交通+旅游 使公路成為生活的風(fēng)景線

肖松

2017年7月18日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家旅游局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家開發(fā)銀行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》。意見提出，到2020年，基本建成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、特色突出、服務(wù)優(yōu)良的旅游交通運(yùn)輸體系。建立健全交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制，基本形成“快進(jìn)”“慢游”旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，旅游交通產(chǎn)品供給能力明顯增強(qiáng)，旅游交通服務(wù)功能明顯改善，服務(wù)質(zhì)量有效提升。意見提出，要加快干線公路與景區(qū)公路連接線以及相鄰區(qū)域景區(qū)之間公路建設(shè)，在有條件的地區(qū)形成旅游環(huán)線，并根據(jù)景區(qū)旅游規(guī)?？茖W(xué)確定公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。做好自駕車房車營(yíng)地與交通干線之間聯(lián)通公路建設(shè)。

2017年“十一”長(zhǎng)假，國(guó)慶、中秋假日疊加，構(gòu)成長(zhǎng)達(dá)八天的“超級(jí)假期”。據(jù)國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心綜合測(cè)算，本次假日期間，全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客7.05億人次，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入5836億元。從2013年“十一”長(zhǎng)假的4.28億人次，到如今的7.05億人次，短短幾年便增長(zhǎng)近70%。旅游對(duì)于普通家庭來(lái)說，已非奢望。只要符合一定條件，不少家庭可以開啟一場(chǎng)說走就走的旅游?！包S金周”呈現(xiàn)的新變化讓人欣喜不已，旅游正成為民眾的一種生活方式，“交通+旅游”時(shí)代已經(jīng)不期而至。

交通是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎

日前，浙江省首批最美自駕公路和最美公路服務(wù)區(qū)（站）評(píng)選結(jié)果正式出爐。溫州雁蕩鎮(zhèn)至楠溪江公路、湖州濱湖大道等10條公路被評(píng)為最美自駕公路，杭州灣跨海大橋南岸服務(wù)區(qū)、寧海梅林公路服務(wù)站等10個(gè)公路服務(wù)區(qū)（站）被評(píng)為最美公路服務(wù)區(qū)（站）。此次評(píng)選由浙江省交通運(yùn)輸廳、旅游局、體育局共同組織，旨在促進(jìn)交通與旅游、體育等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，讓公眾共享美麗公路創(chuàng)建成果，推廣“公路+旅游”“公路+體育”新模式。評(píng)選活動(dòng)從路況好、環(huán)境美、設(shè)施美、服務(wù)美、聲譽(yù)佳、有特色等多個(gè)維度進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票和專家評(píng)審，全省37條公路和44個(gè)公路服務(wù)區(qū)（站）參加評(píng)比，累計(jì)32萬(wàn)余人次投票。

近年來(lái)，浙江大力推進(jìn)美麗公路創(chuàng)建，按照“因路制宜、崇尚自然、安全可靠、科學(xué)合理、節(jié)約集約、生態(tài)環(huán)保、服務(wù)提質(zhì)”的創(chuàng)建理念，創(chuàng)新“美麗公路+”的公路與經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展模式，同時(shí)加強(qiáng)公路與旅游融合發(fā)展，建設(shè)“暢、安、舒、美”的自然風(fēng)景線、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)線、生態(tài)富民線和歷史人文線。

從旅游發(fā)展規(guī)律來(lái)看，一條高速公路的開通，就會(huì)激活周邊“養(yǎng)在深閨”的美景。在山城重慶，旅游資源豐富。數(shù)據(jù)顯示，全市有186個(gè)A級(jí)景區(qū)。因交通所困，相當(dāng)一部分仍“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。

如今，隨著重慶高速路網(wǎng)的快速延伸，從“二環(huán)八射”兩千公里國(guó)家高速路網(wǎng)提前10年建成，新千公里高速加快推進(jìn)，以及第四個(gè)千公里高速開建，“十二五”末，全市高速公路通車總里程達(dá)到2500多公里，縮短了市民通往景區(qū)的時(shí)空距離，更帶動(dòng)了那些旅游景區(qū)的蓬勃發(fā)展。以渝湘高速為例，通車后，對(duì)渝東南旅游產(chǎn)生了“吸管效應(yīng)”，原本心理和物理距離上遙遠(yuǎn)的渝東南，吸引了大量自駕游游客前往，途經(jīng)的酉陽(yáng)游客量以每年40%—50%的速度遞增。石柱黃水，也因G50滬渝高速通車，使避暑經(jīng)濟(jì)火起來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，黃水暑期接待量年增長(zhǎng)40%左右。

“高速公路是旅游發(fā)展的生命線?！敝貞c市旅游局副局長(zhǎng)秦定波稱。在旅游目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評(píng)估選擇直至最后確定旅游目的地過程中，可進(jìn)入性是十分重要的。有了“致富路”，各區(qū)縣也看到避暑游、休閑游的商機(jī)，積極規(guī)劃發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，打造與旅游相關(guān)的配套設(shè)施。數(shù)據(jù)顯示，到2015年，重慶市已創(chuàng)建全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣8個(gè)、示范點(diǎn)23個(gè)，中國(guó)鄉(xiāng)村旅游模范村41個(gè)，全國(guó)特色景觀旅游名鎮(zhèn)14個(gè)、名村7個(gè)。

隨著自駕游時(shí)代的到來(lái)，由于游客、景區(qū)和路網(wǎng)等信息不對(duì)稱，使得節(jié)假日旅游景點(diǎn)出現(xiàn)冷熱不均現(xiàn)象：要么景區(qū)爆棚，堵車長(zhǎng)達(dá)幾公里；要么無(wú)人問津，導(dǎo)致“花兒靜悄悄地開”。承擔(dān)路網(wǎng)發(fā)布信息的重慶高速集團(tuán)意識(shí)到：隨著我國(guó)綜合交通的逐漸形成完善，高速公路不再是單一從A地到B地的“快速位移”通道，探尋“公路附加值”，搭建一個(gè)新的旅游平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速公路和地方旅游、物流等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，將成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

2015年3月開始，重慶高速集團(tuán)推出一系列“高速+旅游”主題活動(dòng)：“高速帶你去旅游之賞花、摘果、避暑、賞紅葉、賞雪”等，向市民推薦了近百個(gè)賞花、摘果、避暑點(diǎn)出行線路，發(fā)放了幾十萬(wàn)份賞花圖和摘果圖。并利用官方微博、微信、網(wǎng)站等新媒體同步發(fā)布出行指南，吸引了大量網(wǎng)友閱讀、轉(zhuǎn)載和收藏，作為自己的出行寶典。

重慶高速集團(tuán)還積極參加“中國(guó)旅游日重慶分會(huì)場(chǎng)”和“西部旅游博覽會(huì)”，推薦高速公路旅游線路和優(yōu)惠產(chǎn)品；與市旅游局一道分別召開渝東南、渝東北片區(qū)旅游座談會(huì)，邀請(qǐng)區(qū)縣旅游部門和景區(qū)代表暢談合作構(gòu)想。

“這些線路都是緊緊圍繞我市高速公路布局所開展的，通過高速公路，市民將輕松到達(dá)高山、森林、峽谷、鄉(xiāng)村、古鎮(zhèn)等避暑旅游景點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)快樂出行?！鼻囟úㄈ缡钦f。在先期跨界合作“試水”成功后，嘗到甜頭的重慶高速集團(tuán)進(jìn)一步延伸服務(wù)，先后與彭水烏江畫廊、巫山小三峽等全市13個(gè)景區(qū)合作，推出ETC會(huì)員卡享受景區(qū)門票折扣活動(dòng)……

2015年9月，重慶高速集團(tuán)與市旅游局正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立聯(lián)席工作機(jī)制，在產(chǎn)品推廣、聯(lián)合營(yíng)銷、信息共享、信息發(fā)布等四個(gè)方面加強(qiáng)溝通配合。未來(lái)，借助路網(wǎng)和景點(diǎn)大數(shù)據(jù)收集、分析、整理和運(yùn)用，游客在出行時(shí)，通過高速公路新媒體和可變情報(bào)板等各類載體，就可以了解到景區(qū)人流量、道路通行狀況等，方便市民錯(cuò)峰出行。

一系列的“跨界營(yíng)銷”，推動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了市民、旅游部門、沿線區(qū)縣、景區(qū)、重慶高速集團(tuán)多贏的局面。“以前只曉得去桐梓、利川等省外景區(qū)避暑，一家老小背包打傘、一路奔波，現(xiàn)在按照這個(gè)旅游線路，可以實(shí)現(xiàn)輕輕松松避暑，真是太好了。”自駕游游客李女士表示。endprint

旅游線路的增多，也使高速路網(wǎng)周末車流量實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)：前些年，每到周末高速路車流量就明顯減少，從2015年開始，自駕游、周末游新趨勢(shì)顯現(xiàn)，周末車流量比工作日普遍增加了兩到三成以上。重慶一景區(qū)負(fù)責(zé)人表示，以前只曉得高速路是“收錢的”，現(xiàn)在主動(dòng)“打破圍墻”，為大家?guī)?lái)商機(jī)變成“來(lái)錢的”了，這種做法很受啟發(fā)。有數(shù)據(jù)顯示，隨著更多旅游線路的挖掘，自駕游、自助游等推動(dòng)重慶旅游發(fā)展進(jìn)入快車道。2016年節(jié)假日，選擇自駕游、自助游的游客達(dá)七成以上。

跨界合作的嘗試非常順利和成功，重慶理工大學(xué)教授、市旅游局顧問牟紅對(duì)此也特別贊賞。她稱，“高速+旅游”的跨界深度融合，不僅改變著市民出游方式，也改變著旅游的流向和服務(wù)格局，提高了市民出游質(zhì)量。同時(shí)，“高速+旅游”融合，也讓重慶高速集團(tuán)由以前的路況發(fā)布者，成為旅游發(fā)布者和服務(wù)者：運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，通過車流量分析，為旅游部門、景區(qū)提供用戶數(shù)據(jù)；通過對(duì)旅游線路的深度挖掘和旅游資源的有效整合，可以更好地幫助游客實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰、錯(cuò)時(shí)旅游，提高旅游資源利用效率。

發(fā)展旅游業(yè)，需要人氣的聚集，高速公路服務(wù)區(qū)就是一個(gè)重要人流匯集區(qū)，重要的游客集散地。目前，重慶高速公路網(wǎng)每天有50萬(wàn)輛的車流量，人次約150萬(wàn)。牟紅稱，這是一個(gè)龐大的、潛在的消費(fèi)群體。但過去高速公路服務(wù)區(qū)大多與周邊環(huán)境相互隔離，業(yè)態(tài)及功能較為單一，對(duì)過往客流吸引能力不強(qiáng)，且經(jīng)營(yíng)多呈現(xiàn)小、亂、散、弱的特點(diǎn)，服務(wù)區(qū)還僅限于加油、上廁所等基本功能，游客停留時(shí)間只有約10分鐘。有數(shù)據(jù)顯示，若停留時(shí)間提高到半小時(shí)，服務(wù)區(qū)商業(yè)功能將充分發(fā)揮出來(lái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏的局面。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、村鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃緊密結(jié)合，打造出規(guī)模適度、布局合理、功能完善、業(yè)態(tài)齊全、產(chǎn)品精良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化開放式服務(wù)區(qū)，使服務(wù)區(qū)成為客流、物流和信息流交匯整合的重要節(jié)點(diǎn)，成為帶動(dòng)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要載體、企業(yè)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

重慶高速集團(tuán)總經(jīng)理田世茂表示，沿線區(qū)縣、景區(qū)可在服務(wù)區(qū)舉辦節(jié)慶和特色商品、旅游產(chǎn)品促銷活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全年不休，365天展銷。對(duì)此，重慶高速集團(tuán)將從三個(gè)方面打造服務(wù)區(qū)，推動(dòng)“高速+旅游”的深度融合：一是成為地方特色產(chǎn)品、地域文化的展示交易體驗(yàn)平臺(tái)，在服務(wù)區(qū)建“重慶造”地方名品展銷館，將知名品牌引進(jìn)開展經(jīng)營(yíng)，同時(shí)搭建電商O2O平臺(tái)。二是成為客流物流集散的重要節(jié)點(diǎn)。方便周邊居民出行及進(jìn)入服務(wù)區(qū)消費(fèi)，將服務(wù)區(qū)打造成區(qū)域物流樞紐。三是打造服務(wù)區(qū)商貿(mào)連鎖經(jīng)營(yíng)公司，建設(shè)綜合商業(yè)體，積極推進(jìn)服務(wù)區(qū)升級(jí)改造，打造大足、冷水、靜觀等一批開放式服務(wù)區(qū)，建設(shè)房車營(yíng)地、露營(yíng)基地、婚紗攝影、影視創(chuàng)作基地等，吸引更多的國(guó)內(nèi)外自駕游及攝影愛好者來(lái)重慶觀光旅游。

“讓消費(fèi)者主動(dòng)留下來(lái)消費(fèi)，讓服務(wù)區(qū)成為景區(qū)景點(diǎn)的旅游集散地?！碧锸烂硎尽?jù)了解，2017年重慶高速集團(tuán)還將打造重慶最美高速公路、最美高速公路橋梁，并結(jié)合沿線景區(qū)特點(diǎn)，聯(lián)合重慶市和鄰省旅游部門在高速公路共同推出最佳旅游線路、特色旅游線路、跨省旅游精品線路等，以更好地滿足市民旅游休閑出行的需要。

“交通+旅游”模式是多贏之舉

2016年3月，江西省政府新聞辦、省交通運(yùn)輸廳、省旅發(fā)委、省高速集團(tuán)聯(lián)合在上饒市發(fā)布“沿著江西高速去旅游”2016踏春10條自駕路線。交通與旅游的跨界合作，帶來(lái)的將是“多贏”的局面。

每到小長(zhǎng)假，熱門景點(diǎn)人山人海，與之形成鮮明對(duì)比的是小眾景點(diǎn)無(wú)人問津。并非小眾景點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，而是景點(diǎn)推廣的力度不夠，很多游客并不知曉這些小眾景點(diǎn)的存在。沿著高速公路將周邊的景點(diǎn)整合起來(lái)，無(wú)疑有助于周邊景點(diǎn)，尤其是小眾景點(diǎn)的開發(fā)，給游客帶來(lái)更多新鮮感，實(shí)現(xiàn)全省旅游資源價(jià)值的最大化。而且，四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，可以滿足游客自駕游、自助游的需求，只要一輛車，你就可以隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)說走就走的旅行，這給游客出行帶來(lái)了極大的方便，無(wú)疑將增加游客的出行熱情，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，“沿著江西高速去旅游”的推廣也將對(duì)高速公路的服務(wù)質(zhì)量提出更高要求，在一定程度上將促進(jìn)高速公路服務(wù)的升級(jí)和完善。

高速公路修到哪里，旅游大發(fā)展的春風(fēng)就吹到哪里，游客的出行半徑就擴(kuò)展到哪里。相關(guān)部門可以充分利用這個(gè)營(yíng)銷平臺(tái)，進(jìn)一步深化旅游業(yè)與公路交通體系的全方位合作，發(fā)揮公路重要紐帶與通道作用，促進(jìn)旅游要素的整合與信息共享，從而推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

記者日前從山西省交通廳獲悉，該省將調(diào)整完善沿黃、沿長(zhǎng)城、沿太行旅游公路規(guī)劃，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。目前，山西省在新一輪轉(zhuǎn)型發(fā)展中提出發(fā)展黃河、長(zhǎng)城、太行三大旅游板塊，利用山西旅游資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)文化旅游融合發(fā)展，打造“夏養(yǎng)山西”康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集群，打造文化旅游村鎮(zhèn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。與此同時(shí)，山西省正著力將發(fā)展交通成為轉(zhuǎn)型發(fā)展支撐旅游產(chǎn)業(yè)的先行者。

山西省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在這一關(guān)鍵時(shí)期，要準(zhǔn)確把握旅游公路內(nèi)涵，正確認(rèn)識(shí)山西旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，高度重視、精心謀劃，重新調(diào)整完善旅游公路規(guī)劃，將沿黃、沿長(zhǎng)城、沿太行旅游公路納入規(guī)劃中，完善三大旅游板塊三條旅游公路的支撐項(xiàng)目框架。省市縣三級(jí)共同努力，上下同心，積極探索融資模式，多渠道整合資源，加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)。沿黃、沿長(zhǎng)城、沿太行旅游公路涉及全省國(guó)土面積8.8萬(wàn)平方公里，涉及總?cè)丝?300萬(wàn)人，總里程約4181公里，總投資約600億元。其中，沿黃旅游公路涉及忻州、呂梁、臨汾、運(yùn)城4個(gè)市，總里程約1166公里，總投資約239億元；沿長(zhǎng)城旅游公路，涉及大同、朔州、忻州3個(gè)市，總里程約1117公里，總投資約118億元；沿太行旅游公路涉及忻州、陽(yáng)泉、晉中、長(zhǎng)治、晉城5個(gè)市，總里程約1897公里，總投資約239億元。

2017年11月6日，浙江省交通運(yùn)輸廳和麗水市人民政府在杭州簽訂了《關(guān)于共同推進(jìn)綠色發(fā)展綜合改革創(chuàng)新區(qū)建設(shè)“大花園”的合作協(xié)議》。在浙江省委深改組審議通過《浙江麗水綠色發(fā)展綜合改革創(chuàng)新區(qū)總體方案》后，省交通運(yùn)輸廳率先與麗水市簽署合作協(xié)議，成為落實(shí)省第十四次黨代會(huì)關(guān)于支持麗水加快綠色發(fā)展部署的首個(gè)“廳市合作協(xié)議”，將加快麗水完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)步伐，助力麗水率先打造“大花園”。endprint

會(huì)上，根據(jù)麗水市介紹的美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊建設(shè)總體規(guī)劃，將以自然生態(tài)優(yōu)美、獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)帶、生態(tài)旅游景區(qū)、特色小鎮(zhèn)、重點(diǎn)民宿、歷史文化村落等為節(jié)點(diǎn)，依托深通達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建暢通致富的美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊，涉及重大項(xiàng)目總投資計(jì)劃達(dá)上千億元。未來(lái)，還將有序推進(jìn)龍麗溫高速景寧段、528國(guó)道龍泉段、322國(guó)道景寧段、235國(guó)道松陽(yáng)云和段等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)4A及以上景區(qū)基本通達(dá)二級(jí)及以上公路，打造“一軸三帶”為主框架的美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊“麗水樣板”。到2020年，麗水全市將建成省級(jí)美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊3200公里。

浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠表示：“黨的十九大提出了國(guó)家發(fā)展的基本方略，其中一個(gè)核心就是‘綠水青山就是金山銀山，支持麗水的交通建設(shè)就是貫徹落實(shí)十九大精神的重要體現(xiàn)。此次協(xié)議簽訂也是貫徹落實(shí)‘十三五規(guī)劃和‘交通強(qiáng)省重大戰(zhàn)略部署的具體舉措。下一步，我們將支持麗水市結(jié)合其獨(dú)特的生態(tài)與人文特點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)繪制麗水風(fēng)情風(fēng)景交通廊道、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)交通廊道、黃金水域交通廊道、生態(tài)富民交通廊道，努力發(fā)揮麗水的交通后發(fā)優(yōu)勢(shì)，將麗水打造成全省美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊的樣板?！比沃疫€表示，將在加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局、加快推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)、加大交通技術(shù)管理指導(dǎo)力度、提升運(yùn)輸服務(wù)水平等方面與麗水深化合作，對(duì)麗水交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予政策支持和資金傾斜，積極幫助麗水將重大交通項(xiàng)目納入交通運(yùn)輸部規(guī)劃、年度投資計(jì)劃，爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部在公路網(wǎng)建設(shè)、樞紐場(chǎng)站、航道等方面的資金補(bǔ)助。

積極構(gòu)建“快旅慢游”交通網(wǎng)

進(jìn)入“交通+旅游”時(shí)代，公路建設(shè)更加強(qiáng)調(diào)以人為本、尊重自然，全面實(shí)現(xiàn)人、車、路、自然之間的和諧共融，這不僅要說到，更要做到。而思小高速公路就是這方面的典范。

思小高速公路是指云南省思茅至小勐養(yǎng)高速公路，公路全長(zhǎng)97.7公里，于2006年4月6日正式建成通車，它是國(guó)道213線蘭州—成都—昆明—磨憨口岸的一段，是西部大開發(fā)8條省際公路的一段，是中國(guó)云南陸地出境通道“昆明—曼谷公路”的重要部分，是云南連接?xùn)|南亞、南亞的交通干道，是云南對(duì)外開放，參與“中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)”國(guó)際區(qū)域合作的大通道，是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，也是我國(guó)目前唯一一條穿過熱帶雨林的高速公路。

按照“人與自然和諧發(fā)展”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，思小高速公路在建設(shè)過程中有效地避免了對(duì)自然保護(hù)區(qū)的破壞，成為一條與茫茫雨林隨行、萬(wàn)頃綠波相伴的生態(tài)高速公路。這里的一草一木幾乎都保持了原有風(fēng)貌。也因此，思小高速?gòu)V泛受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、業(yè)內(nèi)專家人士、國(guó)際友好國(guó)家相關(guān)人員的高度好評(píng)，成為載譽(yù)最多的高速公路之一。2008年，思小高速公路被西雙版納州旅游景區(qū)質(zhì)量評(píng)定委員會(huì)正式評(píng)定為向游客免費(fèi)開放的國(guó)家AA級(jí)旅游景區(qū)，成為我國(guó)首條成為國(guó)家AA景區(qū)的高速公路。

在思小高速公路建設(shè)過程中，建設(shè)者們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持創(chuàng)新的精神，倡導(dǎo)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，積極學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，腳踏實(shí)地進(jìn)行科學(xué)研究和探索，按照“尊重自然、師法自然，保護(hù)自然”和“節(jié)約資源及提高投資效益”的原則，根據(jù)公路技術(shù)指標(biāo)，采取動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和施工的方法，處處為公眾和用戶著想，精心設(shè)計(jì)每一個(gè)細(xì)節(jié)；采取先進(jìn)的生物技術(shù)和過硬措施，愛護(hù)熱帶雨林，精心保護(hù)珍稀動(dòng)植物，最大限度保護(hù)了沿線生態(tài)環(huán)境。建設(shè)者把公路建設(shè)新理念與項(xiàng)目實(shí)踐相結(jié)合，用科學(xué)發(fā)展觀破解發(fā)展難題，滿足了昆曼國(guó)際大通道功能需求，方便了沿線居民出行，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)與環(huán)境保護(hù)共贏的目標(biāo)，既體現(xiàn)以人為本的建設(shè)方針，又處處體現(xiàn)了全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的公路建設(shè)新理念。

思小高速公路在建設(shè)過程中突出環(huán)境保護(hù)，突出安全新理念，突出服務(wù)功能，突出民族文化特色，四位一體，使公路在滿足使用功能的同時(shí)，又與沿線環(huán)境和諧共生。

在突出環(huán)境保護(hù)上，由于思小高速全線有37公里經(jīng)過熱帶雨林，其中有18公里穿越小勐養(yǎng)自然保護(hù)區(qū)試驗(yàn)區(qū)，如何竭盡全力保護(hù)珍貴的熱帶雨林，盡量減少對(duì)自然保護(hù)區(qū)的影響成為最主要的問題。建設(shè)者們嚴(yán)格按照“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念，以“保護(hù)、恢復(fù)”統(tǒng)領(lǐng)全線的環(huán)保工作，切實(shí)做到最大限度地保護(hù)生態(tài)、最小程度地破壞生態(tài)、最快速度地恢復(fù)生態(tài)。

在突出安全新理念上，通過對(duì)線形指標(biāo)的級(jí)差控制，強(qiáng)調(diào)線形的合理銜接和過渡，對(duì)級(jí)差較大路段，通過增大超高、設(shè)置限速標(biāo)志等措施予以彌補(bǔ)，以達(dá)到減少交通事故、保證公路運(yùn)行安全的目的；在多霧路段設(shè)置霧燈，降低雨霧天氣對(duì)行車安全的影響。實(shí)踐證明，這些措施有效地減少了事故隱患，體現(xiàn)了以人為本的要求。

在突出服務(wù)功能上，為了讓眾多游客盡情欣賞美景，解除旅途疲勞，充分體現(xiàn)雨林旅游公路的特色，建設(shè)過程中結(jié)合地形和景觀特點(diǎn)，在沿線設(shè)置了多處停車點(diǎn)、觀景臺(tái)和服務(wù)區(qū)，用小亭點(diǎn)綴環(huán)境，用條石踏步連接溪岸，設(shè)計(jì)人性化的標(biāo)志牌和生態(tài)隔音墻，給人以舒適、溫馨、愜意的感覺，從細(xì)微之處體現(xiàn)對(duì)司乘人員、游客和沿線群眾的全方位關(guān)懷。

在突出民族文化特色上，思小高速公路踐行了努力展示當(dāng)?shù)靥厣慕ㄔO(shè)原則。為體現(xiàn)當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的民族文化、傳統(tǒng)習(xí)俗和生活方式，思小公路充分結(jié)合項(xiàng)目的地域特色，巧妙地設(shè)計(jì)了傣族公主帽形狀的隧道洞門、傣族民居特色的服務(wù)區(qū)建筑，以及生動(dòng)直觀的個(gè)性化標(biāo)志牌等。在景觀設(shè)計(jì)上，盡量淡化人工痕跡、強(qiáng)化當(dāng)?shù)氐木坝^特征；建設(shè)過程中注重公路自身景觀與沿線自然景觀、人文景觀的和諧，注重公路設(shè)施與交通需求的和諧，使公路在滿足功能的同時(shí)，與沿線環(huán)境融為一體，使思小路成為一條環(huán)保之路、景觀之路和生態(tài)之路。

如今，一條現(xiàn)代化的高速公路與熱帶雨林風(fēng)光、鄉(xiāng)土風(fēng)情、人文景觀和現(xiàn)代高科技融為一體，形成了一道靚麗的風(fēng)景線。當(dāng)人們駕車駛?cè)脒@條隨山形舞動(dòng)的彩帶，如入仙境一般，時(shí)而飄于樹梢，飛越田野，時(shí)而隱入青山綠水之中，人們無(wú)不為思小高速公路如畫的景致折服。作為我國(guó)第一條穿越國(guó)家級(jí)熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)的高速公路，思小高速公路沿途有國(guó)家級(jí)森林公園、傣家民居、萬(wàn)畝茶園、熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)，自然風(fēng)光秀麗，風(fēng)景宜人，駕車在上面行駛，很容易給人以“兩側(cè)綠色關(guān)不住，駕車穿越萬(wàn)重山”的境界。同時(shí)，它還是漢傣文化聯(lián)系的紐帶、熱帶雨林的觀光大道，是通向南亞、東南亞的國(guó)門生態(tài)路，是一條集旅游、生態(tài)、環(huán)保于一體的高速公路。endprint

為了方便廣大駕乘人員沿途休息、賞景，思小高速公路沿線采用科學(xué)的設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌兼顧合理地設(shè)置“休息區(qū)、觀景臺(tái)”，人們不僅能在行車中領(lǐng)略“車在林中行，人在畫中游”的美麗畫面，還能在停下來(lái)時(shí)感受民族生態(tài)文化和自然景觀。

在木乃河觀景臺(tái)，既可以遠(yuǎn)眺雨林風(fēng)光、近觀山間梯田，還可以在木乃河邊漫步，依山畔水，傾聽自然之聲！在松山嶺港灣式停車區(qū)，觀景臺(tái)三面環(huán)山，周圍森林茂密蔥郁，左外側(cè)沿麻地河岸，景色怡人。在紅沙河觀景臺(tái)，這里遠(yuǎn)離城市喧囂、充滿熱帶雨林氣息，置身其中，人們可以盡情地呼吸清新、濕潤(rùn)的空氣，還可以沿紅沙河岸深入到雨林深處，體驗(yàn)大自然的無(wú)窮魅力，感受人與自然融為一體的奇妙心境。在野象谷服務(wù)區(qū)，遠(yuǎn)眺視線效果極好，茶園、傣家竹樓、思小高架橋盡收眼底，臨山體一側(cè)雨林茂密蔥郁，場(chǎng)地深處有一處“凹”形空間，三面環(huán)山，自然幽靜。在觀象臺(tái)，過往旅客既能享受優(yōu)美的自然景觀，又能更多地了解野象知識(shí)，在不打擾野象自由活動(dòng)的前提下，游客可以安全的、近距離觀看野象覓食。

除此之外，設(shè)施齊備、特色鮮明的服務(wù)區(qū)為廣大駕乘人員提供了良好的停車、休閑、購(gòu)物、觀光場(chǎng)所，普文服務(wù)區(qū)、大渡崗服務(wù)區(qū)、小勐養(yǎng)服務(wù)區(qū)、墨江服務(wù)區(qū)等，在服務(wù)區(qū)管理上緊緊圍繞云南公投公司“路暢人和”的核心理念，以為公眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，提升自身軟實(shí)力。

在北京周邊，2016年以來(lái)，河北省交通系統(tǒng)抓住首屆省旅游發(fā)展大會(huì)舉辦契機(jī)，改造提升了京西百渡休閑度假區(qū)路網(wǎng)，打造一流風(fēng)景大道和旅游服務(wù)網(wǎng)，構(gòu)建“快旅慢游”交通體系。新修的206公里風(fēng)景道，串聯(lián)起淶易淶6600多平方公里全域旅游，促進(jìn)了該區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

在鮮花的掩映下，易縣綠廊花谷龍西路蜿蜒伸向遠(yuǎn)方。“該條路段原先只有6米寬，常常堵車。經(jīng)過提升改造，路面拓寬到9.5米，而且進(jìn)行了綠化、美化、亮化，改善了游客的出行感受。”易縣交通運(yùn)輸局公路管理股馮麗娟介紹。

野三坡收費(fèi)站是距離野三坡景區(qū)較近的站點(diǎn)，由于地處山區(qū)，收費(fèi)站兩邊原來(lái)是光禿禿的石頭山。現(xiàn)在，這里鮮花盛開，植被繁茂?！斑@里巖石裸露，植物難以附著生長(zhǎng)。我們采用高次團(tuán)粒技術(shù)，將一些保水物質(zhì)、土壤、營(yíng)養(yǎng)物和種子等進(jìn)行一定的配比混合后，對(duì)山體進(jìn)行人工噴播才有了現(xiàn)在的景觀?！睆堜酶咚俦６ǘ喂芾硖幪庨L(zhǎng)劉敬東介紹。記者看到，野三坡收費(fèi)站出口外匝道擋墻上的15幅手繪畫，正為游客悄然展示著野三坡的瑰麗與風(fēng)采。

旅游公路具有旅游交通、教育、生態(tài)、文化、休憩等多方面功能。據(jù)介紹，結(jié)合淶易淶地區(qū)自然人文風(fēng)貌，河北省在公路沿線顯著位置增加了文化元素，提升了公路文化底蘊(yùn)。張涿高速淶源南至西陵段沿線1.6萬(wàn)平方米的范圍內(nèi)，一幅幅彩繪充分展現(xiàn)出了古長(zhǎng)城、清西陵、淶源滑雪小鎮(zhèn)等特色景觀；張石高速保定段沿線20余處雕塑、標(biāo)語(yǔ)，不斷向人們展示交通主題、環(huán)保理念和旅游文化。

記者走進(jìn)位于張石高速上的易縣服務(wù)區(qū)，古香古色的建筑外觀與現(xiàn)代化的內(nèi)部設(shè)施，讓人們既感受到濃濃的歷史文化韻味，又體驗(yàn)到現(xiàn)代生活的便捷與高效。

“沒想到，服務(wù)區(qū)居然還有咖啡廳。開了一路車，喝杯咖啡，既放松身心，還能提神！”坐在沙發(fā)上，剛剛喝完一杯咖啡的車主梁女士說。

“考慮到游客的多樣化需求，我們?cè)跍Z易淶三縣高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)增加了個(gè)性化、便利化服務(wù)設(shè)施和內(nèi)容。在重要路線服務(wù)區(qū)引入咖啡廳、茶室、飲品店等中西結(jié)合的品牌餐飲服務(wù)，設(shè)置了夜間就餐專區(qū)，24小時(shí)不間斷服務(wù)?！笔〗煌都瘓F(tuán)祿發(fā)公司經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理王偉介紹。

為方便中外游客出行、游玩，一些服務(wù)區(qū)還增設(shè)了母嬰室、兒童床、折疊操作臺(tái)等。同時(shí)，還對(duì)沿線收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的工作人員開展英語(yǔ)、手語(yǔ)以及禮儀培訓(xùn)，以便為各類游客提供便捷服務(wù)。如果說個(gè)性化服務(wù)體現(xiàn)了濃濃的人文關(guān)懷，“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)區(qū)”模式則讓服務(wù)區(qū)充滿現(xiàn)代化氣息。河北省在淶易淶三縣服務(wù)區(qū)開通網(wǎng)上銀行結(jié)算服務(wù)，增加微信、支付寶、網(wǎng)銀等電子支付方式。推出網(wǎng)絡(luò)訂餐、訂房服務(wù)，通過微信平臺(tái)介紹服務(wù)區(qū)周邊旅游景點(diǎn)和旅游路線。同時(shí)在餐廳安裝了信息顯示屏，實(shí)時(shí)發(fā)布旅游、路況等服務(wù)信息。

“這里的車道變多了，不像原來(lái)那么堵車了。”在張石高速保定段西陵收費(fèi)站，2017年國(guó)慶節(jié)期間曾開車回家的劉先生感嘆，“以前，節(jié)假日上下高速公路時(shí)，在收費(fèi)站要排很長(zhǎng)的隊(duì)，不僅耽誤時(shí)間，心情也跟著變?cè)愀饬恕！?/p>

淶易淶區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，擁有野三坡、白石山、清西陵、易水湖、狼牙山等眾多高品位旅游資源。原來(lái)，每逢旅游旺季、節(jié)日及重大活動(dòng)，靠近淶易淶景區(qū)的收費(fèi)站車流量都會(huì)形成明顯高峰。為提高旅游高峰期車輛快速通過能力，張石高速保定段淶源南收費(fèi)站由3進(jìn)4出改擴(kuò)建為4進(jìn)7出，西陵收費(fèi)站由2進(jìn)2出改擴(kuò)建為3進(jìn)5出。除高速公路外，河北省還對(duì)涉及淶水、淶源、易縣三縣的5條國(guó)省干線公路進(jìn)行提升，并改造農(nóng)村公路，縮短了游客通往景區(qū)的時(shí)間。

“路不通、路不好，游客就不會(huì)來(lái)。路上的景觀不美，游客對(duì)風(fēng)景的感受就會(huì)大打折扣。服務(wù)不周到，遠(yuǎn)道而來(lái)的游客就會(huì)感覺疲憊，游玩就沒了意義。”曾多次到淶易淶三縣旅游的北京游客李先生表示，這次國(guó)慶節(jié)期間來(lái)玩感覺最舒心。

在大眾旅游時(shí)代，“快旅慢游”正成為旅游的重要方式，綠色高效的交通網(wǎng)絡(luò)成為人們實(shí)現(xiàn)“快旅慢游”的重要保障。

“到2020年，京西百渡休閑度假區(qū)域內(nèi)將建成快速通暢的對(duì)外聯(lián)系公路網(wǎng)絡(luò)及便捷高效的內(nèi)部旅游公路網(wǎng)絡(luò)?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)，高速公路通車?yán)锍虒⒏采w所有AAAA級(jí)及以上景區(qū)，普通干線公路也將覆蓋所有AAA級(jí)及以上景區(qū)。“實(shí)現(xiàn)主要景區(qū)與北京、保定間1小時(shí)直達(dá)，與天津、石家莊間2小時(shí)直達(dá)?！?/p>

打造景觀公路 拓展公路的旅游功能

2017年11月1日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了關(guān)于組織開展旅游公路示范工程建設(shè)的通知，要求實(shí)踐探索旅游公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步開展旅游公路建設(shè)、推進(jìn)公路交通與旅游融合發(fā)展提供有益借鑒。此前，中國(guó)旅游研究院發(fā)布了《中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展年度報(bào)告2017》，2016年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)44.4億人次，同比增長(zhǎng)11%，國(guó)內(nèi)旅游收入3.94萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15.19%。中國(guó)旅游研究院首席研究員宋子謙對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了解讀，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的主要推動(dòng)因素，便捷、高效的交通運(yùn)輸方式為出行提供了更多可能，大眾旅游時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。同時(shí)，旅客對(duì)于更高旅行品質(zhì)的追求，也對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)提出了更高的要求。endprint

現(xiàn)在已進(jìn)入隆冬季節(jié)，生活在北方的人們穿著過冬的衣服，各式各樣的羽絨服在街道穿梭。許多人登上了前往南方的飛機(jī)、高鐵和客車，如候鳥般南飛，為了避寒，也為了游憩。隨著大眾旅游時(shí)代的到來(lái)和全域旅游的快速推進(jìn)，交通運(yùn)輸作為旅游業(yè)的基礎(chǔ)支撐和先決條件，對(duì)旅游業(yè)的帶動(dòng)和發(fā)展作用愈加凸顯。

“交通是旅游產(chǎn)業(yè)的催生素，又是其發(fā)展的重要引擎。旅游是現(xiàn)代交通轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向標(biāo)，旅游業(yè)發(fā)展要求提供更加高品質(zhì)的交通服務(wù)。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，交通與旅游的關(guān)系越來(lái)越密切?！敝袊?guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇表示。

交通運(yùn)輸行業(yè)正與旅游業(yè)進(jìn)行深度融合，為旅客提供更安全、更便捷、更舒適的旅游交通產(chǎn)品服務(wù)。

旅游方式轉(zhuǎn)變，對(duì)交通服務(wù)提出高要求

每逢節(jié)假日，微信朋友圈曬旅行已成為常態(tài)，甚至有不少網(wǎng)友調(diào)侃說：“即便足不出戶，也能在朋友圈看遍世界?！?/p>

從“買買買”到“游游游”，游客的消費(fèi)方式正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。調(diào)查結(jié)果顯示，游覽觀光和休閑度假正成為旅游的主要目的。自駕游、自助游、鄉(xiāng)村游等旅游形式受到熱捧，很多家庭舉家自駕出游，目的地和景點(diǎn)逐漸被淡化，而“邊旅邊游”正成為潮流。

近年來(lái)，我國(guó)多地正大力開發(fā)全域旅游新模式。以海南省為例，2016年，海南省啟動(dòng)了旅游公路建設(shè)，高速公路、國(guó)省干線公路建設(shè)全面貫徹旅游理念，融入旅游元素，努力將全省的公路全部打造成生態(tài)景觀路、旅游路。“我們啟動(dòng)了900公里環(huán)島旅游公路建設(shè)，將特色旅游景點(diǎn)有效串連，并規(guī)劃建設(shè)了一批高端特色精品驛站，打造環(huán)海南島的珍珠項(xiàng)鏈?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉保鋒介紹。

自駕自助游，暢行暢停暢玩

在交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的過程中，大量新的旅游方式涌現(xiàn)，自駕自助游就是其中的代表。2016年，我國(guó)自駕游達(dá)到26.4億人次，占國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模的60%?！白择{游正在改變游客對(duì)旅游產(chǎn)品服務(wù)和消費(fèi)的需求，旅游產(chǎn)品也從過去的團(tuán)隊(duì)游產(chǎn)品到現(xiàn)在的自助性、隨意性產(chǎn)品?！焙Ｄ鲜∽择{游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)溫強(qiáng)向記者介紹。

目前，國(guó)內(nèi)多省市建立了綜合性自駕游服務(wù)平臺(tái)，連接線上和線下，聯(lián)合了省內(nèi)自駕游相關(guān)企業(yè)。據(jù)溫強(qiáng)介紹，海南省自駕游服務(wù)平臺(tái)除了集成吃住行游購(gòu)?qiáng)剩€提供了景區(qū)擁堵預(yù)警功能，一旦發(fā)生擁堵，平臺(tái)會(huì)推薦其他相似景觀。除此之外，該平臺(tái)還能夠推薦當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，并提供保險(xiǎn)辦理、找代駕、道路救援等服務(wù)。

自駕房車旅游作為自駕游的一種高級(jí)形式，在各大網(wǎng)絡(luò)旅游平臺(tái)上點(diǎn)擊率很高。2016年9月22日，國(guó)家旅游局聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家工商總局共同印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)2016年自駕車房車露營(yíng)地建設(shè)的通知》，推動(dòng)自駕車房車旅游發(fā)展。目前已啟動(dòng)首批514個(gè)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)，2020年將建成2000個(gè)。

高速公路和國(guó)省干線公路的服務(wù)區(qū)、服務(wù)站逐漸成為自駕游重要的服務(wù)節(jié)點(diǎn)，為旅客提供必需的服務(wù)?！皞鹘y(tǒng)的服務(wù)區(qū)的客流和輻射區(qū)域缺乏互動(dòng)?！敝貞c高速公路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周竹介紹說，他們?cè)谌f(wàn)州打造了一個(gè)智慧旅行服務(wù)中心，可以查詢周邊景區(qū)的天氣以及交通狀況，為出行提供了更多的選擇，誘導(dǎo)出行者前往新的景區(qū)去旅行。

“我們?cè)谠O(shè)計(jì)福建省一條高速公路時(shí)，將快進(jìn)體系和慢游體系進(jìn)行充分地融合，在海灣處設(shè)置了一個(gè)景色絕佳的高速公路服務(wù)區(qū)?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院環(huán)境中心旅游交通規(guī)劃與研究室主任顧曉鋒介紹，服務(wù)區(qū)充分利用周邊海島資源，提供餐飲、海釣、漁村住宿等服務(wù)。

設(shè)計(jì)引領(lǐng)，路景融合為一體

作為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)不可缺少的一環(huán)，浙江省美麗庭院建設(shè)也在各地如火如荼地開展。農(nóng)村民宅小院、中式格局庭院、歐式露臺(tái)、立體式陽(yáng)臺(tái)窗臺(tái)鱗次櫛比，地栽、盆栽、花木、蔬菜等植株，不僅美化了庭院，也美化了鄉(xiāng)村環(huán)境。驅(qū)車行駛在美麗的鄉(xiāng)村公路上，游客不僅可以盡賞田園風(fēng)光，還能感受淳樸的鄉(xiāng)村文化。

“打造風(fēng)景道不僅是美化道路本身，更重要的是彰顯和塑造地區(qū)廊道之美?！北本┙煌ù髮W(xué)風(fēng)景道與旅游研究中心主任余青說，風(fēng)景道打造要借勢(shì)而為，充分依托沿線自然條件、文化、歷史，將沿線的資源整合在一起。

“旅游公路的設(shè)計(jì)原則主要有5個(gè)方面——安全至上、靈活設(shè)計(jì)、功能完善、因地制宜、生態(tài)優(yōu)先?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)陳濟(jì)丁在接受記者采訪時(shí)表示。

談到貴州赤水河谷旅游公路，陳濟(jì)丁介紹說，他們首先統(tǒng)籌規(guī)劃整合開發(fā)沿線的資源，將沿線的村莊城鎮(zhèn)打造成美麗古鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村；靈活設(shè)計(jì)，適當(dāng)降低設(shè)計(jì)時(shí)速，充分利用沿線高大樹木、巨型巖石營(yíng)造景觀；升級(jí)改造農(nóng)家樂，提升服務(wù)能力和水平；整合沿線紅色文化、酒文化、考古文化，在文化旅游上做文章。

“在旅游消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，如何更好地滿足游客個(gè)性化和多樣化的出游需求，對(duì)于交通行業(yè)和旅游行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。同時(shí)，交通與旅游始終處于一種互為依托、互相促進(jìn)的密切關(guān)系，交通與旅游的跨行業(yè)、跨部門、跨學(xué)科合作已經(jīng)成為趨勢(shì)和必然?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部總工程師、政策研究室主任周偉表示。

當(dāng)前，我國(guó)旅游業(yè)正在從封閉的旅游自循環(huán)向開放的“交通+旅游”融合發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，其中，作為支撐的交通，更是豐富了旅游的內(nèi)涵，激發(fā)出旅游交通發(fā)展的新趨勢(shì)與新模式。endprint