杜志堅：廣三展翅“二次騰飛”

張敏

“我們相信，我們未來會越來越好，廣汽三菱的二次騰飛正在起飛。”杜志堅對《汽車人》說。

帶領(lǐng)廣汽三菱營銷團(tuán)隊度過四年沉浮期后，杜志堅愈發(fā)相信，廣汽三菱將有更大機會實現(xiàn)“打造SUV.世家”的目標(biāo)。

種種跡象顯示，三菱在廣汽手里開始滿血復(fù)活。全新歐藍(lán)德上市一鳴驚人，讓市場重新開始認(rèn)識三菱，激活了消費者對這個品牌的期待。

不久前，廣汽三菱歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版正式上市。這款廣汽三菱歐藍(lán)德的新增車型，售價16.98萬元，定位介于現(xiàn)款兩驅(qū)風(fēng)尚版與四驅(qū)精英版之間。

身為三菱（中國）董事長、廣汽三菱副總經(jīng)理的杜志堅宣布了這個價格，并欣慰于由此帶來的陣陣掌聲。集廣汽集團(tuán)老兵與營銷主將于一身，杜志堅正在帶領(lǐng)廣汽三菱從邊緣品牌到主流汽車品牌的跨越。

“16.98萬的價格讓我們記住了另外的一組數(shù)字，那就是‘2017，2.0升，17萬價格帶，最牛的SUV?！痹诎l(fā)布會后接受《汽車人》采訪時，杜志堅自信地表示，在延續(xù)成熟車型的基礎(chǔ)上，榮耀版有望成為歐藍(lán)德進(jìn)軍兩驅(qū)2.0市場的主力車型，繼續(xù)歐藍(lán)德的爆款之路。

歐藍(lán)德引擎

對于廣汽三菱，歐藍(lán)德是至關(guān)重要的戰(zhàn)略車型。此前，由于復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系，廣汽三菱受困于產(chǎn)品不足，國產(chǎn)勁炫和帕杰羅·勁暢在市場定位上偏重于強調(diào)專業(yè)SUV和越野性能，表現(xiàn)并不盡如人意，杜志堅所承受的壓力可想而知。

去年9月上市的歐藍(lán)德扭轉(zhuǎn)了這一切。憑借“2047”（即20萬元以內(nèi)兼?zhèn)渌尿?qū)七座的城市SUV）的強大產(chǎn)品力，自去年9月上市即成為爆款，助力廣汽三菱3-4月份月銷量連續(xù)破萬。國產(chǎn)歐藍(lán)德憑借專業(yè)的四驅(qū)技術(shù)，已經(jīng)成為日系四驅(qū)SUV這一細(xì)分市場的領(lǐng)頭者，也為廣汽三菱“SUV世家”正了名。

2016年全年，廣汽三菱合資產(chǎn)品銷量達(dá)到6.28萬輛，同比增長11.5%。今年5月份銷量8200輛，同比增長117.5%，前5月累計銷量達(dá)到44211輛，同比增長270.31%。

歐藍(lán)德“引擎”的啟動，大大“激活”了廣汽三菱產(chǎn)品體系。歐藍(lán)德憑借“2047”在2.4四驅(qū)SUV細(xì)分市場中，做到了日系銷量的第一名。但要想有更多的突破，還必須在2.0L兩驅(qū)SUV市場中，提高產(chǎn)品競爭力。在這個基礎(chǔ)上，廣汽三菱推出了歐藍(lán)德榮耀版。

對比歐藍(lán)德原有的2.0L風(fēng)尚版，榮耀版不僅擁有超大車內(nèi)空間，并且在風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上新增多達(dá)16項主流裝備以及14處精選內(nèi)飾，在動力配置、舒適內(nèi)飾、安全技術(shù)上全面提升，進(jìn)軍主流2.0L兩驅(qū)市場。

今年明20日，歐藍(lán)德榮耀版作為“雄安新區(qū)首發(fā)第一車”，一朝驚艷亮相，便收獲了無數(shù)的期待，也讓人對價格充滿猜想。

“今天上市發(fā)布的16.98萬的價格讓我們記住了另外的一組數(shù)字，那就是‘2017，即2.0升，17萬價格帶最牛的SUV?！倍胖緢员硎?，在銷量上，他希望歐藍(lán)德榮耀版能夠逐漸趕超四驅(qū)榮耀版的銷量，并實現(xiàn)倍增。

二次騰飛在即

隨著產(chǎn)品熱銷，杜志堅深刻感受到，實現(xiàn)廣汽三菱成立之初設(shè)定的“打造SUV世家，打造中國SUV第一品牌”目標(biāo)，將有更大可能性。

在品牌打造上，廣汽三菱歐藍(lán)德與《歌手》的合作已經(jīng)成為汽車品牌娛樂營銷的典范。

今年1月份，歐藍(lán)德稱為欄目惟一指定用車，參與節(jié)目錄制得到廣泛關(guān)注。在這種契機下，廣汽三菱又策劃了“唱·享2047”全民K歌大賽”，首先在全國4S店里開展了海選，并目在價大區(qū)城市進(jìn)行了總決賽，最終選出參加“全民K歌總決賽”的十強選手。

在層層選拔的過程中，很多年輕消費者關(guān)注到了歐藍(lán)德，這也是廣汽三菱贊助《歌手》這個欄目及舉辦“全民K歌大賽”活動的初衷。

延展、升級產(chǎn)品，滿足消費者的裂變需求，同時通過品牌的巧妙植入，加大產(chǎn)品傳播力度，已經(jīng)找準(zhǔn)適合自己的發(fā)展節(jié)奏廣汽三菱正在進(jìn)入上升通道。新歐藍(lán)德的導(dǎo)入，并取得了市場成功，也證明三菱新一代產(chǎn)品，是符合中國消費者需求的。

據(jù)悉，從2017年到2020年的短短4年內(nèi)，廣汽三菱將推出8款SUV車型。

與此同時，三菱加入雷諾一日產(chǎn)聯(lián)盟后，廣汽三菱產(chǎn)品投入節(jié)奏會加快，在采購平臺、研發(fā)平臺上，也能夠從新聯(lián)盟中獲取更多資源。在業(yè)內(nèi)盛傳廣汽三菱即將導(dǎo)入日產(chǎn)或雷諾的產(chǎn)品以補充產(chǎn)品線之時，廣汽三菱卻選擇了將廣汽乘用車的電動車產(chǎn)品直接導(dǎo)入廣汽三菱陣營，并在廣汽三菱渠道銷售。即將導(dǎo)入廣汽研發(fā)的新能源產(chǎn)品——以GS4 PHEV為平臺打造的“祺智”將一解廣汽三菱的產(chǎn)品短缺之渴。

“我們相信，未來會越來越好，廣汽三菱的二次騰飛正在起飛?！倍胖緢詫Α镀嚾恕氛f。