換機(jī)油是“抽”還是“放”？

■ 郭 勇

換機(jī)油是“抽”還是“放”？

■ 郭 勇

眾所周知，更換機(jī)油就是把原車的舊機(jī)油排放出來(lái)，然后換入新機(jī)油。目前，更換機(jī)油有兩種方式：要么抽，要么放。由此也引發(fā)大家爭(zhēng)議，有的說(shuō)抽的干凈，依據(jù)是抽出來(lái)的機(jī)油比放出來(lái)的多；還有的說(shuō)放的干凈，理由是可以帶走油底殼的雜質(zhì)。那么，到底哪種說(shuō)法準(zhǔn)確呢？

根據(jù)機(jī)濾位置選方式

不管是抽油還是放油，其實(shí)跟引擎設(shè)計(jì)有一定關(guān)系，主要是考慮機(jī)濾位置。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)濾位置在引擎上半部分的車型，大多選擇抽油方式。具體操作是，把抽油管從機(jī)油口伸到油底殼，然后啟動(dòng)抽油機(jī)，利用氣泵產(chǎn)生的真空將舊機(jī)油全部吸走，同時(shí)也將部分金屬碎屑和雜質(zhì)帶走。這種換油方式可以在不拆下護(hù)板的情況下完成，所以比較便捷。

相反，機(jī)濾位置在引擎下半部分的車型，鑒于要舉升車輛來(lái)拆下護(hù)板，因此多采用重力放油的方式，同時(shí)更換機(jī)濾。如果選擇抽油方式的話，還要拆下護(hù)板換機(jī)濾，就顯得多此一舉。

對(duì)于通過(guò)電子傳感器、屏顯機(jī)油位的車型，由于沒(méi)有機(jī)油尺，因此無(wú)插管子抽油的地方，只能采用重力放油的方式換機(jī)油。對(duì)于車齡較長(zhǎng)的車型，盡管機(jī)濾位于引擎下半部分，但不能采取重力放油方式，原因在于機(jī)油放油口的螺絲不再嚴(yán)絲合縫，可能出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。如果采用重力放油的話，每次都得重新給機(jī)油口密封打膠，比較繁瑣。而抽油方式可以省略此環(huán)節(jié)，一次密封即可。

一些用車比較仔細(xì)的車主，出于密封性考慮，會(huì)主動(dòng)要求采用抽油方式換油，從而避免反復(fù)擰動(dòng)機(jī)油口螺絲，導(dǎo)致發(fā)生滲油、漏油問(wèn)題，同時(shí)也延長(zhǎng)了螺絲的使用壽命。

兩種方式效果差不多

車主們討論哪種換油方式更徹底，其實(shí)是擔(dān)心有殘留的舊機(jī)油，怕污染了新機(jī)油。事實(shí)上，兩種換油方式?jīng)]有太大區(qū)別。

首先，無(wú)論是何種換油方式，一定會(huì)有一些殘存，殘存量多少與車企設(shè)計(jì)的油底殼有很大關(guān)系，但也僅僅是稍多或者稍少的問(wèn)題。

其次，這點(diǎn)殘存量對(duì)于新加注的機(jī)油使用沒(méi)有任何影響，循環(huán)起來(lái)之后，很快就會(huì)被機(jī)濾吸收，絕對(duì)不會(huì)損傷引擎。

另外，也有車主擔(dān)心維修人員找不準(zhǔn)油底殼的最低位置，導(dǎo)致殘存大量的舊機(jī)油。這一點(diǎn)其實(shí)是車主多慮了，但凡有些經(jīng)驗(yàn)的維修技師不會(huì)發(fā)生這樣低級(jí)失誤，而且可以通過(guò)觀察抽出的油量來(lái)自行判斷。

通常，采用重力放機(jī)油的方式，殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的舊機(jī)油量大約在20%左右，而通過(guò)高壓抽機(jī)油殘存量在10%～15%，兩者相差不多，所以車主不必過(guò)分質(zhì)疑任何一種換油方法，應(yīng)該根據(jù)引擎設(shè)計(jì)，選擇省時(shí)省力的辦法即可。