互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代物流信息化人才培養(yǎng)現(xiàn)狀研究

摘要：物流產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代得到快速發(fā)展，現(xiàn)在物流企業(yè)都需要大量物流信息人才的培養(yǎng)，提高其物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，符合現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展要求。本論文主要從現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析、基于物流企業(yè)層面，“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 對(duì)物流信息化人才的技術(shù)技能分析、現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)模式的探索及實(shí)踐進(jìn)行闡述互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代物流信息化人才培養(yǎng)現(xiàn)狀研究，希望為研究物流信息人才的專家與學(xué)者提供理論參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代；物流信息人才；培養(yǎng)現(xiàn)狀

2015 年， 在十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上 ，李克強(qiáng)總理首次提出 “ 互聯(lián)網(wǎng)+” 行 動(dòng)計(jì)劃 。 “ 互聯(lián)網(wǎng)+” 不 僅意味著面向知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新 2.0 正在逐步形成推進(jìn)， 也意味著“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力模式逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的熱點(diǎn)。 如何適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)， 創(chuàng)新高職物流專業(yè)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)路徑，加速推進(jìn)“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 物流行業(yè)的升級(jí)換代，成為目前需要研究的焦點(diǎn)。

一、現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

中國(guó)經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程中，急需大量業(yè)務(wù)嫻熟、政治過(guò)硬的高素質(zhì)現(xiàn)代物流人才。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的推進(jìn)實(shí)施，現(xiàn)代物流越來(lái)越起到“第三利潤(rùn)源”的作用。然而現(xiàn)代物流人才數(shù)量的缺乏與物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展難以匹配。根據(jù)“58同城網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2016 年6 月我國(guó)物流人才缺口近17 萬(wàn)，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期中國(guó)現(xiàn)代物流專業(yè)人才短缺瓶頸仍難以逆轉(zhuǎn)。在“互聯(lián)網(wǎng) + ”背景下，隨著云計(jì)算技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)物流技術(shù)方法難以適應(yīng)快速發(fā)展的信息化和數(shù)字化的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的信息資料可知，我國(guó)物流人員隊(duì)伍非物流專業(yè)科班（ 半路轉(zhuǎn)行進(jìn)入物流行業(yè)） 出身占比較高，導(dǎo)致物流人員總體缺乏扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)體系。

二、基于物流企業(yè)層面，“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 對(duì)物流信息化人才的技術(shù)技能分析

正如學(xué)者們所說(shuō)，“ 這個(gè)世界上所有的傳統(tǒng)應(yīng)用和服務(wù)都應(yīng)該被互聯(lián)網(wǎng)改變，如果這個(gè)世界還沒(méi)有被互聯(lián)網(wǎng)改變是不對(duì)的， 一定意味著這里面有商機(jī)， 也意味著基于這種商機(jī)能產(chǎn)生新的格局?！睆奈锪髌髽I(yè)角度來(lái)看， 意味著“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 在物流信息化升級(jí)道路上理念的升華和具體化。 “ 互聯(lián)網(wǎng)+” 表明了， 在周邊產(chǎn)業(yè)逐漸開(kāi)展“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 行動(dòng)的過(guò)程中， 物流企業(yè)必須因勢(shì)而為， 才能更好地為其他行業(yè)提供優(yōu)良的服務(wù)和降低自身的成本。

立足于物流企業(yè)自身， 對(duì)“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 的理解有兩層， 一層是自身內(nèi)部業(yè)務(wù)流程如何實(shí)現(xiàn)“ 互聯(lián)網(wǎng)+”； 一層是自身的“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 如何滲透到服務(wù)的行業(yè)中， 拓寬自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 對(duì)于高職物流專業(yè)技術(shù)技能型人才的需求研究， 必須立足于物流企業(yè)對(duì)“ 互聯(lián)網(wǎng)+” 的現(xiàn)實(shí)考量， 才能更加準(zhǔn)確地切中物流信息化人才培養(yǎng)的命脈。眾多文獻(xiàn)已經(jīng)對(duì)物流信息化人才的技術(shù)技能需求開(kāi)展了眾多的研究， 這里就不再對(duì)原有的技術(shù)技能開(kāi)展過(guò)多的分析。

三、現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)模式的探索及實(shí)踐

（1）構(gòu)建三個(gè)階段培養(yǎng)。①理實(shí)一體階段。在學(xué)習(xí)物流專業(yè)理論知識(shí)點(diǎn)的階段，同時(shí)穿插實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)達(dá)到理實(shí)一體結(jié)合，有效鉚合課堂理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的縫隙，做到“理中有實(shí) + 實(shí)中有理”的彈性糅合。根據(jù)不同的物流項(xiàng)目需要與教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)周次安排可以定在學(xué)期初、學(xué)期中與學(xué)期末，不設(shè)固定周次限制，每半學(xué)期一般不得少于三周。②校內(nèi)綜合階段。借助企業(yè)智庫(kù)由企業(yè)與學(xué)校共同建設(shè)綜合實(shí)訓(xùn)室，以滿足物流專業(yè)校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)的需要。同時(shí)外派物流教師定期到校外合作機(jī)構(gòu)掛職鍛煉，設(shè)定掛職的目標(biāo)與任務(wù)，鍛煉教師的物流操作技能與云物流理念。不定期請(qǐng)校外合作機(jī)構(gòu)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)師到校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，還可在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程在線互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)適時(shí)視頻互動(dòng)指導(dǎo)。③企業(yè)頂崗階段。每學(xué)年在學(xué)生進(jìn)到企業(yè)直接參與實(shí)習(xí)階段，學(xué)校實(shí)行頂崗實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量跟蹤調(diào)查。具體方式包括校內(nèi)指導(dǎo)教師實(shí)地到企業(yè)跟蹤參觀、讓學(xué)生填寫頂崗問(wèn)卷、與校外崗位培訓(xùn)的導(dǎo)師交流、批閱實(shí)習(xí)周記、頂崗項(xiàng)目匯報(bào)等。通過(guò)一線調(diào)研，系部通常把收集到的頂崗實(shí)習(xí)單位的建設(shè)性意見(jiàn)采納進(jìn)人才培養(yǎng)方案的動(dòng)態(tài)修正中。

（2）實(shí)施三類項(xiàng)目培養(yǎng)。①虛擬項(xiàng)目。物流教研室挑選現(xiàn)代物流領(lǐng)域具有未來(lái)市場(chǎng)潛力的虛擬項(xiàng)目，把物流課程內(nèi)容嵌入虛擬項(xiàng)目教學(xué)，必須真實(shí)演練虛擬項(xiàng)目的每個(gè)供應(yīng)鏈模塊與知識(shí)點(diǎn)，按照虛擬項(xiàng)目的不同分工執(zhí)行不同崗位與任務(wù)，每個(gè)操作小組共同完成虛擬項(xiàng)目。②真實(shí)項(xiàng)目。校外聘用導(dǎo)師（ 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人） 把真實(shí)的物流項(xiàng)目任務(wù)帶進(jìn)校內(nèi)，校內(nèi)指導(dǎo)教師（ 學(xué)生召集人） 根據(jù)不同任務(wù)召集能夠勝任的學(xué)生參與項(xiàng)目，把學(xué)生分成若干小組，每個(gè)小組設(shè)立學(xué)生組長(zhǎng)，每個(gè)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本小組的考勤與管理，校內(nèi)外的指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)真實(shí)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)指導(dǎo)與每個(gè)小組的績(jī)效考核。③企業(yè)項(xiàng)目。校企合作機(jī)構(gòu)的部分物流項(xiàng)目需要校內(nèi)師生參與跟崗開(kāi)發(fā)，把校內(nèi)課堂搬進(jìn)企業(yè)，讓學(xué)生提前感受現(xiàn)代物流環(huán)境，為學(xué)生未來(lái)的準(zhǔn)就業(yè)角色盡早積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)與物流機(jī)構(gòu)還可根據(jù)跟崗學(xué)生的考核結(jié)果，提前與看中的學(xué)生簽訂實(shí)習(xí)與就業(yè)意向合同。

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中國(guó)物流學(xué)會(huì)課題

課題名稱：基于“成果為本”的物流信息化人才培養(yǎng)方案研究

課題編號(hào)：2017CSLKT3-220

（作者單位：1、黑龍江財(cái)經(jīng)學(xué)院 2、中國(guó)光大銀行黑龍江分行）