山地旅游風景道建設(shè)淺析

李多姿

摘要：針對山地旅游風景道交通體系建設(shè)設(shè)計特點，對道路建設(shè)標準、交通牌示系統(tǒng)設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求等方面所遇到的問題進行分析，結(jié)合河北平山某山地旅游風景道交通體系設(shè)計實例，提出自己的觀點和建議。

關(guān)鍵詞：旅游風景道；道路建設(shè)；交通牌示系統(tǒng)設(shè)計；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

旅游風景道是一種路旁或視域之內(nèi)，擁有審美風景的、自然的、文化的、歷史的、考古的和增進游憩價值的景觀道路，是交通價值、景觀價值、游憩價值、歷史價值、文化價值、自然價值、文物價值等多重價值的融合。

山地旅游風景道實現(xiàn)了道路從單一的串聯(lián)山地交通功能向交通、生態(tài)、游憩和保護等復合功能的轉(zhuǎn)變，順應(yīng)了交通規(guī)劃、景觀設(shè)計、旅游規(guī)劃和自駕車游發(fā)展趨勢，受到了政府、投資商、旅游者和山地居民越來越多的重視和青睞，在交通、景觀、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、旅游游憩、環(huán)境保護和帶動地方旅游業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要的作用。

1項目概述

平山縣某山地旅游風景道主要依托平山縣外環(huán)路，串聯(lián)平山中山國、南甸河、駝梁、營里、北冶、溫塘和東方巨龜苑七大旅游片區(qū)，是平山縣周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間重要的交通路線、經(jīng)濟路線、旅游路線，部分道路為太行山區(qū)山地道路。省會石家莊主城區(qū)距離風景環(huán)線東入口——東義羊村約30km，且有西柏坡高速相連，交通極為便利。

2山地旅游風景道建設(shè)特點

2.1建設(shè)條件

山地道路地處崇山峻嶺之中，山脈相連，高低起伏，坡大溝深，山崖陡峭。道路沿線的山嶺、坡地、河流，構(gòu)成諸多靚麗景色。建設(shè)過程中需克服高差大、地勢險峻的不利條件，是山地旅游風景道的首要設(shè)計特點。

2.2最優(yōu)成本建設(shè)

在風景道設(shè)計建設(shè)中充分利用現(xiàn)有的交通道路，盡量不占、少占景觀用地，對現(xiàn)有道路進行合理改建、擴建或加工維護改造，盡量避免重復建設(shè)，以節(jié)約投資和減少新修道路對植被等自然環(huán)境的破壞。

2.3與沿途景觀相互融合

景觀質(zhì)量在風景道發(fā)展中具有舉足輕重的作用。因此，在山地風景道建設(shè)中要充分利用現(xiàn)有資源，對各景觀段建設(shè)要突出主題體現(xiàn)美學法則，體現(xiàn)出山地自然和文化景觀的特色。建設(shè)中要保障風景道及其道路兩側(cè)視野范圍內(nèi)生態(tài)效益的優(yōu)先地位。同時注重道路景觀打造，達到自然景觀與再造景觀的和諧統(tǒng)一，使路

3山地旅游風景道路設(shè)計

3.1道路建設(shè)要求

3.1.1建設(shè)形式及標準。山地旅游風景道應(yīng)具備機動車道、綜合慢行道以及機非隔離帶。平山縣某山地旅游風景道規(guī)劃道路面總寬度為12m，其中機動車道寬度7m為雙向兩車道；機動車道兩側(cè)分設(shè)用于行人徒步和自行車騎行綜合慢行道，單側(cè)寬度為2m，為保證游客安全在機動車道和綜合慢行道中間，設(shè)置機非隔離帶，避免人車混行。

3.1.2進出入口設(shè)計。為了更好區(qū)分普通山地道路和山地旅游風景道，需設(shè)置2處以上出入口，并設(shè)置大門景觀等設(shè)施。平山縣某山地旅游風景道設(shè)置4處主人口，分布在環(huán)線四周，方便游客從不同方位的進出風景道。

3.2交通牌示系統(tǒng)要求

3.2.1道路指示系統(tǒng)。圖像具有直觀、形象、平面空間有效利用等優(yōu)點，基于《道路交通標志和標線》選取有通用性的標識牌在道路沿途設(shè)置。（如圖1、2、3）

3.2.2交通標識系統(tǒng)。（1）懸掛類標牌：參考國標專為風景道設(shè)計車輛用懸掛類標識牌；（2）道路標線。

3.2.3節(jié)點標識系統(tǒng)。依據(jù)標識系統(tǒng)在風景道中的相關(guān)功能，將節(jié)點標識系統(tǒng)分為引導、解說、指示、命名、禁止和警示等幾項功能類型（如表1）。

3.3基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求

風景道的基礎(chǔ)設(shè)施是指保障游憩休閑活動能夠正常進行的一般物質(zhì)條件，具有先行性，包括環(huán)境衛(wèi)生、照明、安全防護等?；A(chǔ)設(shè)施的布設(shè)密度應(yīng)因地制宜，建設(shè)的同時不能對風景道所經(jīng)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成較大影響和破壞。

3.3.1道路環(huán)衛(wèi)設(shè)施。風景道應(yīng)配備完善的環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，包括生態(tài)廁所、固體廢棄物收集及轉(zhuǎn)運以及雨水生態(tài)化處理等，其作用是嚴格防止各種生活垃圾對風景道環(huán)境的污染和破壞。①旅游廁所：保證開車15-30min內(nèi)有1座生態(tài)廁所，在主要停車場及主要服務(wù)節(jié)點周邊嚴格按照《旅游廁所質(zhì)量等級的劃分與評定》標準建設(shè)旅游廁所。風景道其他位置結(jié)合項目及服務(wù)節(jié)點設(shè)置小型生態(tài)廁所。②垃圾桶：在沿途每隔1000～2000m配置1個垃圾桶，需采取分類回收方式。在游客聚集的地方適當增加垃圾桶數(shù)量。③生態(tài)雨水收集：在容易存積雨水的地段設(shè)置生態(tài)雨水收集裝置，將雨水通過排水渠排入道路兩側(cè)，并利用雨水灌溉，建設(shè)雨水花園。

3.3.2安全防護設(shè)施。①護欄：在山路及其他危險路段設(shè)置符合道路安全標準的公路專用金屬或石頭護欄，以防車輛沖出路面。②交通安全：采用人車分流的形式進行建設(shè)，設(shè)置機非隔離帶；在道路交叉口等存在安全隱患的地段，設(shè)置信號燈、減速帶、標識牌等安全設(shè)施。③消防安全：各項建設(shè)必須嚴格執(zhí)行國家頒布的消防標準、規(guī)范，確定防火等級，健全消防設(shè)施，車行路要滿足救災的消防通道要求，滿足防火救火需求。④防雷安全：按照國家《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》的要求，鋪設(shè)防雷接地設(shè)施。沿途各種建筑物、構(gòu)筑物頂端設(shè)避雷設(shè)備。⑤應(yīng)急救援安全：風景道中應(yīng)配備完善的通訊系統(tǒng)以及應(yīng)急呼叫系統(tǒng)，必須滿足游客的溝通、呼叫需求。完善風景道的通訊網(wǎng)絡(luò)，消除手機信號盲點，保障通訊的暢通性。結(jié)合道路報警系統(tǒng)，風景道上應(yīng)設(shè)立安全報警電話，作為應(yīng)急呼叫系統(tǒng)的重要組成部分。

3.3.3夜景照明設(shè)施。以“低碳、綠色、環(huán)?！睘樵O(shè)計理念，結(jié)合道路、場地及設(shè)施建設(shè)，合理設(shè)置照明燈具及布局方式，做到與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。風景道中照明設(shè)施包括固定和流動2種形式。在風景道兩側(cè)和周邊景觀節(jié)點可設(shè)置固定照明設(shè)施，但僅限重要節(jié)點上，以保障游客安全、通行，防止犯罪活動，而離風景道較遠的生態(tài)景觀以流動照明方式為主。照明的范圍和強度以不干擾動物生存、繁殖、遷徙生活為基本原則。

3.3.4建設(shè)內(nèi)容。夜景照明工程包括風景道、觀景平臺、景觀小品、橋梁等設(shè)施照明和草坪、樹木等景觀照明。

4結(jié)語

在山地旅游風景道交通體系建設(shè)中，因地制宜、靈活地選取道路設(shè)計指標，采取與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的措施，堅持以人為本可持續(xù)發(fā)展的觀念，探索道路建設(shè)與環(huán)境保護、車輛行駛安全性、愉悅性的和諧統(tǒng)一，促進道路建設(shè)與當?shù)刈匀痪坝^和歷史人文景觀完美結(jié)合。

（收稿：2017-04-21）