從法律角度淺析共享單車運營風(fēng)險及防控

屈夢帆

西華師范大學(xué)，四川 南充 637002

一、風(fēng)險淺析

(一)法律責(zé)任風(fēng)險

共享單車的法律責(zé)任風(fēng)險即意外責(zé)任風(fēng)險和連帶責(zé)任風(fēng)險。意外責(zé)任事故風(fēng)險就是騎行者本身的不當行為，屬于人為風(fēng)險。而連帶責(zé)任風(fēng)險的形成則是由于臨時車主的無擔(dān)保性出借行為顯然也屬于人為風(fēng)險的一種。對此進一步探究，要弄清臨時車主是否屬于真正風(fēng)險源我們可以看臨時車主借車時是否考慮到可能發(fā)生的事故并做出合理保證或其他民事行為。

(二)資金成本風(fēng)險

1.成本高。共享單車企業(yè)的成本大致可分為投放成本以及運營維護兩個方面。其中在投放成本方面包括單車制造與GPS定位設(shè)備，單部車的車身鎖內(nèi)的GPS定位設(shè)備與相關(guān)裝置的安裝需投入2000元以上每部。而在運營維護方面，單車由于長期停放在露天場所，所以需要定期進行返廠維護，這意味著巨大的人力物力成本的投入。而每部單車的收益率低，制造成本卻過高，共享單車的單個車輛的盈利緩慢直接導(dǎo)致資本周轉(zhuǎn)期加長。

2.賬戶押金的沉淀資金存在風(fēng)險。押金的管理是共享單車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之處，實質(zhì)上這個風(fēng)險來源于企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)管理能力，考驗的是企業(yè)在發(fā)展壯大中，對資本再生產(chǎn)及資本擴大控制的能力。單車的押金的法律性質(zhì)不明確。

(三)社會風(fēng)險

1.人為損壞單車現(xiàn)象嚴重。國民素質(zhì)低，相應(yīng)配套的保護體系還未建立。單車的運營方式是投放式的，共享單車的使用也未建立實名制的管理，人們在破壞共享單車時往往不需承擔(dān)任何負面后果。

2.亂停亂放占用公共空間。共享單車的無樁停放模式雖然給老百姓解決了短期出行的交通難題，但是由于單車發(fā)展模式經(jīng)驗的不足在實際發(fā)展中違規(guī)放置、亂停車的不良現(xiàn)象屢見不鮮。

二、運營風(fēng)險防控

通過以上分析筆者認為共享單車的運營風(fēng)險的防控僅靠共享單車企業(yè)自身解決是無法實現(xiàn)的，其發(fā)展更需要政府出臺相應(yīng)的政策和以及人大制定相關(guān)法規(guī)以下筆者分別對應(yīng)前面三部分風(fēng)險，提出相應(yīng)的防控措施：

(一)針對法律責(zé)任風(fēng)險防控措施

1.根據(jù)以上分析，來自法律責(zé)任的風(fēng)險主要由意外責(zé)任風(fēng)險管理目的在于有效緩解騎行者撞人后逃逸以及拒不賠償?shù)木骄?，但更大程度上是為了使事故發(fā)生后責(zé)任分攤更加明確合理。由于共享單車都是由APP使用，所以想要找到使用者的信息非常簡單，但從根本上并不能將此類事件得到根本性的遏制。從本質(zhì)上看，此類事件更多的是一種道德缺失，而這種缺失僅通過法律的手段是無法完全調(diào)整的，需要建立一種穩(wěn)定的追責(zé)機制才是根本。

2.連帶責(zé)任風(fēng)險的風(fēng)險防控的目的表面在于在多方侵權(quán)事故發(fā)生時的責(zé)任分配，但是將事故責(zé)任一味推給臨時車主或者全部由借車的第三方承擔(dān)都是不切實際的。所以我們需要規(guī)范共享單車的經(jīng)營模式的同時不斷的通過其他方式加強單車使用者的道德法律意識。

(二)針對資金成本風(fēng)險防控措施

資金成本風(fēng)險主要是來源于企業(yè)對自身發(fā)展的資金流的控制，這是企業(yè)的一項硬實力，企業(yè)必須加強自身的財務(wù)管理能力，根據(jù)自身情況，仔細分析市場，適度擴大規(guī)模，不盲目擴張是企業(yè)防控資金成本風(fēng)險的關(guān)鍵。

(三)針對社會風(fēng)險防控措施

1.法律法規(guī)的完善。共享單車作為一項關(guān)系民生的模式，應(yīng)該首先從法律上進行規(guī)制，對故意破壞共享單車致使其無法正常使用的行為在現(xiàn)有的法律規(guī)定處罰力度的基礎(chǔ)上加大處罰，增加破壞者的違法成本。

2.政府監(jiān)管。針對投入?yún)^(qū)域的共享單車數(shù)量應(yīng)該由政府派出管理城市的部門予以規(guī)制，計算當前在區(qū)域內(nèi)的共享單車量，要對共享單車的投放進行科學(xué)管理，加強部門監(jiān)管，實現(xiàn)良性發(fā)展，確保區(qū)域內(nèi)共享單車不至于堆積成山，或者需要使用時根本就沒有。

3.改變運營模式，建立信用體系。信用在當下的社會愈發(fā)重要，可以利用支付寶的芝麻信用這種模式對租賃客戶進行信用評級，同時由政府主導(dǎo)，企業(yè)出資，建立專門的共享單車?？奎c，使用后則放置回周邊的點，這樣就不會出現(xiàn)亂停亂放的共享單車亂象。