新形勢下機(jī)場強(qiáng)化精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的有效措施

呂敬芳

摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得人們的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和需求層次得到了很好的發(fā)展和提升，也是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型優(yōu)化的重要途徑和體現(xiàn)。航空作為現(xiàn)代重要的交通工具，往往是高消費(fèi)的代名詞。但是在新形勢下，選擇航空工具出行的人越來越多，部分一線城市的機(jī)場吞吐量逐年攀升，更多的二三線城市開始著手規(guī)劃自身的機(jī)場建設(shè)工作。機(jī)場的業(yè)務(wù)越來越繁榮，也就給機(jī)場的諸如財(cái)務(wù)管理的內(nèi)部管理工作帶來了更大的挑戰(zhàn)和更高的要求。機(jī)場對于精細(xì)化的財(cái)務(wù)管理需求越來越明顯。我們將在概述精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)上，從機(jī)場財(cái)務(wù)管理精細(xì)化方面的不足和問題出發(fā)，有針對性的提出一些措施建議。

關(guān)鍵詞：新形勢；機(jī)場；精細(xì)化；財(cái)務(wù)管理

經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展和消費(fèi)層次結(jié)構(gòu)的升級，都使得當(dāng)下的機(jī)場航空業(yè)務(wù)得到了很大的提升，機(jī)場吞吐量逐年攀升，機(jī)場建設(shè)進(jìn)步逐步提速，機(jī)場數(shù)量不斷增加。這在提升了機(jī)場經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也給機(jī)場的財(cái)務(wù)管理工作帶來了更大的挑戰(zhàn)和更高的要求。對此，眾多的機(jī)場開始采取切實(shí)的措施提升自身的財(cái)務(wù)管理能力，特別是在現(xiàn)代企業(yè)管理理念和精細(xì)化管理理念不斷深入的基礎(chǔ)上，各個(gè)機(jī)場都是朝著精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的方向發(fā)展。但是，機(jī)場的優(yōu)化提升過程中，仍然存在著一些問題和不足，使得機(jī)場財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化程度受到影響，直接降低了其財(cái)務(wù)管理的效果和效率。我們也希望能夠通過我們的研究，幫助機(jī)場更好的強(qiáng)化精細(xì)化財(cái)務(wù)管理。

一、精細(xì)化財(cái)務(wù)管理概述

精細(xì)化的財(cái)務(wù)管理是在基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)管理流程和過程中，基于過程和環(huán)節(jié)的細(xì)分，針對每一個(gè)細(xì)分的板塊進(jìn)行有針對性的規(guī)范和管理，以此來實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略的落實(shí)執(zhí)行和切實(shí)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，精細(xì)化的財(cái)務(wù)管理也十分強(qiáng)調(diào)“全面性”，即是指需要將財(cái)務(wù)管理所有的方面均納入精細(xì)化管理過程中，力求體現(xiàn)財(cái)務(wù)管理工作的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。統(tǒng)而言之，精細(xì)化的財(cái)務(wù)管理同時(shí)從“細(xì)”和“全”兩個(gè)方面著手，是當(dāng)下財(cái)務(wù)管理發(fā)展的主要趨勢和方向。

二、機(jī)場財(cái)務(wù)管理在精細(xì)化方面的不足和問題

（一）財(cái)務(wù)管理精細(xì)化管理意識不足，相關(guān)制度體系不夠完善

精細(xì)化的財(cái)務(wù)管理是近年來才逐步開始深入企業(yè)等組織的管理工作中，對于企業(yè)或者組織來說，適應(yīng)以及應(yīng)用也需要一個(gè)過程。因此，對于部分機(jī)場來說，其對財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理并沒有預(yù)想中的重視。同時(shí)，受制于管理者的認(rèn)識程度，部分機(jī)場對于財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化意識也相對不足，致使機(jī)場在日常的財(cái)務(wù)管理過程中并沒有在精細(xì)化方面進(jìn)行切實(shí)的推進(jìn)和落實(shí)。也正是由于這個(gè)原因，使得機(jī)場的財(cái)務(wù)管理制度體系建設(shè)沒有針對精細(xì)化作出深刻的貫徹和詳細(xì)的布置，直接導(dǎo)致了機(jī)場在后期做好精細(xì)化財(cái)務(wù)管理工作的落地和執(zhí)行不足。

（二）財(cái)務(wù)管理精細(xì)化程度不足，環(huán)節(jié)或者過程拆分不合理

上文已經(jīng)提及，財(cái)務(wù)精細(xì)化管理既要注重“細(xì)”，也要注重“全”，其在進(jìn)行細(xì)致分割的時(shí)候，不僅僅需要強(qiáng)化環(huán)節(jié)和過程的完整度和全面性，同時(shí)也需要注重對各個(gè)環(huán)節(jié)和過程的切分的合理性和科學(xué)性等等。但是在實(shí)際調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，部分機(jī)場在進(jìn)行精細(xì)化分割的時(shí)候，并沒有注重各個(gè)環(huán)節(jié)或者過程之間的內(nèi)在聯(lián)系，而僅僅是人為的進(jìn)行分拆，看似在形式上通過分拆做到了精細(xì)化的管理，但是卻由于缺乏聯(lián)系的分拆使得彼此之間的勾稽關(guān)系被打破，可能導(dǎo)致在后續(xù)的分析決策過程中起不到預(yù)期的支撐和輔助作用。

（三）精細(xì)化財(cái)務(wù)管理相關(guān)人才不足，技能水平較為落后

財(cái)務(wù)精細(xì)化管理是一項(xiàng)較為綜合復(fù)雜的工作，除了需要扎實(shí)的財(cái)務(wù)管理知識技能之外，同時(shí)還需要對于相關(guān)的行業(yè)有比較深入的了解和認(rèn)識。兩個(gè)方面相結(jié)合才能切實(shí)的做好精細(xì)化的財(cái)務(wù)管理工作。但是就機(jī)場的現(xiàn)狀來說，受制于發(fā)展初期的財(cái)務(wù)人才招聘的落后的因素，當(dāng)下的機(jī)場財(cái)務(wù)管理人員普遍存在著技術(shù)能力不足以應(yīng)對精細(xì)化管理的現(xiàn)象。一方面是知識儲備方面的無法應(yīng)對，同時(shí)也是對于當(dāng)下的眾多財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)或者流程控制體系操作技能的不適應(yīng)。在這種情況下，沒有人才的基礎(chǔ)支撐，機(jī)場的財(cái)務(wù)精細(xì)化管理工作優(yōu)化的推進(jìn)將會受到極大的阻礙，發(fā)揮不出預(yù)期的理想效果。

三、新形勢下機(jī)場強(qiáng)化精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的措施建議

（一）增強(qiáng)機(jī)場財(cái)務(wù)精細(xì)化管理意識，健全和完善相關(guān)制度體系

精細(xì)化管理意識是相關(guān)制度體系建設(shè)的基礎(chǔ)，也是機(jī)場進(jìn)行精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的根本前提。鑒于此，機(jī)場應(yīng)該首先樹立起對財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的意識，在理論宣傳和實(shí)踐中認(rèn)識到精細(xì)化對于財(cái)務(wù)管理乃至其他的內(nèi)部管理工作來說的重要性，通過精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降低財(cái)務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)的目的。強(qiáng)化精細(xì)化管理意識不僅僅需要一線的執(zhí)行者切實(shí)的貫徹，更加重要的是管理層要自上而下的進(jìn)行貫徹執(zhí)行，才能使得精細(xì)化這種管理理念能夠深入機(jī)場管理工作的方方面面。同時(shí)，在此基礎(chǔ)上，我們建議機(jī)場應(yīng)該建立和完善相關(guān)的制度體系，從制度的層面統(tǒng)籌規(guī)劃和規(guī)范財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理。其實(shí)，早在1998年，廈門航空就已經(jīng)提出了“精細(xì)化財(cái)務(wù)管理”，在油價(jià)大漲的2000年依然實(shí)現(xiàn)了1.1億元的利潤，一時(shí)間成為了國內(nèi)眾多航空公司的學(xué)習(xí)對象。廈門航空的精細(xì)化財(cái)務(wù)管理工作也是從制度建設(shè)出發(fā)，逐步建立起了一套工作流程和業(yè)務(wù)規(guī)范，為廈門航空的財(cái)務(wù)升級和“大財(cái)務(wù)”戰(zhàn)略的制定和實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）科學(xué)合理財(cái)務(wù)管理細(xì)分，合理運(yùn)用先進(jìn)管理工具

財(cái)務(wù)環(huán)節(jié)或者過程的拆分是財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的重要步驟之一，是切實(shí)落實(shí)精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的必要前提。針對當(dāng)下眾多機(jī)場對財(cái)務(wù)拆分的不合理的不足和問題，我們建議機(jī)場應(yīng)該基于相關(guān)的制度或者流程體系，在深刻理解財(cái)務(wù)過程和內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理工作，科學(xué)合理的做好財(cái)務(wù)過程拆分工作。上文已經(jīng)提及，財(cái)務(wù)的“細(xì)”是精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)。對此，機(jī)場要堅(jiān)決樹立“大財(cái)務(wù)”觀念，將財(cái)務(wù)管理的范圍從財(cái)務(wù)部門本身的局限中拓展開來，實(shí)施以財(cái)務(wù)部門為核心的，全公司統(tǒng)籌規(guī)劃參與落實(shí)的財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略，將財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容滲透到機(jī)場經(jīng)營管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)和過程，而不僅僅是財(cái)務(wù)部門。從1999年開始至今，廈門航空就是堅(jiān)持這樣一種“大財(cái)務(wù)”的管理方式，精準(zhǔn)細(xì)分財(cái)務(wù)環(huán)節(jié)和過程，拓寬了財(cái)務(wù)管理的領(lǐng)域和范圍，同時(shí)，也近年來也逐步開始運(yùn)用信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，建立起了諸如ORACLE財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)等現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，以此來提升精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的工作效果，強(qiáng)化精細(xì)化財(cái)務(wù)管理帶來的進(jìn)步和效益。

（三）轉(zhuǎn)變?nèi)瞬庞^念，引進(jìn)和培養(yǎng)精細(xì)化財(cái)務(wù)管理人才

人才永遠(yuǎn)是組織管理工作的基礎(chǔ)和基石。對于機(jī)場的財(cái)務(wù)管理來說也是如此。機(jī)場要想做好精細(xì)化財(cái)務(wù)管理工作，就需要在人才上作出努力和強(qiáng)化，一方面要轉(zhuǎn)變和調(diào)整人才觀念，對于財(cái)務(wù)精細(xì)化管理人才能夠引起足夠的重視；另一方面也要做好人才的引進(jìn)和培訓(xùn)配套工作，無論是制度設(shè)計(jì)還是福利提升等等，都是會給企業(yè)的財(cái)務(wù)人才儲備和提升起到巨大的作用。值得一提的是，機(jī)場的財(cái)務(wù)管理人才工作不僅僅是需要引進(jìn)，同時(shí)也需要進(jìn)行科學(xué)的內(nèi)部培養(yǎng)，建立起相對科學(xué)和完善的內(nèi)部人才培訓(xùn)和考核體系也是至關(guān)重要的，特別是在諸如財(cái)務(wù)精細(xì)化管理等的非業(yè)務(wù)層面，這是保持機(jī)場長期財(cái)務(wù)管理競爭力的有效保證。

四、結(jié)語

在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級的新形勢下，眾多的機(jī)場都面臨著財(cái)務(wù)管理向著精細(xì)化轉(zhuǎn)型的重大挑戰(zhàn)，這是保持機(jī)場市場競爭力的重要途徑。鑒于此，我們建議機(jī)場要積極的從制度體系建設(shè)、科學(xué)財(cái)務(wù)管理拆分、先進(jìn)管理工具運(yùn)用以及人才引進(jìn)和培養(yǎng)等等方面著手，基于財(cái)務(wù)管理的“細(xì)”和“全”兩大理念，建立“大財(cái)務(wù)”管理模式，切實(shí)的提升機(jī)場財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化程度，為機(jī)場的財(cái)務(wù)管理的效果達(dá)到預(yù)期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并且有效的促進(jìn)機(jī)場的健康穩(wěn)定及可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李蓉.對企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的幾點(diǎn)思考[J].納稅，2017 （27）.

[2]王靜.首都機(jī)場集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司開展細(xì)化業(yè)務(wù)核算單元模式探討[D].對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2015.

[3]姜志勇.我國中小型民航機(jī)場財(cái)務(wù)管理問題探析[J].會計(jì)師，2014.