裝豬臺的改進措施

文│李粉玲 劉書生（陜西省丹鳳縣畜牧獸醫(yī)中心）

養(yǎng)豬戶銷售豬是一件非常平常的事，大的規(guī)模場甚至每周都會有銷售。正因為該項工作經常在豬場出現(xiàn)，而且也是豬在豬場逗留的最后環(huán)節(jié)，大家似乎不是很注重一些細節(jié)，忽略了豬的習性，動用木棍驅趕活豬，甚至用鐵鉤劃傷豬，造成售豬時豬體滿身傷痕，出現(xiàn)紅斑血斑，造成豬的外表品相不好。筆者在下鄉(xiāng)時也很關注豬場售豬時面臨豬難趕、裝車難的問題，通過調查思考提出了改進建議。

一、裝豬臺的類型

目前，從丹鳳縣豬場實際來看，小戶主要是靠人工抬豬裝車，大戶主要有固定式豬臺，規(guī)模場主要有塔吊式和滑梯式豬臺。

1.人工抬豬。在農村，小散戶豬場多采用此方式。在出售豬時請鄰里親朋幫忙，將選定的目標豬由兩人揪住豬耳，一人抓住豬尾，其他1～2人在兩邊協(xié)助，將豬趕到裝豬車邊，共同協(xié)作抓住豬的腿、耳、尾抬上車。這種方法盡管成本低，但對豬應激較大，經常出現(xiàn)豬耳拉傷、豬腿跛行，在缺少人幫忙時，很難完成裝豬任務。

2.固定式豬臺。在中小型豬場多采用此方式。一般豬臺由緩坡跑道和入口臺組成。緩坡跑道多數(shù)寬0.6～0.7米，目的是讓豬在行進時不能調頭逃逸；用磚圍墻并水泥抹面，高度0.7～0.9米，防止豬擁擠從高處跌下；坡面水泥硬化粗面，不傷豬體便于行走。在入口臺一般修建1～3個出口，滿足裝車需要，最低一臺出口，一般高出裝豬車地平面1.3～1.4米；二臺出口高1.7～1.9米；三臺出口高2.2～2.3米。一次投資，長期受用。但是調查發(fā)現(xiàn)主要存在坡度過大，豬行走困難的情形，只有在外力驅趕下，強行裝車。不但費時費工，而且也常出現(xiàn)豬體紅斑現(xiàn)象。

3.塔吊式和滑梯式。在規(guī)模養(yǎng)殖場多采用此方法。塔吊式主要有轉豬跑道、活動豬臺、升降器、地磅組成。豬跑道由育肥舍豬舍通向裝豬臺，寬度一般在0.6～0.7米，圍墻有磚結構或欄桿結構，高度0.7～0.9米；活動豬臺一般一次可搭乘4～6頭豬，可根據(jù)裝豬車的運載量，用升降器將豬臺提升到相應高度，然后打開出口護欄，將豬趕入車欄內，裝豬完成后一次稱重?；菔脚c塔吊式類似，豬臺固定并置于地磅上，與滑道入口端連接，滑道出口端高度用滑輪調節(jié)，與運裝車相連。其優(yōu)點是相對省時省工，方便操作管理，缺點是需要定期維護。

二、存在問題

1.雇傭人員急躁情緒。規(guī)模豬場銷售豬是一件又臟又苦又累的事，百頭豬裝車過程要持續(xù)2～4個小時，如果沒有明確人員崗位職責和績效管理，多數(shù)場內從業(yè)人員是不愿主動去干的。即便被安排裝豬，他們帶著情緒很難平靜地對待此項工作。有時情緒會不由自主地轉移到豬的身上，木棍抽打豬等現(xiàn)象普遍存在。

2.裝豬臺通道坡度大。在調查中發(fā)現(xiàn)，豬有時不愿走上裝豬臺，其實是裝豬臺坡度過大，坡長太短，造成豬前行困難，只有借助人力才能走上去。

3.環(huán)境造成豬群應激。育肥豬群從出生一直生活在相對狹小的空間，接觸的人員也是很有限的。當豬在出售時，被從熟悉的環(huán)境趕到一個陌生環(huán)境，膽小怯懦是在所難免的。在狹小空間缺乏運動，從百米處行走到裝豬臺也是對豬肢蹄的強度損傷。加之，豬群的群居性和結構的位次性被破壞，對豬造成的應激是很大的。

三、解決應激措施

1.明確銷售人員。養(yǎng)殖場參與銷售豬的人員，一般選定為同批飼養(yǎng)人員，或相鄰豬舍的飼養(yǎng)人員，由于豬的嗅覺靈便，他們會嗅到同類氣味，沒有較強的應激。同時確定3～4人即可完成趕豬或裝車任務。養(yǎng)殖場要將裝豬人員的工作職責與績效報酬掛鉤，增強責任意識。一般從事種豬、保育豬、產房的飼養(yǎng)工種人員及配種、繁育人員，盡量不要參與銷售活動，避免病菌交叉?zhèn)魅尽?/p>

2.改進運轉豬臺。裝豬臺一般修建在與銷售豬較近的豬場生產區(qū)外下風向處，轉豬通道兩邊高度在0.7～0.9米，寬度0.6～0.7米，通道路面水泥硬化拉毛即可。裝豬臺坡度控制在2%～3%，即從豬舍到出豬臺需要足夠的緩沖距離，確保銷售豬能夠順利走上運豬車。如果因場地有限，就需要在裝豬臺附近修建一處預售豬欄，將豬提前趕入留置，讓其熟悉環(huán)境。

3.降低應激影響。在確定預售豬后，應在出售前6個小時讓豬充分進食，飲水中加入電解多維。在裝車前1～2個小時，由飼養(yǎng)員逐欄分批將豬趕出豬舍或趕入預售豬欄，讓豬充分休息后裝車。裝車時由同批豬的飼養(yǎng)人員指令引導或手勢驅趕，將豬引上豬臺，避免強烈應激。