上海制造，再造潮流上海貨

姜浩峰

未來的“上海牌”

，將是更開放的，將是引領(lǐng)世界潮流的，無論你來自地球的哪里，“上海牌”就能是你的范兒……

曾幾何時(shí)，上海品牌在國內(nèi)就是“一流”“大牌”的代名詞。當(dāng)然，那是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代的往事了。隨著改革開放的進(jìn)程，上海的第三產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2016年，上海的全市生產(chǎn)總值中，第三產(chǎn)業(yè)增加值首次超過70%，成為上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的引擎。與此同時(shí)，在“十三五”規(guī)劃綱要中，上海提出——經(jīng)濟(jì)增長的含金量要更高。其中，一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)是——制造業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重力爭保持在25%左右。

對制造業(yè)提出如此明確的目標(biāo)，橫向?qū)Ρ龋谌珖渌∈械摹笆濉币?guī)劃里，也是少見。

2016年5月10日，上海發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型的實(shí)施意見》。其中，在著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、促進(jìn)工業(yè)高端發(fā)展方面，上海實(shí)施千項(xiàng)工業(yè)精品創(chuàng)造計(jì)劃，包含300項(xiàng)高端裝備自主突破、300項(xiàng)新一代信息技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化、200項(xiàng)新材料首批次應(yīng)用、200項(xiàng)消費(fèi)品改善供給，培育一批細(xì)分行業(yè)的隱形冠軍。

2017年1—8月，上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長了8.3%，增幅比2016年同期提高了6.7個(gè)百分點(diǎn)。《實(shí)施意見》初見成效。

中共中央政治局委員、上海市委書記李強(qiáng)提出，要打響“上海制造”品牌，既要繼承發(fā)揚(yáng)老品牌，也要做大做強(qiáng)新品牌，努力發(fā)展高端制造，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、知名度和美譽(yù)度。

對照國際最高標(biāo)準(zhǔn)、國際最好水平，作為全國改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者，上海重提制造業(yè)目標(biāo)，再造潮流上海貨，未來是否有可能像紐約、東京的產(chǎn)品一般，風(fēng)靡世界呢？

確定“主戰(zhàn)場”

“當(dāng)聽說我們的智能產(chǎn)品主要遠(yuǎn)銷海外，李強(qiáng)書記當(dāng)即提出，希望我們能盡快開拓國內(nèi)市場，將產(chǎn)品也銷售于國內(nèi)，早日在松江，在全上海落地。”回憶起2017年11月17日上海市委書記李強(qiáng)到松江調(diào)研時(shí)的情景，上海六聯(lián)智能科技有限公司總經(jīng)理劉純堅(jiān)如此說。

李強(qiáng)擔(dān)任上海市委書記以來，首站郊區(qū)調(diào)研，就是2017年11月17日的松江行。

松江，是上海之根，如今又是高端制造業(yè)的主戰(zhàn)場。在松江，李強(qiáng)說，這些年來，上海在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型上邁出堅(jiān)實(shí)步伐，取得明顯成效。當(dāng)前，大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，提升制造業(yè)能級，特別是發(fā)展高端制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，要進(jìn)一步發(fā)揮上?？萍?、資本、人才集聚優(yōu)勢，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上取得新的發(fā)展。

在松江行之后，11月22日，上海市委書記李強(qiáng)又赴楊浦區(qū)長陽創(chuàng)谷調(diào)研。楊浦區(qū)是上海的老工業(yè)基地，目前已被國務(wù)院確定為全國17個(gè)“雙創(chuàng)”示范基地之一。李強(qiáng)在楊浦長陽創(chuàng)谷的考察，首站選擇了智能云科信息科技有限公司。該公司總經(jīng)理朱志浩向李強(qiáng)介紹了iSESOL平臺基于裝備互聯(lián)形成的工業(yè)大數(shù)據(jù)，以及穿透省、市直至企業(yè)內(nèi)具體智能裝備的運(yùn)行狀態(tài)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

作為云制造服務(wù)平臺的重要組成部分，iSESOL平臺為制造行業(yè)的采購商與供應(yīng)商提供機(jī)械加工領(lǐng)域一站式供需對接服務(wù)。按照朱志浩的話說，這就是制造業(yè)所需的共享單車。

眾所周知，大楊浦乃是中國近代民族工業(yè)的搖籃，擁有眾多百年老廠、老品牌。譬如梅林正廣和汽水、民光床單等等，無不是楊浦區(qū)叫得響的老品牌。如今的楊浦區(qū)，則希望借助創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，帶動楊浦從百年工業(yè)搖籃進(jìn)一步轉(zhuǎn)型為萬眾創(chuàng)新示范區(qū)、知識技術(shù)策源高地、技術(shù)轉(zhuǎn)移集聚高地。

大上海，在提升經(jīng)濟(jì)增長含金量之際，當(dāng)然不會僅僅在楊浦、松江等幾處地方做文章。

單以在上海的中國商飛公司為例——商飛總部位于浦東新區(qū)世博大道1919號，在寶山區(qū)的大場基地生產(chǎn)ARJ21支線飛機(jī)，大型飛機(jī)C919的總裝基地則設(shè)在浦東祝橋。

再以祝橋?yàn)槔谧虍?dāng)?shù)厝搜劾铮云謻|國際機(jī)場和中國商飛總裝基地兩大頂級航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素為支點(diǎn)，包括自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、奧特萊斯、迪士尼、鐵路東站等，構(gòu)成了祝橋未來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。

大上海之大，可供作為制造業(yè)主戰(zhàn)場的布局之地，不可謂不多。如何合理布局，則考量著謀篇者的智慧。

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化工作黨委書記陸曉春日前表示，不論是從上海未來全球城市的發(fā)展方向，從中央對上海的戰(zhàn)略定位，還是從新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命趨勢，以及應(yīng)對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)來講，25%左右這個(gè)比例都是必要的。提出25%的指標(biāo)也展現(xiàn)了一種積極的態(tài)度。當(dāng)然，外界更應(yīng)該關(guān)注的是上海制造業(yè)的內(nèi)涵。深入探究此內(nèi)涵，集上海之力，打造更新更好的“上海牌”，確是題中之義。

成就大品牌

從1992年起步的振華重工，作為中國較早起步的港機(jī)生產(chǎn)商，已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)最強(qiáng)有力的競爭者——現(xiàn)在，地球上所有港口的港機(jī)，有超過80%是姓“振華”的。振華重工總裁黃慶豐說：“目前，我們在幫助‘一帶一路沿線國家提升港口水平的同時(shí)，自身也會更強(qiáng)更大，將由制造商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)方案提供商?！?/p>

振華的成就，絕非一蹴而就。

1992年以生產(chǎn)港口機(jī)械起步的振華，當(dāng)時(shí)所見，是世界上絕大部分港口機(jī)械訂單都掌握在日本、韓國、美國和歐洲大企業(yè)手中，中國港口用的也幾乎都是洋設(shè)備，核心、關(guān)鍵技術(shù)都被國外制造業(yè)巨頭把持。國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)缺乏設(shè)計(jì)能力，生產(chǎn)水平低下，造出來的產(chǎn)品還不如外國的淘汰貨。

當(dāng)時(shí)生產(chǎn)集裝箱起重機(jī)的跨國公司——日本三菱、三井和石川島，德國的克虜伯、諾爾，韓國的三星、現(xiàn)代等，這些企業(yè)占據(jù)了全球95%以上的市場。起步之際的振華，14個(gè)人、100萬美元的資金而已。

千帆競渡脫穎而出，亦顯英雄本色！

1998年起，振華提出“每年至少做一個(gè)世界第一”的目標(biāo)，此后從未落空。如今，作為行業(yè)的引領(lǐng)者，振華仍在不斷創(chuàng)新，顯示出旺盛的生命力?！暗妊笊礁圩詣踊a頭啟用，中國在這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)之無愧領(lǐng)跑世界！” 黃慶豐如是說。endprint