變電運(yùn)維技術(shù)中的智能化技術(shù)

樊聿隆 馬晶晶

摘 要：變電運(yùn)維遠(yuǎn)程智能化管理系統(tǒng)，其應(yīng)用不僅僅使變電站更加便于被管理，還能大大減小人力資源的使用，減輕員工工作強(qiáng)度和工作負(fù)擔(dān)。對(duì)供電企業(yè)來(lái)說(shuō)，其應(yīng)用能夠提高經(jīng)濟(jì)效益，減少生產(chǎn)成本，增生產(chǎn)業(yè)效益。將其適當(dāng)?shù)膽?yīng)用在變電站內(nèi)無(wú)人當(dāng)值的情況下，擁有非常廣闊的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維；智能化；技術(shù)分析

目前，我國(guó)變電運(yùn)維技術(shù)不論是軟件還是硬件與國(guó)外還存在差距，要進(jìn)一步完善和改進(jìn)，如果這些不足能得到有效解決，將會(huì)給我國(guó)變電自動(dòng)維護(hù)帶來(lái)可靠性和穩(wěn)定性，我國(guó)變電運(yùn)維技術(shù)的智能化技術(shù)將會(huì)得到大幅提高。

一、變電運(yùn)維中智能化體系結(jié)構(gòu)

變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)從結(jié)構(gòu)上可以分為3部分：過(guò)程層、間隔層和站控層。過(guò)程層，變電站智能化技術(shù)一次元件的總稱，它包括變壓器、電流互感器、隔離開(kāi)關(guān)、斷路器以及一些智能化設(shè)備組件；間隔層，過(guò)程層和站控層中的二次設(shè)備，它包括系統(tǒng)測(cè)控裝置、監(jiān)測(cè)裝置、保護(hù)裝置等智能設(shè)備。智能化變電站的間隔層將過(guò)程層與站控層充分聯(lián)系了起來(lái)，使得一個(gè)間隔的數(shù)據(jù)可以作用于該間隔一次設(shè)備的功能；站控層，變電站中最高級(jí)的智能管理設(shè)備，它的組成包括通信系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，是高級(jí)管理作用于一體的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)搜集、操作開(kāi)關(guān)、信息交互、設(shè)備監(jiān)控等智能操作都是由站控層來(lái)控制。

二、變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)的特點(diǎn)

具有更廣的監(jiān)測(cè)范圍。這項(xiàng)特點(diǎn)能幫助智能化變電運(yùn)維技術(shù)可以覆蓋整個(gè)變電運(yùn)維系統(tǒng)，相比與傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的覆蓋范圍局限性，這項(xiàng)技術(shù)更為全面。它不但能夠監(jiān)測(cè)到變電站的發(fā)電側(cè)、用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)的信息，而且還能夠覆蓋到家庭用電的信息狀態(tài)。運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。相對(duì)于傳統(tǒng)變電站基于總線，且單向的監(jiān)測(cè)模式，智能化變電運(yùn)維技術(shù)的另一特點(diǎn)在于它的雙向、實(shí)時(shí)、快速在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有高智能化、人性化的優(yōu)勢(shì)，還能實(shí)時(shí)獲取變電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)，并且實(shí)時(shí)對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)評(píng)估，可以提前預(yù)測(cè)變電系統(tǒng)中存在的不安全因素，必要時(shí)還可預(yù)警。

三、智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用的前提

3.1系統(tǒng)上聯(lián)動(dòng)線比較差

在變電運(yùn)維過(guò)程中無(wú)論是變電站當(dāng)中的消防系統(tǒng)、還是相應(yīng)的反饋報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等都屬于相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。一旦變電運(yùn)維中發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)降低了各個(gè)系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)性，此時(shí)，遠(yuǎn)程控制很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用，只能通過(guò)人力操作完成，不但降低了變電運(yùn)維的安全性和可靠性，而且進(jìn)一步增加兩種運(yùn)維管理人員的工作量。

3.2自動(dòng)調(diào)節(jié)和監(jiān)控的手段

就我國(guó)目前變電站運(yùn)維過(guò)程中，在測(cè)量變電運(yùn)維周圍運(yùn)行問(wèn)題時(shí)，仍然有65%的電力企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)溫度計(jì)來(lái)進(jìn)測(cè)量，但傳統(tǒng)溫度測(cè)量具有很強(qiáng)局限性，很難滿足新時(shí)期背景變電運(yùn)行發(fā)展的具體需求，也就很難實(shí)現(xiàn)變電站溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)[2]。

3.3缺乏防盜技術(shù)

變電站在建設(shè)過(guò)程中很容易受到外界因素和人為因素的影響，因此，很多地方在變電站選址時(shí)，往往會(huì)選擇相對(duì)偏僻的位置，這一點(diǎn)也是導(dǎo)致變電站中相關(guān)設(shè)備被盜的主要原因，很大程度上降低了變電站運(yùn)維管理的難度。

四、運(yùn)維工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)注意的事項(xiàng)

4.1二次壓板的操作與設(shè)置

當(dāng)保護(hù)設(shè)置已經(jīng)處于初始狀態(tài)的情況下，相關(guān)人員盡可能不會(huì)隨意操作。一般壓板退出的情況下，再對(duì)相應(yīng)的定值壓板進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)處于投入狀態(tài)下，相關(guān)人員就需要對(duì)壓板做好恰當(dāng)?shù)目刂疲h(yuǎn)方切換到相應(yīng)的定值區(qū)。當(dāng)設(shè)備在開(kāi)關(guān)的情況下，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)提前將本間隔保護(hù)失靈壓板和相應(yīng)的壓板一起退出。當(dāng)保護(hù)安全退出以后，不要依賴于投退斷路器跳合閘壓板來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的操作。

4.2電子式互感器直流電源的管理

當(dāng)光電互感器所產(chǎn)生的直流電源出現(xiàn)中斷的情況，一定會(huì)致使相關(guān)的裝置不能順利的運(yùn)行，一次設(shè)備的工作情況也無(wú)法進(jìn)行反饋，致使一次設(shè)備失去了相應(yīng)的保護(hù)。依據(jù)配置具有雙重化的特點(diǎn)，目前OCT電源的來(lái)源主要是依賴于兩組直流電源進(jìn)行提供的，倘若某一電源出現(xiàn)中斷的情況，那么就會(huì)致使相應(yīng)的元件保護(hù)以及有關(guān)母差保護(hù)無(wú)法收到信息，嚴(yán)重會(huì)致使保護(hù)裝置出現(xiàn)閉鎖的情況。因此，當(dāng)某路直流處于接地的狀態(tài)下，禁止隨意采取拉路檢查的手段進(jìn)行檢測(cè)，假如以上電源一定要進(jìn)行斷電處理，那么也應(yīng)當(dāng)將有關(guān)裝置停止以后，才能夠進(jìn)行相應(yīng)的操作。

五、智能變電站建設(shè)與運(yùn)維建議

5.1強(qiáng)化智能變電站的建設(shè)管理

在建設(shè)智能變電站時(shí)，應(yīng)重視變電站運(yùn)行的安全、可靠，建設(shè)出的變電站要簡(jiǎn)潔實(shí)用，便于運(yùn)維人員操作，要不斷提高設(shè)備的裝備水平。若變電站采用的是普通的電流、電壓互感器，建議應(yīng)仍然使用電纜接入方式進(jìn)行采樣，這樣可以避免由于過(guò)多中間環(huán)節(jié)，而引起系統(tǒng)可靠性的降低。同時(shí)相關(guān)的智能變電站科研單位應(yīng)增大電子式互感器的科研力度，要注重其穩(wěn)定性的提高，以便于這種高科技設(shè)備能更好地服務(wù)于智能變電站。

5.2要不斷完善智能變電站監(jiān)控系統(tǒng)的功能

當(dāng)前智能變電站的監(jiān)控畫(huà)面缺乏一致的標(biāo)準(zhǔn)與模式，這就導(dǎo)致了各后臺(tái)廠家在監(jiān)控畫(huà)面的設(shè)置上容易出現(xiàn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象，而智能變電站上報(bào)信息主要采用的是報(bào)文的形式，這就要求必須對(duì)各信息不斷進(jìn)行規(guī)范。

5.3重視運(yùn)維管理網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備

智能變電站采用光纖進(jìn)行連接后，這樣可以大大簡(jiǎn)化屏柜與屏柜間的連接，但這也同時(shí)增加了變電站交換機(jī)的使用量。由于每個(gè)交換機(jī)上都有很多端口，若不能定位各端口連接的光纖，這將非常不利于后期的管理維護(hù)，可能會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)行，所以施工方應(yīng)定位各交換機(jī)端口的光纖，這些內(nèi)容要具體體現(xiàn)在設(shè)計(jì)施工圖紙中，另外在進(jìn)行土建施工時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行設(shè)備安裝，這可以有效防止施工粉塵污染光纖設(shè)備接口，影響到設(shè)備后期的正常運(yùn)行。

結(jié)語(yǔ)：

變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)的運(yùn)用是一種發(fā)展趨勢(shì)，智能化變電運(yùn)維技術(shù)不僅可以將

變電站的運(yùn)行與維護(hù)工作得到完善，還能為信息網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化技術(shù)提供專業(yè)性技術(shù)保障。為信息網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化技術(shù)帶來(lái)了技術(shù)性的保障。雖然智能化變電運(yùn)維技術(shù)在目前的實(shí)際使用過(guò)程中出現(xiàn)了一些技術(shù)上問(wèn)題，但從總體來(lái)看還是利大于弊的，只要不斷提升操作隊(duì)伍的專業(yè)技能水平，不斷完善運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，那么整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的變電運(yùn)維的效率將會(huì)被大大的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]石海英，伍忠文.變電運(yùn)維遠(yuǎn)程智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2015（12）：62.

[2]劉成柱.變電運(yùn)維智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用[J].科技與企業(yè)，2015（20）：192.

[3]盧杰.智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)分析[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2016（03）：129-131.