繼往開來

繼往開來

執(zhí)行主編

轉眼間2017年即將過去，梳理總結是必要的，但是我更想展望一下未來。

行業(yè)風向

從新車發(fā)布數量上看，2017年對于絕大多數廠商來說算是“小年”。從規(guī)律與廠商規(guī)劃上看，2018年才是近三年里面的“大年”。那么，在2018年里面我們能看到哪些趨勢呢？新能源車型（純電動，插電混動，油電混動）在政策的驅使下將集中進入投產上市期，尤其是合資品牌與進口品牌推出的新能源車型會對自主品牌帶來一定的沖擊；購置稅優(yōu)惠到期后，小排量3缸發(fā)動機的春天即將到來，雙離合變速器優(yōu)勢地位逐漸會被高擋位變速器取代；銷量方面，SUV的增長勢頭隨著二胎政策的開放將得到進一步的發(fā)展。而我們期待的AI和自動駕駛的普及則要等到2020前后才能逐漸推開。

媒體環(huán)境

汽車行業(yè)在變，同一屋檐下的汽車媒體環(huán)境在2018年也會有所變化：KOL，自媒體即將迎來巔峰期，變現能力將比2017年更強；各大門戶與垂直網站在平臺化運作的同時，將側重孵化有潛力的IP，強化自身原創(chuàng)屬性；傳播方式上，短視頻與直播將成為流量聚集地；運營方式，跨界合作以及MCN形式的聯盟將成為新的熱點被追逐。略顯遺憾的是，汽車媒體圈將越來越“干凈”，但真實的汽車圈并非如此。

消費者

對于消費者而言，2018年購車預算將會繼續(xù)提升，一方面是消費升級帶來的現實需求（高配置，高品質），另一方面購置稅、進口關稅的支出較2017年還是增長不少的；此外，隨著汽車的普及，汽車文化的深入，消費者購車將更趨于理性，品牌忠誠度將有所提升；隨著購車年齡的降低，追求時尚與個性化將是新趨勢。需要提醒的是，中國消費者的維權意識，交通法規(guī)意識依舊需要大力加強。汽車強國不單單是產銷量，更是整個汽車生態(tài)圈。

以上，僅僅是本人對2018年汽車行業(yè)較為片面的展望，僅供參考。

2018，愿汽車行業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展。

2018，愿你我都好。