淺談SC型施工升降機(jī)的安全保障

楊安林

【摘 要】本文對SC型施工升降機(jī)安全保障的控制方面進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并將升降機(jī)的安全保障作為一個(gè)系統(tǒng)工程來加以控制。

【關(guān)鍵詞】施工升降機(jī)；使用年限；安裝調(diào)試；使用管理；安全保障

SC型施工升降機(jī)也稱施工電梯，是一種采用齒輪、齒條驅(qū)動方式的垂直運(yùn)輸機(jī)械。適用于高層建筑、高塔、橋梁、倉庫、煙囪等不同場合工程施工，是垂直運(yùn)送建筑材料和人員的高效率施工機(jī)械。近年來施工電梯相比塔機(jī)特種設(shè)備事故率較低，但由于其本身具有載重量大、載人數(shù)多的使用性能特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，往往都是惡性事故或重大事故，所以，我們必須控制和排除使用過程中的危險(xiǎn)因素，做好升降機(jī)的安全保障工作。結(jié)合多年來實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為升降機(jī)的安全保障應(yīng)從以下三方面加以控制。

1 升降機(jī)的設(shè)計(jì)制造

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及計(jì)算時(shí)，必須嚴(yán)格按照GB/T10054-2005《施工升降機(jī)》和GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)國家規(guī)范的要求執(zhí)行，企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)安全裕度可高于國家規(guī)范，但絕不能低于國家規(guī)范規(guī)定。按照國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，該產(chǎn)品使用年限為8年。

其中，導(dǎo)軌架由于兼顧吊籠運(yùn)行軌道和抗傾翻塔身的雙重作用，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與附著裝置的型式及間距同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。用戶在確定砼基礎(chǔ)位置時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，并確定附著設(shè)置方案。

2 安裝調(diào)試

參與安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機(jī)的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力，嚴(yán)禁無證上崗。

安拆人員應(yīng)嚴(yán)格按照《施工升降機(jī)安裝、拆卸專項(xiàng)技術(shù)方案》及《產(chǎn)品使用說明書》的安拆要求執(zhí)行。

升降機(jī)的安全裝置是升降機(jī)安全安裝、安全拆卸及安全使用的保證，所以安裝調(diào)試必須保證各安全裝置的可靠有效。主要包括門體機(jī)電聯(lián)鎖裝置、上下行程限位開關(guān)、三相極限限位開關(guān)、防墜安全器、超載保護(hù)裝置、安全鉤、緩沖彈簧座、安全節(jié)、急停開關(guān)等?，F(xiàn)就升降機(jī)的各項(xiàng)安全裝置的功能、調(diào)整及檢測方法做簡單介紹。

2.1 門體機(jī)電聯(lián)鎖裝置

門體機(jī)電聯(lián)鎖裝置包括吊籠前門（單開門）限位行程開關(guān)、吊籠后門（雙開門）限位行程開關(guān)、活動頂門限位行程開關(guān)、護(hù)欄門限位行程開關(guān)（如圖1）。

主要功能：防止吊籠在運(yùn)行過程中忘記關(guān)閉前后門而發(fā)生人員或物品墜落的意外情況；以及防止在吊籠運(yùn)行過程中有人員進(jìn)入護(hù)欄區(qū)，司乘人員又未發(fā)現(xiàn)運(yùn)行通道有人而發(fā)生意外的情況。各門限位行程開關(guān)串聯(lián)至控制電路中，一旦任何一門開啟或未關(guān)閉致使限位行程開關(guān)動作，均可實(shí)現(xiàn)控制電路的斷電，能有效避免意外情況的發(fā)生。

圖1 安全控制開關(guān)示意圖

1.護(hù)欄門限位開關(guān) 2.吊籠前門限位開關(guān) 3.頂門限位開關(guān) 4.下限位開關(guān) 5.上限位開關(guān) 6.變頻強(qiáng)制換擋限位開關(guān) 7.吊籠后門限位開關(guān) 8.三相極限開關(guān)

調(diào)試方法：安裝調(diào)試人員應(yīng)調(diào)試各限位行程開關(guān)至限位碰鐵動作位置，保證各限位行程開關(guān)的有效性。

檢測方法：逐一檢查下列開關(guān)的安全試驗(yàn)，每次試驗(yàn)吊籠均應(yīng)不能啟動。a.打開吊籠前門（單開門）；b.打開吊籠后門（雙開門）；c.打開活動頂門；d.打開護(hù)欄門。

2.2 上、下行程限位開關(guān)和三相極限開關(guān)

吊籠內(nèi)安全器板上裝有上、下限位開關(guān)和三相極限開關(guān)。

主要功能：當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至上、下終端站時(shí)，可自動停車，若此時(shí)因故不停車超過安全距離時(shí)，三相極限限位開關(guān)動作切斷總電源，使吊籠制動。

調(diào)試方法：安裝調(diào)試人員應(yīng)調(diào)試各限位行程開關(guān)和三相極限限位開關(guān)至限位碰鐵動作位置，保證各限位行程開關(guān)的有效性。

檢測方法：逐一按下上、下限位行程開關(guān)和三相極限限位開關(guān)，每次試驗(yàn)吊籠均應(yīng)不能啟動；然后一人操作升降機(jī)運(yùn)行至限位位置，另一人查看限位開關(guān)與碰鐵是否可靠、有效。

2.3 急停開關(guān)

主要功能：吊籠在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即按下急停開關(guān)，可切斷電源。待排除故障后旋開急停開關(guān)通電。

檢測方法：定期做安全試驗(yàn)，按下急停開關(guān)，吊籠應(yīng)不能啟動。

2.4 防墜安全器

主要功能：如2安全器結(jié)構(gòu)示意圖所示，安全器靠離心力動作，當(dāng)?shù)趸\以正常運(yùn)行速度1.3～1.6倍下墜時(shí)，安全器里的離心甩塊克服彈簧拉力帶動制動錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時(shí)旋進(jìn)，使制動錐鼓與外殼接觸，逐漸增加摩擦力，直至嚙合齒輪與齒條相對運(yùn)動停止，迫使吊籠平緩制動，并通過機(jī)電連鎖裝置同時(shí)切斷電源。

圖2 安全器結(jié)構(gòu)示意圖

1.銅螺母 2.微動行程開關(guān) 3.限位碰鐵 4.蝶形彈簧 5.制動錐鼓 6.摩擦環(huán) 7.外椎體 8.齒輪 9.離心塊 10.離心塊座

墜落實(shí)驗(yàn)及檢測方法：

每次進(jìn)入安裝或拆卸工況時(shí)的升降機(jī)，必須至少進(jìn)行一次墜落實(shí)驗(yàn)，包括首次使用的升降機(jī)，轉(zhuǎn)移工地后重新安裝及大修后的升降機(jī)。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，每隔3個(gè)月進(jìn)行一次墜落實(shí)驗(yàn)或按當(dāng)?shù)匾?guī)定定期進(jìn)行。

防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用（以銘牌標(biāo)定日期為準(zhǔn)）。用戶不允許打開安全器鉛封，如果鉛封被破壞，生產(chǎn)制造方不予檢測維修。安全器無論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿1年后，應(yīng)送專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)重新檢測標(biāo)定。安全器的使用年限為5年。

2.5 超載保護(hù)裝置

主要功能：超載保護(hù)裝置，又稱重量限制器，安裝于外置驅(qū)動架與吊籠連接處，起到超載狀態(tài)下限制吊籠啟動的作用。重量限制器有傳感器式和測力環(huán)式兩種型式。

檢測方法：檢測加載試驗(yàn)是否可靠、有效：當(dāng)?shù)趸\載荷達(dá)到額定值的90%時(shí)，系統(tǒng)給出預(yù)警；當(dāng)?shù)趸\載荷達(dá)到額定值的105%～110%時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警，并切斷上升回路。

2.6 安全鉤和安全節(jié)

調(diào)試方法：在吊籠的主槽鋼上安裝安全鉤，安全鉤與導(dǎo)軌架之間的間隙符合要求，最高位的一對安全鉤必須安裝在最低位的驅(qū)動齒輪以下，擰緊緊固螺栓。安全節(jié)安裝在導(dǎo)軌架最上面。

主要功能：當(dāng)上限位開關(guān)及三相極限限位開關(guān)均失效，吊籠面臨冒頂?shù)那闆r下，安全節(jié)不裝齒條，可使驅(qū)動機(jī)構(gòu)失去向上驅(qū)動能力，在其上部的止擋設(shè)計(jì)使上限位開關(guān)及三相極限限位開關(guān)起作用，同時(shí)吊籠一旦傾斜安全鉤將會起作用，可有效防止發(fā)生意外發(fā)生。

檢測方法：定期查看安全鉤螺栓緊固情況，保證每次加節(jié)完成后，最上一節(jié)為安全節(jié)。

2.7 緩沖彈簧座

主要功能：當(dāng)下限位開關(guān)及三相極限限位開關(guān)不夠靈敏，或制動摩擦片磨損嚴(yán)重致使吊籠重載時(shí)有 “溜車”的情況下，來保證吊籠著地時(shí)的柔性接觸。

檢測方法：定時(shí)檢查緩沖彈簧與底架的連接情況，并保證吊籠下至地面終端站時(shí)應(yīng)與緩沖彈簧有一定間隙，正常使用時(shí)應(yīng)不起作用。若平時(shí)發(fā)現(xiàn)緩沖彈簧起作用，應(yīng)及時(shí)調(diào)整下限位行程開關(guān)碰鐵位置或更換制動摩擦片。

2.8 電纜護(hù)架

主要功能：當(dāng)整機(jī)架設(shè)高度較高或6級風(fēng)以下運(yùn)行時(shí)，保證電纜不產(chǎn)生較大的偏移。

檢測方法：定期檢查每個(gè)電纜護(hù)架的安裝緊固情況，保證隨行電纜位于電纜護(hù)架的 “U” 型中心。

3 使用管理

使用管理是升降機(jī)在使用過程中安全保障的必要環(huán)節(jié)，但這也是很多用戶并不重視的環(huán)節(jié)。隨人隨時(shí)隨意使用、潤滑保養(yǎng)不正確或缺失、只使用無維護(hù)、出現(xiàn)異常情況無人理睬等情況比比皆是，大大增加了使用中的安全隱患。

用戶在使用中應(yīng)設(shè)立專門的保養(yǎng)維修人員，除持證上崗的司機(jī)外的其他人員不得操作升降機(jī)，嚴(yán)格遵守《升降機(jī)安全操作規(guī)程》，做到定期檢查和定期維護(hù)保養(yǎng)。

3.1 《升降機(jī)安全操作規(guī)程》

（1）升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉各部件的性能及操作技術(shù)，司機(jī)持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作。

（2）當(dāng)升降機(jī)頂部風(fēng)速超過12m/s（6級大風(fēng)），以及惡劣氣候下，不得開動升降機(jī)。

（3）經(jīng)常觀察吊籠運(yùn)行通道有無障礙物。

（4）升降機(jī)的基礎(chǔ)不允許有積水。

（5）保持吊籠內(nèi)及籠頂?shù)那鍧崱?/p>

（6）嚴(yán)禁升降機(jī)超載運(yùn)行。

（7）升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁開門或?qū)⑹旨拔锲飞斐龌\外。

（8）升降機(jī)啟動前先按警鈴，提醒所有人員注意，運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即按下急停按鈕。

（9）下班后，吊籠應(yīng)?？吭诘孛嬲九_，并切斷供電電源。

（10）如升降機(jī)發(fā)生故障或有異常情況，請務(wù)必及時(shí)通知有關(guān)維修人員，或通知生產(chǎn)廠家維修人員。

（11）嚴(yán)禁酒后操作。

（12）嚴(yán)格按要求定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)及做墜落實(shí)驗(yàn)。

3.2 檢查與維護(hù)保養(yǎng)

用戶應(yīng)建立一機(jī)一檔的設(shè)備技術(shù)檔案，定崗位定人員并明確職責(zé)，對升降機(jī)進(jìn)行定期的檢查、試驗(yàn)、維護(hù)和保養(yǎng)，按照《產(chǎn)品使用說明書》的規(guī)定，做到日檢、周檢、季檢和年檢，認(rèn)真做好記錄，并妥善保存。

4 結(jié)束語

升降機(jī)的安全保障是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要對以上三個(gè)方面嚴(yán)格控制，才能保證升降機(jī)的安全安裝、安全拆卸以及安全使用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]GB/T10054-2005，施工升降機(jī).

[2]董剛，李建功，潘風(fēng)章.機(jī)械設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.7.