“中國(guó)制造2025”雄心勃勃：廣州將充當(dāng)主角

“中國(guó)制造2025”雄心勃勃：廣州將充當(dāng)主角

美《彭博商業(yè)周刊》11月22日

11月初一個(gè)陽光明媚的下午，數(shù)十名軟件工程師和設(shè)計(jì)師焦急地準(zhǔn)備試飛億航184自動(dòng)駕駛飛行器。廣州無人飛行器制造企業(yè)億航智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官胡華智說，這種僅搭載一名乘客的自動(dòng)駕駛飛行器最早將于明年在迪拜上空穿梭。迪拜領(lǐng)導(dǎo)層希望全市四分之一的交通到2030年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，目前正與億航智能技術(shù)有限公司就向迪拜提供一批空中交通工具進(jìn)行洽談。

廣州是珠三角一座向四處延伸的港口城市，它是國(guó)有企業(yè)以及各種小紡織品和電子產(chǎn)品生產(chǎn)商的所在地，目前它已經(jīng)成為中國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)成功轉(zhuǎn)型的典范。

中國(guó)政府兩年前公布的“中國(guó)制造2025”計(jì)劃要求城市和企業(yè)從低成本的勞動(dòng)密集型制造業(yè)轉(zhuǎn)向追求創(chuàng)造更高增加值。政府規(guī)劃者希望企業(yè)在汽車等既有行業(yè)變得具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，并主導(dǎo)無人機(jī)和人工智能等新行業(yè)。華盛頓戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心中國(guó)商業(yè)和政治經(jīng)濟(jì)學(xué)項(xiàng)目主任斯科特·肯尼迪說：“中國(guó)希望提高所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的生產(chǎn)率。這涉及提高人才質(zhì)量、如何利用資本以及如何發(fā)展技術(shù)等問題。他們認(rèn)為，這一切不會(huì)自然而然地發(fā)生。政府必須進(jìn)行說明，以使這種轉(zhuǎn)型以一種對(duì)該國(guó)有利的方式進(jìn)行?！?/p>

“中國(guó)制造2025”設(shè)定了雄心勃勃的相關(guān)目標(biāo)，例如在生產(chǎn)先進(jìn)電子產(chǎn)品的過程中使用中國(guó)制造的機(jī)器人以及國(guó)產(chǎn)零部件。兌現(xiàn)這些目標(biāo)的任務(wù)主要落在全國(guó)各省市頭上。作為中國(guó)第三大城市，廣州注定將在落實(shí)中國(guó)制造藍(lán)圖的過程中充當(dāng)主角。

為加快這一轉(zhuǎn)型，廣州政府正向企業(yè)提供一系列刺激措施，包括補(bǔ)貼、低息貸款和稅收減免。廣州市政府已設(shè)立四個(gè)百億元人民幣的基金，支持新產(chǎn)業(yè)以及老產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，并向?qū)嵤┳詣?dòng)化的工廠發(fā)放一次性獎(jiǎng)勵(lì)。今年早些時(shí)候，廣州公布一項(xiàng)計(jì)劃，打算力爭(zhēng)2021年全市信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥、先進(jìn)制造、航運(yùn)、新能源以及其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到數(shù)萬億元。

中國(guó)共享單車巨頭仍在努力盈利

英《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》11月25日

喬布斯曾形容計(jì)算機(jī)為“思維單車”，是一種幫助人類更有效行事的工具。而中國(guó)涌現(xiàn)出的互聯(lián)網(wǎng)單車，也可以被稱為“道路計(jì)算機(jī)”。這些共享單車都為鋁制，設(shè)有編碼，還具備聯(lián)網(wǎng)、可追蹤和數(shù)據(jù)采集等特點(diǎn)。中國(guó)共享單車初創(chuàng)企業(yè)Ofo和摩拜（Mobike）已經(jīng)合計(jì)籌集了22億美元資金，目前估值超過40億美元。每家企業(yè)在中國(guó)都有約700萬至1000萬輛單車，騎行量都在3000萬至3500萬次，服務(wù)也覆蓋到中國(guó)100多個(gè)城市，目前正向國(guó)外市場(chǎng)擴(kuò)張。一家名為iResearch的市場(chǎng)研究公司表示，Ofo和摩拜也不是沒有盈利。中國(guó)共享單車市場(chǎng)從2016年第三季度的3300萬元增長(zhǎng)至2017年第二季度的39億元。

新媒體企業(yè)如何失去它們昔日的榮光？

美《新政治家》11月28日

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)紙媒公司的破壞性影響已經(jīng)確立。但最近的報(bào)告表明，對(duì)于所謂的“更靈活的數(shù)字媒體”，想要取代傳統(tǒng)紙媒的地位，這并不簡(jiǎn)單。以美國(guó)社交新聞網(wǎng)站BuzzFeed為例，該公司2017實(shí)際營(yíng)收情況可能較預(yù)期低15%至20%。這是短短三年來第二次出現(xiàn)營(yíng)收下滑。另一個(gè)例子是互聯(lián)網(wǎng)媒體公司Vice Media，該公司從做嬉皮士雜志出身到現(xiàn)金依托互聯(lián)網(wǎng)，成為在線視頻巨頭。但如今與BuzzFeed一樣，該公司預(yù)計(jì)2017年?duì)I收將比預(yù)期低8億美元。這主要表現(xiàn)在廣告業(yè)務(wù)的下滑。新媒體涉及到投資、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，這些都與技術(shù)平臺(tái)無關(guān)。因此要在新聞行業(yè)建立業(yè)務(wù)，無論是娛樂新聞、深度報(bào)道還是硬新聞，都是非常困難的。

科技行業(yè)年齡歧視：后浪拍死前浪

美《紐約客》12月4日

隨著云和現(xiàn)成API的出現(xiàn)，你啟動(dòng)一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目真正需要的是一個(gè)大膽的想法。硅谷認(rèn)為，大膽的想法是年輕人特有的。扎克伯格曾經(jīng)說過，“年輕人就是更聰明的人”，風(fēng)險(xiǎn)投資家維諾德·科斯拉也曾說過，“四十五歲以上的人基本上不會(huì)有什么新想法。”Facebook和谷歌等科技巨頭的員工平均年齡在三十歲以下；硅谷標(biāo)準(zhǔn)的工作要求中，不鼓勵(lì)“過時(shí)的學(xué)位”，而是通過“文化契合度”的“數(shù)字原生代”來對(duì)年輕人進(jìn)行篩選。年齡歧視現(xiàn)在在科技行業(yè)已經(jīng)成為了一種文化，將年輕人與老年人割裂開來。美國(guó)退休人員協(xié)會(huì)（AARP）最近的一項(xiàng)研究顯示，在四十五歲至六十歲的美國(guó)人中，有64%的人曾在工作中遇到或經(jīng)歷過年齡歧視。

“加拿大夢(mèng)”為何能取代“美國(guó)夢(mèng)”

臺(tái)《天下》11月20日

當(dāng)特朗普高唱“美國(guó)優(yōu)先”，加拿大總理特魯多反而喊出“多元是我們的力量”，一夕間“加拿大夢(mèng)”取代了“美國(guó)夢(mèng)”。雖然長(zhǎng)期處在巨人的陰影下，但加拿大顯然與美國(guó)走一條完全不同的路。美國(guó)是全球資本主義的領(lǐng)頭羊，加拿大則是高稅率的福利國(guó)家。今年10月，特魯多政府放寬移民成為加拿大公民的門檻。對(duì)比于特朗普的緊縮移民、難民政策，如今的加拿大與德國(guó)，同成為西方世界開放與自由的保衛(wèi)陣線。香港中文大學(xué)社會(huì)科學(xué)院副教授沈旭暉指出，老特魯多將“文化多元主義”變成加拿大國(guó)策，扭轉(zhuǎn)了過去白人至上傾向。這被視為加拿大最有人權(quán)色彩的執(zhí)政理念，也讓加拿大躍升為全世界最受歡迎的移民國(guó)家之一。