我國連鎖超市物流現(xiàn)狀及優(yōu)化對策探討

張磊

摘要：超市作為零售業(yè)中的主要形式，發(fā)揮著自身在物品流通中的核心作用。連鎖超市作為零售業(yè)的一種高流轉(zhuǎn)業(yè)態(tài)，通過采用“高周轉(zhuǎn)率、低利潤率、價廉物美、顧客自我服務(wù)、一次購齊”的銷售方式，極大地促進(jìn)了商品流通的發(fā)展。文章重點就我國連鎖超市物流現(xiàn)狀及優(yōu)化對策進(jìn)行研究分析，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵字：連鎖超市；物流現(xiàn)狀；優(yōu)化對策；分析

引言

近年來，外國的大型超市成功搶灘我國一線城市零售市場，并開始進(jìn)軍二線城市，對我國零售商業(yè)帶來了巨大的沖擊。人們開始認(rèn)識到在銷售管理進(jìn)行變革的同時，還應(yīng)在物流管理方面進(jìn)行對弈，通過加強物流管理，構(gòu)筑國內(nèi)連鎖超市的核心競爭力。

1我國連鎖超市物流現(xiàn)狀分析

1.1物流管理觀念落后

從物流管理大環(huán)境來看，由于我國引進(jìn)物流管理的時間短，致使許多企業(yè)對物流環(huán)節(jié)的認(rèn)識程度不夠，更多的企業(yè)對現(xiàn)代物流管理的理念僅停留在概念層次上，普遍缺乏對物流在經(jīng)營戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層次的綜合運作能力。從超市內(nèi)部看，由于我國超市連鎖水平較低，很多超市各有各的供應(yīng)商和物流渠道，造成物流活動分散，同時物流專業(yè)化程度低，社會化意識淡薄。

1.2采購及庫存成本高昂

我國連鎖超市統(tǒng)一采購和進(jìn)貨的比例通常只有30～60%左右，大多數(shù)總店與其分店之間只是一種加盟關(guān)系，缺乏內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。許多分店實行的是單店采購和進(jìn)貨，無法取得大規(guī)模采購帶來的優(yōu)惠價格，采購成本居高不下，同時許多連鎖超市仍然采用各分店自行設(shè)立倉庫的舊模式，這不僅造成了層層設(shè)庫、庫存量高、斷貨時常發(fā)生等嚴(yán)重現(xiàn)象，而且占用了大量的流動資金，增加了庫存成本，成本降不下來，連鎖超市在價格上的優(yōu)勢也就難以體現(xiàn)。

1.3物流信息技術(shù)手段落后

目前國內(nèi)絕大多數(shù)連鎖超市都能做到門店的統(tǒng)一，但在商品容器及有關(guān)的裝卸搬運、存儲、運輸?shù)鹊脑O(shè)備未能實現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化，至于顧客服務(wù)、品類管理、銷售、結(jié)算等幾乎無標(biāo)準(zhǔn)化可言，一旦訂單上的信息與超市不一致，配送商就要在制造商和超市之間進(jìn)行多次周旋，這不僅影響配送服務(wù)水平，造成缺貨斷檔或庫存積壓現(xiàn)象嚴(yán)重，降低了要貨、送貨的準(zhǔn)確度，還增加了不必要的配送成本，同時低配送率不僅造成了整車裝載率低、回車空駛率高、運力的大量浪費，而且使遞送速度慢，保證率低。

1.4缺乏有效的合作機(jī)制

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多連鎖超市持利益對立而不是共同協(xié)作的心態(tài)。目前我國連鎖超市的盈利模式大多處于向供應(yīng)商要利潤的階段，為了獲利，拼命擠壓上游供應(yīng)商的利潤空間，一方面盡力壓低進(jìn)價，另一方面除了向供應(yīng)商索取名目繁多的費用，還采取拖延貨款、壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法，與供應(yīng)商之間形成了緊張的競爭關(guān)系。因此，雙方必定不可能心平氣和地本著互信互惠的原則，建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，從而導(dǎo)致了企業(yè)物流管理的低效，影響了企業(yè)的更多贏利。

2我國連鎖超市物流優(yōu)化對策

2.1完善采購制度

采購工作涉及面廣，并且主要是和外界打交道，因此如果不制定嚴(yán)格的采購制度和采購程序，不僅采購工作無章可依，還會給采購人員提供暗箱操作的溫床。完善的采購制度至少應(yīng)包含以下四個方面的內(nèi)容：第一，制定嚴(yán)格的采購程序。采購制度應(yīng)規(guī)定商品采購的申請、授權(quán)人的批準(zhǔn)權(quán)限、商品采購的流程、相關(guān)部門的責(zé)任和關(guān)系、各種商品采購的規(guī)定和方式、報價及價格審批等；第二，建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度，優(yōu)化整體供應(yīng)商結(jié)構(gòu)及供應(yīng)配套體系；第三，建立價格檔案和價格評價體系，原則上采購的商品價格不能超過檔案價格，否則要作詳細(xì)說明，同時要定期收集有關(guān)信息，分析、評價現(xiàn)有的價格水平，及時做好在檔價格的更新和調(diào)整；第四，建立采購人員工作績效評估制度。

2.2庫存改進(jìn)

在庫存控制的時候，實施現(xiàn)代庫存管理方法。超市物品繁多，如果多對其采用相同的存貨管理方法，顯然會增加難度，因此應(yīng)采取有區(qū)別的、輕重緩急明晰的管理方法，如ABC管理方法，不同物品的A、B、C分類標(biāo)準(zhǔn)不同，同類物品不同行業(yè)其分類也不同。一般分類標(biāo)準(zhǔn)如下：A類商品的銷售額占總銷售額的70%～75%左右，品種數(shù)占總品種數(shù)的5%～10%左右；B類商品的銷售額則占10%～20%左右；而C類商品的銷售額占5%～10%左右，品種數(shù)占5%～10%左右。對于A類，采取定期定貨，定期盤點庫存，盡量減少安全庫存，必要時采取緊急補貨；對于B類，以定量訂貨法為主，輔以定期定貨法，適當(dāng)提高安全庫存；對于C類，采用較高的安全庫存，減少訂貨次數(shù)等方法來管理庫存。采用此種管理方法，能突出重點，減少管理成本和庫存量，消除存積壓和斷貨現(xiàn)象，提高經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)水平。

2.3構(gòu)建完善的物流管理信息系統(tǒng)

連鎖超市應(yīng)要求供應(yīng)鏈上的企業(yè)，普及EDI技術(shù)，以保障流程中各項業(yè)務(wù)的順暢。連鎖超市本身要完善信息系統(tǒng)的各項功能，建立高速有效的信息網(wǎng)。先進(jìn)信息系統(tǒng)可使企業(yè)優(yōu)化成本管理，實現(xiàn)物流運作的高效性。以沃爾瑪為例，二十世紀(jì)七十年代后期，沃爾瑪采用了電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)，對所有產(chǎn)品制定統(tǒng)一的代碼即UPC代碼。商品的運送與銷售都要掃描該碼，可以清楚地了解商品的供應(yīng)及銷售情況，合理地預(yù)測未來的行情。而且供應(yīng)商與沃爾瑪?shù)挠嬎銠C(jī)系統(tǒng)互相連接，供應(yīng)商可以了解其商品的銷售情況，并對未來生產(chǎn)進(jìn)行預(yù)測，來決定生產(chǎn)策略，從而豐富了供應(yīng)商的市場信息。

2.4加強連鎖超市物流配送中心的建設(shè)

實現(xiàn)商品供貨的配送中心化是連鎖經(jīng)營的精髓所在，有了配送中心，連鎖企業(yè)才可能實現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)貨、集中庫存、統(tǒng)一各分銷店的連鎖經(jīng)營方式，才可能實現(xiàn)直接的產(chǎn)銷銜接，增強商業(yè)對市場信息需要的反饋能力，實現(xiàn)在商品配送中心內(nèi)統(tǒng)一結(jié)算和商業(yè)信息的自動化管理，降低資源配置成本和代價以及流通成本和銷售價格。

2.5部分業(yè)務(wù)外包

由于連鎖超市的快速擴(kuò)張、布點以及其商品的多品種、小批量化、高配送率等特點，連鎖超市把非核心領(lǐng)域外包給第三方物流企業(yè)，才能把有限的資源配置到自己的核心業(yè)務(wù)上去，例如有的連鎖超市沒有強大的冷藏系統(tǒng)及先進(jìn)的設(shè)備，就可以把生鮮食品的倉儲和配送外包給第三方物流企業(yè)。第三方物流可以從包裝、儲運到分揀、配送等實現(xiàn)一站式的物流服務(wù)，從而為連鎖超市節(jié)約了費用，增加了盈利，也加速商品周轉(zhuǎn)，減少庫存，降低經(jīng)營風(fēng)險。

2.6組建物流聯(lián)盟

連鎖超市企業(yè)可以靈活地采用物流共同化的聯(lián)盟方式，通過縱向（供應(yīng)商和連鎖超市之間）和橫向（超市和超市之間）的結(jié)合共同組建物流體系。基于供應(yīng)鏈信息平臺的支撐，供應(yīng)商、連鎖超市、第三方物流服務(wù)提供商可以通過供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息平臺進(jìn)行作業(yè)協(xié)同和商務(wù)協(xié)同，解決單一企業(yè)對物流系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟(jì)或低效率等問題，使連鎖超市企業(yè)最大限度地利用有限資源，從而信息共享、風(fēng)險共擔(dān)、利益雙贏。

結(jié)束語

綜上所述，我國連鎖超市應(yīng)深刻認(rèn)識到當(dāng)前我國連鎖經(jīng)營競爭的殘酷性和構(gòu)建物流核心競爭力的緊迫性，盡快用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)武裝自己，不斷優(yōu)化物流管理，提高服務(wù)水平，降低物流成本，才能在激烈的競爭中贏得優(yōu)勢，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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