物資管理體系的構(gòu)建與實(shí)施

◎?qū)O景明

物資管理體系的構(gòu)建與實(shí)施

◎?qū)O景明

體系構(gòu)建背景

長(zhǎng)客股份集團(tuán)化管控、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)需要。公司的客戶需求已經(jīng)從單一結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品向復(fù)雜系統(tǒng)化的功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變；客戶群體從國(guó)內(nèi)逐步走向國(guó)際，并且業(yè)主越來(lái)越多提出“本地化”的需求。物資單純外部資源獲取和服務(wù)的管理職能已不適應(yīng)公司掌控全球供應(yīng)資源，無(wú)法支撐國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的需要。

長(zhǎng)客股份管理提升、創(chuàng)新創(chuàng)效需要。在公司經(jīng)營(yíng)收入中，采購(gòu)成本占比高達(dá)70%以上，采購(gòu)物資質(zhì)量、進(jìn)度、成本直接決定了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效益，物資對(duì)全價(jià)值鏈的經(jīng)營(yíng)管理、對(duì)外部?jī)r(jià)值鏈（供應(yīng)商）的能力建設(shè)已不適應(yīng)公司發(fā)展需要。

體系構(gòu)建規(guī)劃

圍繞公司“十三五”總體戰(zhàn)略，我們組建團(tuán)隊(duì)，本著“提升物資供應(yīng)價(jià)值鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力”的目標(biāo)及宗旨，基于企業(yè)集團(tuán)管控及跨國(guó)經(jīng)營(yíng)需要，基于企業(yè)管理提升、創(chuàng)新創(chuàng)效需要，我們深入研究，自主設(shè)計(jì)，著手構(gòu)建物資管理體系。

設(shè)計(jì)目標(biāo)：建立全球化采購(gòu)、集團(tuán)化管控管理體制和運(yùn)行機(jī)制，通過(guò)內(nèi)、外供應(yīng)鏈有效銜接和匹配，提升供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。

設(shè)計(jì)綱領(lǐng)：客戶至上、專業(yè)導(dǎo)向、擇優(yōu)扶強(qiáng)、合作共贏；

設(shè)計(jì)思想：由“保供降采”向“體系管理、能力建設(shè)”的理念轉(zhuǎn)變；

由“單一性業(yè)務(wù)執(zhí)行”向“系統(tǒng)性物流管理”的職能轉(zhuǎn)變；

由“單一的產(chǎn)品和服務(wù)”向“增值的產(chǎn)品和服務(wù)”的對(duì)象轉(zhuǎn)變。

主要做法及成效

定位功能完善，組織保障能力顯著增強(qiáng)

完善采購(gòu)管理委員會(huì)決策機(jī)制。采購(gòu)管理委員會(huì)是長(zhǎng)客股份物資管理最高決策機(jī)構(gòu)，“十三五”期間，通過(guò)采購(gòu)管理委員會(huì)的高層決策，充分發(fā)揮采購(gòu)戰(zhàn)略引領(lǐng)作用，推動(dòng)物資戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施和戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，重點(diǎn)強(qiáng)化“三個(gè)提升”。提升決策問(wèn)題層次，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略引領(lǐng)；提升決策的執(zhí)行力，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略落地；提升決策后的評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略效果。

機(jī)構(gòu)設(shè)置，采購(gòu)物流整合，成立物資管理部，實(shí)現(xiàn)“平臺(tái)專業(yè)化采購(gòu)、項(xiàng)目專項(xiàng)化執(zhí)行”，強(qiáng)化物資管理“八大”職能，增強(qiáng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力提升，提高供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

管理流程再造，管理機(jī)制更加科學(xué)規(guī)范

建立功能齊全的業(yè)務(wù)鏈。涵蓋物資采購(gòu)需求提出、采購(gòu)物資采購(gòu)供應(yīng)、物資倉(cāng)儲(chǔ)配送、物資消耗全過(guò)程，識(shí)別關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)鏈條清晰，業(yè)務(wù)流程規(guī)范，實(shí)現(xiàn)物資業(yè)務(wù)鏈科學(xué)合理，簡(jiǎn)潔受控。

流程制度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全覆蓋。建立公司級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、崗位級(jí)三級(jí)流程，200余個(gè)，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)流程的規(guī)范與嚴(yán)謹(jǐn)；基于業(yè)務(wù)鏈，實(shí)行精細(xì)化管理，細(xì)化至崗位，業(yè)務(wù)操作程序簡(jiǎn)潔、受控；推進(jìn)“管理制度化、制度流程化、流程信息化、信息表單化”，提升采購(gòu)效率，降低管理成本。

優(yōu)化采購(gòu)業(yè)務(wù)，體系運(yùn)行逐漸平穩(wěn)高效

多措并舉，全球化采購(gòu)、集團(tuán)化管控初具規(guī)模。目前，全球化采購(gòu)方面，在歐洲（德國(guó)）、北美洲（美國(guó)）、大洋洲（澳大利亞）、亞洲（長(zhǎng)客股份）初步建成全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)；集團(tuán)化管控方面，實(shí)現(xiàn)總部人員進(jìn)駐國(guó)際子公司進(jìn)行管理和指導(dǎo)，已近10人進(jìn)駐澳大利亞、美國(guó)子公司。因人員能力及素質(zhì)等諸多原因，全球化采購(gòu)、集團(tuán)化管控主要采取以下三種工作模式：充分利用國(guó)際市場(chǎng)資源；充分利用子公司資源；充分利用國(guó)際人才實(shí)現(xiàn)全球化采購(gòu)。

試點(diǎn)采購(gòu)與執(zhí)行分開(kāi)，采購(gòu)專業(yè)化能力顯著提升。以前，采購(gòu)人員從合同談判、簽訂、合同執(zhí)行、物資配套進(jìn)度跟蹤、質(zhì)量問(wèn)題處理“一竿子插到底”的作業(yè)模式?，F(xiàn)在，采購(gòu)與執(zhí)行分離，在進(jìn)口制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)試點(diǎn)實(shí)施。

采購(gòu)與執(zhí)行分開(kāi)，采購(gòu)專業(yè)化能力顯著提升。如XX系統(tǒng)（15個(gè)項(xiàng)目），實(shí)現(xiàn)平均降采4.77%（較預(yù)算），采購(gòu)周期從1.5個(gè)月縮短到20天。

全面推行框架協(xié)議采購(gòu)，解決“一單一談”難題?？蚣軈f(xié)議采購(gòu)是中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司近年來(lái)推行的一種新型采購(gòu)管理模式?？蚣軈f(xié)議約定了雙方合作期限、付款方式等通用合同條款信息，供需雙方簽訂的不再是“一單一談”的商務(wù)合同，而是將每一單的交貨數(shù)量、物料價(jià)格等變量信息在采購(gòu)訂單中明確，目前，簽訂框架協(xié)議供應(yīng)商的比例達(dá)到80%，框架協(xié)議的簽訂，節(jié)約了人工成本、采購(gòu)成本，固化了通用條款，有效降低了法律風(fēng)險(xiǎn)。

搭建采購(gòu)價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)，成本管控能力顯著提升。按照產(chǎn)品類別，參照不同時(shí)期、項(xiàng)目、平臺(tái)的所有歷史采購(gòu)價(jià)格，結(jié)合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)、規(guī)格型號(hào)、供貨范圍、技術(shù)配置、采購(gòu)渠道等關(guān)鍵信息，形成定價(jià)機(jī)制和定價(jià)模型，目前，已完成“九大”系統(tǒng)價(jià)格庫(kù)的搭建。

采購(gòu)價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，打破“信息孤島”，實(shí)現(xiàn)信息共享，物資采購(gòu)價(jià)格信息公開(kāi)透明，為物資采購(gòu)定價(jià)提供理論依據(jù)和指導(dǎo)，降低采購(gòu)定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

全面推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理，物資供應(yīng)保障能力大幅提升。2016年，在原有物資風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)上，建立逐級(jí)向上匯報(bào)機(jī)制，將物資風(fēng)險(xiǎn)上升為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，啟動(dòng)采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)周落實(shí)、月總結(jié)和季講評(píng)例會(huì)制度，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，形成閉環(huán)的管理模式，提升項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

2014～2016年，完成物資供應(yīng)配套任務(wù)9000余輛，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目月產(chǎn)15列、城鐵項(xiàng)目連續(xù)月產(chǎn)過(guò)百輛的供應(yīng)常態(tài)，物資風(fēng)險(xiǎn)全面受控，突發(fā)生產(chǎn)異?；径沤^。

推進(jìn)供應(yīng)商協(xié)同管理，供應(yīng)鏈反應(yīng)效率快速提升

2016年，長(zhǎng)客股份自主策劃，開(kāi)發(fā)《供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)》，目前，已實(shí)現(xiàn)到貨信息協(xié)同、退貨信息協(xié)同、換貨信息協(xié)同、結(jié)算信息協(xié)同（雙向）、質(zhì)量問(wèn)題信息（NCR）協(xié)同、技術(shù)變更信息協(xié)同。

經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)行，供應(yīng)商普遍反應(yīng)效果較好，能夠及時(shí)了解到貨信息、結(jié)算信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，搭建“供需”雙方溝通交流平臺(tái)，增強(qiáng)“供需”雙方合作關(guān)系，加快供應(yīng)鏈反應(yīng)速度和工作效率。

下一步工作設(shè)想

物資管理體系的持續(xù)完善，結(jié)合物資管理體系運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整并優(yōu)化管理體系，確保物資管理體系能夠有效支撐部門(mén)運(yùn)行，促進(jìn)物資管理健康良好發(fā)展，提升管理效率和效能的“雙提升” 。

全面推行全球采購(gòu)、集團(tuán)化管控，全面整合和優(yōu)化配置全球物資采購(gòu)資源。依托子公司/分公司或未來(lái)境外采購(gòu)中心，實(shí)施全球?qū)俚鼗跈?quán)采購(gòu)；采取集中采購(gòu)、授權(quán)采購(gòu)兩種管控方式，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化管控。

強(qiáng)化外部供應(yīng)鏈（供應(yīng)商）管控。將供應(yīng)商視為工序一部分進(jìn)行管理，協(xié)同對(duì)供應(yīng)商的研發(fā)過(guò)程、質(zhì)量保證過(guò)程以及生產(chǎn)交付過(guò)程進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資的質(zhì)量、進(jìn)度、成本和風(fēng)險(xiǎn)的有效管控，滿足公司內(nèi)外部客戶需求。

（作者單位：中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司）