探討公路橋梁養(yǎng)護管理中存在的問題思考及對策

【摘要】公路橋梁養(yǎng)護管理指的是針對公路橋梁的自身狀況，而進行定期的養(yǎng)護、維修以及改善等所采取的全部技術(shù)性的措施。通過對公路橋梁的養(yǎng)護，能夠使車輛在通行的過程中更加的安全與舒適。進行公路橋梁的養(yǎng)護，最為重要的目標是通過利用科學(xué)的手段，保證公路橋梁的功能性，并使公路橋梁的服役期限有所增加，同時對公路橋梁中易發(fā)生的病害進行治理，對所存在的隱患加以預(yù)防，從而改善公路橋梁的抗災(zāi)害性能。所以，要想更好的確保車輛行駛過程中的安全性與舒適性，應(yīng)當采用合理、有效的方法以及技術(shù)，對公路橋梁加以養(yǎng)護與改造，保證其承載力可以達到相應(yīng)的要求。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對公路橋梁養(yǎng)護管理中存在的問題思考及對策進行了分析探討。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；養(yǎng)護管理；問題；對策

1、公路橋梁養(yǎng)護管理中存在的問題

1.1管理體制有較多的弊端存在

國內(nèi)對于公路橋梁的養(yǎng)護管理體制從解放之后進行了多次的下放以及收回，對于公路養(yǎng)護段也是不停的分分合合。在我國對外開放逐步的深化發(fā)展過程中，以往所采用的養(yǎng)護管理體制所具有的一些弊端開始不斷的呈現(xiàn)出來。首先是政企沒有明確的分開，公路橋梁養(yǎng)護管理中存在很多的混水摸魚現(xiàn)象，企業(yè)內(nèi)部沒有活力。其次是內(nèi)部的各種機構(gòu)出現(xiàn)嚴重的重疊，不同機構(gòu)的職能相互的交錯，各種關(guān)系不能很好的理順。第三是公路橋梁養(yǎng)護管理的人員眾多，導(dǎo)致管理過程中的成本增加很多，而且也導(dǎo)致養(yǎng)護管理工作的效率不高，缺乏技術(shù)過硬的專業(yè)公路橋梁養(yǎng)護管理技術(shù)人員。第四是個別的公路橋梁養(yǎng)護部門的人事管理和財政沒有統(tǒng)一，存在一定的弊端。

1.2重視公路橋梁的建設(shè)，忽視對公路橋梁的養(yǎng)護管理

首先，對于公路橋梁的建設(shè)與養(yǎng)護沒有同樣的重視，一些管理者沒有看到公路橋梁養(yǎng)護的長期效益與作用。其次，對于公路橋梁的養(yǎng)護管理沒有區(qū)別對待，沒有認識到其所具有的獨特性以及重要性，和普通的養(yǎng)護工作未能很好的區(qū)分。第三，對于一些養(yǎng)護的內(nèi)涵未能分清楚，例如，對于公路橋梁的養(yǎng)護工作和養(yǎng)路工作沒有分清概念，通常清掃以及修理即為養(yǎng)護工作。第四，目前社會上對于從事養(yǎng)護工作的人員不夠尊重，不少的人認為公路橋梁的養(yǎng)護工作代表著臟、苦、累等，對于從事公路養(yǎng)護工作人員的價值未能認同，使得從業(yè)人員的熱情與積極性受到極大的影響。

1.3規(guī)章制度不夠完善

首先，表現(xiàn)為沒有規(guī)章制度可以參考，或者是有規(guī)章制度卻得不到執(zhí)行。一些公路橋梁的養(yǎng)護未能建立完善的制度體系，即使建立了規(guī)章制度，卻未能有效的落實。其次，是對于一些技術(shù)規(guī)范存在理解較為片面的現(xiàn)象。目前，我國的公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范中，未能建立完善的技法解釋，而且一些規(guī)定也不適宜使用在一些特殊的工程之中，一些公路養(yǎng)護管理機構(gòu)對于規(guī)范所起到的作用無法正視，從思想上抵抗規(guī)范的指導(dǎo)作用。進行公路橋梁的養(yǎng)護管理，要在制定規(guī)范過程中分區(qū)域?qū)Υ?，?yīng)當按照不同區(qū)域的社會經(jīng)濟發(fā)展狀況，對于公路橋梁的養(yǎng)護信息及時、全面的進行收集與更新，制定更加適宜當?shù)丨h(huán)境的規(guī)范與制度，從而可以使所制定的規(guī)范與制度可以更為適宜當?shù)氐臍夂驐l件、水文地質(zhì)條件、經(jīng)濟以及社會條件等。同時，也應(yīng)當扶持對于養(yǎng)護技術(shù)的研究與創(chuàng)新。

1.4從業(yè)人員素質(zhì)偏低，且投入資金不足

從事公路橋梁養(yǎng)護工作的人員整體素質(zhì)偏低，尤其是一些處于基層的從業(yè)人員，很多沒有進行專業(yè)的培訓(xùn)便上崗作業(yè)。而且，一些從業(yè)人員雖然具備一定的理論知識，但是自身的實踐能力卻相對不足。從事公路橋梁養(yǎng)護管理工作的人員，因為薪資較少，使大量的人才流失，尤其是一些具備較強專業(yè)知識與實踐技能的人才流失。另外，由于公路橋梁養(yǎng)護所投入的資金不足，使得一些養(yǎng)護工作不斷的延期，養(yǎng)護工作不能順利開展。

2、強化公路橋梁養(yǎng)護管理工作的具體對策

2.1構(gòu)建養(yǎng)護隊伍

在我國道路運輸事業(yè)不斷發(fā)展過程中，要求應(yīng)當不斷的加強組織管理工作。而對于公路橋梁的養(yǎng)護工作來說，應(yīng)當依照公路橋梁的養(yǎng)護里程數(shù)，增設(shè)相應(yīng)的養(yǎng)護工程師。而就現(xiàn)階段的公路橋梁養(yǎng)護隊伍實際情況而言，養(yǎng)護人員的素養(yǎng)差異較大，幾乎不可能完全的做到專業(yè)性的養(yǎng)護。所以，應(yīng)當對養(yǎng)護隊伍的建設(shè)工作加以重視，就不同的公路橋梁養(yǎng)護管理實際需求，而逐步的培養(yǎng)技術(shù)人才，構(gòu)建專業(yè)的公路橋梁養(yǎng)護隊伍，從而確保公路橋梁養(yǎng)護工作的質(zhì)量。

2.2健全公路橋梁檔案

對于公路橋梁來說，檔案是整個工程在建設(shè)過程中的一種足跡體現(xiàn)。當公路橋梁工程驗收完成之后，應(yīng)當和建設(shè)單位的技術(shù)人員共同對資料進行全面的整理，依據(jù)有關(guān)的一些資料信息，對公路橋梁實施整體全面的檢查，相應(yīng)的結(jié)果應(yīng)當全部的留存，并構(gòu)建相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，如此便可以讓公路橋梁的日后養(yǎng)護管理工作擁有更為全面與可靠的資料支持。

2.3增加對公路橋梁的養(yǎng)護管理資金投入

要想確保公路橋梁可以得以正常的運行，使公路橋梁的壽命可以增加。道路交通主管機構(gòu)應(yīng)當在每一年之中的公路橋梁養(yǎng)護管理規(guī)劃之中，劃撥足夠的資金，從而更好的保障公路橋梁的維護與檢修工作。同時，也應(yīng)當確保公路橋梁的養(yǎng)護費用可以科學(xué)的使用。另外，應(yīng)當依照不同地區(qū)的現(xiàn)實狀況，制定符合實際的公路橋梁養(yǎng)護方法以及養(yǎng)護的目標，進一步的推動公路橋梁的維護與保養(yǎng)工作開展。國家對于公路橋梁養(yǎng)護的投資應(yīng)當不斷的加大資金的投入，并且應(yīng)當采用多元化的資金籌集方式，以更好的確保公路橋梁養(yǎng)護工作的資金充足。

結(jié)語：

我國對于公路橋梁的養(yǎng)護管理工作依然不重視，相關(guān)的工作也未能進行到位。在不斷強化公路橋梁養(yǎng)護管理工作時，應(yīng)當建立質(zhì)量第一的意識，努力的提升養(yǎng)護管理工作水平，如此能夠最大限度的防止一些道路安全事故的發(fā)生，極大的保障人民的生命與財產(chǎn)安全，同時也可以進一步的推動公路橋梁工作向著健康、可持續(xù)的方向不斷發(fā)展?，F(xiàn)階段，因為公路橋梁的養(yǎng)護管理工作未能做好，而發(fā)生的安全事故非常多，嚴重的危害到了人民的生命與財產(chǎn)安全，并且也會對我國的社會與經(jīng)濟發(fā)展帶來極為不利的影響。因此，強化公路橋梁的養(yǎng)護管理工作，確保公路橋梁工程可以安全的運行，是每一位公路橋梁養(yǎng)護人員應(yīng)當做好的本職工作。

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