高速公路機電設(shè)備與監(jiān)控管理標準化

李東亮+原明杰

摘要：隨著高速公路的迅猛發(fā)展，與之相匹配的高速公路機電設(shè)備系統(tǒng)也獲得了全面發(fā)展，設(shè)備管理是一項龐大、繁雜而又系統(tǒng)化的工作，其中涉及到多項業(yè)務(wù)、多個崗位的協(xié)同開展，如何充分發(fā)揮現(xiàn)有機電設(shè)備的作用，并在此基礎(chǔ)上改進和提高系統(tǒng)的功能，使高速收費系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)更加規(guī)范，對設(shè)備管理工作提出了更高的要求。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電設(shè)備；監(jiān)控管理；標準化

引言

隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，我國交通事業(yè)也獲得了長足的進步，尤其是對于高速公路來說，其建設(shè)的里程每年都在增加。機電設(shè)備是投資管理部門最為重要的管理工具，是高速公路管理者為高速公路使用者提供高速、安全和人性化服務(wù)的主要設(shè)施，因此，提升高速公路機電設(shè)備與監(jiān)控管理水平，加強標準化建設(shè)是重中之重。

1高速公路機電設(shè)備管理發(fā)展特征及趨勢

為適應(yīng)設(shè)備現(xiàn)代化進程的需要，世界各經(jīng)濟發(fā)展大國也加速了設(shè)備管理理論、方法、系統(tǒng)研究及探索工作，并逐步實現(xiàn)了由傳統(tǒng)設(shè)備管理模式向現(xiàn)代化設(shè)備管理模式的過渡，形成了符合各國國情的相關(guān)設(shè)備管理科學(xué)體系。當然，要推進設(shè)備管理科學(xué)化、制度化、效率化的進程，必須準確把握當前設(shè)備管理發(fā)展的新趨勢，才能科學(xué)制訂出符合我國國情和企業(yè)發(fā)展實際需要，又適應(yīng)世界經(jīng)濟一體化和市場經(jīng)濟要求的設(shè)備管理體系，真正實現(xiàn)優(yōu)化資源配置和推進設(shè)備管理現(xiàn)代化目的。

2高速公路機電設(shè)備的種類和作用

2.1監(jiān)控設(shè)備的種類和作用

高速公路監(jiān)控設(shè)備有很多種，主要有：不間斷電源供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、投影設(shè)備和氣象檢測設(shè)備、通信設(shè)備、收費設(shè)備等，下面就幾個典型設(shè)備進行描述：

監(jiān)控計算機屬于高速公路機電設(shè)備的一種，其具有網(wǎng)絡(luò)功能，會和通信設(shè)備共同組成局域網(wǎng)，把高速公路各個監(jiān)控探頭收集到的語音信息和視頻信息進行存儲和處理，從而構(gòu)成一個多媒體平臺。為了使計算機設(shè)備在一天之中都可以連續(xù)的正常工作，需要給這一設(shè)備配置UPS等不間斷供電設(shè)備。

閉路監(jiān)視控制設(shè)備主要用于監(jiān)視各個立交區(qū)的交通以及設(shè)備情況，這一設(shè)備主要由彩色監(jiān)視器、槍式遙控攝像機、視頻分配器、視頻控制矩陣組成。為了能夠?qū)Ω咚佘囕v進行實時監(jiān)控，在高速公路沿線位置安裝了LED大屏幕，大屏幕上會滾動播放前方路段的交通情況，從而便于對車輛進行信息發(fā)布和交通誘導(dǎo)。

車輛檢測器主要用于對公路全線和互通交立的交通流變化規(guī)律的掌控，從而有助于交通管理部門對道路的了解，進而在較短的時間內(nèi)對交通流進行疏散，減少異常情況的出現(xiàn)。能見度氣象檢測器一般情況下用于對該路段能見度參數(shù)的檢測，并且可以通過道路實際情況，對車輛行駛速度進行控制。

2.2通信設(shè)備及作用

高速公路通信設(shè)備有光纖和同軸電纜、數(shù)據(jù)交換機、程控交換機、沿線應(yīng)急電話等。光纖和同軸電纜用于高速公路話音、數(shù)據(jù)、圖象、多媒體業(yè)務(wù)的傳輸和與以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換。

2.3收費設(shè)備及作用

收費設(shè)備包括車道控制設(shè)備、車道顯示器、票據(jù)打印機、通行信號燈、霧燈、自動欄桿機、車輛檢測線圈、頂棚信號燈、計重設(shè)備、費額顯示器、專用鍵盤等。自動欄桿機、車道顯示器、車道控制設(shè)備和頂棚信號燈用于控制收費通道的開啟和關(guān)閉。車輛檢測線圈、計重設(shè)備、費額顯示器用于車輛的稱重和費用的顯示。

3高速公路機電設(shè)備與監(jiān)控管理標準化的重要性

高速公路機電系統(tǒng)的正常運行，在很大程度上保證了收費運營秩序，也使高速公路可以更加舒適、安全和順利的提供服務(wù)。加強高度公路機電系統(tǒng)的管理工作，就要保證機電設(shè)備的管理質(zhì)量，就必須對管理流程進行規(guī)范，也就是說就要進行高速公路機電設(shè)備與監(jiān)控管理的標準化建設(shè)，從而達到工作程序、服務(wù)標準、資源配置以及考核標準都統(tǒng)一的目的，使高速公路機電設(shè)備管理工作更加現(xiàn)代、科學(xué)和規(guī)范。因此，做好高速公路機電設(shè)備與監(jiān)控管理標準化建設(shè)具有非常重要的現(xiàn)實意義。

4高速公路機電設(shè)備標準化管理的對策

4.1建立強大的應(yīng)急處理系統(tǒng)

出現(xiàn)重大緊急事件時，應(yīng)該在上報領(lǐng)導(dǎo)的同時還要上報管理分局，并根據(jù)當前事故的緊急性來快速處理，避免事態(tài)的惡化，在必要時向高速交警和當?shù)毓?、急救、消防部門求援。在事件處理完成后，要配合當?shù)毓芾矸志?、管理處分析了解事件的?jīng)過和發(fā)生過后人員的措施采取是否得當。當機電設(shè)備出現(xiàn)重大故障時，領(lǐng)導(dǎo)小組要負責機電設(shè)備重大故障的應(yīng)急指揮，各個管理部門要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，接報、上報、檢查故障原因，故障發(fā)生時，現(xiàn)場人員應(yīng)該立即報告站長，同時一起趕往現(xiàn)場，做出正確舉措，在造成人員傷亡的時候，要先積極搶救傷員，同時撥打120求救電話，帶領(lǐng)傷員離開危險地帶。

4.2保證監(jiān)控稽查標準化

監(jiān)督自身管理，促使業(yè)務(wù)的有序進行，避免人為操作所產(chǎn)生的紕漏，給企業(yè)帶來損失，在交接班的時候要進行精確的交班紀律，注明在職期間的重大事件和緊急事故情況，做好工作記錄的統(tǒng)計，匯總表格，整理工作物品交于上級部門審核后進行簽字確認。在職期間對于特殊事件、人員、應(yīng)迅速調(diào)整相應(yīng)監(jiān)控進行查看，再向收費人員進行確認，核實事因并記錄在冊。內(nèi)外部稽查要處于標準化管理下，規(guī)范內(nèi)部收費秩序，杜絕收費員的違規(guī)操作，提高服務(wù)質(zhì)量，制止和處理各種違反高速公路的管理規(guī)定，杜絕逃費、偷費的行為，公平公正地對各個收費處統(tǒng)一指導(dǎo)監(jiān)督，凈化收費環(huán)境。監(jiān)控設(shè)備和機電設(shè)備要進行定期監(jiān)察維護，預(yù)防出現(xiàn)問題。

4.3規(guī)范機電設(shè)備使用與保養(yǎng)

在對高速公路機電設(shè)備進行日常養(yǎng)護時，相關(guān)工作人員務(wù)必要嚴格按照日常養(yǎng)護模式進行，對每個設(shè)備進行周期性保養(yǎng)。保證機電設(shè)備日常保養(yǎng)工作更加標準。機電設(shè)備如果進行了有效的維護，就能夠使設(shè)備順利的運行，而且還可以延長其使用壽命，為企業(yè)節(jié)省資金。首先，工作人員要做好設(shè)備的潤滑記錄，使?jié)櫥ぷ鞲右?guī)范。設(shè)備的潤滑工作能夠有效的控制設(shè)備的磨損，延長設(shè)備使用壽命；其次，要落實設(shè)備保養(yǎng)制度，及時排除設(shè)備存在的質(zhì)量隱患，使設(shè)備以最佳的狀態(tài)運行。設(shè)備的日常保養(yǎng)工作一般情況下由設(shè)備操作人員來完成，這一工作主要包括以下內(nèi)容：上班前15分鐘，要對設(shè)備記性檢查，在對設(shè)備進行保養(yǎng)的過程中要嚴格按照操作規(guī)范進行，班中多留心設(shè)備的運行情況，觀察設(shè)備是否存在異常情況。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，要通過檢卡的方式反饋給維修管理人員，防止設(shè)備問題進一步惡化，降低損失。

4.4全面貫徹信息化管理理念

高速公路的設(shè)備類型較多，涉及到信息、通訊、監(jiān)控、供電、照明諸多領(lǐng)域的先進技術(shù)，而要實現(xiàn)高速公路健康運營，必須在實現(xiàn)各種技術(shù)功能的基礎(chǔ)上，將多種技術(shù)融合，由此看來，高速公路機電設(shè)備管理是一項復(fù)雜、系統(tǒng)而具技術(shù)性的工作。信息化管理不僅要求建立管理系統(tǒng)，而且要求通過技術(shù)手段、信息化管理方法促使各項技術(shù)發(fā)揮其效能，且利用計算機功能，實現(xiàn)全方位、全過程的動態(tài)管理。再就是，信息化管理以計算機信息技術(shù)為基礎(chǔ)，計算機技術(shù)具有高容量、高數(shù)據(jù)信息處理能力和高輸出能力，這正適應(yīng)了高速公路機電設(shè)備系統(tǒng)化管理、標準化管理的需要，因此，要實現(xiàn)機電設(shè)備標準化管理，必須要貫徹信息化管理理念，建立科學(xué)的管理體系，對機電系統(tǒng)進行全生命周期跟蹤管理。

結(jié)語

高速公路機電設(shè)備是保證高速公路安全和長效運行的必要保障，管理和維護要標準化，加強專業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，以充足的高質(zhì)量人才保證機電設(shè)備的正常運行和維護，同時要推進自身的標準化、制度化、規(guī)范化，確保高速公路安全快捷，高速公路機電設(shè)備和監(jiān)測管理是運營者的難題，只有不斷實踐和自我摸索、總結(jié)，才能保證高速公路的飛速發(fā)展。

參考文獻：

[1]范紅娜.高速公路機電設(shè)備與監(jiān)控管理標準化[J].交通世界，2017，（25）：163-164.