北汽集團董事長徐和誼及北京汽車榮獲“金紫荊”獎

北汽集團董事長徐和誼及北京汽車榮獲“金紫荊”獎

11月30日，2017中國證券“金紫荊”獎在香港揭曉，北汽集團黨委書記，董事長、北京汽車股份有限公司董事長徐和誼榮獲“香港回歸二十周年資本市場特別貢獻獎”。同時，北汽集團旗下北京汽車股份有限公司（以下簡稱北京汽車）榮獲“十三五最具投資價值上市公司”和“最佳投資者關(guān)系管理上市公司”兩項大獎。

中國證券“金紫荊”獎創(chuàng)辦于2011年，是兩岸三地極具公信力的上市公司評選活動?！敖鹱锨G”獎評選出的上市公司、基金、投行等多個獎項結(jié)果，也是投資市場最為重要的參考指標(biāo)之一，被業(yè)界稱為“證券界的奧斯卡”。中國證券“金紫荊”獎在提升中國上市公司的國際形象與話語權(quán)，總結(jié)上市公司發(fā)展的成功經(jīng)驗和先進的經(jīng)營管理經(jīng)驗等方面發(fā)揮了重要作用。

此次獲獎，代表了汽車業(yè)界和資本市場對徐和誼董事長帶領(lǐng)北汽集團取得巨大發(fā)展成就的高度肯定。自2007年徐和誼董事長提出“走集團化道路，實現(xiàn)跨越式發(fā)展”戰(zhàn)略以來，北汽集團十年砥礪，十年奮進，建立起自主品牌、合資合作、新能源汽車、零部件、服務(wù)貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)金融、國際化、通用航空、出行服務(wù)、改革調(diào)整十大業(yè)務(wù)板塊綜合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。北汽集團連續(xù)五年上榜“世界500強”，2017年晉級為137位，五年提升了199位，已發(fā)展為擁有全球影響力和競爭力的汽車企業(yè)。

廣汽與電裝簽署備忘錄 將在新能源、智能駕駛等方面展開合作

11月28日，廣汽集團發(fā)布公告稱，公司已與株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）簽訂《戰(zhàn)略合作備忘錄》（以下簡稱“備忘錄”）。信息顯示，電裝是提供汽車前沿技術(shù)、系統(tǒng)以及部件的全球供應(yīng)商之一，在環(huán)境保護、發(fā)動機管理、車身電子產(chǎn)品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領(lǐng)域，是全球主要整車生產(chǎn)商的合作伙伴。

目前電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車空調(diào)設(shè)備和供熱系統(tǒng)、電子自動化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產(chǎn)業(yè)機器人、電信產(chǎn)品以及信息處理設(shè)備。

2017 年，電裝在世界500 強企業(yè)排名中位列236 位。公告顯示，廣汽與電裝將在技術(shù)及人才兩方面展開合作。而在技術(shù)層面，則主要聚焦在傳統(tǒng)零部件、新能源零部件的同步開發(fā)及智能駕駛領(lǐng)域的全面合作。

東風(fēng)日產(chǎn)將推出15款新車挑戰(zhàn)合資品牌TOP3

東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛邪ㄜ幰?、天籟、逍客在內(nèi)的14款國產(chǎn)車型。2017年東風(fēng)日產(chǎn)推出的新款奇駿、新款逍客、勁客等多款車型，助力東風(fēng)日產(chǎn)1-10月累計銷量達到86.5萬輛，同比增長9.8%。近日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場營銷總部副總部長陳昊向記者表示：“東風(fēng)日產(chǎn)未來5年還將導(dǎo)入15款以上車型，包括11款以上全新車型，覆蓋全產(chǎn)品陣容。2022年時，挑戰(zhàn)合資品牌TOP3?！?/p>

陳昊透露:“未來5年，電動化是東風(fēng)日產(chǎn)的核心方向之一?！蔽磥?年東風(fēng)日產(chǎn)推出15款新車中，新能源車型占據(jù)很大的比重。在十五屆廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布i-動力計劃，未來東風(fēng)日產(chǎn)將整合日產(chǎn)全球的動力技術(shù)優(yōu)勢，積極地將EV、e-POWER在內(nèi)的新能源技術(shù)引入中國市場。

時隔七個月再升職小林一弘升任豐田中國董事長

近日，記者從豐田中國官方獲悉，現(xiàn)任豐田汽車公司常務(wù)、中國本部副本部長，豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理小林一弘將于2018年1月1日起升任豐田汽車公司專務(wù)，并擔(dān)任豐田（中國）董事長兼總經(jīng)理、中國本部本部長、中國事務(wù)所總代表，掌舵豐田在華業(yè)務(wù)投資、進口車輛及發(fā)展方向。

小林一弘擁有豐富工作經(jīng)驗，1980年畢業(yè)于京都大學(xué)，同年進入豐田汽車銷售株式會社工作，至今在豐田工作已近37年。2003年，小林一弘升任至豐田汽車公司海外事業(yè)企劃室室長。次年，調(diào)任至采購部項目部長負責(zé)第1項目推進工作。2007年，小林一弘任豐田全球營業(yè)企劃部部長。3年后已成為豐田公司常務(wù)董事。2013年可以說是小林一弘的轉(zhuǎn)折年，初次來到中國任廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理，用了超過3年時間去了解中國市場，同時做出了一番成績。今年4月，小林一弘正式加入豐田中國。2018年1月1日起，小林一弘將全面掌舵豐田在華發(fā)展。

福田康明斯第一百萬臺發(fā)動機下線

11月28日，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司迎來成立十周年華誕，同時，隨著滿足歐六/國六技術(shù)的X12發(fā)動機正式下線，公司累計生產(chǎn)發(fā)動機達100萬臺?；顒右浴翱萍?、品質(zhì)、創(chuàng)新”為主題，全面回顧了福田康明斯成立十年來的發(fā)展歷程，從先進輕型動力的先行者，到重型動力創(chuàng)新技術(shù)的開拓者，福田康明斯發(fā)展的10年以創(chuàng)新為基石，以品質(zhì)為養(yǎng)分，以客戶需求為導(dǎo)向，推出了一個又一個現(xiàn)象級動力產(chǎn)品。

在針對未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，福田康明斯依托康明斯和福田汽車的優(yōu)質(zhì)資源，將在系統(tǒng)集成領(lǐng)域進一步發(fā)力，在性能、經(jīng)濟性、性價比、效率等方面進一步取得突破。

寶馬計劃在中國部署共享汽車服務(wù)

據(jù)外媒近日報道，寶馬集團將于12月份推出在中國的第一個永久性共享汽車項目，該項目將使用寶馬i3電動車，將部署在中國成都及其他西南部城市。

寶馬表示，隨著中國政府對私家車銷售的限制，以解決日益嚴(yán)重的交通擁堵和空氣污染問題，寶馬在中國推出獨資的ReachNow服務(wù)是擴大其業(yè)務(wù)的一種良好途徑。寶馬柏林城市機動性能力中心經(jīng)理Thiemo Schalk表示：“未來業(yè)務(wù)的增長不會來自于汽車制造或者銷售，而是來自于其他服務(wù)項目。我們要找到新方案，而非僅僅是基于汽車的所有權(quán)?！?/p>

Schalk表明近年來中國共享電動車發(fā)展迅速，但大多是小制造、低成本的電動車，而寶馬要為中國共享汽車市場提供高端車型。此外，據(jù)寶馬內(nèi)部給出的最新消息，成都共享汽車項目屆時將采取固定站點取還運營模式。