面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程創(chuàng)新與探索

王恒+王振鋒+應(yīng)繼來+李德峰

摘要： 針對《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，分析目前現(xiàn)行課程教學(xué)過程中的四大突出問題，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對該課程進(jìn)行了有益探索，提出從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式和課程考核方式等方面進(jìn)行課程的創(chuàng)新性改革，為現(xiàn)代物流企業(yè)提供應(yīng)用型人才。

Abstract： Based on the characteristics of strong practicality and wide application for the course "Logistics System Optimization and Simulation"， four major problems， which is existing in the course of the teaching process， was analyzed. Combining the teaching experience， teaching reform of this course was put forward from the aspects of teaching content， teaching form and course assessment method.

關(guān)鍵詞： 物流系統(tǒng)；建模；優(yōu)化與仿真；課程創(chuàng)新

Key words： logistics system；modeling；optimization and simulation；course innovation

中圖分類號：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）04-0154-02

0 引言

隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，物流企業(yè)對人才培養(yǎng)和教育提出了新的發(fā)展要求，要求高校培養(yǎng)出來的人才不僅具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還具備較強(qiáng)的動手操作和實(shí)際應(yīng)用能力。在此背景下，《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)目的也逐步向培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用專業(yè)理論知識解決實(shí)際問題的能力轉(zhuǎn)變。《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程內(nèi)容較廣，涉及運(yùn)籌學(xué)、智能優(yōu)化方法、模擬仿真等多種優(yōu)化理論，同時(shí)，還要兼顧理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)。如何有效提高課程教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，成為課程教師面臨的問題[1]。鑒于此，本文探索完善《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)模式，縮小當(dāng)前人才培養(yǎng)和社會需求之間的差距。

1 現(xiàn)行課程教學(xué)模式分析

通過對全國各大高校的物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真課程的教學(xué)情況進(jìn)行調(diào)查與分析，當(dāng)前該課程還存在教學(xué)內(nèi)容中理論與實(shí)際脫離、建立模型與模型求解之間的失衡、教學(xué)手段單一和考核評價(jià)方式不全面問題，具體如下：

1.1 理論教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用有距離

《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程而是一門工程背景很強(qiáng)的課程，側(cè)重于運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)方法、智能優(yōu)化方法和模擬仿真方法解決物流活動和物流管理中的實(shí)際問題，培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生解決各種類型實(shí)際問題的應(yīng)用能力是本門課程的重要教學(xué)目的之一。然而，在實(shí)際課程教授過程中，講授以課本為導(dǎo)向，多數(shù)模型及模型算法與實(shí)際應(yīng)用有一定距離，針對性和適用性不強(qiáng)，忽略了物流領(lǐng)域的實(shí)際問題，不利于本科階段的學(xué)習(xí)，更違背了該課程的教學(xué)目的。

1.2 建立模型與模型求解之間的失衡

培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生掌握各種物流系統(tǒng)建模方法，提高學(xué)生應(yīng)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力，是《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)目的之一。然而，在實(shí)際課程教授過程中，教學(xué)內(nèi)容分配上更多地側(cè)重于求解方法的介紹，對如何分析問題、提煉問題、建立模型的過程介紹較少，“輕建模，重求解”現(xiàn)象普遍存在[2]。本課程教學(xué)內(nèi)容涉及到整數(shù)規(guī)劃、車輛路徑優(yōu)化、多級庫存管理等各類物流系統(tǒng)優(yōu)化問題，這類優(yōu)化問題的課程講授多以優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)形式進(jìn)行求解，并沒有涉及這類優(yōu)化問題的模型建立過程，即使有少數(shù)與模型建立的講授內(nèi)容，但都對其課本例題進(jìn)行建模，而分析問題、建立模型的基本思路講授不夠深入。

1.3 教學(xué)手段缺乏多樣化

《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程不僅包含了傳統(tǒng)的運(yùn)籌規(guī)劃方法、排隊(duì)存儲論方法、系統(tǒng)動力學(xué)方法，還包含了現(xiàn)代智能優(yōu)化方法，Petri網(wǎng)、多Agent、面向?qū)ο蟮确抡娣椒?，涵蓋內(nèi)容較多。然而，各大高校開設(shè)學(xué)時(shí)相對較少（多數(shù)為48學(xué)時(shí)，部分高校將該課程作為選修課，為32學(xué)時(shí)），導(dǎo)致任課教師為了把握教學(xué)進(jìn)度，而多以PPT講授方法為主，教學(xué)手段缺乏多樣化，教學(xué)效果不理想。除此之外，在實(shí)際課程教授過程中，忽略了上機(jī)實(shí)踐環(huán)節(jié)。上機(jī)實(shí)驗(yàn)是本門課程極為重要的訓(xùn)練手段，通過使用仿真軟件上機(jī)實(shí)驗(yàn)的方法來進(jìn)一步學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)建模和仿真的基本理論方法。

1.4 考核評價(jià)方式不全面

課程考核是檢驗(yàn)學(xué)生是否掌握本門課程基本理論和知識的有效手段。然而，當(dāng)前《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程的考核、評價(jià)方式主要以卷面成績?yōu)橹?，以考勤、作業(yè)等平時(shí)成績輔助，側(cè)重對理論知識的考核，而沒有對學(xué)生處理實(shí)際問題的能力進(jìn)行考核和評價(jià)[3]。由于考核方式的不全面，使得學(xué)生只需要套用模型算法，分析課后習(xí)題或課堂習(xí)題便可以得到理想的成績。這種考核方式并沒有很好地反映本門課程的教學(xué)目的，考核成績也并沒有真實(shí)地反映學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際應(yīng)用能力。

2 課程教學(xué)改革思路及建議

結(jié)合國內(nèi)外高校關(guān)于《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，針對上述現(xiàn)行教學(xué)中存在的不足，提出相應(yīng)的改革思路及建議。

2.1 優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容

《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)側(cè)重于分析問題、建立模型、方法原理和求解軟件應(yīng)用等方面的介紹，從而培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用各類模型算法解決物流系統(tǒng)優(yōu)化問題的實(shí)際應(yīng)用能力。本門課程涵蓋物流系統(tǒng)模型建立、運(yùn)籌學(xué)方法、智能優(yōu)化方法、模擬仿真方法等教學(xué)內(nèi)容，內(nèi)容分支繁多，課時(shí)緊張，授課老師應(yīng)該合理安排授課內(nèi)容，既能相對完整地體現(xiàn)本門課程內(nèi)容，又能夠與物流專業(yè)密切結(jié)合。此外，為了培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問題的應(yīng)用能力，應(yīng)鼓勵授課老師積極開展“項(xiàng)目教學(xué)”，結(jié)合項(xiàng)目開展教學(xué)活動。項(xiàng)目教學(xué)以企業(yè)的實(shí)際需求為目標(biāo)，通過將物流系統(tǒng)中的實(shí)際項(xiàng)目作為案例引入課堂教學(xué)，使學(xué)生以項(xiàng)目參與人的身份參加項(xiàng)目完成工作，積極調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)能動性和探索求知欲，一方面能夠提高課程的教學(xué)質(zhì)量，另一方面也能夠提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。endprint

2.2 豐富教學(xué)形式

除了傳統(tǒng)板書教學(xué)和多媒體教學(xué)之外，加入將翻轉(zhuǎn)課堂這種全新的教學(xué)模式引入《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程的教學(xué)中。翻轉(zhuǎn)課堂和傳統(tǒng)教學(xué)模式不同，它在推廣和應(yīng)用中需要分兩步：第一步是營造翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)的基本環(huán)境；第二步是具體設(shè)計(jì)課前、課中、課后的內(nèi)容[4]。通過授課過程中的討論和交流，豐富學(xué)生的自學(xué)知識內(nèi)容，通過課后實(shí)踐環(huán)節(jié)完成知識向?qū)嵺`技能的轉(zhuǎn)化，從而提高課程的教學(xué)質(zhì)量。此外，課程需繼續(xù)增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中，學(xué)生通過上機(jī)檢驗(yàn)自己理論知識理解和掌握的情況，驗(yàn)證建立模型，搭建算法的正確性。同時(shí)，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境中，加大仿真模擬軟件解決實(shí)際問題的案例分析，而不是單純介紹模擬軟件的使用介紹。從而，培養(yǎng)學(xué)生利用軟件解決實(shí)際問題的能力。

2.3 創(chuàng)新課程考核方式

現(xiàn)行的《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程考核手段采用卷面考試方式，無法有效地反映學(xué)生學(xué)習(xí)效果。然而，《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程是一門實(shí)用性課程，應(yīng)根據(jù)課程的特點(diǎn)創(chuàng)新出更加科學(xué)合理的考核方式，使考試形式多樣化。例如，通過試卷考核學(xué)生對理論知識的掌握情況，通過課堂討論考核學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，通過模擬企業(yè)實(shí)際場景考核學(xué)生的運(yùn)用能力等。此外，還可以采用“課題考核”方式，授課老師可以通過收集和整理相關(guān)企業(yè)單位的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)問題，設(shè)置、提煉與實(shí)際生產(chǎn)相關(guān)的課題，讓學(xué)生選擇題目進(jìn)行“課題考核”。學(xué)生應(yīng)用課程講授的理論知識解決自己的課題，最終形成并提交完整的分析報(bào)告或論文。

3 總結(jié)

本文首先分析了現(xiàn)行課程教學(xué)中存在的問題，將課程的培養(yǎng)目標(biāo)定位在培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生解決各種類型實(shí)際問題的應(yīng)用能力，提出了從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式和課程考核方式等方面進(jìn)行創(chuàng)新性的課程教學(xué)改革，以期進(jìn)一步提高《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)的質(zhì)量與效果，從而培養(yǎng)出能夠?qū)I(yè)理論知識靈活運(yùn)用到工作實(shí)踐中的應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

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