船舶涂料限額控制

文/周雅軍 周旸,江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

船舶涂料限額控制

文/周雅軍 周旸,江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

船舶企業(yè)在保證產(chǎn)品涂裝的質(zhì)量的時(shí)候，還要最大程度的減少涂料的一些不必要的浪費(fèi)和消耗，減少資金的投入，節(jié)約成本，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。船舶的涂料限額控制作為減少涂料消耗的一個(gè)重要的手段，能夠有效的保證涂料的合理利用。本文闡述了幾項(xiàng)涂料限額控制需要的步驟和注意的要點(diǎn)，控制涂料的用量。

船舶;涂料;限額控制

引言

船舶的涂裝貫穿船舶建造過(guò)程的始終，是船舶建造的重要環(huán)節(jié)，有著很大的上升空間，首先是涂裝的質(zhì)量，涂裝質(zhì)量的好壞影響著船舶外觀，對(duì)于船舶自身的防火性能和防腐性能都有著重要的影響。再次是對(duì)于涂裝成本的控制。在造船廠的涂料使用過(guò)程中，要降低涂料的用量，不僅能夠降低企業(yè)的成本，而且可以保護(hù)生態(tài)環(huán)境，節(jié)能減排，適應(yīng)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的道路。而在降低涂料成本中的一項(xiàng)重要的措施就是涂料限額控制。本文主要針對(duì)的是船舶鋼結(jié)構(gòu)涂料限額控制進(jìn)行闡述。

1 涂料限額控制的概述

涂料限額控制主要分為兩個(gè)類(lèi)型，第一就是生產(chǎn)限額控制，它指的是施工隊(duì)在進(jìn)行涂裝的時(shí)候使用的涂料量，第二是采購(gòu)限額控制，它指的是按照特定的項(xiàng)目對(duì)涂料量購(gòu)買(mǎi)的累積數(shù)額。一般來(lái)講，生產(chǎn)限額量小于或者等于采購(gòu)限額量，因?yàn)樵谶M(jìn)行施工的過(guò)程中，為了保證涂料的充足，在采購(gòu)的時(shí)候必然要有一定的余量。接下來(lái)我們對(duì)生產(chǎn)限額控制進(jìn)行闡述∶

控制涂料用量有很多種方法：（1）控制涂料層次的厚度（2）對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面粗糙程度的控制（3）采用有效技術(shù)設(shè)備進(jìn)行涂料的節(jié)省，并定期進(jìn)行更換（4）對(duì)施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高他們的技能，增加他們的責(zé)任心。在船舶的涂裝領(lǐng)域，鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目完成以后，如果涂料的消耗比預(yù)定的生產(chǎn)限額少，那么對(duì)相關(guān)的施工人員和管理人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。反過(guò)來(lái)，如果涂料的消耗比預(yù)定的生產(chǎn)限額更多，那么就要對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行處罰。這種激勵(lì)的措施能夠有效的提高施工人員的工作熱情和積極性，從而控制施工過(guò)程中的涂料用量。當(dāng)然，在涂料限額的過(guò)程中，需要船舶鋼結(jié)構(gòu)涂裝面積和每平方米的涂料消耗量的數(shù)據(jù)。

2 船舶鋼結(jié)構(gòu)涂裝面積的計(jì)算

對(duì)船舶鋼結(jié)構(gòu)涂裝面積的計(jì)算的方法主要有以下幾種：（1）最簡(jiǎn)便的方法是將構(gòu)件的質(zhì)量和平均板厚對(duì)涂裝面積進(jìn)行計(jì)算。這個(gè)方法比較適用于人員較少的小型企業(yè)的應(yīng)用。但是它也有缺點(diǎn)，就是誤差比較大，其中部分涂裝的鋼結(jié)構(gòu)件并不適用于這種方法。（2）利用模型軟件進(jìn)行計(jì)算，這Tribon系統(tǒng)Hull模塊中的Painting area功能進(jìn)行計(jì)算，使用起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，但是造船廠并不會(huì)因?yàn)閹讉€(gè)船舶的分段而為它們提供這個(gè)軟件系統(tǒng)。（3）利用鋼材提料單對(duì)涂裝面積進(jìn)行計(jì)算。建筑或者船舶用鋼結(jié)構(gòu)在進(jìn)行建造之前相關(guān)的用料企業(yè)就會(huì)制定出用料的清單，清單里面對(duì)所需要的鋼結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行明晰，利用這里面的用料數(shù)量可以計(jì)算涂裝面積。（4）最準(zhǔn)確的方法就是圖紙的計(jì)算，這種計(jì)算方法雖然繁瑣，但是它不受任何條件的限制，如果以上三種方法都不能使用的情況下，就可以采用這種方法。

3 涂料限額的開(kāi)具和調(diào)整

涂料限額開(kāi)具之前，要對(duì)該項(xiàng)目的涂料進(jìn)行系數(shù)的計(jì)算。如果需要涂料的項(xiàng)目比較小，對(duì)于涂料的用量較少，那么就可以憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系數(shù)的確定，對(duì)于涂布率試驗(yàn)的項(xiàng)目，就要憑借涂布率試驗(yàn)得出的結(jié)果來(lái)確定計(jì)算的系數(shù)。同時(shí)，還要依據(jù)很多的因素，比如說(shuō)：（1）船舶建造工期如果緊張的話，一個(gè)小小的艙室也要進(jìn)行噴涂，洗泵頻繁從而造成了涂料的浪費(fèi)。（2）在進(jìn)行涂料施工的時(shí)候，利用一些厚漿型涂料、無(wú)溶劑涂料等，這些涂料的粗糙度越大，底漆就更容易附著。如果底材需要增加粗糙度的時(shí)候，就可以對(duì)底漆的涂料計(jì)算系數(shù)進(jìn)行一定程度的增多，這樣一來(lái)，底材粗糙度對(duì)于底漆造成的消耗量也會(huì)很大。

在涂裝施工的后期，要根據(jù)不同的情況對(duì)涂料的限額進(jìn)行一定程度的調(diào)整，主要是基于以下幾種情況：（1）業(yè)主需要對(duì)艙室進(jìn)行修改，對(duì)涂裝面積的大小也進(jìn)行了修改，如果涂裝面積比較小的情況下，就可以忽略不計(jì)，但是涂裝面積過(guò)大的情況下，就要進(jìn)行精密的計(jì)算，對(duì)涂料限額的數(shù)值進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。（2）業(yè)主在對(duì)艙室或者構(gòu)建進(jìn)行修改的過(guò)程中，已經(jīng)完成全部或者一部分的時(shí)候，修改的焊接、打磨工序就會(huì)對(duì)原有的涂層造成破壞。（3）開(kāi)具涂料限額的時(shí)候，涂裝面積或者指定的涂料消耗系數(shù)不合理的情況下。（4）因?yàn)榇暗慕ㄔ爝^(guò)程是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，在建造過(guò)程中的機(jī)器設(shè)備、原料因?yàn)榧夹g(shù)或者采購(gòu)周期長(zhǎng)等外界因素，有些只能在艙室或者構(gòu)建已經(jīng)涂裝完以后才能安裝上，如果相關(guān)的成品涂層已經(jīng)做好的保護(hù)工作，那么安裝的過(guò)程就會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩貙?duì)這些保護(hù)好的涂層造成了破壞，那么就要對(duì)涂層限額進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證限額的提高。

在進(jìn)行涂料限額之后，也不能放任不管，要對(duì)涂料的實(shí)際使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤，進(jìn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)，確保涂料減少涂料的浪費(fèi)和損耗，最重要的措施就是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的跟蹤。如果涂料的實(shí)際損耗與開(kāi)具的涂料限額相差的數(shù)據(jù)比較大，那么就要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的涂料使用情況進(jìn)行調(diào)取和檢查，分析其中的原因。一般來(lái)說(shuō)，涂料的實(shí)際情況如果高于涂料的限額，就說(shuō)明涂料有所浪費(fèi)造成不必要的損耗，那么就要對(duì)槍手的噴涂手法、噴嘴的磨損情況等一系列容易造成涂料浪費(fèi)的因素進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并實(shí)行干預(yù)措施。另外，值得注意的是，涂料的實(shí)際消耗低于限額的也并不是有利的，因?yàn)槭┕り?duì)在進(jìn)行涂料的施工過(guò)程中，可能通過(guò)采取降低涂層膜厚的方法，對(duì)涂料進(jìn)行節(jié)省，減少成本，但是降低膜厚的那道涂層肯定是價(jià)格比較貴的或者是施工的工藝比較困難的。因此，對(duì)于這兩種情況都不能忽視，遇到這些情況都要及時(shí)的反映給質(zhì)量監(jiān)督人員，他們來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)督，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

4 結(jié)論

綜上所述，鋼結(jié)構(gòu)涂裝的過(guò)程中對(duì)于涂料要做好嚴(yán)格的生產(chǎn)限額控制工作，有效的降低企業(yè)的成本，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益，另一方面還能夠防止污染環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展大陸，為社會(huì)做出更多更好的貢獻(xiàn)。

[1]楊鋒.船舶涂料限額控制[J].上海涂料,2015,53(04):36-39.[2017-09-08].

[2]楊鋒.基于涂料限額的現(xiàn)場(chǎng)涂料用量控制[J].上海涂料,2016,54(02):40-43.[2017-09-08].