賀婷婷
【摘要】根據(jù)研究與分析,目前大多數(shù)高職院校的物流英語教學還存在許多不足之處,需要進行相應(yīng)的改革才能適應(yīng)電商物流的國際化發(fā)展趨勢。文章針對目前高職院校物流英語教學中存在的突出問題,從分層教學、師資培養(yǎng)、教材選用、課時安排、教學方法、考核評價六個方面提出了相應(yīng)的改革措施。
【關(guān)鍵詞】高職院校 物流英語 教學 人才培養(yǎng)
引言
在物流國際化的大背景下,各大物流企業(yè)對畢業(yè)生的英語水平要求越來越高。高校畢業(yè)生需要掌握好物流專業(yè)英語,才能更好地適應(yīng)物流行業(yè)的國際化發(fā)展需求,才能擁有更多的發(fā)展機會。作為物流人才的重要培養(yǎng)基地,高職院校的教學必須要圍繞市場需求來開展,要以培養(yǎng)和提高學生的就業(yè)能力為中心。高職院校要想讓本校物流相關(guān)專業(yè)學生擁有更為廣闊的求職空間,就必須重視物流英語教學。雖然目前許多高職院校開設(shè)了物流英語課程,但由于其發(fā)展時間較短,在教學過程中還存在許多亟待解決的問題。本文以前期對高職院校物流英語教學現(xiàn)狀研究結(jié)果為依據(jù),針對高職院校物流英語教學中存在的主要問題提出了相應(yīng)的解決方案。
一、物流英語教學現(xiàn)狀及存在問題
根據(jù)前期調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),目前高職院校的物流英語教學不能適應(yīng)物流國際化的大趨勢,不能滿足學生的學習需求,現(xiàn)將主要問題簡單歸納如下:
1.學生個體差異較大,學習動機不明確。高職院校生源復雜,學生個體素質(zhì)參差不齊,大多數(shù)英語基礎(chǔ)薄弱。而物流英語屬于專門用途英語,其專業(yè)性和職業(yè)性很強,它強調(diào)學生職場英語應(yīng)用能力的培養(yǎng)。大部分學生在校期間沒有明確的就業(yè)目標和方向,不確定未來是否用得上物流英語、在哪些崗位可以用上物流專業(yè)英語;因此并不重視此科目,沒有明確的學習目標和強烈的學習動機。
2.師資力量較薄弱。由于目前人才市場中既具備豐富的物流行業(yè)工作經(jīng)驗又精通英語的高端人才稀缺,且高職院校所能提供的待遇和發(fā)展機會很難吸引此類人才進校從教。因此,在我國各大高職院校中具備英語與物流雙重教學能力的教師少之又少。在校任教物流英語的教師有的雖具備較強語言功底但卻缺乏物流相關(guān)知識,有的物流專業(yè)知識豐富卻語言功底較薄弱,以至于目前的物流英語教學存在很大的局限性,不能很好地將語言與技能相結(jié)合。
3.課時安排欠合理。從物流英語課程開設(shè)至今,由于大多學校不夠重視這門課程,因此在課時安排上會盡量縮減,而且因各種條件限制,忽略了物流英語實訓教學,對課程的教學效果要求較低,只要完成課程教學任務(wù)即可。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,絕大部分高職院校將物流英語課程安排在大二學年,學生完成基礎(chǔ)英語課程學習之后。而由于大二學年課業(yè)繁重,通常只會安排32-48個課時來完成課程教學,很難讓學生掌握系統(tǒng)的知識和語言技能。
4.教材難度不適宜,實用性不強。目前高職院校所用物流英語教材大多數(shù)內(nèi)容以介紹與物流行業(yè)相關(guān)理論知識為主,雖涉及面廣,但由于其閱讀課文大多數(shù)摘自國外一些物流教材或期刊,通常句子結(jié)構(gòu)復雜、難度較大。而且,很多教材沒有針對性地設(shè)計相應(yīng)的實訓項目,只是象征性地設(shè)置一些聽力或?qū)υ捑毩暎瑢τ诟呗殞W生來說實用性不強。
5.教學手段單一。大多數(shù)高職院校教師依然沿用傳統(tǒng)的“以教師為中心”的“滿堂灌”的教學模式來進行物流英語教學。在課堂上,教師以課文的翻譯和專業(yè)詞匯的講解為主,學生很少有實踐運用的機會,因此參與度和積極性很低。
6.考核機制不科學。如今的物流英語課程考核一般由兩部分構(gòu)成:平時成績和期末閉卷考試成績。有的老師為了省事,甚至會直接以期末卷面分數(shù)為參考給出學生的最終成績。這樣的考核方式?jīng)]有將學生的實踐能力,合作能力,自學能力等因素納入考核范圍,具有很大的局限性和片面性,無法準確地評估學生是否掌握了所學知識和技能,是否提高了各方面的素質(zhì)。
二、改革措施
1.實行分層教學,細化培養(yǎng)目標,因材施教。高職院校的學生大多數(shù)高考分數(shù)低或來自職高、技校和中專等學校,其整體英語成績較差的同時個體水平差距很大。因此,在教學過程中讓所有學生“吃大鍋飯”是不能滿足各層次學生的需求的,有的會“吃不飽”,而有的更是“吃不了”。只有根據(jù)學生的英語水平、接受能力,未來就業(yè)意向等因素將其分成不同的層次,然后有針對性地制定相關(guān)的培養(yǎng)目標和計劃來進行分層次教學才能達到良好的教學效果。
首先,應(yīng)該根據(jù)大一英語考試成績、認知水平、就業(yè)方向等條件設(shè)定分層標準,將學生劃分成數(shù)個類別,然后再按各類別重組小班進行教學。當遇到特殊情況時,也可給予學生一定的自主選擇權(quán),讓其根據(jù)自己的特點和愛好自己選擇學習班級。通過分班,既可以讓學生初步明確自己的就業(yè)方向,進而明確學習動機和目標,也可以增強其學習的積極性。其次,要針對不同班級的水平和特點配備難易度、側(cè)重點不同的教材,而不是所有班級都統(tǒng)一使用同一本教材。與此同時,在教學過程中,教師應(yīng)該根據(jù)不同學生的實際情況采取不同的教學方法,并有針對性地對其布置特定的學習和實踐任務(wù),不讓某些基礎(chǔ)過于薄弱的同學因為任務(wù)難度而產(chǎn)生畏懼心理,從而失去學習熱情。
2.加強進修培訓力度,全面提高教師教學水平,構(gòu)建“雙師型”教師隊伍。作為高職院校,要想提升教育水平,就必須建立行之有效的培訓體系來提高教師隊伍的水平與能力。只有做好教師職業(yè)培訓和進修工作,才能培養(yǎng)出既擁有豐富的理論知識,又具備過硬的實踐操作能力的“雙師型”教師隊伍。
針對物流英語這門課程,高職院校應(yīng)充分利用校企合作平臺,建立在校教師定期去合作企業(yè)實踐學習的規(guī)章制度。通過此種方式,專業(yè)英語教師能夠獲得切身體會物流相關(guān)工作流程的機會,同時也能夠在實踐中學習物流專業(yè)知識;進而,在教學中就能夠更好地指導學生如何學習致用。其次,給物流專業(yè)教師提供英語培訓和出國交流學習的機會,提高其英語專業(yè)水平的同時也提升其英語教學能力。此外,可聘請行內(nèi)資深國際物流專家來校進行英語講座,一方面能夠讓英語專業(yè)教師學習物流知識,物流專業(yè)教師提高英語聽說水平;另一方面也給兩類教師提供了相互交流學習,共同提高的機會。endprint
3.合理安排課程課時,強化教學效果。物流英語因其專業(yè)性強,涉及的詞匯較為生僻,因此總體難度較大。而高職學生大部分英語基礎(chǔ)薄弱,要學好物流英語必須得投入足夠的時間與精力。在現(xiàn)實教學中,因為學習時間短,而課后也極少有學生會自覺進行復習或自學,大多數(shù)學生僅僅是學習了物流英語的一些皮毛或者僅僅掌握了少量的專業(yè)詞匯。因此,必須增加課程教學總課時量的同時增加實訓課時量,才能滿足學生的學習需求。物流英語課程可以設(shè)置在大二學年,因為學生在大一學習了一年的基礎(chǔ)英語,英語總體水平有所加強,到第二年學習專業(yè)英語時其接受能力會更強。但是,不能因為大二要學習的課程多而減少物流英語的課時量,應(yīng)根據(jù)學生實際情況合理安排課時。根據(jù)調(diào)查研究,需要安排80以上的總課時才能基本滿足學生的學習需求,達到預定的教學效果??梢悦總€學期安排48課時,分兩學期完成教學。為較好地在教學中對知識進行銜接,讓學生及時對所學知識進行鞏固提高,每周最好安排4課時:2課時進行理論教學;2課時進行實訓教學。
4.選用和開發(fā)優(yōu)質(zhì)的教材,合理補充實用的教學材料。教材作為一種教學工具,是教學實施的重要參照物,其優(yōu)劣很大程度上決定了教學效果的好壞。因此,選擇一本優(yōu)秀的教材對于物流英語教學至關(guān)重要。在選用教材時應(yīng)該充分對比和研究各類物流英語教材,分析了解其特點和優(yōu)缺點,然后選擇最合適本校學生的。除此之外,可以組織校內(nèi)教學和企業(yè)實踐經(jīng)驗豐富的教師和專家根據(jù)本校學生實際情況編寫合適的物流英語教材。而且,在信息化時代,知識更新速度非??欤瑢W校也不能長時間使用某一特定教材,應(yīng)緊跟時代潮流,及時更新教材。
另外,大多數(shù)教材是根據(jù)大眾需求來編寫的,所以再優(yōu)秀的教材其內(nèi)容也不一定全部適合所有學生,所以教師在教學過程中可以針對學生實際情況對教材內(nèi)容進行合理取舍,并補充其他一些實用的教學材料,如:保函、提貨單、托運單等英文原件材料,滿足學生的學習需求。
5.結(jié)合信息化教學手段充分利用多種教學方法,提高學生積極性。在信息化時代,傳統(tǒng)的“以教師為中心”的“滿堂灌”教學方式已完全無法適應(yīng)當今的教學大環(huán)境。作為新時代的教師,應(yīng)充分利用信息化技術(shù)的優(yōu)勢來提高教學效率,優(yōu)化教學效果。首先,教師應(yīng)樹立“以學生為中心”的教學理念,讓學生充分參與課堂實施的每一個環(huán)節(jié)。教師可自己制作微課或充分利用網(wǎng)絡(luò)教學資源通過課堂派,藍墨云班課等教學輔助平臺發(fā)送給學生在課前進行自學。在課堂中,針對微課學習情況,對教學重難點進行鞏固學習,并且開展相關(guān)討論;完成理論教學后,應(yīng)及時讓學生進行實踐演練,將知識內(nèi)化。在教學過程中應(yīng)靈活運用啟發(fā)法、講授法、演示法、談?wù)摲ā咐虒W法,任務(wù)型教學法等多種教學方法開展課堂教學;通過提問、討論、檢驗等多種形式增加課堂互動,充分調(diào)動學生積極參與課堂,提高學習興趣。課后,可以給學生推薦相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)學習平臺進行課后學習,進一步拓展知識,同時,給布置相應(yīng)的實踐任務(wù),讓其真正做到學以致用。
6.優(yōu)化考核評價方式,建立科學的考核評價系統(tǒng)??己嗽u價作為教學過程中的一個環(huán)節(jié),對激勵、督促和檢測學生學習起著重要的作用,同時也能夠給教師下一步的教學實施和安排提供參考依據(jù)。目前,大多數(shù)高職院校的考核形式都比較單一,無法真正達到預期的目的。只有結(jié)合專業(yè)特點,學習者需求和教學目標等多種因素實行多元化評價,物流英語課程的學習情況考核才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
首先,應(yīng)該實行教師、學生與企業(yè)評價三位一體的評價模式。教師評價能夠反映學生的學習狀態(tài)和學習能力等主觀情況,學生互評能夠激起學生的學習熱情,而企業(yè)評價能夠客觀地反映出最終的學習效果。其次,要將形成性評價和終結(jié)性評價進行有效結(jié)合。形成性評價可以在每個單元學習結(jié)束之后進行,這樣可以及時反饋學生的學習情況和教師的教學效果。而終結(jié)性評價能夠總體反映學生對整門課程知識的掌握情況,也能提供對教師的整體教學水平進行評判的依據(jù)。最后,考核評價手段和內(nèi)容應(yīng)該多樣化。高職院校對學生的培養(yǎng)不僅僅是為了讓其掌握相關(guān)專業(yè)知識,而是要從德、智、體、美、勞等多方面提高其綜合素質(zhì)。因此,在考核過程中,應(yīng)該將學生的學習能力、實踐能力、合作能力、意志力等多種因素納入考核范圍;同時需要采用多種方式才能對學習者進行更全面的考核,從而達到考核效果。
三、結(jié)語
21世紀是一個信息技術(shù)飛速發(fā)展的時代,物流技術(shù)的發(fā)展日新月異,知識的更新瞬息萬變。高職院校只有不斷地對物流英語教學進行改革探索和創(chuàng)新,才能緊跟時代發(fā)展的步伐,才能培養(yǎng)出符合市場需求的優(yōu)秀物流人才。雖然,目前已有許多高職院校認識到物流英語課程的重要性,并采取了相應(yīng)的改革措施,但其效果依然不盡人意。物流英語課程的改革和發(fā)展需要教育部門、學校和教師三者共同努力,齊心協(xié)作才能實現(xiàn)。
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