北京現(xiàn)代：重整中迎難而上

管宏業(yè)

“痛定思痛”后，北京現(xiàn)代對未來看得更清晰。吳周濤說，北京現(xiàn)代已經確立，未來將以“客戶服務為中心”和“本地化戰(zhàn)略”為主線，開展下一步經營。

子曰：“吾十有五而志于學，三十而立，四十而不惑?！本瓦B孔圣人都是到十五歲才開始立志學習，更何況一般人。

再過三個月，北京現(xiàn)代將迎來成立十五周年慶典?？陀^來說，受累于多方因素影響，今年以來北京現(xiàn)代日子并不好過，也因此，在即將步入“志學之年”之際，北京現(xiàn)代內部深刻反思，調整布局，決心盡快恢復到正常軌道上來。

目前，在北京現(xiàn)代第五工廠所在地重慶，也是又一個全新的“主場”，北京現(xiàn)代新一代瑞納首發(fā)亮相。北京現(xiàn)代副總經理、銷售本部副本部長吳周濤告訴記者，新瑞納可以看作是北京現(xiàn)代本地化戰(zhàn)略下沉與深化的標志。它是北京現(xiàn)代全新本地化產品線——REINA的有力組成。REINA產品線誕生后，意味著“中國專屬”陣營的擴大和北京現(xiàn)代本地化戰(zhàn)略的提速。至此，北京現(xiàn)代的中國專屬平臺已有REINA、CELASTA、MISTRA和Ⅸ四大系列，實現(xiàn)了小型車、中級車、中高級車、SUV各個細分市場的全面覆蓋。談到行業(yè)頗為關心的韓系車市場表現(xiàn)，吳周濤承認，北京現(xiàn)代正遭遇成立15年來最為嚴峻的挑戰(zhàn)。特別是在3、4月份，市場銷售出現(xiàn)大幅同比下滑。究其原因，吳周濤認為有三方面因素。

首先是行業(yè)增幅大幅放緩。受購置稅上調影響，今年4月，國內乘用車產銷分別環(huán)比分別下降18.5%和17.8%，同比分別下降3.3%和3.7%。前4個月乘用車累計產銷分別同比增長4.2%和2.5%，這與年初預期增幅有不小差距。

其次，雖然薩德入韓問題至今尚無定論，但中韓間的政治寒冰遠沒有消融。負面政治背景下，中韓經濟往來肯定也受到連累。

第三，對北京現(xiàn)代自身發(fā)展的反思。吳周濤誠懇地說：“大家看到，北京現(xiàn)代過去幾年順風順水，著重發(fā)力于小型車陣容布局，但中國汽車市場處于升級換代時代，尤其是一些自主品牌，實際上都靠SUV搶占市場，對北京現(xiàn)代來說，這方面的布局相對弱了一些?！?/p>

值得注意的是，“吃了虧”的北京現(xiàn)代很快就醒悟過來。到明年年底，不到兩年時間里，北京現(xiàn)代將有4款全新SUV產品投放市場，這包括將于今年年底上市的全新ix35，一款10萬元左右的經濟型SUV，以及個性化產品。

吳周濤欣慰地說，盡管遭遇意想不到的外部困難，但從內部來看，過去北京現(xiàn)代自身的優(yōu)勢并沒有發(fā)生變化，“無論是快速敏捷的市場反應機制，還是產品設計理念，周到的產品質量體系化管理，應該說這些標準和自身的流程沒有受外界的干擾?！眳侵軡嘈牛本┈F(xiàn)代將很快從干擾當中突破出來。

5月份出爐的銷量數(shù)據奠定了北京現(xiàn)代的信心?！氨M管這幾個月對外批發(fā)量不是很理想，但是在終端，我們4月份達到了接近5萬輛，5月份已經是6萬輛，應該說我們困難的時刻已經過去了。”

對北京現(xiàn)代來說，困難時刻早已不是第一次遭遇。15年前成立之初，它就曾被視為“弱弱結合”而備受質疑，隨后漂亮地打出現(xiàn)代速度；2007年遭遇發(fā)展危機，但僅僅經過一年調整后，轉身即躋身乘用車企四強，并連續(xù)三年邁過百萬輛大關。吳周濤說：“對任何一個企業(yè)來說，運營的過程中總是會起起伏伏，具有一定周期性規(guī)律。北京現(xiàn)代遭遇挫折，從長遠發(fā)展來講并不是壞事，它讓我們更加堅韌、愈發(fā)成熟，以更加積極主動的姿態(tài)適應市場、應對挑戰(zhàn)。”

“痛定思痛”后，北京現(xiàn)代對未來看得更清晰。吳周濤說，北京現(xiàn)代已經確立，未來將以“客戶服務為中心”和“本地化戰(zhàn)略”為主線，開展下一步經營。

本地化戰(zhàn)略不僅要在本地建廠，而是要從市場調研開始到研發(fā)，到售后服務以及所有管理流程，真正地按照中國的消費者的習慣去滿足市場需求。吳周濤說，經歷這次挫折后，本地化對韓國人不是說說而已——現(xiàn)代汽車已在煙臺大手筆建成了中國研發(fā)中心，從此，北京現(xiàn)代的產品線有能力按照“全球化車型”和真正的“中國專屬車型”兩條路線并行；與此同時，在貴陽設立大數(shù)據中心，這意味著此后北京現(xiàn)代將向中國顧客提供更加適用的車聯(lián)網服務……所有這些領先于其他跨國車企的運作背后，透露出現(xiàn)代汽車扎根中國不一樣的決心。

盡管在發(fā)展的過程中遭遇不順，但吳周濤表示，無論是過去的歷史還是當下企業(yè)具備的實力，北京現(xiàn)代有能力去迎接挑戰(zhàn)、走出困難?！拔覀冎匦抡覝柿朔较蚝吐窂剑覀儗Ξa品布局和服務政策做出了相應調整，我們的產品和車型將更具競爭力……北京現(xiàn)代還是那個北京現(xiàn)代，只會比過去做得更好?！?