公路軟土路基施工處理與質(zhì)量控制研究

史 芳

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院，陜西 渭南 714000）

公路軟土路基施工處理與質(zhì)量控制研究

史 芳

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院，陜西 渭南 714000）

路基作為公路的重要基礎(chǔ)，對于公路的路用性能及使用壽命具有重要影響。軟土路基作為特殊的路基材料，具有承載力低、含水率高、強度低等特點。在公路的建設(shè)過程應(yīng)采用合理的技術(shù)手段對軟土路基進行處理，才能保證其達到路基填筑的各項性能要求。對此，應(yīng)明確公路軟土路基的定義，全面分析公路軟土路基具備的特點，針對軟土路基的特點系統(tǒng)研究現(xiàn)有軟土路基的處理方法及應(yīng)用范圍，提出公路軟土路基的施工質(zhì)量控制要點，為公路軟土路基的施工和處理提供相關(guān)依據(jù)。

公路；軟土；路基；施工工藝；質(zhì)量控制

隨著我國社會和經(jīng)濟的發(fā)展，公路工程作為基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對于我國道路交通的發(fā)展具有重要意義。在公路建設(shè)中，軟土路基作為一種常見的不良路基，具有承載力不足、壓縮性高、含水量大及強度低等特殊性，是公路工程領(lǐng)域需要突破的重要課題之一。軟土路基處理的質(zhì)量對于公路路用性能及使用壽命具有重要影響，合理的處理手段能夠提高軟土路基的承載力，并為公路的長期良好應(yīng)用提供保障。因此，本文就公路軟土路基施工處理與質(zhì)量控制展開研究。

1 軟土路基的定義及特點

軟土路基施工是我國公路工程領(lǐng)域的重要難題之一。軟土作為不良土質(zhì)，主要是指具有高含水率、高壓縮性及大孔隙比等特點的路基土。軟土多抗剪強度較低，穩(wěn)定性不良，主要分布在湖沼、濕地等潮濕地區(qū)［1-2］。軟土的類型較多，其主要類型有淤泥質(zhì)土、雜填土及高壓縮性土等。軟土路基的主要特點如下：①軟土具有較高的含水率和壓縮性，施工處理過程中難以固結(jié)，極易出現(xiàn)較大沉降；②軟土強度較低，受到外力壓迫就會出現(xiàn)沉降變形；③由于軟土路基含水率較高，路基整體穩(wěn)定性較差；④軟土抗剪能力較差，易造成路基路面破壞，降低邊坡穩(wěn)定性。

2 公路軟土路基施工處理方法

2.1 換填法處理

換填法主要采用高質(zhì)量路基填土替換道路路基中的性質(zhì)不良的軟土，通過適當?shù)膿Q填手段改善路基土的質(zhì)量，從而提高路基的可施工性，如圖1所示。換填法處理技術(shù)能夠很好地提高路基土的質(zhì)量，提高路基的壓實度和承載能力。換填法主要適用于軟土面積較小、施工難度較低的路基。

圖1 軟土路基換填處理

2.2 分層填筑壓實

分層填筑壓實施工處理要求首先將質(zhì)量較差的軟土全部或部分挖除，然后分層填筑良好的路基填筑土，在每層填筑完成后單獨進行壓實處理，分層填筑壓實施工過程較為復(fù)雜，而且施工難度相對較高，施工成本相應(yīng)較高。分層填筑壓實施工主要適用于軟土總面積較小而且軟土質(zhì)量極差的相關(guān)工程。

2.3 軟土路基強夯處理

強夯法軟土處理技術(shù)采用通過機械強夯設(shè)備的縱向夯實，提高軟土的密實度，這屬于動力加固處理類技術(shù)。強夯施工技術(shù)由于其自身良好的施工效果和簡便的操作過程，已經(jīng)成為軟土路基處理的主要手段之一。

2.4 水泥攪拌樁處理

在對軟土路基加固時，水泥攪拌樁技術(shù)主要將水泥灌注于灌注設(shè)備中進行攪拌，攪拌均勻后灌注于軟土路基中，固化后形成水泥固化樁。這一方法可大幅度提高軟土路基承載力，滿足道路路基的需求。水泥攪拌樁處理主要適用于具有飽和性高、高含水率等特點的軟土。

2.5 粉煤灰碎石樁處理

粉煤灰碎石樁技術(shù)主要是將水泥、粉煤灰、碎石等原材料進行均勻混合，注入等比例水進行攪拌，并將其灌注于軟土路基中凝固形成高黏度樁體結(jié)構(gòu)，由于粉煤灰碎石與軟土路基形成了良好的復(fù)合地基，固化后的路基具有較高的承載力。

3 公路軟土路基施工質(zhì)量控制

3.1 從原材料方面嚴格控制其質(zhì)量參數(shù)，加強倉儲管理

在軟土路基處理原材料（如填筑原材料等）入場前，應(yīng)對原材料進行多輪隨機抽樣檢測，按照規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求嚴格控制所應(yīng)用原材料的質(zhì)量，若抽樣檢查結(jié)果無法滿足技術(shù)要求，則不允許進入施工場地；當原材料在進場后必須做好儲存管理，防止受到雨淋或過度日曬等因素影響，保證原材料的質(zhì)量。

3.2 加強對施工工藝及其流程的監(jiān)督

在軟土路基處理過程中，應(yīng)嚴格按照相關(guān)施工及處理規(guī)范或標準的要求進行施工處理，避免人為因素對施工質(zhì)量造成影響；安排專門施工監(jiān)督技術(shù)人員對于施工作業(yè)進行指導和監(jiān)督，避免由于人為操作問題或操作失誤造成的軟土路基施工質(zhì)量問題，保證公路軟土路基施工處理的質(zhì)量。

3.3 保證施工完成后的檢驗與維護

軟土路基施工完成后，應(yīng)對施工處理質(zhì)量進行全面檢查，并提出相應(yīng)的后續(xù)質(zhì)量保證建議；在雨季應(yīng)加強道路的維護，采取相應(yīng)的排水措施，防止雨水進入路面內(nèi)部對路基產(chǎn)生不良影響。

4 結(jié)語

在公路的建設(shè)過程應(yīng)采用合理的技術(shù)手段對軟土路基進行處理，才能保證其達到路基填筑的各項性能要求。本文明確了公路軟土路基的定義，分析了公路軟土路基具備的特點，針對軟土路基的特點系統(tǒng)研究了現(xiàn)有軟土路基的處理方法及其應(yīng)用范圍，提出了公路軟土路基的施工質(zhì)量控制要點，為公路軟土路基的施工和處理提供了相關(guān)依據(jù)。主要研究結(jié)論如下：①軟土路基承載力不足、含水量高、壓縮程度高，同時強度較差、抗剪強度較低，在應(yīng)用前應(yīng)進行全面的施工處理；②換填法、分層填筑壓實、強夯施工、水泥攪拌樁以及粉煤灰碎石樁等作為重要的軟土路基處理技術(shù)手段，已在公路工程領(lǐng)域內(nèi)大規(guī)模推廣應(yīng)用；③重視原材料質(zhì)量控制、加強軟土路基處理施工環(huán)節(jié)監(jiān)督及加強施工完成后的質(zhì)量檢驗和控制，對于軟土路基的處理具有非常重要的意義。

［1］柴克慶，戚英.公路軟土地基處理技術(shù)研究［J］.科技致富向?qū)В?010（29）：256-257.

［2］杜宏.高速公路軟土地基處理技術(shù)研究［J］.中國高新技術(shù)企業(yè)，2009（22）：38-39.

Study on Construction Treatment and Quality Control of Highway Soft Soil Subgrade

Shi Fang
（Shaanxi Railway Institute，Weinan Shaanxi 714000）

As an important foundation of highway,subgrade has important influence on road performance and service life of highway.As a special subgrade material,soft soil subgrade has the characteristics of low bearing capacity,high water content and low strength.In the process of highway construction,reason?able technical measures should be adopted to deal with the soft soil subgrade so as to ensure the perfor?mance requirements of the roadbed filling.Therefore,a clear definition of the soft soil roadbed of highway,a comprehensive analysis of the characteristics of highway soft soil roadbed have the characteristics of the system for soft soil subgrade on the scope of the existing methods of soft soil subgrade and its application,put forward the construction quality control of soft soil roadbed of highway,provided the basis for the con?struction and treatment of soft soil highway subgrade.

highway；soft soil；subgrade；construction technology；quality control

U416.1

A

1003-5168（2017）12-0094-02

2017-11-03

史芳（1980-），女，碩士，副教授，研究方向：土木工程。