海員技能大比武選手體能評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建與運(yùn)用

秦 海

(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226010)

海員技能大比武選手體能評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建與運(yùn)用

秦 海

(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226010)

以第四屆中國(guó)海員技能大比武南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院代表隊(duì)選手為研究對(duì)象，通過專家訪談、問卷調(diào)查和數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法，對(duì)選手體能的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析研究，初步建立海員體能評(píng)價(jià)模型系統(tǒng)地闡述航海技能項(xiàng)目對(duì)體能的影響、要求和海員體能構(gòu)成要素，以期發(fā)現(xiàn)海員崗位體適能特征，為科學(xué)合理培養(yǎng)海員提供理論參考。

海員技能；體能特征；評(píng)價(jià)模型

0 引 言

中國(guó)海員技能大比武已成功舉辦了四屆，是全國(guó)海員交流學(xué)習(xí)、共同提高技能水平的平臺(tái)；同時(shí)大賽的競(jìng)賽項(xiàng)目與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)日臻成熟。南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院已連續(xù)參加三屆海員技能大比武院校組比賽，獲第二屆比賽第二名和接下來兩屆比賽二等獎(jiǎng)，參賽成績(jī)一直處于第一方陣，并且積累了多年的教學(xué)、競(jìng)賽和訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)。學(xué)院是國(guó)家示范(骨干)高職院校，其主干航海類專業(yè)的培養(yǎng)模式一直在國(guó)內(nèi)起著示范引領(lǐng)作用。因此學(xué)院代表隊(duì)的教學(xué)訓(xùn)練與參賽過程在中國(guó)海員技能大比武航海院校組具有一定的代表性和研究意義。經(jīng)過剖析航海院校組的競(jìng)賽項(xiàng)目特點(diǎn)，其中海員鐵人三項(xiàng)、撇纜、海上操艇是體能與技能相結(jié)合的比賽項(xiàng)目，且體能在競(jìng)技發(fā)揮中的作用越發(fā)明顯。參賽選手在力量、速度和耐力上需要更大、更快、更持久；因此符合項(xiàng)目特征的體能對(duì)完成三個(gè)項(xiàng)目的技戰(zhàn)術(shù)有著至關(guān)重要的作用。

通過中國(guó)知網(wǎng)的關(guān)鍵詞檢索查閱相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)目前國(guó)內(nèi)鮮有對(duì)海員技能大比武的分析研究。鑒于此，本研究以相關(guān)項(xiàng)群體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為參照(撇纜參照鏈球，海員鐵人三項(xiàng)參照游泳，操艇參照劃艇)，結(jié)合金工工藝項(xiàng)目特征對(duì)我國(guó)海員技能大比武參賽選手的體能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)測(cè)，以期發(fā)現(xiàn)海員崗位體適能特征，為科學(xué)培養(yǎng)優(yōu)秀海員提供參考。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

第四屆中國(guó)海員技能大比武南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院代表隊(duì)參賽及參訓(xùn)選手體能狀況。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法

在中國(guó)知網(wǎng)和中國(guó)海員技能大比武組委會(huì)等網(wǎng)站進(jìn)行查詢檢索相關(guān)信息，了解國(guó)內(nèi)關(guān)于海員技能項(xiàng)目教學(xué)培訓(xùn)研究的現(xiàn)狀與發(fā)展方向，并收集相關(guān)應(yīng)用數(shù)據(jù)。參照相似體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的體能訓(xùn)練方法和技術(shù)手段，廣泛收集相關(guān)信息，并按海員大比武競(jìng)賽規(guī)則的要求進(jìn)行整理歸類。據(jù)此，為本文研究提供基礎(chǔ)性的參考素材。

1.2.2 專家訪談法

根據(jù)研究主題，制定訪談提綱。選取7名在本領(lǐng)域有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)教師、教授和裁判員進(jìn)行訪談。訪談前發(fā)放了書面提綱和問卷效度評(píng)價(jià)表。通過訪談，深入了解目前我國(guó)海員綜合素質(zhì)的現(xiàn)狀和制約海員技能教學(xué)培訓(xùn)模式的瓶頸。在進(jìn)行不同形式的訪談過程中，專家們?yōu)楸狙芯刻峁┛茖W(xué)的、實(shí)用的和創(chuàng)新的實(shí)施路徑。

1.2.3 問卷調(diào)查法

在訪談的同時(shí)，對(duì)大邊海事大學(xué)、青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院等航海院校的指導(dǎo)教師及選手進(jìn)行問卷調(diào)查。共發(fā)放調(diào)查問卷表66份，有效回收62份，有效回收率93.9%。

1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

運(yùn)用SPSS16.0社會(huì)學(xué)統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)問卷調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試獲得的相關(guān)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為海員技能選手體能狀態(tài)的評(píng)價(jià)模型提供數(shù)據(jù)支撐。

2 研究結(jié)果

2.1 遴選體能評(píng)價(jià)指標(biāo)

體能是指運(yùn)動(dòng)員機(jī)體的運(yùn)動(dòng)能力，這些能力包括身體形態(tài)、身體機(jī)能、運(yùn)動(dòng)素質(zhì)[1]。本研究采用專家訪談?wù){(diào)查法對(duì)4所航海院校的10名指導(dǎo)教師和教授進(jìn)行體能指標(biāo)體系的經(jīng)驗(yàn)篩選。為保證研究的操作性、實(shí)用性，按照指標(biāo)的篩選流程，經(jīng)過刪除、合并或者替換，最后確定了3項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)、9項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)，構(gòu)成了本研究中海員技能大比武選手體能指標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目。

表1 體能水平評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)成

2.2 確立體能評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重

運(yùn)用特爾斐法咨詢專家，對(duì)初選指標(biāo)用五級(jí)評(píng)分法賦值。對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)先進(jìn)行KMO檢驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)量為0.898說明具有良好的因子分析適合性，巴特利球度檢驗(yàn)相伴概率小于顯著性水平0.05說明適合做因子分析。

表2 海員體能結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系與權(quán)重

最后用因子分析主成分提取法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并據(jù)本研究需要確定累計(jì)貢獻(xiàn)率大于80%的原則，計(jì)算出一級(jí)指標(biāo)(各主成分)和二級(jí)指標(biāo)(各評(píng)測(cè)性指標(biāo))的權(quán)重。初步建立的體系是對(duì)海員技能選手體能特征的一種量化形式的數(shù)學(xué)表達(dá)，是對(duì)體能結(jié)構(gòu)的概括和歸納，因而該指標(biāo)體系可作為選材的參考標(biāo)準(zhǔn)，也可作為體能教學(xué)訓(xùn)練的目標(biāo)依據(jù)。

2.3 運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的因子解析

據(jù)海員體能結(jié)構(gòu)特征分析，運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的指標(biāo)數(shù)量多占比大，且直接對(duì)海員技能的教學(xué)訓(xùn)練培訓(xùn)產(chǎn)生線性的影響。因此根據(jù)航海技能大比武項(xiàng)目的特點(diǎn)，用因子分析法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行集中，最后根據(jù)正交旋轉(zhuǎn)后因子載荷矩陣得出公因子主要解釋的指標(biāo)，有利于日常教學(xué)訓(xùn)練的模塊化與系統(tǒng)化。

表3 正交旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣

經(jīng)主成分因子分析并結(jié)合相關(guān)理論，將三個(gè)主成分命名為“海員基礎(chǔ)力量因子”(主要解釋指標(biāo)：水中牽引、1min臥推、槳頻)，“海員速度耐力因子”(主要解釋指標(biāo)：1500m跑、400m跑)和“海員靈敏協(xié)調(diào)因子”(主要解釋指標(biāo)：立定三級(jí)跳、100m跑)見表3。

2.3.1 海員靈敏協(xié)調(diào)因子解析

海員技能大比武以體能為主導(dǎo)的三個(gè)項(xiàng)目中，強(qiáng)調(diào)四肢、軀干和眼睛配合的動(dòng)作組合有很多，如出發(fā)跳水、爬網(wǎng)翻越、撇纜旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作。再加上動(dòng)作銜接變化較大，對(duì)參與選手身體的柔韌、協(xié)調(diào)能力提出很高要求。并且海上操艇屬于集體項(xiàng)目，其劃槳瞬時(shí)的一致性及配合動(dòng)作的熟練程度，如沒有協(xié)調(diào)、柔韌能力作為保障，必然會(huì)影響動(dòng)作完成質(zhì)量與槳效，甚至在精神風(fēng)貌方面的體現(xiàn)也會(huì)大大折扣。本次測(cè)評(píng)可以發(fā)現(xiàn)，參與選手的協(xié)調(diào)能力有待提高，同時(shí)要提高在快速的動(dòng)作變化中動(dòng)作完成的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性。

2.3.2 靈敏協(xié)調(diào)因子結(jié)合項(xiàng)目的應(yīng)用

海上操艇(非機(jī)動(dòng)艇)項(xiàng)目是海員在救生艇中重復(fù)依次完成提槳入水、拉槳、按槳和推槳等一系列相關(guān)動(dòng)作，通過槳葉劃水使艇前進(jìn)[2]。在劃艇過程中，依靠四肢和軀干肌群的力量共同協(xié)調(diào)工作，通過腰腹力量形成多關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)鏈。如按運(yùn)動(dòng)學(xué)分類，是一項(xiàng)力量與耐力素質(zhì)為主的有氧運(yùn)動(dòng)。每個(gè)動(dòng)作周期都需要人體很好的連貫流暢、協(xié)調(diào)和放松，使人體的位移處在一個(gè)非平衡的狀態(tài)。另外，身體起著將槳葉上的動(dòng)力傳遞到船上的作用，運(yùn)動(dòng)鏈從上肢傳遞到下肢，再由下肢傳遞到船體；在這力量傳遞過程中效果的好壞直接影響速度，這就突出了腰腹和髖關(guān)節(jié)部位核心穩(wěn)定性的重要性[3]。因此，平時(shí)訓(xùn)練加強(qiáng)身體核心力量穩(wěn)定性可以使肌肉工作更協(xié)調(diào)與放松，并可提高動(dòng)作的控制能力和準(zhǔn)確性。

2.3.3 海員速度耐力因子解析

海員技能大比武比賽中，要有充足的體能保證在短時(shí)內(nèi)完成動(dòng)作多樣、空間轉(zhuǎn)換多、質(zhì)量完成高的組合動(dòng)作。因此，其運(yùn)動(dòng)素質(zhì)表現(xiàn)為位移速度快、爆發(fā)力強(qiáng)等特征[4]，需要結(jié)合技能項(xiàng)目的要求，分析速度與耐力的發(fā)展?fàn)顩r。

2.3.4 速度耐力因子結(jié)合項(xiàng)目的應(yīng)用

海員鐵人三項(xiàng)包括游泳50m、拖帶溺水人員回游50m、攀越3m高的救生繩網(wǎng)。按照項(xiàng)群理論劃分，海員鐵人三項(xiàng)應(yīng)屬于體能主導(dǎo)類項(xiàng)目。體能是該項(xiàng)目的主導(dǎo)素質(zhì)，海員體能水平的不同，對(duì)其掌握崗位技能有著決定性的影響。因此，在身體形態(tài)上以下肢長(zhǎng)、胸廓大為主要特征；運(yùn)動(dòng)素質(zhì)則以快速力量耐力好為主要特征。

2.3.5 海員基礎(chǔ)力量因子解析

海員技能大比武項(xiàng)目不僅要求選手具備一定的靜力性力量(絕對(duì)力量)，還特別要求動(dòng)態(tài)中的動(dòng)力性力量(相對(duì)力量)。因此，在評(píng)定海員技能大比武選手的力量素質(zhì)時(shí)，需結(jié)合動(dòng)力性力量動(dòng)作完成質(zhì)量。

2.3.6 基礎(chǔ)力量因子結(jié)合項(xiàng)目的應(yīng)用

撇纜操作項(xiàng)目是把纜索拋向碼頭或他船的引頭索。目前常用的撇纜方法有拋投式、離心式和碼頭式。此項(xiàng)目是航海類學(xué)生水手證書培訓(xùn)的項(xiàng)目之一，目前主要以拋投式撇纜方法為主。隨著撇纜技能的不斷發(fā)展，海員將纜頭最后撇出之前，必須進(jìn)行一圈半至兩圈的持纜繩原地旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)過程中，既要保持技術(shù)和方向的正確性，又要克服攬頭所產(chǎn)生的離心力[5]；在完整的撇纜技術(shù)中,原地旋轉(zhuǎn)是最復(fù)雜、難度最大的技術(shù)環(huán)節(jié)。因此需在以下幾方面強(qiáng)化：一是要以降低身體重心來克服纜繩的離心力，取得更快的旋轉(zhuǎn)速度和纜頭出手速度；二是為保證纜頭角度的穩(wěn)定性，上體與持纜頭手臂應(yīng)在重心與纜頭的拉力之間起個(gè)牽拉的效應(yīng)，盡量消除其它方向的力。三是要強(qiáng)化雙腳支撐階段的加速用力與單腳支撐階段髖關(guān)節(jié)的扭轉(zhuǎn)，提高逐漸降低重心的能力。因此在平時(shí)教學(xué)訓(xùn)練中要加強(qiáng)軀干與下肢的專項(xiàng)力量的訓(xùn)練。

從以上項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)特征并結(jié)合因子分析的結(jié)果看，海員技能大比武項(xiàng)目要求選手具備快速力量和快速力量耐力突出、有氧耐力好、協(xié)調(diào)靈敏性好、重心控制轉(zhuǎn)換快等特征。應(yīng)統(tǒng)籌考慮訓(xùn)練周期和選手個(gè)體差異，重點(diǎn)圍繞快速力量、快速力量耐力和協(xié)調(diào)靈敏、有氧耐力等方面的提高開展訓(xùn)練教學(xué)。綜上所述，在運(yùn)動(dòng)素質(zhì)上要求上肢力量大、跑跳指標(biāo)好、良好的一般耐力、力量爆發(fā)力好。

2.4 建立體能等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

為了在教學(xué)、訓(xùn)練中各單項(xiàng)及整體體能水平上的差異能客觀有效地反映出來，這就需要建立一個(gè)能夠反映海員專項(xiàng)體能結(jié)構(gòu)的等級(jí)量值模型。本研究使用“位置百分”進(jìn)行五級(jí)評(píng)價(jià)，以中位數(shù)為基準(zhǔn)，用離散距劃分評(píng)價(jià)等級(jí)，即上、中上、中、中下、下5個(gè)等級(jí)并相應(yīng)賦值5—1分。其中大于90%為上等模型值，70%～90%為中上等模型值，30%～70%為中等模型值，10%～30%為中下等模型值，小于10%為下等模型值。對(duì)應(yīng)的體能等級(jí)評(píng)價(jià)模型研究結(jié)果見表4。

表4 等級(jí)評(píng)價(jià)模型標(biāo)準(zhǔn)(不加權(quán))

2.5 海員技能大比武選手體能評(píng)價(jià)模型的應(yīng)用

研究中國(guó)海員技能大比武選手的體能特征與教學(xué)訓(xùn)練，必須要建立起一套有效、客觀實(shí)用的體能評(píng)價(jià)系統(tǒng)。下面以南通航院代表隊(duì)各個(gè)隊(duì)員的體能狀況為例來進(jìn)行應(yīng)用說明。計(jì)算步驟如下：

(1)對(duì)照評(píng)價(jià)模型標(biāo)準(zhǔn)表，查出各單項(xiàng)指標(biāo)的分?jǐn)?shù)(表4)

(2)運(yùn)用體能綜合評(píng)價(jià)計(jì)算各個(gè)隊(duì)員的分值。體能綜合得分公式為：

Y體能綜合分=X1(勞累爾指數(shù)) +X2(身高)+X3(肺活量)+X4(呼吸差)+X5(1min臥推)+X6(水中牽引)+X7(槳頻) + X8(1500m跑)+X9(立定三級(jí)跳)

(3)計(jì)算選手體能總分的10、30、70和90的百分位點(diǎn)，劃分綜合評(píng)價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)( 上、中上、中、中下和下) ，完成對(duì)海員技能大比武選手體能的綜合評(píng)價(jià)，研究結(jié)果見表5。

表5 海員技能大比武選手體能綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)海員體能綜合評(píng)價(jià)表，計(jì)算選手體能的綜合得分情況，利于指導(dǎo)教師了解選手的整體體能狀況，幫助其科學(xué)合理安排訓(xùn)練過程，并能得到及時(shí)的反饋。

因此，初步建立的海員體能評(píng)價(jià)模型既為指導(dǎo)教師評(píng)選某選手是否具備良好競(jìng)技能力提供客觀而較為可靠的、簡(jiǎn)捷的量化評(píng)價(jià)方法，又為教學(xué)訓(xùn)練提供科學(xué)參考依據(jù)。

3 結(jié) 語

(1) 海員技能大比武是力量、耐力、技術(shù)和智慧的較量，也是多種運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的綜合表現(xiàn)。技術(shù)的發(fā)揮需要強(qiáng)大的體能作為保障，并且隨著逐屆大比武技術(shù)水平的提高呈現(xiàn)出逐漸增加的趨勢(shì)。

(2)本研究在統(tǒng)計(jì)總結(jié)第四屆中國(guó)海員技能大比武南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院代表隊(duì)選手的體能數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，分析大比武參與者的體能特征。一線指導(dǎo)教師和選手可以利用等級(jí)評(píng)價(jià)模型分析選手目前的體能水平，找出海員體能的發(fā)展規(guī)律與特征，從而進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練。

(3)隨著海員技能水平的快速提高，很有必要構(gòu)建一個(gè)適合我國(guó)海員體能狀況的評(píng)價(jià)體系。因此建議交通運(yùn)輸部海事局和海員工會(huì)牽頭，聯(lián)合航海院校和企業(yè)作為課題立項(xiàng)，建設(shè)我國(guó)海員體能狀況評(píng)價(jià)體系，探索適合中國(guó)海員體能培養(yǎng)的新途徑，為培養(yǎng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)秀海員奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1]李仲明，陳愛萍，黃昆侖.廣東省業(yè)余體校游泳運(yùn)動(dòng)員選材標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)證研究[J]．廣州體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2010,30(1)：55-64.

[2]孫忠敏.關(guān)于海員技能大比武賽前訓(xùn)練方法的探討[J]．天津航海，2014,(2)：60-62.

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[4]田嬌玉，馬 毅，李文華.男子短距離游泳運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)體能特征及評(píng)價(jià)體系的研究[J]．山東體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2013,29(3)：76-80.

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EstablishmentofEvaluatingModelofPhysicalFitnessoftheAthletesinMarineSkillCompetitionsandItsApplication

QIN Hai

(Nantong Shipping College, Nantong 226010,China)

The thesis carries out a study on athletes from Nantong Shipping College, who participated in the fourth session of Marine Skill Events. Through expert interview, questionnaires and statistics, various indicators of Mariners’ physical fitness have been analyzed, contributing to the evaluating model of physical fitness primarily. The essay formulates the influences of navigation skill projects on physical fitness, requirements and the elements of mariners’ physical fitness on the purpose of discovering the features of mariners’physical fitness to adapt future career, and thereby providing theoretical references on fostering mariners more scientifically and reasonably.

Mariners’skills; athletes; feature of physical fitness; evaluating model

U676.2

A

10.3969/j.issn.1671-234X.2017.03.008

1671-234X(2017)03-0036-04

2017-09-12

南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)類項(xiàng)目(HYJY/2015B17)

秦 海(1980-)，男，上海崇明人，副教授，碩士，E-mail：qinhai@ntsc.edu.cn。