基于物聯(lián)網(wǎng)的地標(biāo)茶產(chǎn)品物流體系構(gòu)建研究

賀世紅，李 梅

（廣西師范學(xué)院，廣西南寧 530001）

目前，困擾地標(biāo)茶企業(yè)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：茶企）經(jīng)營(yíng)管理的主要問(wèn)題之一便是流通環(huán)節(jié)不暢，而流通環(huán)節(jié)不暢又具體體現(xiàn)在供應(yīng)鏈體系上。由于地標(biāo)茶作為區(qū)域代表性茶葉品種，其域內(nèi)和域外知名度都較為顯著，所以商流環(huán)節(jié)并不存在太大問(wèn)題。但受制于物流體系短板，則導(dǎo)致了在物流支撐商流環(huán)節(jié)面臨著諸多挑戰(zhàn)。隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)和深化，茶企若是無(wú)法克服現(xiàn)有的物流體系短板，則難以有效借助國(guó)際物流體系來(lái)發(fā)展茶葉對(duì)外貿(mào)易。為此，在合理選擇自營(yíng)物流和第三方物流體系的同時(shí)，還需要重視利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)建立起與第三方物流體系的無(wú)縫銜接。那么，物聯(lián)網(wǎng)在本文的作用應(yīng)怎樣理解呢。筆者認(rèn)為，茶企自營(yíng)物流系統(tǒng)與第三方物流系統(tǒng)之間的無(wú)縫銜接，需要依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)給予支持?；谝陨纤觯P者將就文章主題展開(kāi)討論。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)地標(biāo)茶產(chǎn)品物流體系的影響

1.1 影響兩類(lèi)物流系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)形態(tài)

茶企作為資源指向型經(jīng)濟(jì)組織，其區(qū)位選址往往依托于茶葉資源的分布，這符合韋伯的工業(yè)區(qū)位論原理。但這也導(dǎo)致了一個(gè)問(wèn)題，即在生產(chǎn)物流與銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)之間時(shí)常存在著脫節(jié)的現(xiàn)象。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，茶企在自營(yíng)物流體系下完成生產(chǎn)物流活動(dòng)，在信息同步、共享的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，可以依靠第三方物流系統(tǒng)為茶企完成銷(xiāo)售物流活動(dòng)。

1.2 影響流通加工環(huán)節(jié)的實(shí)施形態(tài)

生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)的起點(diǎn)為茶葉原材料出庫(kù)，而終點(diǎn)則是茶葉制成品入庫(kù)。在起點(diǎn)與終點(diǎn)之間還存在著流通加工子環(huán)節(jié)，在該子環(huán)節(jié)中茶企生產(chǎn)輔助部門(mén)將為茶葉制成品增設(shè)銷(xiāo)售包裝和物流包裝。由于茶葉制成品具有性態(tài)同質(zhì)化的特點(diǎn)，所以在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；魍庸つ繕?biāo)。大大節(jié)約了傳統(tǒng)模式下對(duì)低端勞動(dòng)要素的消耗。

1.3 影響銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)的補(bǔ)貨形態(tài)

銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)的起點(diǎn)為茶葉制品出庫(kù)，而終點(diǎn)則為茶葉制成品送達(dá)到中間渠道商的倉(cāng)庫(kù)為止。在不考慮茶企網(wǎng)上直銷(xiāo)的情形下，線下銷(xiāo)售往往依靠實(shí)體賣(mài)場(chǎng)和茶葉專(zhuān)賣(mài)店。因此，在銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)涉及到對(duì)終端進(jìn)行補(bǔ)貨的需要。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，終端倉(cāng)儲(chǔ)信息能夠同步傳導(dǎo)給茶企或者第三方物流企業(yè)，從而形成無(wú)縫補(bǔ)貨形態(tài)。

2 對(duì)地標(biāo)茶產(chǎn)品物流體系的解構(gòu)

通過(guò)對(duì)上述影響力的分析，這里從三個(gè)方面對(duì)地標(biāo)茶產(chǎn)品物流體系展開(kāi)解構(gòu)：

2.1 信息化系統(tǒng)

將茶企自營(yíng)物流定位于服務(wù)生產(chǎn)流通，而將第三方物流服務(wù)于銷(xiāo)售流通，這樣就能夠使茶企揚(yáng)長(zhǎng)避短將精力放置在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域。那么，為了使茶企與第三方物流企業(yè)之間、茶企與銷(xiāo)售終端之間、第三方物流企業(yè)與銷(xiāo)售終端之間實(shí)現(xiàn)信息共享，則需要強(qiáng)化物流體系中的信息化平臺(tái)建設(shè)。借助該平臺(tái)，將能加強(qiáng)雙方的合作意向。

2.2 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

綠色包裝已成為地標(biāo)茶走向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的外在要求，而且銷(xiāo)售包裝與物流包裝都具有構(gòu)建產(chǎn)品差異化的功能。為了使流通加工環(huán)節(jié)與銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)形成無(wú)縫銜接，則需要構(gòu)建起自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)首先要引入條形碼和射頻系統(tǒng)，并在產(chǎn)品分區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的同時(shí)，建立起自動(dòng)化揀貨模式。通過(guò)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化，來(lái)切實(shí)提高茶葉制品分揀與出庫(kù)效率。

2.3 虛擬庫(kù)存系統(tǒng)

構(gòu)建虛擬庫(kù)存系統(tǒng)的目的在于，實(shí)現(xiàn)茶企與銷(xiāo)售終端、第三方物流企業(yè)與銷(xiāo)售終端在茶葉銷(xiāo)售上的數(shù)據(jù)共享。隨著銷(xiāo)售終端茶葉制品走貨數(shù)量的增加，茶企、第三方物流企業(yè)虛擬倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的該茶葉制品柱狀圖也在下降，最終達(dá)到預(yù)設(shè)的警戒線時(shí)，則將觸發(fā)補(bǔ)貨流程。

3 構(gòu)建地標(biāo)茶物流體系的原則

盡管物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已應(yīng)用于物流體系之中，但在建立茶企物流體系時(shí)還應(yīng)重點(diǎn)把握以下三個(gè)方面的原則。

3.1 建立戰(zhàn)略合作原則

需要指出的是，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用在前期準(zhǔn)備中將產(chǎn)生大量的固定資產(chǎn)投入，為了降低因?qū)Ｓ眯該p失所帶來(lái)的沉淀成本，茶企與第三方物流企業(yè)和銷(xiāo)售終端應(yīng)建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。根據(jù)管理學(xué)原理對(duì)戰(zhàn)略合作的時(shí)間規(guī)定，其涉及到5—10年的合作。筆者認(rèn)為，由于地標(biāo)茶產(chǎn)品具有較強(qiáng)的品牌知名度，所以在保證商流通暢的情形下三方是可以建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的。

3.2 系統(tǒng)有序搭建原則

茶企在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)優(yōu)化物流體系時(shí)，需要具備清醒的成本控制意識(shí)。這里的成本除了可見(jiàn)的會(huì)計(jì)成本，還應(yīng)包括隱性的機(jī)會(huì)成本和沉淀成本。其中，大量的資金投入到物聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)施設(shè)備的建設(shè)中，這勢(shì)必會(huì)對(duì)資金的使用帶來(lái)不可忽略的機(jī)會(huì)成本。因此，筆者認(rèn)為遵循系統(tǒng)有序搭建的原則，即“先核心、后外圍”的原則最為適宜。

3.3 追求規(guī)模效應(yīng)原則

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用意味著物流體系將變得更為智能化，而根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理可知，企業(yè)資本有機(jī)構(gòu)成的提高必須與企業(yè)的場(chǎng)地規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模成正相關(guān)關(guān)系。因此，為了使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到充分應(yīng)用，茶企在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中都需追求規(guī)模效應(yīng)原則。

4 物流體系構(gòu)建策略

根據(jù)以上所述，茶企物流體系構(gòu)建策略可從以下四個(gè)方面來(lái)構(gòu)建：

4.1 識(shí)別優(yōu)質(zhì)第三方物流合作商

針對(duì)我國(guó)目前第三方物流企業(yè)良莠不齊的局面，茶企需要識(shí)別出優(yōu)質(zhì)的3PL合作商，進(jìn)而與之建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。這里筆者提出識(shí)別的幾個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)：（1）合作過(guò)程中3PL企業(yè)履約情況；（2）3PL企業(yè)的財(cái)務(wù)能力和網(wǎng)絡(luò)資源布局水平。其中，3PL企業(yè)需要先墊資為茶企開(kāi)展銷(xiāo)售物流活動(dòng)，所以考察其財(cái)務(wù)能力十分必要。（3）3PL企業(yè)在業(yè)界的聲譽(yù)度。筆者不建議采取招投標(biāo)的方式，還是采取定向選擇的方式來(lái)建立合作。

4.2 鞏固與銷(xiāo)售終端的關(guān)系管理

由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用涵蓋了銷(xiāo)售終端，所以還必須維系銷(xiāo)售終端的穩(wěn)定性。前面已經(jīng)指出，地標(biāo)茶具有較好的市場(chǎng)知名度，所以銷(xiāo)售終端一般有意愿與茶企合作。因此，在鞏固關(guān)系管理時(shí)，茶企需要從輔助銷(xiāo)售終端開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)上下功夫。在追求規(guī)?；?yīng)的原則導(dǎo)向下，促進(jìn)銷(xiāo)售終端茶葉制品的走貨數(shù)量，其本身就有助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的充分應(yīng)用。筆者建議，茶企應(yīng)強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍建設(shè)，以分類(lèi)輔助的方式與銷(xiāo)售終端形成深度合作。

4.3 首先聚焦虛擬庫(kù)存系統(tǒng)搭建

虛擬庫(kù)存系統(tǒng)的搭建，一方面在功能上能夠增強(qiáng)生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈實(shí)施績(jī)效。另一方面，則是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在這一方面的應(yīng)用已經(jīng)成熟，而且其前期投資的壓力較小?？梢?jiàn)，這就符合了“先核心、再外圍”的原則。聚焦虛擬庫(kù)存系統(tǒng)搭建時(shí)，茶企需要與3PL企業(yè)、銷(xiāo)售終端分別簽訂戰(zhàn)略合作合約，并在法律框架下強(qiáng)化合約管理。接下來(lái)的工作便是，委托第三方物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應(yīng)商完成網(wǎng)絡(luò)終端的架設(shè)和調(diào)適工作。

4.4 然后完成智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在茶企物流體系運(yùn)作中的不斷滲透和融合，在資金允許的條件下則可以考慮完成智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)。根據(jù)上文的論述可知，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)處于生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)，其屬于茶企的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，且在設(shè)施內(nèi)開(kāi)展流通加工活動(dòng)。因此，茶企需要編制條形碼數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)區(qū)分不同的配貨區(qū)域。在自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)建中仍需要人的控制，所以茶企應(yīng)加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)工作人員的崗位培訓(xùn)，并使之能夠勝任軟件維護(hù)和系統(tǒng)再造工作。

最后指出，茶企在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中搭建和完善物流信息平臺(tái)，首先需要考慮實(shí)施的成本和技術(shù)問(wèn)題。為了降低茶企的實(shí)施難度，這里應(yīng)著力圍繞著公共平臺(tái)來(lái)增強(qiáng)信息交互頻率。根據(jù)其它企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，可以將QQ、微信納入其中。另外，物流信息平臺(tái)的另一重要功能便是收集市場(chǎng)信息。因此，在配合物流信息交互的同時(shí)，還需要與市場(chǎng)部門(mén)進(jìn)行合作來(lái)建立線下信息收集渠道。

5 小結(jié)

本文認(rèn)為，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流體系構(gòu)建策略，可圍繞著：識(shí)別優(yōu)質(zhì)第三方物流合作商、鞏固與銷(xiāo)售終端的關(guān)系管理、首先聚焦虛擬庫(kù)存系統(tǒng)搭建、然后完成智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)等四個(gè)方面來(lái)構(gòu)建。

[1]陳文.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)急物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].工程技術(shù)(引文版),2016(26):39-39.

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