張璐清
上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究
張璐清
郵輪旅游業(yè)被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”,其強(qiáng)大的拉動(dòng)及吸附能力對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的效益十分顯著。上海是中國(guó)郵輪旅游發(fā)展的中心,文章通過(guò)對(duì)上海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理的分析,運(yùn)用物理學(xué)耦合度與協(xié)調(diào)度對(duì)其進(jìn)行定性研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的耦合協(xié)調(diào)程度逐步提高,互動(dòng)促進(jìn)作用明顯,郵輪旅游的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)得到充分發(fā)揮。
郵輪旅游;區(qū)域經(jīng)濟(jì);耦合協(xié)調(diào)度
隨著歐美郵輪旅游市場(chǎng)的成熟和日漸飽和,世界郵輪旅游市場(chǎng)的重心開(kāi)始轉(zhuǎn)向了新興市場(chǎng)—亞太地區(qū),其中中國(guó)地區(qū)擁有獨(dú)具東方特色的民俗文化、豐富旅游資源和優(yōu)良的港口資源,國(guó)際大都市——上海致力于打造國(guó)際郵輪樞紐港和亞太國(guó)際郵輪中心,其郵輪旅游的增長(zhǎng)速度要遠(yuǎn)高于國(guó)際平均水平,經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展,上海港在國(guó)內(nèi)郵輪港中獨(dú)占鰲頭,位列全球前四大郵輪港之列。
中國(guó)作為發(fā)展郵輪旅游的新興市場(chǎng),國(guó)內(nèi)有關(guān)郵輪旅游和郵輪經(jīng)濟(jì)方面的研究成果不斷增加,但這些研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求;其中上海郵輪旅游與上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究比較薄弱,鑒于此,本文選取目前國(guó)內(nèi)郵輪旅游中心——上海為樣本區(qū)域進(jìn)行定性研究,深入探討郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理,研究上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系。
上海是長(zhǎng)江三角洲的核心區(qū)域,位于長(zhǎng)江與東海的交匯地區(qū),在中國(guó)海岸線的中部位置,是沿海、沿河以及沿江的重要集散地,地理位置得天獨(dú)厚;目前上海郵輪旅游的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,二期擴(kuò)建工程正在施工;國(guó)際郵輪巨頭嘉年華上海的旅游資源密集,東西文化交匯,特有的海派文化為上海發(fā)展郵輪旅游奠定了文化基礎(chǔ)。上海國(guó)際大都市、國(guó)際金融中心、國(guó)際重要航運(yùn)樞紐中心的地位,獨(dú)具特色的腹地旅游資源和海派文化、完善的網(wǎng)絡(luò)交通,優(yōu)質(zhì)的港口條件、2015年開(kāi)園的國(guó)際迪士尼樂(lè)園等等,都給上海發(fā)展郵輪旅游帶來(lái)了難得的機(jī)遇。
(一)上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理
郵輪旅游作為旅游業(yè)和接待業(yè)完美結(jié)合的綜合性產(chǎn)業(yè),對(duì)所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用十分顯著;同時(shí),發(fā)展郵輪旅游比發(fā)展傳統(tǒng)旅游業(yè)對(duì)所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)條件要求更高,區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)郵輪旅游的發(fā)展是一種支撐和保障,兩者相互促進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展。
1.郵輪旅游帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
借鑒國(guó)際郵輪旅游的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)達(dá)到發(fā)展郵輪旅游的條件時(shí),發(fā)展郵輪旅游有助于形成郵輪產(chǎn)業(yè)鏈,拉動(dòng)所在區(qū)域及周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。郵輪旅游對(duì)所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)具有顯著的乘數(shù)效應(yīng),其經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)比例系數(shù)高達(dá)1:10—1:14。
上海發(fā)展郵輪旅游對(duì)所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較大的影響,不僅促進(jìn)了上海經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,優(yōu)化上海經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu),擴(kuò)大外匯,提升內(nèi)需;根據(jù)郵輪旅游對(duì)上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn),以旅游經(jīng)濟(jì)理論為基礎(chǔ),將郵輪旅游對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)理概括為創(chuàng)匯效應(yīng)、收入效應(yīng)、就業(yè)效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)、區(qū)域平衡效應(yīng)等五個(gè)方面。
2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)促進(jìn)郵輪旅游的發(fā)展
郵輪旅游的發(fā)展比一般旅游業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的要求要高,需要強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)后盾做支撐。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有助于優(yōu)化郵輪旅游的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),改善郵輪旅游港口及城市的硬件設(shè)施和軟件服務(wù),樹(shù)立區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模范形象,為完善郵輪旅游的產(chǎn)業(yè)鏈、打造一支本土的郵輪團(tuán)隊(duì)提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和條件。國(guó)內(nèi)眾多具備發(fā)展郵輪旅游條件的海濱城市,都紛紛建造或籌備建造郵輪港、郵輪碼頭,并將郵輪旅游作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,到2016年,全國(guó)有11個(gè)郵輪港口具備接待大型豪華郵輪的能力和經(jīng)驗(yàn)。隨著郵輪母港航線的快速增加,郵輪旅游的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益更加明顯。
上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)郵輪旅游的貢獻(xiàn)主要集中在游客層面和區(qū)域?qū)用妫慰蛯用鏋榭勺杂芍涫杖牒烷e暇時(shí)間的增加以及旅游動(dòng)機(jī)的增強(qiáng);區(qū)域?qū)用媸菍?duì)外貿(mào)易、綜合經(jīng)濟(jì)、財(cái)政金融、基礎(chǔ)設(shè)施、生活水平等方面的體現(xiàn)。
(二)上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合協(xié)調(diào)發(fā)展定性研究
隨著上?!笆濉币?guī)劃的初步實(shí)施,上海現(xiàn)有上海國(guó)際客運(yùn)中心和吳淞國(guó)際郵輪港,其中吳淞郵輪港正在擴(kuò)建二期工程,上海郵輪經(jīng)濟(jì)正式步入母港經(jīng)濟(jì)時(shí)代。2016年,上海港郵輪游客客流量突破280萬(wàn)大關(guān),一舉躍入全球前四大郵輪港之列。上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展程度如何,怎么協(xié)調(diào)發(fā)展是分析的主要內(nèi)容。
1.上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的確定
為了分析上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展情況,本文借鑒物理學(xué)的耦合度和協(xié)調(diào)度來(lái)分析上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,本文通過(guò)對(duì)郵輪旅游系統(tǒng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的分析,確定了分析兩個(gè)系統(tǒng)發(fā)展水平的指標(biāo)體系。兩個(gè)系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的選擇依據(jù)是郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的相互作用機(jī)理綜合考慮選取。
2.上海市郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展分析
在物理學(xué)中,耦合是通過(guò)復(fù)雜系統(tǒng)中的子系統(tǒng)或要素之間相互作用、影響,從而促使系統(tǒng)內(nèi)部由無(wú)序狀態(tài)趨向有序狀態(tài),在系統(tǒng)相變的特征與規(guī)律上起決定作用。協(xié)調(diào)是兩個(gè)或兩個(gè)以上的系統(tǒng)、要素間基于良性耦合基礎(chǔ)上的一種相互關(guān)聯(lián),是系統(tǒng)、要素之間相互配合、協(xié)調(diào)發(fā)展的良性循環(huán)關(guān)系,是系統(tǒng)、要素發(fā)展的健康保證。
耦合度是描述系統(tǒng)或系統(tǒng)要素之間相互作用影響程度的定量指標(biāo),系統(tǒng)或要素相互促進(jìn)配合,共同進(jìn)步的則是良性耦合;反之則是惡性耦合。協(xié)調(diào)度是對(duì)系統(tǒng)、要素發(fā)展的過(guò)程中協(xié)調(diào)程度的度量,是系統(tǒng)由無(wú)序趨向有序的一種體現(xiàn)。
在上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的過(guò)程中,從2006年上海的郵輪旅游發(fā)發(fā)展至今,與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展協(xié)調(diào)程度不斷提高。上海從2006年正式發(fā)展現(xiàn)代郵輪旅游開(kāi)始到2009年,由于國(guó)內(nèi)郵輪旅游發(fā)展起步太晚,不僅沒(méi)有屬于本土的國(guó)際郵輪團(tuán)隊(duì),也沒(méi)有相應(yīng)的船舶制造、維修的技術(shù)和郵輪管理經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的郵輪旅游人才;在上海郵輪起步階段,只有少部分國(guó)際郵輪旅游集團(tuán)在上海投放了國(guó)際郵輪并開(kāi)設(shè)航線,致使上海郵輪旅游發(fā)展起步階段對(duì)上海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)不大,甚至與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于瀕臨失調(diào)階段。
2010年由于上海世博會(huì)的舉辦,各大郵輪公司紛紛加大了對(duì)上海港郵輪的投放,并增加了眾多熱門航線,郵輪旅游一度成為熱門的旅游方式,把上海的郵輪旅游經(jīng)濟(jì)推向了一個(gè)新高度,上海世博會(huì)的舉辦不管是對(duì)上海郵輪旅游的發(fā)展還是上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有極大的促進(jìn)作用。
從2010年至今,上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展從初級(jí)耦合協(xié)調(diào)穩(wěn)步發(fā)展到優(yōu)質(zhì)耦合協(xié)調(diào),這幾年是上海甚至國(guó)內(nèi)郵輪旅游快速發(fā)展時(shí)期,眾多國(guó)際郵輪公司紛紛將目光瞄準(zhǔn)了上海港,并投放了更多、更大的豪華郵輪,同時(shí)增設(shè)了國(guó)際航線,以供應(yīng)上海的客源市場(chǎng)。2010年10月《上海郵輪產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》將郵輪經(jīng)濟(jì)以規(guī)劃的形式正式納入到上海政府主體工作中;目前上海乃至國(guó)內(nèi)主要郵輪港口始發(fā)的出入境豪華郵輪基本上是國(guó)際大型郵輪公司旗下投放的,無(wú)論是郵輪管理、維修保養(yǎng),還是郵輪上食品、物品的采購(gòu),幾乎與各大港口無(wú)緣;豪華郵輪船舶的制造方面,是中國(guó)發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的一個(gè)很大的短板,國(guó)內(nèi)造船技術(shù)非常先進(jìn),但由于缺乏制造大型豪華郵輪的經(jīng)驗(yàn)、人才及相關(guān)設(shè)施設(shè)備,致使中國(guó)發(fā)展本土郵輪旅游所需的郵輪均需從國(guó)外購(gòu)置二手郵輪。在上海高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)下,國(guó)內(nèi)、上海政府大力支持發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì),國(guó)際郵輪公司和豪華郵輪造船廠也紛紛向國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚且有意發(fā)展郵輪旅游的集團(tuán)、造船廠拋出橄欖枝,上海發(fā)展郵輪旅游的局限在一定程度上得到了緩解。2015年10月,意大利Fincantieri公司、Carnival集團(tuán)與中國(guó)最大的造船公司—中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司合作由中國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造大型豪華郵輪并投入中國(guó)市場(chǎng),這是中國(guó)現(xiàn)代郵輪發(fā)展的一個(gè)里程碑,也為以后打造中國(guó)本土郵輪船隊(duì)奠定了基礎(chǔ)。
上海郵輪旅游發(fā)展趨勢(shì)好,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)的巨大潛力尚未發(fā)掘,而上海郵輪旅游近10年的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入井噴期,也暴露出上海郵輪旅游發(fā)展的劣勢(shì)與不足。鑒于此,為本文提出以下相關(guān)建議:1.改善上?!皟芍饕粋洹编]輪母港的相關(guān)配套設(shè)施;2.豐富郵輪旅游航線,開(kāi)發(fā)新穎的郵輪旅游項(xiàng)目;3.積極培養(yǎng)郵輪專業(yè)人才;4.完善郵輪旅游發(fā)展相關(guān)的條例、政策;5.打造本土郵輪團(tuán)隊(duì);6.規(guī)范和完善郵輪旅游市場(chǎng)。
上海郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間耦合協(xié)調(diào)很高,從上海開(kāi)始發(fā)展郵輪旅游時(shí)郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的極度失調(diào),到現(xiàn)在的優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展,表明上海的郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間從無(wú)序狀態(tài)走向有序狀態(tài)。當(dāng)上海郵輪旅游和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于低水平時(shí),兩者之間的耦合協(xié)調(diào)程度很低,相互之間的促進(jìn)作用不明顯;當(dāng)郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平不斷提高時(shí),兩者之間的耦合協(xié)調(diào)程度也隨之提高,互動(dòng)促進(jìn)明顯增強(qiáng),郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)得到充分發(fā)揮,上海郵輪旅游發(fā)展極大地帶動(dòng)了上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有望成為上海新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),而上海經(jīng)濟(jì)對(duì)郵輪旅游發(fā)展提供了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)保障和支撐,兩者互為背景,協(xié)調(diào)發(fā)展,形成良性循環(huán)。因此,對(duì)于上海這種經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域來(lái)說(shuō),積極推動(dòng)郵輪旅游業(yè)的發(fā)展,對(duì)于提升上海的綜合實(shí)力和國(guó)際影響力都有很重要的意義。
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F127
B
1008-4428(2017)08-64-02
張璐清,女,江西人,上海海事大學(xué)研究生在讀,研究方向:郵輪游艇經(jīng)濟(jì)。