探討電廠汽輪機(jī)的常見故障及檢修處理

孫建新

摘 要：我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展需要電力能源的支撐，所以保證電力供應(yīng)的持續(xù)和穩(wěn)定是目前電廠工作需要不斷強(qiáng)化的一項(xiàng)內(nèi)容。在電廠的電力供應(yīng)當(dāng)中，汽輪機(jī)的運(yùn)行發(fā)揮著重要的作用，其故障的產(chǎn)生會(huì)影響電力供應(yīng)，所以積極的分析汽輪機(jī)可能存在的故障并對(duì)故障進(jìn)行針對(duì)性的解決現(xiàn)實(shí)意義重大。本文主要分析目前電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中的常見問題，在問題基礎(chǔ)上對(duì)檢修處理措施進(jìn)行探討，旨在幫助電廠提升汽輪機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)的效率與質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：電廠 汽輪機(jī) 常見故障 檢修處理

中圖分類號(hào)：TK268 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）11（a）-0086-02

汽輪機(jī)作為電廠的重要設(shè)備，其故障會(huì)影響整個(gè)電廠的電力供應(yīng)，所以在目前的電廠工作中，一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。汽輪機(jī)的檢修和保養(yǎng)為了實(shí)現(xiàn)實(shí)效性的提升，必須要有明確的目標(biāo)，而要科學(xué)的確立目標(biāo)，就需要對(duì)汽輪機(jī)可能發(fā)生的故障進(jìn)行分析?；诖耍偨Y(jié)汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生的故障，并在故障基礎(chǔ)上進(jìn)行檢修處理措施的探討，對(duì)于其故障的針對(duì)性解決而言意義重大。

1 汽輪機(jī)運(yùn)行中常見故障的分析

1.1 汽輪機(jī)真空下降

在目前的汽輪機(jī)運(yùn)行中，真空下降是主要的故障之一[1]。從目前掌握的資料來看，真空下降故障主要分為兩種情況：第一是在汽輪機(jī)循環(huán)水泵出口壓力降低的時(shí)候，壓力不能夠維持其正常的工作，所以出現(xiàn)了真空下降故障。第二是汽輪機(jī)出現(xiàn)了真空緩慢下降的情況。這種情況的出現(xiàn)，一個(gè)顯著的原因是運(yùn)行水泵的運(yùn)行水量不足，進(jìn)出口的水溫溫差比較大。真空下降的情況對(duì)于汽輪機(jī)的正常工作有著重要的影響，所以在具體的實(shí)際分析中要重視這種故障的發(fā)現(xiàn)與解決。

1.2 汽輪機(jī)軸承損壞

汽輪機(jī)軸承的損壞是另一種比較常見的故障，此故障的產(chǎn)生主要原因是汽輪機(jī)的設(shè)備質(zhì)量存在著問題[2]。就現(xiàn)階段的分析來看，當(dāng)汽輪機(jī)的內(nèi)部部件質(zhì)量不過關(guān)的時(shí)候，汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部機(jī)身的溫度便會(huì)對(duì)軸承的支撐能力造成破壞，這時(shí)候需要對(duì)軸承進(jìn)行及時(shí)的維修，否則其工作狀態(tài)會(huì)持續(xù)性的下滑，直至造成汽輪機(jī)整體的損壞。軸承在汽輪機(jī)的運(yùn)行中起著重要的支撐和聯(lián)動(dòng)作用，其損壞造成的直接問題是汽輪機(jī)工作的中斷，所以在日常工作中，對(duì)于汽輪機(jī)的軸承運(yùn)行狀態(tài)要做好全面分析和檢查，避免其故障的發(fā)生。

1.3 其他故障

除了上述兩個(gè)故障外，汽輪機(jī)在運(yùn)行的過程中還會(huì)發(fā)生其他比較顯著的故障。就目前的記錄資料顯示，汽輪機(jī)的油系統(tǒng)非正常運(yùn)行、汽輪機(jī)運(yùn)行速度過快、汽輪機(jī)受到水的沖擊以及汽輪機(jī)的葉片受損都會(huì)產(chǎn)生比較明顯的故障。從資料研究和實(shí)際故障的解決來看，這些故障的產(chǎn)生具有隨時(shí)性和高發(fā)性，所以在整個(gè)電廠汽輪機(jī)的使用智能上，要做好對(duì)相關(guān)故障的分析探討，這樣可以在具體的檢查維修當(dāng)中更加準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)故障，從而加快故障維修的時(shí)效。

2 汽輪機(jī)故障處理對(duì)策

在進(jìn)行汽輪機(jī)故障處理的時(shí)候，措施采取要針對(duì)性的進(jìn)行，這樣才能夠保證故障處理的徹底性。另外，針對(duì)性的采取措施進(jìn)行故障的處理，故障處理時(shí)效性會(huì)明顯的提升，在故障處理過程中的資源浪費(fèi)現(xiàn)象也會(huì)得到有效的解決。

2.1 真空下降故障排除

面對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的真空下降故障，在處理的過程中需要電廠的相關(guān)人員對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面性分析，這樣可以具體的總結(jié)汽輪機(jī)真空下降的類型及原因[3]。在獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析結(jié)果之后，針對(duì)結(jié)果反應(yīng)的情況采取處理措施，汽輪機(jī)真空下降的故障可以得到有效的排除。在具體故障排除實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，利用一些針對(duì)性的措施后，故障并不能完全性解決，這時(shí)候需要根據(jù)電廠的相關(guān)制度對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行負(fù)荷降低的處理，這樣可以有效阻止真空下降的情況繼續(xù)發(fā)生。

2.2 汽輪機(jī)軸承損壞的處理

汽輪機(jī)的軸承損壞對(duì)其的運(yùn)行影響巨大，所以需要做好相應(yīng)的處理。就目前的實(shí)踐分析來看，在汽輪機(jī)軸承損壞的處理中，首先要根據(jù)電廠的相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽輪機(jī)的軸承部件進(jìn)行全面性的檢測(cè)，如果沒有發(fā)現(xiàn)明顯的故障，則要采取措施進(jìn)行其故障的預(yù)防，比如在軸承的相關(guān)環(huán)節(jié)上進(jìn)行防軸電流裝置的安裝，對(duì)汽輪機(jī)的周圍溫度進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)等。如果發(fā)現(xiàn)了軸承部件的明顯損壞，檢修人員需要進(jìn)行故障的排除，而在排除的過程中需要注意兩點(diǎn)：其一是要保證相關(guān)裝置處于關(guān)閉的狀態(tài)，這是為了保證檢修安全[4]。其二是在檢修完成后需要進(jìn)行機(jī)器的試運(yùn)行，這樣可以檢查故障是否被完全排除。

2.3 油系統(tǒng)故障的處理

在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中，油系統(tǒng)故障也經(jīng)常出現(xiàn)，在發(fā)生此類故障的時(shí)候，電廠的技術(shù)人員需要及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行解決，這樣可以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在油系統(tǒng)故障處理的時(shí)候，主要有兩步：第一是對(duì)油系統(tǒng)各個(gè)閥門的狀態(tài)進(jìn)行檢查，確定其是否具有部件松動(dòng)的情況。如果具有松動(dòng)現(xiàn)象，需要及時(shí)的將閥門進(jìn)行緊固。第二是對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行檢查，確定其是否存在雜質(zhì)堵塞的現(xiàn)象。如果存在堵塞的情況，需要及時(shí)地對(duì)油系統(tǒng)的內(nèi)部進(jìn)行清洗。如果在實(shí)施了上述兩步的工作后，油系統(tǒng)故障未得到排除，需要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)部件的更換。

2.4 水沖擊處理

從目前的汽輪機(jī)工作實(shí)踐分析來看，當(dāng)汽輪機(jī)在遇到水沖擊的時(shí)候，其運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)明顯的故障，要解決水沖擊帶來的故障，操作人員需要第一時(shí)間進(jìn)行運(yùn)行機(jī)械電源的切斷，在切斷電源后，打開疏水管道的閥門使水流進(jìn)行擴(kuò)散，這樣可以解決水沖擊故障。在水沖擊故障處理的時(shí)候需要注意一點(diǎn)，在水沖擊處理措施完畢之后，需要對(duì)汽輪機(jī)的軸承溫度進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行記錄便可以恢復(fù)汽輪機(jī)的正常工作[5]。如果汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)依然存在故障，需要再次切斷電源進(jìn)行問題排查，直至其工作正常。

2.5 汽輪機(jī)葉片受損的處理

從目前的分析來看，造成汽輪機(jī)葉片受損的原因有內(nèi)因和外因兩部分，如果要解決內(nèi)因造成的葉片受損，需要從葉片的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行問題處理，一方面是在葉片生產(chǎn)的時(shí)候要根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，另一方面是電廠在進(jìn)行葉片選擇的時(shí)候，要根據(jù)汽輪機(jī)的需要進(jìn)行挑選。如果是外因造成了葉片的受損，那么在問題處理的時(shí)候，檢修人員需要加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的故障分析工作，這樣可以及時(shí)地對(duì)葉片進(jìn)行維修，從而達(dá)到汽輪機(jī)葉片故障的有效處理。

3 結(jié)語

汽輪機(jī)在目前的電廠工作中發(fā)揮著重要的作用，其工作效果的提升對(duì)于整個(gè)電廠的工作質(zhì)量提高都有著重要的影響，所以維持汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定和正常十分的重要?；谄啓C(jī)運(yùn)行過程中的故障，積極分析故障的類型以及具體的解決處理對(duì)策，可以幫助電廠強(qiáng)化對(duì)汽輪機(jī)的檢修和保養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)

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[3] 趙趁意.電廠汽輪機(jī)常見的故障分析及檢修方法[J].科技風(fēng)，2015（16）：27，34.

[4] 王輝.電廠汽輪機(jī)常見故障的原因分析及維修維護(hù)措施[J].河北企業(yè)，2017（7）：207-208.

[5] 楊智.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中的常見故障及應(yīng)對(duì)策略[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017（13）：86，88.