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    美國航空反艦作戰(zhàn)深度剖析

    2018-01-13 06:05:43壁千刃
    航空世界 2017年11期
    關(guān)鍵詞:魚叉反艦反艦導(dǎo)彈

    文/壁千刃

    近期,隨著朝鮮半島局勢的升溫,美軍派出B-1B轟炸機(jī)等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)赴朝鮮半島附近海面活動(dòng),示形威懾。

    在各國海洋利益的角逐中,航空反艦速度更快,射程更遠(yuǎn),殺傷效果更大,使用更加靈活,在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用,因此,航空反艦在美軍“分布式殺傷”作戰(zhàn)概念中占據(jù)著舉足輕重的地位。美軍認(rèn)為,海洋態(tài)勢感知及海上打擊已逐漸成為保障全球安全和利益的重要組成部分,航空力量必須具備海上遠(yuǎn)程監(jiān)視和打擊能力。

    航空反艦作戰(zhàn)載機(jī)

    據(jù)公開資料,目前美軍主要有F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)32架、B-2隱身轟炸機(jī)20架、B-1轟炸機(jī)63架、B-52H轟炸機(jī)76架以及F/A-18艦載機(jī)563架等航空力量,攜帶反艦導(dǎo)彈實(shí)施反艦作戰(zhàn)。

    (一)F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)

    F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)有2個(gè)內(nèi)埋式彈艙,掛彈重達(dá)900千克,可掛載JSM近程反艦導(dǎo)彈、“魚叉”中程反艦導(dǎo)彈、LRASM遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈以及“先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈”(AARGM),以執(zhí)行反艦作戰(zhàn)任務(wù)。前期,美國借向挪威空軍推銷F-35戰(zhàn)斗機(jī)之機(jī),在F-35戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)置彈艙中加載JSM反艦導(dǎo)彈,具備在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下執(zhí)行反艦任務(wù)的能力。F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)可掛載“先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈”(AARGM)實(shí)施反艦攻擊,在雷達(dá)關(guān)機(jī)后亦可重新定位目標(biāo),內(nèi)部廣播接收機(jī)可為導(dǎo)彈傳輸信息,通過數(shù)據(jù)共享進(jìn)行目標(biāo)確認(rèn),甚至能夠在敵雷達(dá)關(guān)機(jī)的情況下重新定位目標(biāo)并發(fā)動(dòng)攻擊。雖然“魚叉”系列反艦導(dǎo)彈是美國反水面作戰(zhàn)的主要打擊武器,但其質(zhì)量和體積較大,要適應(yīng)內(nèi)埋式掛載改裝難度較大。因此,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)沒有裝載“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈。

    (二)B-2隱身轟炸機(jī)

    F-35A正面。其前起落架與F-35C有所不同

    根據(jù)美軍設(shè)計(jì),B-2隱身轟炸機(jī)飛行速度快,空防能力強(qiáng),可裝載14枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈,美國空軍意欲將其打造為“亞太地區(qū)空中反艦平臺(tái)”。在LRASM空射型反艦導(dǎo)彈的實(shí)射試驗(yàn)中可看出,B-2隱身轟炸機(jī)不但能快速攔截、跟蹤海上艦艇,而且能在近千千米外實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)第一島鏈內(nèi)海上力量的壓制。目前,B-2隱身轟炸機(jī)正在大力升級(jí)改造,升級(jí)防御性管理系統(tǒng)現(xiàn)代化升級(jí)和保密超視距通信系統(tǒng),加裝“武器管理處理器重置”系統(tǒng),在提高信息處理能力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)與新型反艦導(dǎo)彈的全面整合;美軍還計(jì)劃加裝混合武器掛架,其中,一個(gè)武器艙裝靈巧炸彈架裝置,另一個(gè)武器艙裝旋轉(zhuǎn)投射掛架裝置,以提高B-2海上打擊能力。B-2隱身轟炸機(jī)加裝有源相控陣?yán)走_(dá)后,能夠更好地執(zhí)行廣域海上監(jiān)視任務(wù),并跟蹤敵水面艦艇,為美國海軍提供廣域的目標(biāo)情報(bào)支援,具備較強(qiáng)的海上“察打一體”作戰(zhàn)能力。

    (三)B-1B轟炸機(jī)

    B-2轟炸機(jī)的制造商均為諾斯洛普-格魯門公司.B-2隱形轟炸機(jī)飛行速度快,空防能力強(qiáng)

    B-1B轟炸機(jī)具有具有遠(yuǎn)程、高速和大載荷的優(yōu)勢

    掛載AGM-86B的B-52H轟炸機(jī)

    B-1B轟炸機(jī)最高時(shí)速達(dá)1320km/h,續(xù)航能力為12000km,在空中加油機(jī)的配合下執(zhí)行任務(wù)時(shí)間高達(dá)21/h,可以掛載24枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈,具有遠(yuǎn)程、高速和大載荷的優(yōu)勢。1995年,美國空軍確定B-1B不再擔(dān)負(fù)戰(zhàn)略打擊任務(wù),對(duì)B-1B進(jìn)行了升級(jí),完成了其由戰(zhàn)略打擊向常規(guī)轟炸機(jī)的轉(zhuǎn)變。這些升級(jí)內(nèi)容包括:換裝機(jī)載雷達(dá),增加了更加精確的合成孔徑模式,以提高對(duì)于海上目標(biāo)的探測能力;換裝機(jī)載綜合防御系統(tǒng),增強(qiáng)飛機(jī)在海上環(huán)境下尤其是獨(dú)立作戰(zhàn)情況下的生存能力;換裝1760A外掛管理系統(tǒng),能夠更方便、迅速地增加新型反艦導(dǎo)彈武器。科索沃戰(zhàn)爭期間,B-1B部署的數(shù)量只占北約部署戰(zhàn)機(jī)的2%,但是投彈數(shù)量卻達(dá)到20%。在阿富汗戰(zhàn)爭中,B-1B出動(dòng)架次只占以美國為首的多國部隊(duì)總出動(dòng)架次的5%,投放炸彈數(shù)量卻達(dá)到40%;在伊拉克戰(zhàn)爭中,B-lB出動(dòng)架次只占1%,卻投放了20%以上的精確制導(dǎo)彈藥。B-1B轟炸機(jī)裝備“狙擊手”高級(jí)瞄準(zhǔn)吊艙后,能通過視頻數(shù)據(jù)鏈和升級(jí)的套裝軟件獲取順暢的視頻信息,可識(shí)別遠(yuǎn)距海上目標(biāo),能夠執(zhí)行廣域海上監(jiān)視任務(wù)。據(jù)美軍公開資料顯示,B-1B轟炸機(jī)打擊海上艦艇的基本樣式是:掛載18枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈,由基地出動(dòng)后,以1000km/h的速度,快速飛向目標(biāo),距目標(biāo)約900km時(shí)發(fā)射導(dǎo)彈,導(dǎo)彈在飛行過程中通過數(shù)據(jù)鏈對(duì)目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,在電子干擾環(huán)境下并由低空突破目標(biāo)防御,直至擊中艦艇目標(biāo)。2013年9月9日,美國空軍第337試驗(yàn)與鑒定中隊(duì)的一架B-1B轟炸機(jī)在加州穆古角(Point Mugu)海軍太平洋靶場成功試射了1枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈,低空飛越眾多障礙物后命中靶船。

    (四)B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)

    美國空軍目前已經(jīng)完成了B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)內(nèi)置武器艙升級(jí)工作,重點(diǎn)提高攜帶反艦導(dǎo)彈數(shù)量,升級(jí)后該轟炸機(jī)可掛載8枚“魚叉”導(dǎo)彈。美空軍計(jì)劃將現(xiàn)役76架B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)的服役年限推遲至2040年。美國空軍在關(guān)島和緬因州洛靈均駐扎有掛載“魚叉”導(dǎo)彈的B-52H轟炸機(jī)中隊(duì)。如果裝備“魚叉”導(dǎo)彈的B-52H轟炸機(jī)與空中布雷的B-52H轟炸機(jī)結(jié)合使用,則這支空中機(jī)群的反艦作戰(zhàn)能力將得到大幅提升。擔(dān)負(fù)布雷任務(wù)的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)在敵重要的海上交通要道或港口布雷,迫使對(duì)方敵艦艇疏散,降低整體空防,為執(zhí)行攻擊任務(wù)的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)創(chuàng)造有利時(shí)機(jī)。在“波羅的海行動(dòng)2015”海上聯(lián)合演習(xí)期間,美國空軍2架B-52轟炸機(jī)于2015年6月13日由美本土起飛,在瑞典東海岸附近海域進(jìn)行低空飛行,模擬水雷投布演練,2架轟炸機(jī)各裝載9枚MK 62快速打擊惰性水雷,演練后直接返回美本土。2014年9月23日,1架B-52H在關(guān)島北部上空試驗(yàn)投放了MK62水雷,可打擊40海里的海上目標(biāo)。B-52H轟炸機(jī)裝備的AN/ASQ-236“龍眼”有源相控陣?yán)走_(dá)吊艙,采用有源相控陣合成孔徑雷達(dá)模式,具備高清測繪能力,并可在現(xiàn)有光電瞄準(zhǔn)吊艙無法工作情況下使用,適合執(zhí)行海上搜索任務(wù),提升復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境條件下打擊海上機(jī)動(dòng)目標(biāo)能力。

    (五)F/A-18艦載戰(zhàn)斗機(jī)

    對(duì)于一般的海上艦艇,美國海軍現(xiàn)有的F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)掛載“魚叉”導(dǎo)彈即可應(yīng)對(duì),不需要大費(fèi)周章地動(dòng)用戰(zhàn)略轟炸機(jī)。F/A-18艦載戰(zhàn)斗機(jī)是一種功能全面的多用途戰(zhàn)斗機(jī),雖其近戰(zhàn)格斗性能不如靈敏的F-16A,遠(yuǎn)程防空攔截能力則不如F-14和F-15,但其可根據(jù)不同任務(wù)隨時(shí)轉(zhuǎn)換作戰(zhàn)角色,特別是對(duì)海攻擊能力突出,能更好地發(fā)揮多用途戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)靈活性。

    二、空基反艦利器

    據(jù)美軍公開資料,美航空兵主要使用空射反艦導(dǎo)彈執(zhí)行反水面作戰(zhàn)任務(wù),打擊水面艦船目標(biāo),對(duì)敵壓制和摧毀。美軍裝備的空射型反艦導(dǎo)彈主要有:超近程 “海爾法””反艦導(dǎo)彈、近程JSM反艦導(dǎo)彈、中程“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈以及LRASM空射型反艦導(dǎo)彈。

    (一)LRASM空射型反艦導(dǎo)彈

    LRASM空射型反艦導(dǎo)彈是洛馬公司在JASSM增程型導(dǎo)彈JASSM-ER基礎(chǔ)上研制,是具有隱身和高生存能力的亞聲速巡航導(dǎo)彈。JASSM-ERR在外形設(shè)計(jì)、氣動(dòng)布局等方面與JASSM基本型保持一致,最大區(qū)別是使用了F107-WR-105渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),攜帶的燃料也增加了45kg,射程增加到1100-1300km。LRASM空射型反艦導(dǎo)彈延續(xù)了JASSM的氣動(dòng)和外形,這使其雷達(dá)和紅外隱身性能會(huì)比較出色,其末端制導(dǎo)可能在紅外成像制導(dǎo)基礎(chǔ)上增加主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)。該型導(dǎo)彈總長約4.27m,重約1134kg,采用多模傳感器、數(shù)據(jù)鏈和增強(qiáng)的數(shù)字抗干擾全球定位系統(tǒng)來探測目標(biāo),具有全天候作戰(zhàn)的能力。相對(duì)于以前的導(dǎo)彈型號(hào),LRASM空射型反艦導(dǎo)彈提高了打擊不確定移動(dòng)目標(biāo)的能力,導(dǎo)彈的傳感器能準(zhǔn)確找到要打擊的艦船。LRASM裝備有454kg的穿甲爆破型戰(zhàn)斗部,與JASSM-ER類似。基于JASSM-ER的隱身優(yōu)勢,LRASM-A采用了降低RCS的外形設(shè)計(jì),在結(jié)構(gòu)上大量采用復(fù)合材料并在彈體表面涂敷了新型吸波涂料。發(fā)動(dòng)機(jī)采用埋入式矩形噴口,利用彈體尾部遮擋高溫排氣,光滑的彈體表面有利于減少與空氣摩擦產(chǎn)生的紅外輻射。通過多種措施,LRASM空射型反艦導(dǎo)彈可有效突破敵艦防空系統(tǒng)的攔截。2013年8月27日,美軍在B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)上完成LRASM空射型反艦導(dǎo)彈試驗(yàn),首次組織自由飛行轉(zhuǎn)換測試,并進(jìn)行了導(dǎo)彈全面功能試驗(yàn),檢驗(yàn)了LRASM樣彈的飛行特性,并評(píng)估彈上子系統(tǒng)和彈載傳感器的性能。

    (二)“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈

    LRASM導(dǎo)彈攻擊概念圖

    “海爾法”反艦導(dǎo)彈原是洛馬公司為美國陸軍研制的一種激光制導(dǎo)反裝甲導(dǎo)彈,在1991年的海灣戰(zhàn)爭和2001年的阿富汗反恐戰(zhàn)爭中曾用于攻擊地面目標(biāo)。1998年,洛馬公司在該彈的基礎(chǔ)上開發(fā)出全新的“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈,用于裝備海軍的SH-60B型“海鷹”反潛直升機(jī)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-IW“超級(jí)眼鏡蛇”攻擊型直升機(jī)??丈湫汀昂柗ā狈磁瀸?dǎo)彈長1.55m,直徑78mm,翼展0.73m,質(zhì)量47.6kg,戰(zhàn)斗部為殺傷爆破型,質(zhì)量12.5kg,射程8.5km,動(dòng)力裝置為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于攻擊小型水面艦艇。載機(jī)可以在較短的時(shí)間間隔內(nèi)連續(xù)發(fā)射多枚“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈,彈載激光制導(dǎo)系統(tǒng)可確保對(duì)海上目標(biāo)的精確跟蹤。該型導(dǎo)彈配裝有延時(shí)型近炸引信,其鈍感型殺傷爆破戰(zhàn)斗部首先靠動(dòng)能穿過艦艇外殼,然后在艦艇內(nèi)部爆炸。戰(zhàn)斗部的鋼質(zhì)外殼表面上制有刻槽,起爆后可破裂成許多塊大小均勻的破片,具有強(qiáng)大的殺傷力。另外,戰(zhàn)斗部中還裝有燃燒藥柱,可在艦艇內(nèi)引發(fā)二次燃燒。據(jù)洛馬公司宣稱,一枚“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈就足以擊沉一艘500~800噸的快速攻擊艇、獵雷艇或登陸艇,或者至少使其喪失作戰(zhàn)能力。

    (三)JSM空射型反艦導(dǎo)彈

    JSM空射型反艦導(dǎo)彈采用隱身設(shè)計(jì),機(jī)動(dòng)性好,能夠?qū)崿F(xiàn)航跡規(guī)劃、超掠海飛行。JSM空射型反艦導(dǎo)彈初始型號(hào)與NSM導(dǎo)彈十分相似,但在第二階段將對(duì)其進(jìn)行較多改進(jìn)。JSM導(dǎo)彈重新設(shè)計(jì)了彈翼和尾翼的折疊方式,彈翼細(xì)長,展開時(shí)翼展較大,折疊時(shí)完全平貼在彈體上,并且改進(jìn)的JSM導(dǎo)彈采用了比第一階段外形更小的新翼型。十字形布局尾翼的翼面外形也進(jìn)行了修正。采用位置更靠前的上單翼,其優(yōu)勢在于擴(kuò)大了機(jī)身內(nèi)部空間,可攜帶更多燃料。JSM導(dǎo)彈能夠改變航路,具有200個(gè)航路點(diǎn),采用“超掠海飛行”,能夠在末段持續(xù)變加速,改變飛行軌跡,從而具各更佳的突防能力。JSM導(dǎo)彈還需具備隱身性能和超低空飛行能力。值得注意的是,JSM導(dǎo)彈采用的是紅外成像導(dǎo)引頭,非常適合多山峽谷的瀕海作戰(zhàn)環(huán)境。

    (四)“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈

    可掛載“海爾法”反艦導(dǎo)彈的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)AH-1W“超級(jí)眼鏡蛇”直升機(jī)

    “魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈是的一種全天候、亞音速巡航反艦導(dǎo)彈,長4.75m,直徑0.34m,戰(zhàn)斗部裝藥227kg,最大速度馬赫數(shù)0.85,最大射程可達(dá)270km,單發(fā)命中概率可達(dá)0.95 ,制導(dǎo)方式為慣性制導(dǎo)十主動(dòng)雷達(dá)尋的制導(dǎo),使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行巡航飛行。經(jīng)改進(jìn)后,空射型“魚叉”反艦導(dǎo)彈甚至具備對(duì)泊于碼頭中的艦艇進(jìn)行選擇性打擊能力。反艦作戰(zhàn)的核心并非擊沉敵方艦艇,而是使其失去戰(zhàn)斗力?!棒~叉”空射型反艦導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)初衷正是如此.盡管一枚“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部不足以擊沉大型艦船,然而一旦命中,可使敵艦船癱瘓,迫使敵實(shí)施海上打撈救援,以耗費(fèi)其更多的人力和物力,達(dá)成不擊毀而殺傷力更大的效果。

    (五)“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈

    “戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈長6.24m,直徑527mm,翼展2.65m,發(fā)射重量1443kg, 配 用F-107-WR-400渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和MK106固體火箭助推器,巡航速度馬赫數(shù)0.85,巡航高度60~10m(末段),射程465km以上,制導(dǎo)體制為慣性導(dǎo)航加主動(dòng)雷達(dá)未制導(dǎo),戰(zhàn)斗部為質(zhì)地更輕的高能戰(zhàn)斗部,重454kg,目標(biāo)命中概率在85%以上?!皯?zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈具備更好的掠海飛行能力和電子抗干擾性能,采取長時(shí)間巡航技術(shù)、根據(jù)指令即時(shí)改變航向技術(shù)、向控制人員傳送目標(biāo)圖像技術(shù)、發(fā)射后重新編程技術(shù)、飛行途中改變攻擊目標(biāo)技術(shù)等,增強(qiáng)機(jī)動(dòng)能力、突防能力和多任務(wù)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存能力。2014年4月29日,雷神公司為“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈研發(fā)的被動(dòng)導(dǎo)引頭進(jìn)行了載飛試驗(yàn),驗(yàn)證了該導(dǎo)引頭對(duì)發(fā)出射頻信號(hào)的海上移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和導(dǎo)向的能力。試驗(yàn)中,“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈頭錐內(nèi)裝入了無源被動(dòng)式天線和新研制的模塊化多模處理器,整個(gè)導(dǎo)一彈掛載在一架T-39飛機(jī)上,飛機(jī)在不同高度以亞聲速飛行,以模擬導(dǎo)彈的飛行狀態(tài)。

    F-35發(fā)射JSM導(dǎo)彈想象圖

    “魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射瞬間

    航空反艦作戰(zhàn)運(yùn)用

    (一)搜索艦艇

    據(jù)美軍公開資料,美軍航母戰(zhàn)斗群搜索海上目標(biāo),首先依托于上級(jí)或友鄰單位提供目標(biāo)指示;其次,由戰(zhàn)斗群建制內(nèi)兵力實(shí)施偵察監(jiān)視,主要由“全球鷹”無人機(jī)、E-3A預(yù)警機(jī)、P-8A反潛巡邏機(jī)等航空力量實(shí)施偵察為主,以轟炸機(jī)利用新升級(jí)和配裝的有源相控陣合成孔徑雷達(dá)方式監(jiān)視為輔,使用主、被動(dòng)傳感器或利用目力不間斷地對(duì)海面進(jìn)行搜索;當(dāng)氣象不良時(shí),主要使用機(jī)載前視紅外器材、跟蹤雷達(dá)自動(dòng)監(jiān)控及測向儀等設(shè)備搜索、探測敵艦位置。

    美國“戰(zhàn)斧”多任務(wù)巡航導(dǎo)彈

    (二)判別艦艇

    美軍航空反艦作戰(zhàn)的總體要求是盡遠(yuǎn)識(shí)別目標(biāo),在探測區(qū)內(nèi)分出是戰(zhàn)斗艦艇還是后勤輔助船;在監(jiān)視區(qū)內(nèi)分出是危險(xiǎn)目標(biāo)還是一般目標(biāo);在目標(biāo)標(biāo)定區(qū)內(nèi)識(shí)別出平臺(tái)種類。在識(shí)別目標(biāo)過程中,要求充分考慮復(fù)雜電磁環(huán)境的影響,因此,艦艇目標(biāo)識(shí)別的作業(yè)程序分為電磁輻射不受限制和受限制兩種情況。電磁輻射不受限制時(shí),可由預(yù)警機(jī)探測發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)使用目力、雷達(dá)、前視紅外器材、跟蹤雷達(dá)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。電磁輻射受限制時(shí),只能由偵察機(jī)探測發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)實(shí)施進(jìn)一步的目標(biāo)識(shí)別。識(shí)別過程中,要求戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)關(guān)閉搜索雷達(dá),使用目力、前視紅外器材、跟蹤雷達(dá)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。

    美國“全球鷹”無人偵察機(jī)

    (三)標(biāo)定艦艇

    標(biāo)定目標(biāo)是指向參加對(duì)敵艦攻擊的飛機(jī)、艦艇或反艦戰(zhàn)指揮員不間斷提供敵艦的位置及其運(yùn)動(dòng)要素。遠(yuǎn)距離的超視距目標(biāo)標(biāo)定任務(wù)可由預(yù)警機(jī)或岸基偵察機(jī)擔(dān)任;中、近距離的超視距目標(biāo)標(biāo)定任務(wù)主要由艦載直升機(jī)擔(dān)任。標(biāo)定的基本程序是:首先,標(biāo)定飛機(jī)向反艦作戰(zhàn)指揮員報(bào)告目標(biāo)的相對(duì)位置:其次,當(dāng)標(biāo)定飛機(jī)與攻擊兵力達(dá)成直接聯(lián)系后,標(biāo)定飛機(jī)直接向攻擊兵力提供目標(biāo)的相對(duì)位置;第三,在攻擊階段。標(biāo)定飛機(jī)不間斷地向攻擊兵力報(bào)告目標(biāo)位置及運(yùn)動(dòng)要素。如果與敵艦發(fā)生交火,一般情況下應(yīng)脫離接觸,隨后引導(dǎo)其他兵力對(duì)敵艦實(shí)施攻擊。

    (四)攻擊艦艇

    航空戰(zhàn)斗群對(duì)敵水面艦艇目標(biāo)實(shí)施攻擊時(shí),要求明確武器使用順序。即首先使用戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)敵艦實(shí)施遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻擊,使用反艦導(dǎo)彈和反輻射導(dǎo)彈聯(lián)合攻擊裝備防空導(dǎo)彈的敵水面戰(zhàn)斗艦艇;對(duì)付其他艦船只使用反艦導(dǎo)彈攻擊。同時(shí),還要求明確攻擊敵艦的先后順序。例如,當(dāng)對(duì)敵聯(lián)合編隊(duì)實(shí)施快速反擊時(shí),為捕捉戰(zhàn)機(jī),爭取時(shí)間,首先應(yīng)攻擊敵偵察船。其次,攻擊裝備遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈的水面艦艇、快速巡邏艇等。航空兵對(duì)敵大中型艦艇編隊(duì)攻擊時(shí),通常情況下由預(yù)警機(jī)引導(dǎo)和控制,由電子戰(zhàn)飛機(jī)對(duì)敵艦施放電子干擾。由擔(dān)任攻擊任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)組成多個(gè)雙機(jī)編隊(duì)對(duì)目標(biāo)實(shí)施多方向攻擊。直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,如裝備有反艦導(dǎo)彈,可直接對(duì)敵艦實(shí)施導(dǎo)彈攻擊。根據(jù)美軍評(píng)估,航空兵攻擊導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦時(shí),一般發(fā)射1枚“哈姆”反雷達(dá)導(dǎo)彈,齊射3枚“魚叉”導(dǎo)彈即可將其擊傷,使其失去戰(zhàn)斗力。戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)小型艦艇的作戰(zhàn)效能極高,一般只需1至2架戰(zhàn)機(jī),投射1至2枚空艦導(dǎo)彈或1至2枚集束炸彈或激光制導(dǎo)炸彈即可重創(chuàng)或擊沉目標(biāo)。

    典型航空反艦作戰(zhàn)編組

    E-3A預(yù)警機(jī)

    根據(jù)公開資料,美軍的轟炸機(jī)群可從日本和關(guān)島兩個(gè)方向起飛,日本起飛的B-52以12架(3機(jī)編隊(duì)連續(xù)跟進(jìn))為一個(gè)攻擊波次,攜帶反艦導(dǎo)彈,發(fā)射陣位位于嘉手納空軍基地以東海面,由嘉手納基地的美軍戰(zhàn)斗機(jī)和防空反導(dǎo)系統(tǒng)為其提供安全掩護(hù),則一個(gè)波次可以發(fā)射144枚反艦導(dǎo)彈。關(guān)島起飛的B-2和B-1B(各6架)從臺(tái)島以東的菲律賓海或臺(tái)島上空發(fā)射反艦導(dǎo)彈,以臺(tái)軍飛機(jī)和防空反導(dǎo)陣位為其提供掩護(hù),一次性可發(fā)射6×14+6×24=228枚??傆?jì),兩個(gè)基地出發(fā)的轟炸機(jī)群可在安全陣位一個(gè)波次發(fā)射反艦導(dǎo)彈372枚,每枚彈的價(jià)格為85萬美元,一個(gè)波次扔出去3.16億美元。

    SH-60B反潛直升機(jī)也可掛載反艦導(dǎo)彈執(zhí)行反艦任務(wù)

    一般情況下,一個(gè)艘航空母艦搭載有1個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)(12架F/A-18E/F、36架F/A-18C/D、4架E-2C、4架EA-6B、8架 S-3B、4架 SH-60F、2架 HH-60H)和其他水面艦艇搭載的直升機(jī)數(shù)量加起來有80多架。其中,F(xiàn)/A-18型戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)、EA-6B電子戰(zhàn)機(jī)、S-3反潛機(jī)、SH-60B型反潛直升機(jī)均可掛載反艦導(dǎo)彈,對(duì)艦艇攻擊。艦載機(jī)攜帶的反艦武器有“魚叉”、JSM、“海爾法”等空艦導(dǎo)彈和航空炸彈?!棒~叉”導(dǎo)彈射程遠(yuǎn),抗干擾能力強(qiáng),可以攻擊各種類型的水面艦艇;JSM空射型反艦導(dǎo)彈由于射程較近,主要用于攻擊防空火力較弱的小型水面艦艇;三者的命中概率都在0.5以上,命中2~3枚機(jī)載“魚叉”導(dǎo)彈即可擊沉或重創(chuàng)1艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦或?qū)椬o(hù)衛(wèi)艦。而F/A-18型艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑1400多km,加上反艦導(dǎo)彈射程,最遠(yuǎn)反艦作戰(zhàn)距離可達(dá)1500多km。1支典型航空母艦戰(zhàn)斗群一天可出動(dòng)艦載機(jī)110~165架次執(zhí)行對(duì)艦攻擊任務(wù),F(xiàn)/A-18型機(jī)60~90次,其余為E-2C和EA-6B型機(jī),可擊沉或重創(chuàng)14~45艘驅(qū)護(hù)艦和16~48艘小型艦艇。綜合上述分析,航空母艦戰(zhàn)斗群反艦作戰(zhàn)能力相當(dāng)強(qiáng)大,通常情況下,水面艦艇要想抵近航空母艦戰(zhàn)斗群實(shí)施攻擊,難度相當(dāng)大。

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