試析BIM技術在市政道路設計中的運用

【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，市政道路工程項目的規(guī)模以及數(shù)量都在不斷擴大。利用BIM技術可以增強市政道路工程項目的建設質(zhì)量，為人們的出行安全提供保障。相比于傳統(tǒng)的設計技術來說，BIM技術的實用性、直觀性更強，從而大幅提升市政道路設計的合理性、科學性。

【關鍵詞】BIM技術；市政道路設計；運用策略；分析

BIM技術在發(fā)展初期被成為建筑信息建模，隨著科技以及時代的不斷發(fā)展，BIM作為全新的工程信息技術被廣泛應用的各類型建筑工程項目中，其具備三維數(shù)字化手段以及相關新型理念，構建了智能化、信息化、數(shù)字化的仿真模擬系統(tǒng)。BIM技術具備可視性、協(xié)調(diào)性、模擬性等多種優(yōu)點，尤其是在設計、建筑行業(yè)被廣泛應用。

1、BIM技術特點分析

1.1可視性

利用BIM技術可以將傳統(tǒng)較為抽象的線條在設計圖中以更加直觀的方式呈現(xiàn)，從而為設計師以及相關工程參與人員提供有效參考及幫助，還可以為設計師提供可視性的市政道路設計思路[1]。

1.2協(xié)調(diào)性

在進行市政道路工程的建設過程中，會有多個企業(yè)共同參與，便會造成不同企業(yè)、不同職能、職能交叉的問題發(fā)生。利用BIM技術具備的協(xié)調(diào)性特點，對出現(xiàn)的問題及時解決并處理，還可以將各參與方的關系充分協(xié)調(diào)[2]，促使各個參與方企業(yè)之間的關系更加協(xié)調(diào)，為市政道路工程的建設提供巨大便利。

2、BIM在市政道路設計中的運用策略

BIM技術在市政道路設計中發(fā)揮了至關重要的作用，建筑企業(yè)也十分重視BIM技術。通常采用的BIM軟件為Autodesk公司發(fā)行的Civil3D軟件，利用該軟件可以確保市政道路設計方案的合理，幫助設計師將設計工作中的各個環(huán)境有效簡化。

2.1繪制地形圖

在進行市政道路設計之前，市政道路勘測企業(yè)會提供經(jīng)常使用的兩種地形圖：二維地形圖、三維地形圖。在二維地形圖中，會將高程點設置為0，會將具體的高程利用數(shù)字的方式在其旁邊標注。對于三維地形圖來說，其中的高程點與標注高程點相同，本文將三維地形圖為分析案例。

在三維地形圖中，將高程點帶有的圖塊設置為Z坐標圖塊，在應用BIM技術的過程中，可進行以下幾個步驟的操作：第一，將Civil3D軟件中的圖層管理器開啟，將除了高層點之外的圖層進行反向的選擇，并對其進行凍結處理。第二，在曲面菜單進行創(chuàng)建曲面的指令，通過曲面的創(chuàng)建，將曲面類型以及圖層的名字作為基礎，選擇合理的圖層進行處理。第三，電機曲面菜單，選中定義工具欄，完成添加之后便可以確定選擇塊。第四，將高程點進行框選，便可成功完成三維地形圖的曲面創(chuàng)建。

2.2繪制道路中心線

繪制道路中心線作為市政道路設計工作中的重要組成部分，在進行設計的過程中，會涉及到多方面的各類控制因素。因此，在進行市政道路設計中的道路中心線設計的過程中，要將各方面的綜合因素進行詳細考慮，還應將設計規(guī)劃方案中的線位利用擬合的方式進行處理，還應將市政道路設計的各項規(guī)定作為基礎，將設計方案中的各種因素不斷優(yōu)化與完善。通常來說，利用BIM技術繪制道路中心線可以采用以下幾個步驟：第一，在進行中心線插入的過程中，要提前對市政道路的中心線進行詳細分析以及優(yōu)化，確定下中心線之后，將其插入進3D地形圖當中。第二，在對道路中心線進行轉換時，要在3D地形圖中將道路的中心線合理轉換。第三，在進行道路中心線創(chuàng)建的過程中，應選中菜單中多段線創(chuàng)建路線的選項，之后將標簽集與路線的類型進行合理選擇，才能單擊確定。

2.3設計道路縱向斷面

根據(jù)目前BIM技術的應用情況來看，常用的道路設計軟件中，對于道路縱向斷面方面的設計功能得到了一定程度的完善，在利用BIM技術進行道路縱向斷面設計時，設計流程如下：首先將原地面的線文件進行編制，利用設計軟件自動生成原地面的線。然后在生成完成的原地面線上繪制拉坡線，值得注意得是，在進行繪制的過程中，要將拉坡線進行不斷調(diào)整，確保其能夠充分滿足設計要求。之后，要將拉坡線以豎曲線的方式對文件進行存儲，方便后期的調(diào)用與利用。在完成上述操作之后，便會最終完成市政道路需要的道路縱向縱斷面設計圖。在利用BIM技術進行市政道路縱向縱斷面設計的過程中，從方式上來說存在一定差異。利用Civli3D軟件結合三維地形圖，成為市政道路縱向斷面設計的基礎參考。在生產(chǎn)地面線文件的過程中，其生成過程較為簡單與快捷，利用曲面創(chuàng)建縱斷面這項指令便可直接生成地面線，還會對其進行自動修改，從而可幫助設計師節(jié)省大量的設計時間與精力。

2.4設計道路橫向斷面

在利用Civil3D軟件進行設計的過程也可以將其看作為市政道路的裝配過程，在進行設計的過程中，應合理選擇相關部件，之后再將其進行組合以及裝配，從而使市政道路的BIM數(shù)據(jù)信息模型更加精準。在設計時主要分為以下幾個步驟：第一，裝配的創(chuàng)建。在Civil3D軟件中，在道路的下拉菜單中有相應的裝配創(chuàng)建指令，將其單擊之后會出現(xiàn)裝配名稱可輸入的對話框，在選擇對話框之后將具體的裝配名稱進行輸入，確定后，便可將裝配的創(chuàng)建以及名稱進行確定。第二，將裝配的基準線插入。在設計過程中，對屏幕的任意部位點擊，會出現(xiàn)相應的圓形標記豎線，將其插入至Civil3D軟件中，便可以將其作為裝配的基準線，即市政道路的中心線。第三，裝配部件。在Civil3D軟件中，菜單的下方有一選項板名稱為部件工具版。在Civil3D軟件的相關程序中會帶有相應的自帶部件，在利用Civil3D可以將相關的裝配完成。第四，裝配。首先應對道路的市政道路的標準橫斷面進行裝配，確保其可以充分滿足裝配的需求，在將其完成之后，將其設計需要充分分析，將分析結果作為基礎對其余的裝配進行添加。Civil3D具備較強的關聯(lián)性以及動態(tài)性。因此，在利用該軟件進行市政道路各個裝配部件參數(shù)設置的過程中，會將其重新制定為各種不同的裝配。利用Civil3D進行設計，可以更加及時、快速地將相關裝配進行更新與調(diào)整。

結語：

BIM技術的應用可以提升市政道路設計的科學性、合理性，還可以降低企業(yè)的投資成本，將各個參與方之間的關系進行充分協(xié)調(diào)。在應用BIM技術時，應將各個細節(jié)控制好，才能確保BIM技術的真正優(yōu)勢與特點充分發(fā)揮，從而促進市政道路工程建設的水平、質(zhì)量得以提升。

參考文獻：

[1]邱華棋.淺析BIM技術在市政道路設計中的應用研究[J].智能城市，2016，05：112.

[2]余萌.BIM技術在市政道路設計中的應用研究[J].四川建材，2016，02：149-151.