大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理及防控機(jī)制

鄒永廣, 朱 堯

(1.華僑大學(xué)旅游學(xué)院，福建 泉州 362021; 2.中國(guó)旅游研究院旅游安全研究基地，福建 泉州 362021)

大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理及防控機(jī)制

鄒永廣1,2, 朱 堯1

(1.華僑大學(xué)旅游學(xué)院，福建 泉州 362021; 2.中國(guó)旅游研究院旅游安全研究基地，福建 泉州 362021)

采用扎根理論分析范式，對(duì)大學(xué)生旅游安全事故案例資料進(jìn)行深度剖析，分析形成大學(xué)生旅游安全事故發(fā)生的誘因。研究表明：大學(xué)生旅游安全事故的發(fā)生具有連鎖效應(yīng)；大學(xué)生旅游安全事故主要由人為因素、環(huán)境因素、管理因素和保障因素導(dǎo)致；從旅游準(zhǔn)備階段、旅游體驗(yàn)階段和救援階段剖析大學(xué)生旅游安全事故發(fā)生機(jī)理?；谏鲜龅难芯拷Y(jié)論，認(rèn)為需要構(gòu)建高校、旅游主管部門(mén)、旅游企業(yè)和游客“四位一體”的防控體系；發(fā)揮應(yīng)急隊(duì)伍與應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的“人防、物防”綜合作用；推進(jìn)與應(yīng)用商業(yè)性救援力量。

大學(xué)生；旅游安全事故；形成機(jī)理；防控機(jī)制

近年來(lái)，我國(guó)高等院院校在校大學(xué)生人數(shù)不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2011年開(kāi)始，全國(guó)錄取率均在70%以上，2016年普通本專科在校人數(shù)為2695.8萬(wàn)人[1]。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生活水平提高，加上節(jié)假日時(shí)間較多，大學(xué)生出游意愿強(qiáng)烈，許多大學(xué)生在節(jié)假日有出游經(jīng)歷。日益增加的大學(xué)生群體已經(jīng)成為旅游業(yè)的重要細(xì)分市場(chǎng)和主流旅游消費(fèi)群，然而，大學(xué)生在旅游期間也不斷發(fā)生各種安全事故，突發(fā)的安全事故困擾著高校、旅游地相關(guān)部門(mén)和游客自身等，其防控、救援過(guò)程給相關(guān)部門(mén)帶來(lái)難題。如2016年10月，浙江遂昌白馬山發(fā)生大學(xué)生驢友被困事件。事故發(fā)生后，遂昌縣公安局啟動(dòng)了應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案，先后派出多名救援人員進(jìn)行救援，但最后依然有多人受傷。該事件調(diào)查報(bào)告顯示：驢友事前準(zhǔn)備不足，進(jìn)入山林后無(wú)法辨認(rèn)方向?qū)е旅月?；救援人員在施救時(shí)，由于不熟悉路線，加上山路難走、道路濕滑、大霧彌漫等原因，導(dǎo)致援救過(guò)程比較艱辛[2]。大學(xué)生出游安全事故原因復(fù)雜多樣，深入探究大學(xué)生旅游安全事故的誘發(fā)因素，能夠更有針對(duì)性地構(gòu)建防控體系。本研究通過(guò)收集整理大學(xué)生旅游安全事故典型案例，分析總結(jié)其發(fā)生原因，以期探索大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理。在研究事故形成機(jī)理的基礎(chǔ)上，為構(gòu)建可行的大學(xué)生旅游安全事故防控機(jī)制提供建議。

一、 文獻(xiàn)綜述

大學(xué)生旅游現(xiàn)象于20世紀(jì)90年代開(kāi)始引起學(xué)者關(guān)注?；袅Φ纫源髮W(xué)生為研究對(duì)象，對(duì)大學(xué)生旅游消費(fèi)心理進(jìn)行了分析，研究表明大學(xué)生旅游消費(fèi)正在不斷向廣度與深度發(fā)展，更喜愛(ài)幽雅舒適的旅游方式[3]。隨后，大學(xué)生群體逐漸從游客群體研究中抽離出來(lái)，成為一個(gè)專門(mén)的研究主體。學(xué)者主要探索大學(xué)生旅游行為規(guī)律特征。李麗梅等指出，大學(xué)生旅游的動(dòng)機(jī)是以文化動(dòng)機(jī)和精神動(dòng)機(jī)為主，具有一定的多樣性和復(fù)雜性，對(duì)國(guó)外旅游區(qū)和民族風(fēng)情區(qū)偏好度最高，但其行為和態(tài)度并不一致[4]。茍小東等調(diào)查分析了陜西省高校大學(xué)生旅游偏好、旅游消費(fèi)水平、旅游組織方式、旅游空間行為及旅游服務(wù)與價(jià)格評(píng)價(jià)特征，研究指出西部大學(xué)生具有較強(qiáng)的旅游興趣，喜愛(ài)集體出游和自然類風(fēng)景旅游區(qū)[5]。此外，也有學(xué)者對(duì)大學(xué)生旅游需求進(jìn)行調(diào)查研究，并提出了旅行社應(yīng)直接與高校合作，為大學(xué)生及時(shí)提供旅游信息等專項(xiàng)旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略[6-7]。

近年來(lái)，由于大學(xué)生旅游安全事故時(shí)有發(fā)生，不少學(xué)者對(duì)大學(xué)生旅游安全予以了探討。吳必虎等對(duì)影響大學(xué)生旅游安全感知的因素進(jìn)行了分析，研究表明，旅游距離、交通方式、出游形式、經(jīng)濟(jì)狀況、旅游目的地安全狀態(tài)等均會(huì)影響大學(xué)生在旅游時(shí)的安全認(rèn)知[8]。章杰寬經(jīng)調(diào)查分析得出：績(jī)效風(fēng)險(xiǎn)與身體風(fēng)險(xiǎn)較大程度地影響著大學(xué)生群體對(duì)旅游的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知[9]。楊海峰等指出造成國(guó)內(nèi)大學(xué)生旅游安全事故的原因主要來(lái)自參與者、高校、旅游景區(qū)部門(mén)。具體表現(xiàn)在：(1)參與者方面，其安全知識(shí)、自救能力、自我防護(hù)意識(shí)缺乏；(2)高校方面，大學(xué)生的旅游安全教育較為匱乏，少有預(yù)防準(zhǔn)備；(3)旅游景區(qū)方面，安全設(shè)施及防范制度不完善、不健全，缺乏相應(yīng)的緊急救援機(jī)制等[10]。

綜上而言，學(xué)者針對(duì)大學(xué)生旅游行為特征及旅游安全相關(guān)問(wèn)題的研究不全面，還亟待豐富和深入探討。系統(tǒng)性梳理大學(xué)生旅游安全事故成因，探索其形成機(jī)理，并建構(gòu)大學(xué)生旅游安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系顯得十分迫切。

二、大學(xué)生旅游安全事故成因及形成機(jī)理分析

(一)事故案例的來(lái)源與選擇

主要通過(guò)中國(guó)廣播網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、新浪網(wǎng)、網(wǎng)易、中國(guó)旅游報(bào)等國(guó)內(nèi)知名新聞網(wǎng)站、報(bào)刊等，搜集和甄選有關(guān)大學(xué)生旅游安全事件案例。以“旅游事故”“大學(xué)生旅游事故”“大學(xué)生旅游安全”為關(guān)鍵詞進(jìn)行篩選與提取。案例甄選的標(biāo)準(zhǔn)包括：(1)案例主要發(fā)生在近年，時(shí)間段為2000 年1 月至2017年8月，案例信息應(yīng)具有確切來(lái)源與出處，以確保研究資料的可信度；(2)案例應(yīng)具有本研究所需要的基本要素，如時(shí)間、地點(diǎn)、事件發(fā)生過(guò)程及相關(guān)事故原因闡釋等。根據(jù)以上2個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)，共收集到2000-2017年大學(xué)生旅游安全事故40個(gè)，并按照扎根理論分析范式對(duì)其進(jìn)行了案例整理和數(shù)據(jù)編碼。

(二)研究方法

基于搜集和整理的案例資料，采用案例研究法和扎根理論分析范式，以便抽取、建構(gòu)大學(xué)生旅游安全事故影響因素。案例研究法是社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域常用的研究方法，是一種對(duì)現(xiàn)實(shí)中某一類復(fù)雜問(wèn)題進(jìn)行深入和全面考察的定性研究方法。通過(guò)案例研究，人們可以對(duì)現(xiàn)象、事物進(jìn)行描述、探索和因果性分析[11]。大學(xué)生旅游安全事故由于是在特定時(shí)間、特定地點(diǎn)和特定狀況下發(fā)生的安全事件，對(duì)其整個(gè)案件過(guò)程細(xì)節(jié)進(jìn)行剖析，以探究其發(fā)生的基本影響要素及其關(guān)聯(lián)性。扎根理論分析范式是一種以事實(shí)為基礎(chǔ)，運(yùn)用歸納法對(duì)事件進(jìn)行分析整理，通過(guò)將事件與事件進(jìn)行連續(xù)比較，對(duì)資料進(jìn)行概念化，并進(jìn)一步尋找概念與概念之間的內(nèi)在聯(lián)系，將概念進(jìn)行范疇化，最后上升到理論的一種自下而上的質(zhì)性研究方法。本研究利用扎根理論分析范式，通過(guò)對(duì)案例具體材料信息進(jìn)行編碼并逐步提取概念，最后形成范疇，進(jìn)而建構(gòu)系統(tǒng)的旅游安全事故影響因素體系。

(三)資料分析過(guò)程

首先，對(duì)典型案例進(jìn)行分析提煉，凝練、抽取事故發(fā)生前、發(fā)生中、發(fā)生后原因(表1)；其次，對(duì)初步提取的概念進(jìn)行第二次整合重組；最后，將第二次整合的概念進(jìn)行第三次提升，凝練出主范疇和核心范疇，具體研究過(guò)程如下。

1. 開(kāi)放式編碼。開(kāi)放式編碼是對(duì)原始數(shù)據(jù)的徹底研判，試圖去概括和抽取每個(gè)案例細(xì)節(jié)資料所表達(dá)的含義，發(fā)現(xiàn)概念與范疇并予以命名，用于正確反映資料內(nèi)容。通過(guò)對(duì)原始資料初步分析，進(jìn)行概念的提取，形成了171個(gè)概念節(jié)點(diǎn)(表1)，不斷對(duì)其進(jìn)行對(duì)比，將意思相近的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合并，最終得到36個(gè)概念(表2)。

表1 大學(xué)生旅游安全事故資料初步分析

注：由于篇幅所限，僅列舉部分案例抽取過(guò)程

2.主軸式編碼。主軸式編碼是對(duì)數(shù)據(jù)中浮現(xiàn)出的特定分類，來(lái)精煉并概括其特性以獲得最能體現(xiàn)文本主題的范疇，并與開(kāi)放式編碼所獲得的概念建立起聯(lián)系。通過(guò)分析36個(gè)概念的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯順序，進(jìn)一步歸納總結(jié)，最終歸納出個(gè)12范疇，分別為安全意識(shí)缺乏、旅游經(jīng)驗(yàn)不足、身體素質(zhì)較差、心理素質(zhì)較差、相關(guān)設(shè)備缺乏、自然環(huán)境惡劣、突發(fā)自然災(zāi)害、道路環(huán)境較差、組織紀(jì)律不佳、管理松弛混亂、預(yù)警效果不佳、缺乏專業(yè)救援(表2)。

3. 選擇式編碼。選擇式編碼的目的是整合并精煉理論，當(dāng)通過(guò)開(kāi)放式編碼和主軸式編碼確定核心分類后，提取出核心范疇，并通過(guò)描述現(xiàn)象的“故事線”來(lái)連接核心范疇與主范疇。通過(guò)對(duì)36個(gè)概念和12個(gè)范疇之間內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行進(jìn)一步分析，最后歸納出4個(gè)核心范疇，即影響大學(xué)生旅游安全的4個(gè)維度因素：人為因素、環(huán)境因素、管理因素、保障因素(表2)。

經(jīng)過(guò)扎根理論分析的3個(gè)核心步驟之后，為了檢驗(yàn)研究范疇的信度與效度，對(duì)原始資料進(jìn)行再次分析整理。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，所提取的誘因與前期研究結(jié)論基本一致，且較為核心的范疇完全一致，說(shuō)明理論已達(dá)到飽和，核心范疇可信、有效。

(四)大學(xué)生旅游安全事故誘發(fā)因素

通過(guò)上文分析發(fā)現(xiàn)，影響大學(xué)生旅游安全的因素眾多，本文歸納提取的36個(gè)概念，12個(gè)范疇，4個(gè)核心范疇。4個(gè)核心范疇分別為人為因素、環(huán)境因素、管理因素、保障因素。

1.人為因素。人為因素主要是指大學(xué)生本人因缺乏安全意識(shí)、心理素質(zhì)較差、身體素質(zhì)較差、經(jīng)驗(yàn)不足等自身原因?qū)е掳踩鹿省Ｄ壳案咝４髮W(xué)生日常生活環(huán)境相對(duì)舒適，對(duì)于充滿風(fēng)險(xiǎn)的社會(huì)、自然環(huán)境警惕性不高，無(wú)法對(duì)自己的行為后果作出及時(shí)的預(yù)測(cè)并做好相應(yīng)準(zhǔn)備。此外，大多數(shù)高校在校生剛離開(kāi)家庭，且認(rèn)為自己已經(jīng)成年，可以獨(dú)立出行并對(duì)突發(fā)狀況有應(yīng)對(duì)余力，但實(shí)際并非如此。

表2 大學(xué)生旅游安全事故誘因分析

2.環(huán)境因素。環(huán)境因素主要是指大學(xué)生在旅游過(guò)程中遇到的一些自然災(zāi)害，如山洪、臺(tái)風(fēng)、暴雨、暴雪、地震、滑坡、泥石流，還包括一些社會(huì)環(huán)境因素，如道路環(huán)境差而造成交通事故。大學(xué)生長(zhǎng)期在校內(nèi)生活學(xué)習(xí)，普遍缺乏戶外生存能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，自救能力明顯不足。

3.管理因素。管理因素主要是指安全管理不到位，許多旅游經(jīng)營(yíng)單位缺乏必要的安全管理制度，管理人員缺乏安全意識(shí)和技能。此外旅游主管部門(mén)的監(jiān)管不力，導(dǎo)致部分所謂自助游俱樂(lè)部、戶外運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟等性質(zhì)的組織，鼓勵(lì)大學(xué)生散客組團(tuán)參游，但缺乏安全保障和基本的安全資質(zhì)等存在較多安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

4.保障因素。保障因素是指大學(xué)生在遇到旅游危險(xiǎn)時(shí)，由于缺乏較系統(tǒng)的戶外安全事故救援機(jī)制，也未配置較健全的設(shè)施設(shè)備，加上救援人員專業(yè)水平不夠，導(dǎo)致救援不及時(shí)。

(五)大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理

通過(guò)上述對(duì)大學(xué)生旅游安全事故案件進(jìn)行深入分析，可以發(fā)現(xiàn)大學(xué)生旅游安全事故遵循其特有的形成規(guī)律。本文以大學(xué)生旅游活動(dòng)整個(gè)過(guò)程為主線，剖析了大學(xué)生在旅游準(zhǔn)備階段、旅游體驗(yàn)階段、事故發(fā)生及救援階段的安全事故產(chǎn)生和演化特征，分析了大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理(圖1)。大學(xué)生旅游活動(dòng)過(guò)程可能存在3種形態(tài)：(1)在旅游活動(dòng)的準(zhǔn)備階段不存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，在旅游體驗(yàn)階段也未遭遇任何突發(fā)事件，整個(gè)旅游過(guò)程順利結(jié)束；(2)在旅游活動(dòng)過(guò)程中存在安全隱患，或可能在旅游準(zhǔn)備、旅游體驗(yàn)、事故發(fā)生及救援階段，遭遇突發(fā)事件，發(fā)生安全隱患，產(chǎn)生形成旅游安全事故，旅游過(guò)程隨之中斷或結(jié)束，該類型是常見(jiàn)形態(tài)；(3)在旅游前或者安全隱患萌芽時(shí)，發(fā)生不可抗力事件，如地震、臺(tái)風(fēng)等，旅游者取消此次旅游活動(dòng)。依發(fā)生時(shí)間的階段性，大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.安全隱患萌芽階段。許多大學(xué)生一旦選擇旅游目的地，準(zhǔn)備出游之前，會(huì)迅速尋找相應(yīng)旅游攻略，但往往容易忽視旅游安全方面的信息，這樣無(wú)形中就埋下了各式各樣的安全隱患。另外，在旅游準(zhǔn)備階段，大多數(shù)大學(xué)生都會(huì)選擇自己設(shè)計(jì)全過(guò)程的旅游路線等，而不是選擇證照齊全、資質(zhì)深厚的專業(yè)旅行社。由于大學(xué)生缺乏外出旅游安全意識(shí)，攜帶裝備不齊全、對(duì)路線不熟悉、自身身體素質(zhì)不佳，這些都為事故的發(fā)生埋下了隱患。此外，當(dāng)發(fā)生一些不可抗力因素，如旅游目的地發(fā)生地震、泥石流、臺(tái)風(fēng)等，大學(xué)生因此取消旅游行程，但是這也未從根源上消除隱患。

2.安全隱患發(fā)生階段。這個(gè)階段的事故類型多種多樣，誘因紛繁復(fù)雜。在此階段，導(dǎo)致安全隱患發(fā)生的主要原因有存在僥幸心理、組織混亂、環(huán)境惡劣等。另外，在這個(gè)階段中，如果突發(fā)不可抗力事件，旅游者會(huì)迅速撤離或進(jìn)入旅游安全救援階段。

圖1 大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理圖

3.安全隱患救援階段。這個(gè)階段，如果旅游者設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備不足，心理承受能力較差，則可能使得安全隱患惡化。當(dāng)然，經(jīng)過(guò)旅游者或工作人員的救援或妥善處理后，安全隱患得以解決，旅游得以繼續(xù)，是比較理想的一種情況。但安全隱患未及時(shí)排除而轉(zhuǎn)化成安全事故時(shí)，救援人員的救援和處理是否及時(shí)，就顯得極為重要。若救援人員由于各種原因救援失敗或未及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致旅游者較大損失。

三、大學(xué)生旅游安全防控機(jī)制的構(gòu)建

大學(xué)生旅游安全事故是人為因素、環(huán)境因素、管理因素和保障因素中的一個(gè)或某些因素綜合作用的結(jié)果，且4個(gè)方面因素可能發(fā)生在旅游活動(dòng)的旅游前、旅游過(guò)程中或旅游結(jié)束階段，大學(xué)生旅游安全風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制應(yīng)遵循上述特征，構(gòu)建安全“防護(hù)網(wǎng)”。

(一) 預(yù)防管理：高校、旅游主管部門(mén)、旅游企業(yè)和游客“四位一體”的防控

預(yù)防管理主要是對(duì)大學(xué)生旅游安全事故可能存在的隱患做好相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備。預(yù)防管理需要高校、旅游主管部門(mén)、旅游企業(yè)和大學(xué)生游客4個(gè)利益相關(guān)者共同協(xié)作。

1.加強(qiáng)高校安全教育。高校為大學(xué)生生活的主要場(chǎng)所，高校應(yīng)該加強(qiáng)大學(xué)生安全教育，其中包括外出旅游安全教育。了解基本的外出旅游安全知識(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)以及旅游安全保障的基本常識(shí)，掌握基本的旅游安全防范技能。必要時(shí)，需要開(kāi)設(shè)系統(tǒng)的大學(xué)生旅游安全教育課程。該課程包括大學(xué)生安全觀念教育、旅游安全理論教育、旅游安全技能教育和旅游安全法律教育等，可以邀請(qǐng)?bào)w育專業(yè)、旅游專業(yè)和安全管理專業(yè)教師授課，從而增強(qiáng)大學(xué)生外出旅游安全意識(shí)及提高旅游活動(dòng)技能，以實(shí)現(xiàn)在發(fā)生旅游安全事故時(shí)的自救、互救。

2.完善旅游主管部門(mén)監(jiān)管。旅游主管部門(mén)應(yīng)完善有關(guān)法律法規(guī)，特別是增加類似戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部等形式的準(zhǔn)入資格和安全監(jiān)管相關(guān)法律法規(guī)，以保證大學(xué)生進(jìn)入較正規(guī)的旅游組織從事旅游活動(dòng)。此外，加強(qiáng)旅游企業(yè)安全監(jiān)督管理，通過(guò)明查或暗訪形式，定期或不定期進(jìn)行旅游安全檢查和風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，檢查旅游景區(qū)(點(diǎn))的安全設(shè)施設(shè)備的健全程度及旅游安全的規(guī)范程度。

3.提升旅游企業(yè)從業(yè)人員安全意識(shí)和技能。旅游企業(yè)加強(qiáng)員工的安全意識(shí)和安全技能培訓(xùn)。安全培訓(xùn)的方式可以靈活多樣，通過(guò)講座培訓(xùn)讓員工提高旅游安全基本常識(shí)和安全意識(shí)；通過(guò)進(jìn)行簡(jiǎn)單事故的實(shí)操培訓(xùn)，讓員工掌握基本的應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)技能，如在旅游過(guò)程中的發(fā)生食物中毒、火災(zāi)等事故時(shí)如何實(shí)施急救。同時(shí)，對(duì)其培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行考核，使員工真正具備實(shí)操技能和技巧。

4.增強(qiáng)游客安全防控能力。大學(xué)生在平時(shí)應(yīng)積極主動(dòng)學(xué)習(xí)、了解有關(guān)安全知識(shí)和掌握一些戶外緊急應(yīng)急處理辦法；在旅游之前，應(yīng)做好充分的物質(zhì)準(zhǔn)備和思想準(zhǔn)備，如通過(guò)各種渠道獲取目的地的安全相關(guān)信息；在旅游過(guò)程中，樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)刻保持警惕。即便發(fā)生安全事故，也要調(diào)整好心態(tài)，能緊急處置，做到自救、互救或他救。

(二)應(yīng)急保障：應(yīng)急隊(duì)伍與應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的“人防、物防”綜合作用

大學(xué)生旅游安全事故需要整合應(yīng)急隊(duì)伍和健全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備，做到“人防、物防”的綜合統(tǒng)一。

1.健全應(yīng)急隊(duì)伍。一般的旅游安全隱患發(fā)生時(shí)，需要導(dǎo)游、旅游企業(yè)從業(yè)人員和游客共同應(yīng)對(duì)，建立相互配合協(xié)作的隊(duì)伍。當(dāng)然，各自的角色和責(zé)任需要明確，導(dǎo)游人員應(yīng)迅速做出反應(yīng)和采取措施來(lái)保障大學(xué)生的安全，使其移至安全地帶；旅游企業(yè)從業(yè)人員當(dāng)接到求救信號(hào)時(shí)，應(yīng)迅速組成應(yīng)急小組，控制事故現(xiàn)場(chǎng)，避免旅游安全事故的擴(kuò)大；游客也可以協(xié)助工作人員來(lái)控制安全事故的擴(kuò)大。當(dāng)重大突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，旅游地還需要整合當(dāng)?shù)氐墓?、武警、消防等力量，?gòu)建一支訓(xùn)練有素、配合協(xié)調(diào)緊密的應(yīng)急隊(duì)伍，通過(guò)部門(mén)間的聯(lián)系、合作，從而對(duì)重大旅游安全事故能夠迅速反應(yīng)和及時(shí)控制。

2.增強(qiáng)應(yīng)急設(shè)施設(shè)備。除了基本游客必備的應(yīng)急設(shè)備配置外，還需要增加一些現(xiàn)代高科技設(shè)施設(shè)備，如GPS定位儀、導(dǎo)航系統(tǒng)和智慧智能設(shè)施設(shè)備。一旦在偏遠(yuǎn)之處發(fā)生旅游安全事故時(shí)，可以緊急定位并進(jìn)行及時(shí)搜救。旅游目的地也應(yīng)定期檢查安全設(shè)施設(shè)備是否完備和正常運(yùn)行。

(三)緊急救援市場(chǎng)化機(jī)制：商業(yè)性救援力量的推進(jìn)與應(yīng)用

當(dāng)旅游安全事故發(fā)生后，相應(yīng)組織應(yīng)積極實(shí)施緊急救援。但目前我國(guó)較多依靠公益性救援體系，其力量相對(duì)薄弱，旅游主管部門(mén)或旅游企業(yè)可以嘗試創(chuàng)新旅游安全救援的市場(chǎng)機(jī)制，即推進(jìn)商業(yè)性民間救援力量，應(yīng)用于大學(xué)生旅游安全緊急救援，最終形成一個(gè)完整的安全救援體系。

政府應(yīng)嘗試推進(jìn)和應(yīng)用商業(yè)性民間救援力量。但需要對(duì)商業(yè)性民間救援組織進(jìn)行考核和審查并頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證，包括對(duì)安全救援人員進(jìn)行考核并頒發(fā)證書(shū)，檢查安全救援設(shè)施設(shè)備是否健全等，使其進(jìn)入市場(chǎng)合法化。同時(shí)，建立全國(guó)安全救援中心，當(dāng)發(fā)生安全救援問(wèn)題時(shí)，救援中心通知最近公安部門(mén)和民間組織實(shí)施救援，救援后政府應(yīng)給予民間救援組織一定補(bǔ)助。同時(shí)，將安全救援納入旅游保險(xiǎn)體系中，使保險(xiǎn)公司承擔(dān)一部分費(fèi)用，可以促進(jìn)商業(yè)性民間救援組織進(jìn)入市場(chǎng)。

五、結(jié)論與討論

大學(xué)生旅游安全問(wèn)題是學(xué)者、學(xué)校以及大學(xué)生本人都非常關(guān)注的問(wèn)題，本研究主要采用網(wǎng)絡(luò)案例收集的方式獲得與大學(xué)生旅游安全有關(guān)的數(shù)據(jù)資料，并在資料整理、數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)上進(jìn)行質(zhì)性分析，試圖揭示我國(guó)大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理，最后在此基礎(chǔ)上構(gòu)建大學(xué)生旅游安全防控機(jī)制。

1.利用案例研究和扎根理論分析，通過(guò)開(kāi)放式編碼、主軸式編碼、選擇式編碼等資料分析過(guò)程，歸納提煉出36個(gè)初始范疇、12個(gè)主范疇，4個(gè)核心范疇，即影響大學(xué)生旅游安全事故的4個(gè)影響因素。(1)人為因素，如缺乏安全意識(shí)、身體素質(zhì)較差等；(2)環(huán)境因素，如突發(fā)災(zāi)害等；(3)管理因素，如組織不到位、管理混亂；(4)保障因素，如缺乏專業(yè)救援機(jī)構(gòu)等。

2.大學(xué)生旅游安全事故形成機(jī)理以大學(xué)生旅游的全過(guò)程為主線，遵循其特有的發(fā)生規(guī)律。在旅游準(zhǔn)備活動(dòng)階段，存在大學(xué)生安全意識(shí)較為淡薄、對(duì)路線不熟悉、自身身體素質(zhì)不過(guò)關(guān)等原因；在旅游體驗(yàn)階段，存在諸多復(fù)雜誘因，這也是最容易發(fā)生事故的時(shí)間段；在救援階段，存在通訊不佳、遇險(xiǎn)學(xué)生心理素質(zhì)較差、線路不明、錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)間等原因。

3.大學(xué)生旅游安全需要構(gòu)建高校、旅游主管部門(mén)、旅游企業(yè)和游客“四位一體”的防控體系，即加強(qiáng)高校安全教育、完善旅游主管部門(mén)監(jiān)管、提升旅游企業(yè)從業(yè)人員安全意識(shí)和技能、增強(qiáng)游客安全防控能力；健全應(yīng)急隊(duì)伍、增強(qiáng)應(yīng)急設(shè)施設(shè)備，發(fā)揮應(yīng)急隊(duì)伍與應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的“人防物防”綜合作用；優(yōu)化緊急救援市場(chǎng)化機(jī)制，推進(jìn)和應(yīng)用商業(yè)性救援力量，最終形成一個(gè)完整的安全救援體系。

總體來(lái)說(shuō)，大學(xué)生安全事故的發(fā)生率遠(yuǎn)低于其他種類的安全事故，但也是一類不容忽視的旅游現(xiàn)象。本研究對(duì)大學(xué)生旅游安全事故成因和形成機(jī)理進(jìn)行了探索，但也存在一些局限性，還有待于深入分析。

[1]中華人民共和國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.中華人民共和國(guó)2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[EB/OL].(2017-02-28)[2017-09-15]. http://www. stats. gov.cn/tjsj/zxfb/201702/t20170228_1467424.html

[2]佚名.17名上海驢友在浙西山區(qū)遇險(xiǎn)獲救，包括4名德籍留學(xué)生[EB/OL].(2016-10-31)[2017-09-15]. http://travel.people.com.cn/n1/2016/1031/c41570-28820681.html.

[3]霍力,杜文廣.大學(xué)生旅游消費(fèi)心理分析[J].商業(yè)研究,1997(3):47-48.

[4]李麗梅,保繼剛.大學(xué)生旅游行為研究——以中山大學(xué)為例[J].桂林旅游高等專科學(xué)校學(xué)報(bào),2000,11(4):45-49.

[5]茍小東,馬耀峰,李富升.我國(guó)西部地區(qū)大學(xué)生旅游行為研究——以陜西省為例[J].人文地理,2008,23(3):123-128.

[6]楊佳倩.針對(duì)大學(xué)生旅游市場(chǎng)的旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2013(20):47.

[7]張玉香.談大學(xué)生旅游市場(chǎng)的有效開(kāi)發(fā)[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2008,10(4):105-106.

[8]吳必虎,王曉,李咪咪.中國(guó)大學(xué)生對(duì)旅游安全的感知評(píng)價(jià)研究[J].桂林旅游高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào),2001,12(2):62-68.

[9]章杰寬.旅游風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知與測(cè)度研究——基于大學(xué)生群體入藏旅游的調(diào)查[J].產(chǎn)經(jīng)評(píng)論,2012(4):106-114.

[10]楊海峰,丁寧,李爽.大學(xué)生出游安全問(wèn)題產(chǎn)生的原因及對(duì)策研究[J].現(xiàn)代交際,2013(1):223.

[11]孫海法,朱瑩楚.案例研究法的理論與應(yīng)用[J].科學(xué)管理研究,2004,22(1):116-120.

Researchonformingmechanismandpreventionandcontrolmechanismofcollegestudents′travelsafetyaccidents

ZOU Yong-guang1,2, ZHU Yao3

(1.SchoolofTourismManagement,HuaqiaoUniversity,Quanzhou,Fujian362021,China；2.CenterofTourismSafety&SecurityResearchofChinaTourismAcademy,Quanzhou,Fujian362021,China)

This paper adopts the rooting theory analysis paradigm to analyze the college students′ travel safety accidents data and summarizes the causes of college students′ travel safety accidents. The research shows that the occurrence of college students′ travel safety accidents has chain effect. College students′ travel safety accidents are mainly caused by human factors, environmental factors, management factors and security factors. Occurrence mechanism of college students′ tourism safety accidents are analyzed from the tourism preparation stage, tourism experience stage and rescue stage. Based on the above research conclusions, it is necessary to construct the "four integrated" prevention and control system of universities, tourism authorities, tourism enterprises and tourists. We should play a comprehensive role in the "civil and physical defense" of emergency teams and emergency facilities, and promote commercial rescue forces.

college students; tourism safety accidents; forming mechanism; prevention and control mechanism

2017-10-05

福建省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題一般項(xiàng)目(FJJKCG16-525)；福建省高等學(xué)校杰出青年科研人才培育計(jì)劃；國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(16CGL027)。

鄒永廣(1984-)，男，副教授，博士。研究方向：旅游安全管理。

F592

A

1671-6922(2017)06-0084-07

10.13322/j.cnki.fjsk.2017.06.013

何曉麗)