鉸接式自卸車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障分析與排除對(duì)策

周雷生

摘 要：在現(xiàn)代工業(yè)中，鉸接式自卸車應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在鉸接式自卸車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，為了提高車輛的機(jī)動(dòng)性能，需要在特定工況下，使車輛具備穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向能力。本研究結(jié)果為鉸接式自卸車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)及提高液壓系統(tǒng)的可靠性提供了理論依據(jù)；并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)對(duì)鉸接式自卸車的故障進(jìn)行排查改善。

關(guān)鍵詞：液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；故障排查；鉸接式自卸車

鉸接式自卸車的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有技術(shù)成熟、作用力大、系統(tǒng)剛性好的特點(diǎn)，但鉸接式自卸車在工作時(shí)中受工作場(chǎng)地的局限以及自身工作的性質(zhì)決定了其在工作時(shí)轉(zhuǎn)向十分頻繁。故而，其轉(zhuǎn)向靈活性的好壞對(duì)于駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度有著密切的關(guān)系更對(duì)鉸接式自卸車的安全行駛和工作效率起決定性作用。文章針對(duì)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析診斷，以便更好的使用鉸接式自卸車并提高工作效率。

1 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)

1.1液壓傳動(dòng)的重量很重，重量輕，所以當(dāng)它突然重新啟動(dòng)或停止時(shí)，它并不是最主要的破壞點(diǎn)，它不會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊；促進(jìn)轉(zhuǎn)變和直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，而不是改變電機(jī)的方向變化；液壓泵和液壓馬達(dá)之間的關(guān)系，不能嚴(yán)格限制空間的大小。

1.2在指定范圍內(nèi)自動(dòng)執(zhí)行推力的能力不需要極端的速度控制；促進(jìn)控制和控制和高度自動(dòng)化；輕裝過(guò)載；傳輸效率很低。它的操作環(huán)境是一個(gè)工作環(huán)境，它的表面可以通過(guò)微小的磨損和持久的生命來(lái)潤(rùn)滑。

1.3使用液壓驅(qū)動(dòng)服務(wù)來(lái)維護(hù)服務(wù)需求；在工作場(chǎng)所火災(zāi)時(shí)，與此同時(shí)，與高技術(shù)技術(shù)相結(jié)合，需要高精度和更高的成本；液壓元素的維修更復(fù)雜。

2在液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的常見故障

2.1液壓系統(tǒng)油液的泄漏

漏油問(wèn)題是液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，可分為內(nèi)部漏油和外部漏油。一般來(lái)講，主要是由于密封元件的損壞、元件的表面加工精度不足等原因造成的。外部泄漏可以通過(guò)觀測(cè)到，但是內(nèi)部泄漏只能通過(guò)液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向特性來(lái)判斷。

2.2液壓系統(tǒng)的壓力異常

為了有效地檢測(cè)液壓系統(tǒng)的功能，可以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)在需要檢測(cè)的管路上安裝壓力傳感器和測(cè)壓接頭。當(dāng)系統(tǒng)的壓力異常時(shí)，一方面通過(guò)顯示屏讀取液壓系統(tǒng)的壓力；另一方面通過(guò)壓力表測(cè)量。實(shí)時(shí)的對(duì)異常壓力點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的故障點(diǎn)，便于進(jìn)行改進(jìn)。

2.3液壓油

液壓油是鉸接式自卸車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，是不可壓縮的。油路中如果缺少液壓油，就無(wú)法正常傳遞動(dòng)力，同時(shí)油泵可能出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。如果油路中進(jìn)入空氣，由于空氣具有可壓縮性，會(huì)吸收壓力能，因此液壓系統(tǒng)就不能正常工作，也會(huì)出現(xiàn)油泵過(guò)熱現(xiàn)象。

3鉸接式自卸車液壓本身的故障分析

3.1轉(zhuǎn)向器故障分析

鉸接式自卸車的方向盤可以無(wú)限轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)或者緩慢：原因可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣、轉(zhuǎn)向缸內(nèi)泄嚴(yán)重；轉(zhuǎn)向沉重或者轉(zhuǎn)不動(dòng)：原因可能是液壓油不足或粘度大、轉(zhuǎn)向器的閥芯卡滯、液壓泵磨損嚴(yán)重；行駛中容易跑偏：轉(zhuǎn)向器內(nèi)部閥芯和閥套之間的定位鋼片損壞、轉(zhuǎn)向油缸的定位螺栓脫落。

3.2其他元件故障分析

液壓油缸：當(dāng)油缸中的活塞及密封圈損壞時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)油缸進(jìn)油腔的壓力油會(huì)經(jīng)活塞與油缸壁間流入油缸的回油腔，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢或不能轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。

過(guò)濾器：濾油器是用來(lái)濾除液壓油中的機(jī)械雜質(zhì)，防止液壓油路阻塞，減輕液壓系統(tǒng)各元件的磨損。鉸接式自卸車需要將液壓油在進(jìn)油和回油過(guò)程中將油液進(jìn)行過(guò)濾，鉸接式自卸車的過(guò)濾器安裝在液壓油箱內(nèi)，堵塞時(shí)會(huì)有壓力報(bào)警，此時(shí)過(guò)濾器中的旁通單向閥打開。

4.鉸接式自卸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)

為了減少鉸接式自卸車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的發(fā)生，延長(zhǎng)其使用壽命，確保鉸接式自卸車能保證正常的出勤率，在日常的維護(hù)中需要按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)：（1）定期檢查和保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各個(gè)部件。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，或者油泵不工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過(guò)快，以免損壞彈簧片。（3）在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤難以轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不要用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以防止損壞零件。（4）選擇適當(dāng)粘度的液壓油，保持油液的清潔，防止液壓油高溫。（5）不要隨意拆卸全液壓轉(zhuǎn)向器，容易造成配合面損傷。必須拆卸時(shí)，一定要注意清潔，不要?jiǎng)潅簤杭砻妗?/p>

結(jié)語(yǔ)

在鉸接式自卸車的建設(shè)、修理和維護(hù)方面，越來(lái)越重要的是，液壓系統(tǒng)有其優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，我們將詳細(xì)討論如何診斷和分析建筑設(shè)備的液壓故障，以確保工程技術(shù)人員能夠在短時(shí)間內(nèi)消除液壓故障，并確保工程機(jī)制能夠充分發(fā)揮作用，發(fā)揮最大作用和經(jīng)濟(jì)效率。當(dāng)然，由于液壓系統(tǒng)被證明是不同的，它與電子驅(qū)動(dòng)的故障診斷理論和方法不同，所以仍有許多理論和實(shí)際問(wèn)題有待研究和研究。事實(shí)上，在實(shí)踐中，液壓系統(tǒng)的故障不是無(wú)法可破的不是一成不變的，而是液壓系統(tǒng)的工作，要根據(jù)它在同情況下的不同問(wèn)題來(lái)尋找不同的解決措施。

在制造工作中，生產(chǎn)部門出現(xiàn)了高水平的系統(tǒng)故障，環(huán)境中工作能力較低。具體的液壓系統(tǒng)，定義及時(shí)、準(zhǔn)確、技術(shù)服務(wù)，減少設(shè)備故障，提高設(shè)備性能。因此，只有通過(guò)了解各種方法的失敗的原因，并在迅速和精確的解決方案的情況下，確保其工作的有效和有效。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳章位.液壓設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)[J].液壓與氣動(dòng)，1995，（2）.

[2]王家宏.液壓故障診斷方法簡(jiǎn)述[J].機(jī)床與液壓，1999，（2）.

[3]張宏友.液壓與氣動(dòng)技術(shù)[J].大連理工大學(xué)出版社，2007.