再造歷史街區(qū)
——文昌市鋪前騎樓街區(qū)營造探析

段曉黎 （?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 571127）

張恒磊 （綠城高地投資有限公司 572426）

再造歷史街區(qū)
——文昌市鋪前騎樓街區(qū)營造探析

段曉黎 （?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 571127）

張恒磊 （綠城高地投資有限公司 572426）

提出對文昌鋪前騎樓歷史街區(qū)的保護(hù)，保護(hù)騎樓原有的南洋風(fēng)格并通過設(shè)計打造一個符合現(xiàn)代人生活方式的商業(yè)街區(qū)。文昌鋪前騎樓老街串起了海南變遷的歷史，而且是一個世紀(jì)里來往南洋的人們記憶的共同載體，是海南文化變遷的生動記憶，也是歷經(jīng)多年，海南留給今天最豐贍的城市情懷。

騎樓；營造；街道

一、文昌鋪前騎樓街區(qū)的背景

文昌市鋪前鎮(zhèn)勝利街南洋風(fēng)格的騎樓，是海南第二大騎樓老街，僅次于省城海口騎樓老街。鋪前騎樓位于文昌市的北部，三面環(huán)海，自古就是重要的港口古鎮(zhèn)，早在明代就是商船云集的繁華商埠，是海南島貨物與人員出洋的主要港口，具有獨(dú)特的歷史價值。鋪前鎮(zhèn)如今的名氣，不僅得益于其豐富的礦產(chǎn)資源和水產(chǎn)資源，還擁有保存較完整的騎樓街，鋪前的騎樓街始建于清末1895年，到民國初期已具規(guī)模。老街由勝利街和漁港南街兩條交叉的十字街組成，勝利街長約350余米，呈S型，兩旁為南洋風(fēng)格的騎樓建筑，每一棟建筑都如同一件藝術(shù)品，設(shè)計巧妙，工藝精湛。

二、再造文昌鋪前騎樓街區(qū)的理念分析

文昌鋪前騎樓老街的魅力在于一端連著歷史文化，一端連著現(xiàn)代消費(fèi)，一條老街的興旺，不僅帶動著整個片區(qū)的升值，同時也能成為城市的招牌，吸引更多、更遠(yuǎn)的消費(fèi)者來此體驗(yàn)、懷想和消費(fèi)，現(xiàn)如今該考慮如何將騎樓老街恢復(fù)甚至創(chuàng)新融入到現(xiàn)代人們的生活。本文最主要的意義在于讓鋪前騎樓老街重放光彩，用尊敬歷史的態(tài)度維系老街的文脈；用慎重、專業(yè)的素養(yǎng)修復(fù)老街的古跡；用務(wù)實(shí)創(chuàng)意的設(shè)計綻放老街的魅力；用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碚衽d老街的生機(jī)；用靈活機(jī)智的營銷唱響老街的品牌。

三、再造文昌鋪前騎樓街區(qū)的營造分析

（一）現(xiàn)狀分析

進(jìn)行現(xiàn)場考察，對鋪前騎樓街區(qū)當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行了問卷調(diào)查，從問卷中得出結(jié)論：當(dāng)?shù)鼐用駥辖值木幼…h(huán)境十分滿意，現(xiàn)在還有很多游客來吃馬鮫魚，認(rèn)為鋪前鎮(zhèn)目前的交通非常的便捷，受超強(qiáng)臺風(fēng)“威爾遜”的來襲，鋪前騎樓老街也造成大量建筑的倒塌，希望鋪前老街能夠被開發(fā)，海航收購了碼頭，正在計劃重建，但是至今任然沒有資金對破損的老街進(jìn)行改造，老人希望把老街開發(fā)為旅游景點(diǎn)。

通過書籍及現(xiàn)場調(diào)查了解鋪前騎樓老街擁有便捷的交通系統(tǒng)，58.1公里約53分鐘到達(dá)?？谑袇^(qū)；53.9公里約54分鐘到達(dá)?？诨疖囌荆?5.9公里約52分鐘到達(dá)美蘭國際機(jī)場；33.6公里33分鐘到達(dá)火山口公園；53.9公里54分鐘到達(dá)海南熱帶野生動物園；281公里的路程到達(dá)三亞；66公里的路程去往文昌。并且要開發(fā)鋪前大橋，鋪前騎樓占據(jù)得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢，為文昌鋪前騎樓的發(fā)展帶來契機(jī)。

（二）海產(chǎn)美食商業(yè)街的打造

在鋪前騎樓文化商業(yè)街的打造上提出保護(hù)騎樓文化，激活海產(chǎn)美食街，設(shè)計中尊重、繼承和保護(hù)鋪前騎樓文化的歷史，能很好地弘揚(yáng)當(dāng)?shù)匚幕?，延續(xù)鋪前鎮(zhèn)的海鮮特色，以此為出發(fā)點(diǎn)，以線帶動面形成一整條街道系統(tǒng)，整體提升鋪前騎樓文化的商業(yè)活力，只有整個鋪前街道活起來，具有生活和文化氣息，才能夠具有吸引力，吸引更多人到鋪前騎樓享受街道文化。（圖1鋪前騎樓街道營造分析圖）

圖1 鋪前騎樓街道營造分析圖

商業(yè)街是城市的有機(jī)組成部分，它不能獨(dú)立于城市之外存在，與所在的區(qū)域和城市有密切關(guān)系，是市民日常生活的一部分。街道是一座城市的櫥窗和走廊，它展現(xiàn)了城市的形象，而商業(yè)街更具有城市名片的作用。因此對街道進(jìn)行了景觀的引入，并對鋪前的騎樓建筑體做出適宜修復(fù)。對于鋪前街道店鋪改造計劃中，街道兩旁雜亂無章的店鋪布局使得街道看起來不整潔，不規(guī)范，凌亂的布局讓整條街顯的沒有規(guī)劃，本論文的想法是將街道店鋪進(jìn)行重新規(guī)劃，在原本的基礎(chǔ)上，對飯店統(tǒng)一進(jìn)行了片區(qū)式的整規(guī)，這樣會讓整條街道顯得條條有序。分別為飯店、加工廠、小賣部、診所、雜貨鋪、銀聯(lián)、郵政、政府、裁縫店、海族館各個小區(qū)域。并且分析了鋪前騎樓建筑的機(jī)理，騎樓的機(jī)理分別為串聯(lián)式、并列式、圍合式、獨(dú)立式、街巷式、魚骨式。（圖2鋪前騎樓建筑肌理分析圖）

圖2 鋪前騎樓建筑肌理分析圖

（三）街道餐飲電軌車的營造

鋪前騎樓街區(qū)以保護(hù)騎樓建筑，激活整條街道為主體思想，注重建筑的保護(hù)與修復(fù)及具體店面的使用，同時融入街道景觀設(shè)計，營造鋪前騎樓街道的景觀環(huán)境。鋪前騎樓老街設(shè)計為不通機(jī)動車街區(qū)，為了方便游客及漁民運(yùn)輸物資，將設(shè)計一列小型電車，電車的主要作用是旅客在美食街購買的餐飲可以帶到電車上品味，帶您回到80年代的老上海的感覺，品味不同的美食欣賞不一樣的風(fēng)景。并且考慮到碼頭海產(chǎn)物資的運(yùn)輸，將電車的底部設(shè)計出一個倉庫，能夠運(yùn)輸海產(chǎn)物資，減輕勞動力，帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這樣的設(shè)計不僅讓鋪前老街雜亂的各種交通工具得到了有效的改制，而且更加的美觀了騎樓老街的南洋風(fēng)光。火車外觀的材料選用了生態(tài)木，生態(tài)木不僅防水防潮還耐用，考慮到在旅游景點(diǎn)使用，這樣的材料高環(huán)保性，無污染，無公害，可循環(huán)利用產(chǎn)品不含苯、鉛等有害物質(zhì)，達(dá)到國家先進(jìn)水平，車窗使用鏤空的，是為了便于乘客觀賞到騎樓的南洋風(fēng)味。利用餐飲火車的循環(huán)流動，將火車的下面部分設(shè)計為運(yùn)輸物質(zhì)的倉庫，主要是運(yùn)輸海鮮，多功能的利用了電車，不僅解決了物資運(yùn)輸?shù)膯栴}，并且輕松環(huán)保的節(jié)省了勞動力。（圖3街道餐飲電軌車）

圖3 街道餐飲電軌車

齊全的街道除了美食外，銀行、醫(yī)院、水族館等應(yīng)有盡有，能夠滿足游客的需求，走進(jìn)騎樓的盡頭是鋪前碼頭，游客還可以選擇乘船游行或者直接坐船回市里，對于一個景點(diǎn)服務(wù)設(shè)施齊全是最好選擇，夜晚的騎樓街道和白日里看到的又別有一番新意，燈光會告訴你街道有多繁華，有多美麗。

結(jié)語

歷史街區(qū)的保護(hù)和發(fā)展及產(chǎn)業(yè)變化引發(fā)了新建改造要求的矛盾，如果放任不管，勢必對美麗的鋪前騎樓街區(qū)環(huán)境造成破壞。在這樣的情況下，我們開展介入和研究工作，進(jìn)行調(diào)研與分析，和市民討論交流盡量得到大家的認(rèn)可，使人們看到并且相信殘存的鋪前騎樓街區(qū)是難能可貴的財富。通過強(qiáng)調(diào)鋪前騎樓街區(qū)的海南特色文化和地域韻味，營造這片土地的固有價值，激發(fā)城市活力。

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