(fā)展現(xiàn)狀

（一）智能制造企業(yè)快速集聚

近幾年，臨港智能制造企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，截至目前已有46家智能制造企業(yè)集聚臨港，占臨港企業(yè)總數(shù)的近十分之一，較2013年企業(yè)數(shù)增了3倍。其中，25家企業(yè)生產(chǎn)和提供智能化產(chǎn)品、技術(shù)和方案等，另外21家企業(yè)通過引進(jìn)智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)、數(shù)字化工廠的“智造”改造。同時(shí)，落地臨港的智能制造企業(yè)能級(jí)較高，新松機(jī)器人、寒武紀(jì)、科大訊飛等企業(yè)都是行業(yè)標(biāo)桿。

（二）智能制造產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善

臨港智能制造已形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。基礎(chǔ)研究層，主要涉及智能制造研發(fā)平臺(tái)，目前有上海智能制造研究院、上海一腦智工程、中國(guó)信息通訊研究院三大研發(fā)平臺(tái)。上游感知層4家企業(yè)，涉及傳感器、機(jī)器視覺、智能語(yǔ)音等，代表企業(yè)科大訊飛是國(guó)內(nèi)智能語(yǔ)音研究的領(lǐng)先者。中游網(wǎng)絡(luò)層和執(zhí)行層21家企業(yè)，涉及行業(yè)包括機(jī)器人、人工智能、云計(jì)算、3D打印等的研發(fā)和制造。代表企業(yè)新松機(jī)器人研發(fā)的產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際頂尖水平，寒武紀(jì)致力于研發(fā)人工智能芯片，在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。下游應(yīng)用層21家企業(yè)，主要以智能設(shè)備應(yīng)用為主。如上飛飛機(jī)裝備啟用智能工廠，是目前國(guó)內(nèi)智能化水平最高的生產(chǎn)線，已實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零部件的24小時(shí)柔性加工，以及機(jī)器人抓取、傳遞、切割、不合格率產(chǎn)品自動(dòng)返工等功能。

（三）政策“給力”，增強(qiáng)新項(xiàng)目落地吸引力、提升企業(yè)“智造”升級(jí)和改造意愿

在新一輪“雙特”和智能制造專項(xiàng)政策引導(dǎo)以及臨港重點(diǎn)發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)的背景下，除吸引一批智能制造企業(yè)落戶臨港外，已落地的企業(yè)開展智能化升級(jí)和改造的意愿也大幅提升。調(diào)查顯示，企業(yè)發(fā)展智能制造融資渠道顯現(xiàn)多元化，其中獲得政府補(bǔ)貼的企業(yè)占52%，銀行貸款和資本市場(chǎng)融資分別占33%和17%，可以看到政策資金扶持占比高，推動(dòng)和刺激企業(yè)開展智能制造起到了重要作用。如新松機(jī)器人在臨港地區(qū)的智能車間總投入8000萬(wàn)元，已獲得臨港智能制造專項(xiàng)補(bǔ)貼2400萬(wàn)元，專項(xiàng)資金補(bǔ)貼占總投入的30%。此外，上飛裝備、翔港包裝、寒武紀(jì)、科大訊飛、愛觀視覺、承藍(lán)云計(jì)算等企業(yè)都已獲得智能制造專項(xiàng)補(bǔ)貼。

除上述企業(yè)已經(jīng)完成智能化改造，另有近20家企業(yè)正開展或有意愿開展智能制造，其中13家企業(yè)準(zhǔn)備申請(qǐng)智能制造專項(xiàng)扶持資金。

（四）“智造”轉(zhuǎn)型效果提升明顯

一是智能制造技術(shù)提升明顯。新松機(jī)器人技術(shù)不斷革新，相繼研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)7軸柔性協(xié)作機(jī)器人、首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙臂協(xié)作機(jī)器人和輕載復(fù)合機(jī)器人，2017年推出并量產(chǎn)高精度、輕量化的4公斤機(jī)器人，在機(jī)器人領(lǐng)域已達(dá)到國(guó)際頂尖水平。寒武紀(jì)的人工智能芯片技術(shù)應(yīng)用于華為最新的“麒麟”芯片，大幅提升芯片能效。云統(tǒng)科技實(shí)現(xiàn)礦山破碎機(jī)智能傳感器的研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)核心零部件國(guó)產(chǎn)化。二是智能工廠效率提升明顯。據(jù)調(diào)查，近三成企業(yè)認(rèn)為實(shí)現(xiàn)智能制造后可提升生產(chǎn)效率40%以上，產(chǎn)品研制周期將縮短20%—30%，整體運(yùn)營(yíng)成本將降低10%－20%。

二、臨港智能制造發(fā)展中需關(guān)注的幾個(gè)問題

（一）智能化水平有待提升

目前，除新松機(jī)器人、上飛裝備、寒武紀(jì)等少數(shù)企業(yè)智能化水平較高，其他企業(yè)智能化水平還需進(jìn)一步提高。大部分企業(yè)僅在經(jīng)營(yíng)流程中實(shí)現(xiàn)了部分環(huán)節(jié)的智能化，如智能車間、工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)智能管理、智能監(jiān)測(cè)、智能物流等。調(diào)查顯示，60%左右企業(yè)認(rèn)為自身智能化水平還處于中等偏下。

（二）成本、人才是發(fā)展智能制造主要限制因素

企業(yè)在開展智能制造轉(zhuǎn)型中仍有較多顧慮，居首位的是成本投入高，如制造型企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型時(shí)一次性投入成本巨大，給企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)，不少企業(yè)持觀望態(tài)度；其次為缺少各類人才，包括研發(fā)人員以及操作工、維修工，企業(yè)反映人才難留，有的人才流失嚴(yán)重，如上海超算科技入駐臨港后人員難留，從最初的40多人減少到現(xiàn)在不足20人；此外，收回成本周期過長(zhǎng)也是企業(yè)顧慮的主要因素之一。

（三）產(chǎn)業(yè)配套需進(jìn)一步提升，不斷跟進(jìn)企業(yè)發(fā)展需求

據(jù)調(diào)查，67%的企業(yè)希望確立臨港智能制造發(fā)展戰(zhàn)略的具體細(xì)則，推動(dòng)設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施共享，采取多種措施支持中小公司參與。48%的企業(yè)希望臨港可牽頭組織智能制造產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合自治，就智能制造發(fā)展的關(guān)鍵問題進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，加強(qiáng)研究成果推廣。此外，中小型研發(fā)企業(yè)更需要政策扶持，但現(xiàn)有政策極少有針對(duì)扶持研發(fā)型中小企業(yè)。部分企業(yè)反映，研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地難以落地，如邁賀新能源準(zhǔn)備建造智能工廠，目前無法落地（該企業(yè)位于科創(chuàng)城，但科創(chuàng)城主要孵化研發(fā)型企業(yè)，工廠只能試生產(chǎn)，不能量產(chǎn)）。

三、智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策建議

（一）充分利用政策紅利，打造智能制造產(chǎn)業(yè)高地

利用臨港新一輪“雙特”和智能制造相關(guān)政策，加快規(guī)劃研究，引進(jìn)一批高水平的智能制造企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展。除了通過“雙特”和智能制造專項(xiàng)資金對(duì)企業(yè)進(jìn)行直接補(bǔ)貼外，政府和相關(guān)部門還要牽頭組織智能制造企業(yè)聯(lián)盟，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，加強(qiáng)研究成果推廣，加快規(guī)劃和建設(shè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)化廠房，鼓勵(lì)企業(yè)推廣智能制造技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用，整合發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)鏈，打造臨港智能制造高地。

（二）完善落實(shí)相關(guān)配套，解決企業(yè)全力投入研發(fā)和轉(zhuǎn)型的后顧之憂

據(jù)調(diào)查，目前臨港地區(qū)智能制造企業(yè)以中小企業(yè)居多，三分之二的企業(yè)希望臨港能推動(dòng)設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施共享，采取多種措施支持中小公司參與。為扶持智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，臨港地區(qū)也應(yīng)從多個(gè)方面完善落實(shí)相關(guān)配套，可通過提供人才招聘、財(cái)務(wù)外包、項(xiàng)目申報(bào)等服務(wù)節(jié)省企業(yè)成本與時(shí)間，讓企業(yè)專注投入到核心業(yè)務(wù)中，使轉(zhuǎn)型企業(yè)能大膽轉(zhuǎn)型，研發(fā)企業(yè)沉入科研，創(chuàng)業(yè)企業(yè)平穩(wěn)發(fā)育。同時(shí)，要積極發(fā)揮“國(guó)際智能制造中心”作用，為中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供支撐服務(wù)，協(xié)助中小企業(yè)開拓市場(chǎng)，培育具有一定影響力的本土“引擎”企業(yè)。

（三）結(jié)合新區(qū)鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快打造智能制造產(chǎn)業(yè)集群

隨著臨港作為科創(chuàng)中心主體承載區(qū)的不斷推進(jìn)，臨港地區(qū)也面臨土地緊缺的局面，調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)部分中小智能制造企業(yè)完成研發(fā)，但由于環(huán)評(píng)通不過，無法在臨港找到廠房生產(chǎn)，打算將企業(yè)搬遷到外省市。隨著新區(qū)鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加快推進(jìn)，臨港要抓住機(jī)遇，主動(dòng)出擊，為一些有發(fā)展前景但面臨發(fā)展空間制約的智能制造企業(yè)與鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園區(qū)做好信息對(duì)接，幫助更多企業(yè)安心在臨港搞研發(fā)搞創(chuàng)新，形成以臨港為研發(fā)創(chuàng)新中心，周邊鎮(zhèn)級(jí)園區(qū)配套生產(chǎn)的臨港地區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)集群?！?/p>