探討公路試驗檢測中存在的問題及解決對策分析

摘要：基于城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到人們的安全出行，而提高公路工程質(zhì)量的重要舉措就是強(qiáng)化試驗檢測工作，通過嚴(yán)格的工程試驗檢測及時規(guī)避質(zhì)量缺陷。文章以開展公路工程試驗檢測的重要性作為切入點(diǎn)，闡述了當(dāng)前公路工程試驗檢測存在的問題，從而提出了相應(yīng)的解決對策。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測；對策分析

一、公路工程試驗檢測中存在的問題

（1）試驗檢測的方法問題。試驗檢測的方法問題是目前公路工程測試中存在的普遍問題。主要表現(xiàn)在兩個方面：首先是試驗檢測的方法單一化。在目前的公路工程試驗檢測當(dāng)中，檢測方法存在著單一化的問題，這種單一的試驗檢測方法一方面使得數(shù)據(jù)測量的多樣性不能夠?qū)崿F(xiàn)，另一方面又限制了數(shù)據(jù)測量的創(chuàng)新，對于試驗檢測的發(fā)展具有阻礙作用；其次是數(shù)據(jù)計算的方法單一化。對公路工程進(jìn)行測量的目的就是通過數(shù)據(jù)分析得到公路工程運(yùn)輸能力以及使用范圍的準(zhǔn)確結(jié)果，從而為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。但是這種單一化的計算方法所取得的數(shù)據(jù)結(jié)果往往具有片面性，不能全面反映公路工程的綜合性能。

（2）試驗檢測的設(shè)備問題。試驗檢測設(shè)備也是目前公路工程試驗檢測的重要問題。試驗檢測設(shè)備問題主要體現(xiàn)在兩方面：首先是試驗檢測設(shè)備的誤差較為明顯。為了提升試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，避免誤差是試驗檢測追求的目標(biāo)，但是目前試驗檢測儀器設(shè)備的計算誤差比較明顯，這嚴(yán)重影響了試驗檢測數(shù)據(jù)最終結(jié)果的可信度。其次就是實(shí)驗檢測設(shè)備的綜合性能存在問題。性能的高低一方面影響著試驗檢測效果的發(fā)揮，另一方面影響了設(shè)備的使用壽命，所以要求高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備十分必要。目前的設(shè)備儀器，在性能和準(zhǔn)確度上都存在問題，所以影響了最終結(jié)果的分析。

（3）試驗檢測的制度問題。試驗檢測制度的不完善也是目前公路工程試驗檢測的重要問題。制度的不完善主要表現(xiàn)在三個方面：首先是制度的全面性存在問題。全面性的問題主要是在制度規(guī)定中，對于試驗檢測項目沒有進(jìn)行全部羅列，導(dǎo)致項目內(nèi)容缺失，數(shù)據(jù)的完整性受到威脅。其次就是在制度中，對于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要求存在問題。執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)科學(xué)性的有效保障，但是目前的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中，對于最終的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)沒有明確規(guī)定，所以導(dǎo)致了數(shù)據(jù)分析的混亂性。最后就是在細(xì)節(jié)建設(shè)方面存在問題。細(xì)節(jié)建設(shè)是完善制度的重要方法，細(xì)節(jié)建設(shè)的缺失，導(dǎo)致整個實(shí)驗測試系統(tǒng)的環(huán)節(jié)問題頻現(xiàn)。

（4）試驗檢測的人員問題。檢測人員的問題也是目前試驗測量比較突出的問題。檢測人員的問題主要表現(xiàn)在三個方面：首先是專業(yè)化水平較低，也就是說在試驗檢測的實(shí)際操作當(dāng)中，對于儀器設(shè)備等其他操作，專業(yè)化水平較低，由于專業(yè)化水平低，所以操作中常常會出現(xiàn)問題，影響最終的分析結(jié)果；其次是標(biāo)準(zhǔn)化水平低。標(biāo)準(zhǔn)化水平低導(dǎo)致人員對試驗測量沒有足夠的認(rèn)識，這對于工作效率的提升非常不利；最后就是工作人員在工作過程中，目標(biāo)化不足，目標(biāo)是工作動力的源泉，目標(biāo)不足導(dǎo)致的結(jié)果就是工作缺乏動力，所以整個試驗檢測工作的方向性會受到影響，工作的積極性也會受到影響。

二、公路工程試驗檢測問題的解決對策

（1）完善試驗檢測的制度。完善工程測試檢測制度是解決公路工程試驗檢測問題的重要措施。測試制度的完善，主要從三個方面來進(jìn)行建立：首先是測試制度的全面性建設(shè)。在過去的測試制度中，對于測試項目的全面性規(guī)定存在問題，所以往往會導(dǎo)致測試的效果不能真實(shí)反映公路的性能，這樣的測試有效性偏低，所以必須要進(jìn)行明確的項目規(guī)定，促進(jìn)測試制度的全面性建設(shè)；其次就是要進(jìn)行測試標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格化執(zhí)行。在測試制度中，標(biāo)準(zhǔn)是重要的一項，過去的測試制度在標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方面統(tǒng)一性較差，所以測試效果不一，為了改變這樣的情況，必須要嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；最后就是測試制度的細(xì)節(jié)性建設(shè)。制度的完善性不僅包括全面性，還有細(xì)節(jié)性，所以要進(jìn)行細(xì)節(jié)的建設(shè)，保證整個測試制度既有宏觀的掌控，也有微觀的把握。

（2）改進(jìn)試驗檢測的方法。改進(jìn)試驗檢測方法也是目前解決公路工程試驗檢測問題的重要措施。改進(jìn)試驗方法需要從三個方面來進(jìn)行：首先是要總結(jié)和分析過去方法的科學(xué)性和滯后性。因為試驗檢測的方法需要在實(shí)際的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)充和修繕，不可能憑空產(chǎn)生，所以要積極做好過去方法的優(yōu)勢分析，通過優(yōu)勢利用和弊端改善來促進(jìn)方法的改進(jìn)。其次就是要進(jìn)行前瞻性的思考。公路工程的建設(shè)在發(fā)展當(dāng)中，試驗檢測的方法也必須處在動態(tài)變化當(dāng)中，所以要做好對公路工程發(fā)展趨勢的掌握，然后進(jìn)行相應(yīng)試驗檢測方法的設(shè)計并落實(shí)到實(shí)際試驗檢測當(dāng)中。最后就是在改進(jìn)方法的時候，要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行。

（3）更新和完善試驗檢測設(shè)備。更新和完善試驗檢測設(shè)備也是解決公路工程試驗檢測問題的重要措施。在公路工程試驗檢測的過程中，必須要利用到科學(xué)的試驗儀器和檢測設(shè)備，儀器設(shè)備的先進(jìn)性和性能直接關(guān)系著試驗檢測的結(jié)果，所以為了解決試驗檢測結(jié)果誤差的現(xiàn)象，必須要進(jìn)行試驗檢測設(shè)備的更新和完善。在試驗檢測設(shè)備的更新和完善過程中要注意兩點(diǎn)。首先是在選擇試驗檢測儀器設(shè)備的時候，對其測量誤差一定要進(jìn)行對比和分析，選擇誤差最小的設(shè)備儀器，這樣才能減少試驗檢測的誤差；其次就是要進(jìn)行儀器設(shè)備的性能分析，通過性能分析，選擇適應(yīng)性較強(qiáng)、性價比較高的儀器。這對于試驗檢測的長期數(shù)據(jù)分析具有積極的意義。

公路試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量與安全性保證的重要措施，也是實(shí)現(xiàn)公路工程安全施工的重要環(huán)節(jié)。工程管理人員需要加強(qiáng)對國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量規(guī)范的學(xué)習(xí)，建立行之有效的公路試驗檢測規(guī)范，并且以專業(yè)的態(tài)度和職業(yè)道德，開展公路試驗檢測工作。對于公路試驗檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果，檢測人員要保證其真實(shí)性與客觀性，并且對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析，從而更好地促進(jìn)公路工程的質(zhì)量與安全管理工作的開展。

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（作者單位：中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司）